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原环境保护部总工程师万本太接受审查调查(附简历)

2019年12月10日 23:48 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,绥德县铝合金门窗厂。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到洪嚷缎: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)傅胯拌,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍显,所以在这篇文章中签华熊,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容软拨,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )喀径。作为整个车系当中的中配车型乃擎钠,MacanS绝对是性价比最高的一款勉孟。只需要多付出13万搭涂,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了扳,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元刑沟厢。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价穷:10.9万 车辆总价(含增值税)昆:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷吮朝,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件冻甭,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大彩禾,当然这些选装件也个个价值不菲瞥东狗。毫无疑问旅,我测试的MacanS同样选装了不少配置呜尽猫,加上所有的选装件之后没柏便,车辆的总价也达到了79.79万粟垢潮。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm袒糯,轴距为2807mm与奥迪Q5相同牧秆笔,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm县,比中低配车型长了18mm绦堑髓。从数据上看缺逼捂,MacanS除了高度和轴距之外蔫魔滇,都要比Q5大一些肋,但是由于MacanS车身足够低矮安汾涟,所以从视觉效果上来说绥粱瑞,MacanS的车身显得更加紧凑仁,也更加运动鲍。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯建峭铂,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder肠泄拌。如果光看前脸的话但筐,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo骄痪方。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带是,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条伪赤豹。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈咆释,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19内凤丧。如果不选装的话捷,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18扭本摩。   MacanS紧凑催累揩、简洁的尾部设计磺猾,充分体现出了它的运动风格娟词,简单的尾部线条用最平实的设计语言钾,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型怒拘尖。同样运动的还有它的尾灯剑,狭长希赶宝、扁平的尾灯造型脖垦,与尾部线条搭配极为和谐敦刺钞,起到了画龙点睛的作用匙。   内饰方面份,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格辜,运动中不失豪华感遂。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘辫池,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉激锤猜,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你驰泰称,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因寇。但是有些遗憾的是抛,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬肥酮,每次按下去都会发出“咔咔”的声音睫节被,感受并不算太好颠殊獭。   Sport Chrono组件抹峡负,包含了中控台最上方的计时钟鲁、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统护。只有选装了Sport Chrono组件群,车辆才可以进行弹射起步穆。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少纹,但就算是为了那个做工精致的计时钟衫心肛,选装Sport Chrono组件也是值得的酸抗,毕竟1.8万元的价格教坷,对于保时捷车主来说也并不算贵椭控忍。   换挡杆周围密密麻麻的按键骇涎咆,对于接触Macan时间不长的人来说惦,绝对是个噩梦理恋,想要记清楚它们的准确位置前,真的不是件简单的事情认。起码在我开Macan的一段时间里写,每次操作我都要低头确定按键的位置涡,真的不太方便醋。" "  在国内提到奥迪俗,更多的是那款最为著名的奥迪A6L芍,不过奥迪家族并不只是只有这一款车季,随着奥迪开发更多的细分化市场车型吮,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市承亍,这其中就包含SUV以及小型车未湘睫,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型零纺,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢沸恍?   在外观方面末瞧,奥迪A3延续了家族外观设计垢栖鹿,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴栋,用在这样一款小车上显得更有气势铆,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质漂懒蔼,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计罢,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些堪冕疼,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉缮筛,辨识度非常高娜梢,同时大灯下部还带有清洗器敞,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能祁掠仿。   作为一款偏运动化设定的两厢车型叮,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多段湘挪,至少看起来没那么晃眼裸,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰肮礁,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯奠仙彻,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多赔,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应遣刺拟,起到了很好的效果黎蹋促。侧面的造型上在A柱位置最高腊到,整个车型几乎以平直收尾瞧,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证拾,同时让整车侧面看起来更大一些辩阂。   A3的车顶采用了黑白色的设计傅沸酞,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大刮,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些顽昆,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间绢烈呛,但天窗在外放着也只能是一种妥协了垢封。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎磷港,轮胎尺寸为225/45R17害久,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂篇,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂婚,不过选装配置都需要额外加钱才能实现吹。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉眉,整体呈现梯形结构钡灵,尾窗底部与腰线持平统,尾窗面积最大化保证后方的视野筷。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计泉池,不过内部也采用了普通灯泡光源唱霞刚,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非潮掖窒好薄。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合广颓讨,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况尚犊,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的鞠浩岛,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的解焚酬。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌回景楞,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大绅裙愁。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型书嚼,S80L自进入中国之后鳖纯,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素魄。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品此第摊,但它所具备的那种低调内敛的气质还萌率,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选亢昆仓。   2014款S80L通过对细节设计的改变屠绿,让自身在没有经历换代的前提下非懒,进一步提升了性价比骗瞎暖。面对强手如云的豪华C级车市撑琛,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感攘眷,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手团妥,想要抢占主流豪华车的市乘雇,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步卑卤,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力涩巧半。   新款S80L对前部进行了细微的整容米,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感暇息,同时也紧随时代的脚步坞呈妓。相对保守的前大灯设计纱,已经不再能够满足时代的需求弦,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯庇络,虽然谈不上有什么家族化的设计语言孪,但至少与时代接上了轨搜枪描。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变裴叔嚎,近5米的车长和近3米的轴距表现磐,让它在尺寸上并不会有劣势帮钩息,四平八稳的车身设计也符合其商务气质懒。外后视镜新加入的镀铬设计匙疮,虽然是新款S80L最显著的改变之一烯,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点奖。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格盟颂,沃尔沃式的家族化尾灯造型编,成为S80L尾部最显著的标志性设计钵桅贿。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解暗形惦,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击使,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型辜,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力患漓镰。   本文导航   分享到廉咀:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中腹,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌百说,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短全瞬,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市衬虢,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市茂铂型。不过旗下的产品线也过于单一屠箍,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际拷,所以便下探市撑蕖,推出了紧凑级的GA3车型木。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手绘,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型病鞍某,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级随庭,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出瓮绷吗。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别瘫碳禽,也可以看作是GA3的升级版车型裁,依旧主攻家用紧凑级车型市场槐颇。但是作为升级版车型匈据,GA3S在外观设计方面有所升级日,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉膘。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型矮趣犊,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体香谩,使整车显得稳重而不失时尚感哦。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上携筐叫,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧畔衡藉、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动蔽佩潭、轮胎与地面接触等产生的各种噪音兔努。此外匙聊健,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎牢屡,为双五幅铝合金轮毂惩。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大垂镁贩,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调楔,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长睛写吵、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型婆,传祺GA3S的造型设计并不落后媒匡,反而在有些地方设计甚至是超越了对手番。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车透肖,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华鳖性停,12万出头的价格或许已经超出你的预算郝,但是无论是从配置还是动力来说憨轻窝,值得去掏这个钱米。可能我这些话有些官方措辞澳淋,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法陶。   1.0T嘉年华外观箱:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致配,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术酥苇淳。为了搭配这台发动机苍魂,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性抡烫。   内饰部分玖碴:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致韭礁,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些腿辞莆。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点墙,这个级别的车型非常少见甘。但并没有设置外部开关筏极,而是需要进入屏幕内关闭膜钙讹。   本文导航   分享到百:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺毙,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外掏突,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆显科,与大众168万的海外销量相差无几嘿脐蜕。   这个名气与销量不成正比的法国品牌脾,依然凭着一款SUV车型峭念侥,在国内获得了不低的曝光率当迁吐,这款功勋车型就是Koleos科雷傲盆。今年4万台的预计年销量抄抛,相信有一大半都将由这款车完成梆父。虽然这个价位区间的SUV里芹胺茂,无论国产进口都有不少车型可盐吓环弧,但路遇科雷傲的几率依然不低驶,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢点推店?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢岔高?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV孔苛佳,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版诚。这款车的发动机及变速箱等核心技术潭,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型肛等,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备蒙花隋,并保持了雷诺一贯的安全水准池。而今天我们试驾体验的割,正是这款车的第二次改款达切,已于2013年在成都车展上市竭吮馅。   外型上狗梢,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格祥,经过两次改款后整体设计也并无太多变化丸。虽然车身造型上并未留下太多笔墨拾,但家族化的微笑前脸配合大灯造型停,倒是显得有些“萌萌哒”忍簿还。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气凹鸿希,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶策。   侧面造型上女圃,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时钠嚏佰,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘尺笑脸。虽然尺寸算不上大逞领伎,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的镁京竞,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重肋窗,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条含膳。另外吝譬,2.5L发动机搭配适时四驱系统翠,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现令勘。   尾部造型依然圆润逗诽寇,和略显呆萌的前脸很相称吧拳痴。上下对开的尾门很实用齐艘篱,节省了上门开启需要的空间铣孤堡,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围冉介譬,载货坐人两相宜憋汗。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出莱,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性茨理。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜彪烤馆,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多阿,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例奥炒。当然芳,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用粮家。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱凤唬琅、大黄蜂输错、救护车等“老熟脸”们会出现汕,编剧还添入了不少新角色物嗣,比如老牌人物“探长”潮虫,军械武器专家“十字线”纤愧,以及人造变形金刚“螫刺”等偿。对于最后这一名小角色而言去锨,它的“身价”并不算昂贵妈,并且在现实中花摹,它的综合表现也算是可圈可点疟起广。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多糠尽,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目法,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科烷娜,说到这里钎,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧惟涧。   言归正传狗,牺牲自我峰蛔,从而使“大黄蜂”更加强大标芭茂,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色妓,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中搽冷,想要拥有它并不难隶送,最低11.99万元就能圆你这个梦庇胸判,只不过它不具备变形功能习。   从设计以及尺寸上就不难看出骗雾泊,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台囱紊翅,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理磊,所以对于大部分人而言欢狭韧,创酷在视觉接受程度上要更理性一些牟浑筐。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表驰插:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外谩街,具有相同的特质的车型还有福特翼博垦、标致2008对度。在对表面参数对比后堕痞逃,创酷的优势还是比较明显的匹琅,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响抖。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似措,平和的尾部撼铅、延伸至后翼子板的尾灯组心淳、向上提升视觉的包围等等腻擒履,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点额肖阮,当然也没有明显的不和谐感奇嗽剁。" "     对于英菲尼迪来说兢烁,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌浩,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人罢。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期忿赫嫡,这最为主打的当属轿车Q系列惶宛欧,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50芳,在现在都在大搞涡轮增压的时代茎考抛,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量苦犁赖,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎膝,那带来的将会是另外的一种驾驶感受土,而今天肌,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧挡。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型忙,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的撼空,就是英菲尼迪的G系列产品吕,而随着采用新的命名方式侨诚冕,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变镭泊,从之前曝光的一系列的概念车来看褂,英菲尼迪在打造一种新的设计风格旧鲜,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感豁。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象冠,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉篮还,而带有这种印象而来的就是浇铝:这车动力强么缉破冯?怎么看就像是卖外形的呢懦哆染?   首先在外观上恼瓶菇,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格线圭胸,采用了更为吸引眼球的设计思路庆胳,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人交惶厂,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高喉庐,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉狮肝,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满泥培涕,同时也充满了一种力量感夹兽铆。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方凳徐,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉梳洪,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观铃贯。   在车身尺寸上犀忙,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整秤趁,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡辩,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm敛判,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准腻怖酿,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅嚼,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份涝。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式僳唱脓,这样的造型看起来还是融合了动感在其中府歧,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些涝恋衰,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸氖,在这个级别算是中规中矩太,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列海。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要浆脓,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位偶仇魄,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格瘸,同时也保留了圆润的线条风格筹,尾灯的点亮效果依然印象深刻抨博摧,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准搽鹅恍。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰嘿汕冯,这样增加了尾部的层次感饶镁。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业戏耙桑,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多屉吹,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭冈踢宏,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型暮汝,并且入门售价也仅10.98万元猴,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低扣蚕。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象墩,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下尺。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表袱:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面舍缮凉,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些撼沙,但车身上的差距并没有售价来的明显叫,因为锋驭真的比它们便宜太多了汞八。除了合资对手以外劝斧亩,它10万元起步的售价剑博纠,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧睦疯。   铃木锋驭的外形设计上可,我听到最多的就是两种声音昂汤拖,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢蔷嫉恰,而另一种则是感觉外观不好接受筒介,很少有介于中间位置的人返狠,毕竟外观是一种很主观的感受玖骑楔,仁者见仁智者见智涣。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格炉滥砂,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车扁删镜,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些蕾弘娟。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型劳,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料涕晶舵,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型材。接缝处体现最为明显纯劫,而且它在内饰配色上也相当讲究革磁,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位盒胚,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷馅囱苹。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表猩:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型梢,售价为15.48万元夹扫臀,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比劣,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值菲徒翘,性价比有多高了耻抬。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置桶烩攻,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到违负。况且淮夸,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统袍,还是非撑妫厚道的侣狡鞭。   本文导航   分享到烂:   哈弗H6 月供708元起" "  最近黔碾,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把饭,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升靛,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动没,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额煽眉惨,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万苍,这作风跟大哥卡宴如出一辙脓。中配的MACAN3.0T车型(官方售价疗:68.79万)在选配后价格逼近90万元耿,而且市场上目前一车难求蟹汾怠。那么问题来了们旗评,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠蜡,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大皮旧柒。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊团蛊,到底这两车有什么区别钳囤量?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异醋鳞,帮你捋捋思路穿冬妒。   注宠搜: 实拍车型为MACAN 2.0T福,为了让您一目了然兰,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处细伯。   内饰琴石: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及娄噶,可以说走在大街放眼望去到处可见柒。基于目前的消费理念堤寐柿,如果花20-30万去购买一辆SUV问纠,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观吨、实用的内饰耗敛僧、以及良好的通过性别催,另外还要满足偶尔越野的需求钩臀扩。面对人们如此苛刻的要求挂倘街,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测胺推峨,看看这些车究竟能否满足众人的需求退潍髓。相比其他媒体的评测方式妒,我们易车选择了多人评测的模式爱,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平肃,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评啪步赐。    此次我们挑选了7款SUV车型问姜,分别是璃馆:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客翱,分别来对它们进行详细的测试录郸侯,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)失扰。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版读态骇:25.28万元   市场优惠豪篮化:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V静疯韭,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻俊歼膏,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主慷杉,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚笛仓,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道合现箔。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足歌崔,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计唯璃,看上去更加的协调柬。   至于尾部方面茫雹豌,最值得一提的要算是后尾灯的设计了付,乍看上去有些沃尔沃的影子热,整体采用了立式的设计风格檀撼萄,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲卷,尾窗位置比老款更直也更靠后布。   小结味:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑讥,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象箍腾豆,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调连郴,前后不是很搭调甲氨,尤其后部的立式设计顺哎苗,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间莆棵涎,但空间利用率上则会相对减衅剖埂,比较适合那些舒适一族芬。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型穿哗:25.28万元   市场优惠当:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了洁倾景,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车投奠赡,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车朽狈,新车的整体造型十分具有张力常蛙,五边形的进气格栅更具立体感届躺,镀铬装饰一直延伸至车灯内番,大大增强了整个车头的时尚性侩噶。   尾部的整体设计同样强调动感与张力脯,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合怒,但整体并不是LED的灯组设计拭,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰峦,在视觉增加了整体感的同时猴锹魔,也大大提升了整车的运动性挺甲拦。   小结尖破:马自达CX-5在几辆车中乘挛釜,我认为是最具动感的一款泼摔码,整车前后比例十分协调茧概,外加搭配蓝色车漆行,使得自身更具个性恒勃肃。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象第飞,详情请见后面的驾驶感受篇迟师。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD灵:26.78万元   市场优惠皮位颅:1000元   如果不知道它是奇骏的人猛拒,在大街上看见这款车噬,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化坞吐,同时也是这7辆车中变化最大的车型娥,整车不再是那么的棱角分明瞪,仿佛从一个满脸胡子的硬汉膝沟,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿谜。   由于采用更具流线的造型设计湘粮弦,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯私定檄,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念哆倍,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性啼涂。尾部的造型也不再是那么的方方正正错,尾灯与前大灯造型相呼应瑞恢,并搭配镀铬饰条加以点缀匪奖。   小结稼:由于我个人的车型为2010款奇骏蹋欧,所以面对这款全新一代的车型吭躲潍,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈藩锈,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说悍婚,奇骏是个不错的选择痰蒜衔。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版湾疼酣:27.28万元   市场优惠贩垢泉:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候清僧,就得到了广大消费者的极高关注度番,整体设计与上一代差别很大斤烁,不再是中庸的形象链擞,而是更加犀利的造型掸。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息潦界,前中网分为两段式设计帛笆系,但两块黑色的格栅全是假的阂,完全是用来装饰用的宿汐谈,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅忙间。   熟悉老款车型的人都知道娃德,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计漠酗凌,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积蔑扮峰,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野泥充,从而保证了行程的安全性忻脑。   小结都祥:这款RAV4整体添加了越野套件惋咯,所以并非其原车面貌技。但无论是否经过套件的选装瑞慰酱,整体的造型还是十分具有潮流气息的绰,另外值得一提的是俏社,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项犯逻嘎,依然是几款SUV中表现最好的须,注重空间表现的朋友们值得考虑较钨会。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版好:31.58万元   市场优惠笺背适:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款幢忿,所以变化并没有其余车型那么大澄摊,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了几举,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思拒裁,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格涡损,棱角分明才是其主基调箩。   后方整体没有太大的改动客奸,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了骏,设计很好的与前大灯相呼应雄耽勤,夜间看起来十分的醒目慰,整体也很协调领盟。   小结肆念:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看惯巧,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力徒事,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点摊刀突,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的溜徐,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉嫌囱,途观还是比较不错的选择境。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型惨还:25.28万元   市场优惠古系坝:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款干仪ⅲ克斯的外观模,那么这款翼虎你必将也会喜欢喷,因为它的造型就是一款大号儿的“傅M唬克斯”掠危。单条镀铬饰条所组成的前中网兰挎拓,显得整体十分的修长汗湿,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔稠借淀。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点百蔡腺,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气岸,提升了整车的档次萄。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑杜姆。   小结毖揩:翼虎是福特家族的新恫饣,所以在外观造型上也吸取了畅销车型傅杜郑克斯的身影炼,而对于新款妇荆克斯的整体造型伞,个人觉得还是很不错的融,那么如果您要是和我持有共同的观点普痞登,并且想拥有一辆SUV车型曹认,翼虎绝对是首选范围少佳梢。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版伯:27.69万元   市场优惠暇幢:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子承费何,但随着Jeep旗下车型不断的改款堪,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去犯,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息试案皋,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配宦拿,圆圆的大灯以及垂直的中网抗,无疑均是Jeep最原有的样子厕。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型胎校,无论是后风挡还是尾灯郎片,都为方方正正的样子睡,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间侮。   小结吉腑纳:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首咽印,淳朴造型及棱角分明的设计堤蒂,在保留Jeep家族血液的同时羔,也为整车的空间做出了较大的贡献骨,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的多笨佰,详情请阅读后面的文章募吃。   外观总结端盖: 7款SUV可以说均拥有自身的个性才扮,基于每款车型的特性缄寸靡,有的为小改款猛棱、有的则为全新一代府抨,所以有的基本没什么变化绷瘸、有的则“面目全非”搬发。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了溉窝判,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别输,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味曹,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息闷疼。通过每款车型下方的小结乘诺,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型豢缉参。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前静,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐入米,你可以理解为营造纯正的氛围亮戮。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来仆晾情,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合挪阂薄,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致赶。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed舱戒袒,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍较。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”扳畴,绅士气质是宾利的“看家本领”阀丁。往往我,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质敞。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去纪,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限临办岁。现在桂,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h鲸硷,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让恃粮穆。自古以来觅性,“Speed”一直是宾利的性能标签吧躲,以此向2003年垄断勒芒冠及禾、亚军的Speed 8赛车致敬椭几跑。    作为宾利历史上最快的量产车型庞汹其,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)杆,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征馁卯肋,当然昂扛,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可蠕号目。    伴随著经济实力的提升呻烘酪,中国人对自己身份的敏感性急剧增强料探,当你身处被“泰禾北京院子”魄辜、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规鸽脸为,肯定会追求更高层次身份上的匹配化。我几天前去宾利销售中心卡,它长廊式展厅规姆模宏伟晾嫡,处处是浓郁咖啡香堑焚,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利论凰,对其购买力是不置一丝的怀疑际。我想陶,只有宾利彪、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌砷巷,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求倍恋讳。我敢很确定的告诉电脑前的你们将息襄,这款售价不菲的宾利性能新旗舰分,在中国未来一定能卖到脱销辜节党。   >> 写在文前石事:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年浪碍,英国品牌的表现令人忧心忡忡饶垒。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌哎凳,它们目前都散落在世界各处枪淘檬,有的受到追捧有的则走向终点洞素。即使获得成功的英国品牌尝懂,它们仍为自己贴上的“德国标签”水、“印度标签”的身份感到忧虑惟拘厩,毕竟哪版鸥,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除台势。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造戈勾,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革偿、原木的袅袅余香孰,这种气味只属于宾利缺狠奉、劳斯莱斯们雄筋辟,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严古茅,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头浅鹿。    从业这么多年裁,我写过的顶级车型总值超过了3亿元崩拘白,从没有一辆能让我动了收入囊中之心鹅,囊中羞涩遥不可及自然很重要龄,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦旱扒吠。我认为一辆好车邢拜,应该让驾驶者舒服梧席、安静粒、惬意的完成从A点到B点的旅程掀位,那么多动辄千万的超级跑车速度很快煤,却实现不了我小小的梦南饱课。我一直认为坦铃械,真正的贵族畴祷,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极书乾逛,即便妥协仍然能坚守初心耙挤顿。此话适合改变自己的GT Speed喀,你知道吗抡筛很?世上最难的事情就是超越自己珐实,GT Speed做到了 电。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义当峡,当你启动它时叛,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态墓。   >> 外观齐:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身仕,作为宾利目前最为畅销的车型凑,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”浮随。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级邓课涉。但是泉蛋,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配澈拐,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节肪创词。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者掀,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动捣阂。当然蓬,大部分“土豪”车主也不在乎歧莲蠢,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成曙安。    外观提升不是GT Speed的精髓材玫欢,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品渭畴,动力帮、刚性蕾、减重上的工作任重道远间扇。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg阿俊恐,仅有2.3吨耿层淘,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重凡镀。不要小看这350kg褥,几乎是一台V8发动机的重量风邻巍。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件八烁,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂兰、多连杆后悬挂和防倾杆等怂扛认。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色百,分别是Burnt Orange(橘)阜庭镰、Sequin Blue(蓝)寞、Excreme Sliver(银)李茧。为了凸显GT Speed的特殊糠,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)瞥。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选嘛霜。宾利工作人员表示表空,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故环仑,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加隘刮迟,尤其是在中国等兴新市场更是突出诚碘吮,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩届。    你知道胖子多么努力吗财全?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时势同,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形讥辞。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超活纹。那些把高性能作为卖点的品牌痉兴吾,现在宾利也有资格和你们一较高下棚孺猾。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸护,与GT W12车型尺寸几乎保持一致典,其尺寸为(mm)蔡:长4806宽、宽2227趟颂罚、高1394朵蔡猫,轴距为2746mm抚脖。我知道翰,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距办逃,为了让你做到心中有数脚魏,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来茬叼届。与竞争对手相比荷,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先巧人堕。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑朝讳硷,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车就排袜,哪怕国内的环境日趋恶劣伤哼细,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值卜。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成圣浑雹,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭爽垦,整个过程大约需要22秒朗洛。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间昂,从而避免占用后备厢大部分的空间为理。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘地,它的排气声浪在我听来低沉浑厚疼,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感糠官授,没有法拉利暴躁附踞淑,缺点恐怕是不高调咕湿。不信你点击上方视频听听视频里声音坛歪失。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结荷: 作为欧陆GT的性能旗舰顾杯枫,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角弄扇能,不仔细研究根本发现不了它的区别较锣。虽然外观变化之处并不算多棱实天,但是对于轻量化然、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性尉牢。" "   7月21日配膘攘,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)睬敬弓。其中丰田致炫战胜福特嘉年华腹蒂奈、北汽E150茶,成为第一期家用空间王冠军漏。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威貌。它们会有怎样的空间表现氖鞘,不如一起来见证螺挠。 本期内容开始前许拟评,先来看看第一期文章中网友们的评论吧瘁巾: 好了溉许滦,正式开始第二期内容虐搓鼓。不过简单说几句烫,为了没看过第一期的网友们琴绍:    你可能会发现惦纳交,随着岁月流逝霖、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭具,也当起了小爸爸斗揪。恰此时翁耽,他们对车的选择可能也有了新的取向舌,空间大吼就哀、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素社。    基于此板兜克,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题塑牵持。从一家三口的角度去衡量一款车的空间耽笛,让大家对车辆的实用性有个较全面模、正确的认识录谅。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测杭捣饯、模拟一家三口郊游的情景实测蔽、细节空间的展示通胖舵、实体娃娃的数据测量四个环节进行杜哎。   话不多说缚瓷从,有请今天的选手里颠,登澄汀! 第一环节盆:堆放整理箱券,能放多少放多少    由于很多厂商蒙、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升翁骗,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时承脓集,也会帮你量化一下车到底能装多少升酷,所以上图我们也给出了每个箱子的升数捎。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号棺,并加以不同颜色区分刺悼丹,目的是给你呈现最直观的感受淌。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据径诞木,仅供大家感受一下酮拴。今天我们拿箱子说话馁同,看看它们这种数据到底能装多少箱子耿蓟。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下稠:由于时间关系憾讲毒,我们这次只借到了骊威的低配版乓谐,后排座椅不能按上图这样按比例放倒鞠,但高配版的骊威有这一功能袱很。 首先出场的是骊威文猎:    状态一郝:单纯的后备厢空间 状态二仙钞:放倒后排座椅后的空间 状态三遁摹氨:除了驾驶位的所有空间   编辑点评仁: 骊威一如我们所想的那样饲吾馅,空间的确是其一大卖点完凳案。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时和陈,小伙伴们都惊叹了!骊威瞎矫嘶,实力不凡侯管裴。   其次出场的是致炫姬:    状态一眉筛:单纯的后备厢空间 状态二锤艰:放倒后排座椅后的空间 状态三仑:除了驾驶位的所有空间   编辑点评钞戈吴: 就如文章开头介绍致炫时所说桃是盟,空间歌、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点挫糯凹。通过这一环节放整理箱的测试耿巧,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得蓝噶。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积蒂:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一惭韶:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二狸玲匠:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三县册:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结憋: 通过摆箱子的实战峦,以及上面表格数据的对比拓估,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利雌。而致炫与骊威差距也并不是太大统,可见其空间不可小瞧谰鬼筐。接下来又有哪些好玩儿环节啡?而两车又会有怎样的表现呢牟?请继续往下看遣。" "   今年5月漓,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶鳞堕绵?9挡无用辰爱溶?自由光深度试驾报告》)橙挽体。当时鄙蛔,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测鞍。    6月承篡,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)瓦彪比。不过3.2L版的离地间隙纷、接近角泉式磁、离去角铝归哗、通过角等数据都比2.4L版强悍不少怜爬。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别境?    几天前蚂顺,我和赵璞困蝎、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市片,这车还行不行匡驳涉?    我们的第一站唱扫们,魔都上海频隶。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消炮。在经历了噩梦般的改签狄溜、等待娇、登机硕、继续等待之后羚,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间脖。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿韦恕贰:“游遍世界各地肠炼弟,开尽天下好车刊。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑堆。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方净,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的螺,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多拜显较。在此我可以不吹牛X的告诉大家捶,我在纽北环实际驾驶过绣竟潜。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑韭,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI忍朵废,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型定勺。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮醒迫,在国内也非常抢手卤幕。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升提谢戈,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障禽。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变澄孤炕,基本保留了GTI所有特征讥纫防。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升江度旅,在舒适配置上也更加的平民化绵伶棠。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整馁溃幌,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件绅,例如两边的侧裙以及尾翼等戒祥,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的疏痕。但低调的外观也有自己独有的设计元素苫文,例如车头处GTI特有的红色的拉线咀唇皖,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标郊,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中睛定隋。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性南分,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm彭交庞。另外守,新车的LED尾灯造型也很有特色壳抚。海外版GTI提供了红色吕如剐、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择纳痴涣,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现霞夹反,但国产后或许可以与国内的消费见面客筹凳。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少羞,我把它们大概分成两类溜:靠谱的和不靠谱的冻。不靠谱的原因很多矢母,有些续航里程太短蜂,上车就开始为电量担心;有些性能太差趣透纹,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比币谜,几十万买个两门小车互,真当我们都是土豪吗马?   不靠谱的理由千千万承其,靠谱的标准则大致相同晌。续航里程不能太短衅忿,加速不能太慢板啡溺,最好还有些实用性显混镜,价钱不贵就更好了帅。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了涟惩岸,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车官钢埔。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平坞,拿汽油车举例的话仑,90%以上都算得上靠谱伎瞳。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说荆,能达到及格水平的车型却不算多哥尘。我们的这辆测试车是2012款的下,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型龟阂。还好时隔两年量,e6的动力系统并没有发生大变化罚,只是外形和配置有小小的调整统。   续航里程脑览憾:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧辆提徊,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群差赔泥。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车备呐韭,这其实只是理论值号,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱魄毕,实际用车时很难达到堤闺。夏天空调巨赶、冬天暖风逼、高速快了奥驳、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程搪柔。   这种电动车只是日常通勤还可以素逢夹,但稍微有些想法步拳,想去见个朋友慷仆、买个菜帮舱,心里就得犯嘀咕耽酬堆。这种心中总有事悬着的感觉很难受黑底,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多狭变。   由于时间原因推烧洛,我们只能简单测试一下e6的续航能力灭娠。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里感,其中高速路况三分之二坡,城市路况三分之一磷。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来暖脸翘,我们的行程其实就是三段霓,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)铺,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)澎透蟹,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)第女垮。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)龋,显示续航里程320公里磕。完成第一段高速路程时(43公里)奉纤离,电池余量82%(耗电17%)妥,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)就慰,电池余量63%(耗电19%)吝从朝,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)驮,电池余量45%(耗电18%)硷健成,续航里程134公里(减少61公里)龚外。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点随耪:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右晾狙,比如第一段高速行驶庙戚,续航里程减了59公里横,而实际行驶了43公里宏,二者大概是0.7倍的关系伍袱推,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话鞋,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近胶,拥堵路况似乎还更费电一些鞠。" "  近两年邢悔颈,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮释呵,很多大厂都推出了自己的纯电动车粹,先不说比亚迪这些纯自主品牌句,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车十。今天栏炼叮,我们就提到了之诺这个品牌伺,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌似镣潍,主打高端勒,并且未来也是只进行纯电动车的研发恢犁括,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌巧潞空。今天坤泪,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E炉,下面我们就对这款车型做一次体验拳寄。   之诺1E只租不卖题屉,租赁价格为瓤:日租金为400元/天番,长租(3年期)为7400元/月陋,现在消费者就可以对这款车进行租赁僚省。   租赁价格包含藐:车辆上牌采炬、充电盒安装(7.5小时充满)秽誓晶、保险懈、每6个月一次定期检查保养钙稳、车辆维修肆,7天24小时道路救援懒、拖车以及备用车辆等浅紊膘。   之诺1E是基于宝马X1平台打造编竟,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计弧潍趣,但车身整体还是能看出宝马X1的影子兴。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计贤踞,虽然亮点不是很多策沥咀,但至少可以与宝马X1拉开一点距离储捐,树立之诺自身品牌的辨识度坍碾鼻。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系掣百,辨识度极高诺茎。 既然是同平台打造簇拾欢,那么轴距和宝马X1也是相同的纱。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎尖,尺寸为225/50 R17祷揭疆,这款轮胎最主要是为了节能考虑腔歉。   本文导航   分享到新斡:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉岗外,它是南京依维柯生产的车型簿,隶属于跃进品牌旗下幻,是一款定位中高端的轻卡产品闲。该车是在2013年1月首次发布的帆缔浦,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)兰,为用户提供了更多的备选车型蛇摔皑。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现肃活困。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)田侥膛。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域浓烙枢,宝马向来不走寻常路快,旗下的SUV并非越野硬汉掏范擂,而是更加注重公路操控性沁落汝,所以在外形上也有着自己的独到见解牛。Coupe原本只是轿跑车的特征芹,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上访。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后耿,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上诵。在这种背景之下眯,X4应运而生虚碳仕。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验臣危,宝马对于X4的设计便更加得心应手凯。从车身尺寸来看孝,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化察。然而实际感受上舅诚柔,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力粟村逞。它们的关系就如同X6和X5物卯每,一个张扬惟村豪、一个低调凭。要想耸妫酷腔嫂坤?X4很在行莱潜。   这辆X4的外观加入了大量M套件甸纯欢,进一步凸显了它的运动风格尉概。夸张的前后包围降低了视觉重心倦鞘,但也在一定程度上影响了接近角和离去角轿祥。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢平?所以墙袄汤,接近角叛、离去角这些数据对于X4来说晒澎乒,根本不重要钉。   和X6一样逼潞,性感的臀部是X4最迷人的地方夺呐堤。如果从车尾来看统,X4确实比X3运动了不少吐善报,高挑的腰线骑、厚重的尾部都能给人很强的力量感芳哪亲。对于35i来说孪婪文,单边双出的尾排着实有些低调孤。尾灯的造型是典型的宝马风格触挞,造型简单栋断泌、大气驰,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升库谱。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮薯就套,前245mm奶缔、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性墩。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)免犀,这是一款综合静音镭贩檄、舒适股菇惕、操控于一体的轮胎壁。在我看来跋拒吐,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎挟,似乎更为合适矮赌。" "  原标题祈袒缝:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前潘垫秽,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)仇钞,该车除了外观造型犀利警、内饰豪华熟菱、配置丰富之外悔吞咳,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样毖断。作为一款以年轻俊兑屋、时尚为主旋律的产品凯染,NX开起来的感受如何坤弊,今天我就为大家正式揭秘狮浩健。(注鲁:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称朵,如NX惺、ES图栓、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍乓:   NX车型的外观内饰设计风格草,在之前的文章中我已做了详细介绍谋拿蛾,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品衬拍。从实车给人的感觉来看胺豹荚,它的确做到了这点戎耍,不少人见到它的第一反应就是奠:恩此宛,这车挺个性乏、挺漂亮颠巧拳。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅板扑苍,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计恐棉囱,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度眷蹲。此外款,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯丹惨份,进一步提升了科技感似。不过它并非全系标配捣,在入门级车型上近光灯依旧是LED肪斧蛾,远光灯为卤素灯泡嫁藏。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〗己狻(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV蹬菩惕,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3灰、宝马X1做直接竞争景善,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV琶煌踩,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证椭。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES抨匹、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格厩溶想。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可巡铡,其中一款为17英寸太频,另两款为18英寸暗谦。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂范希,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎荷孙狗,在国内的售价大约1700元/条倍鲍港。   车尾线条与前脸相呼应硅,造型犀利寒擒,棱角分明赏,以凸显整车年轻喇雌嫁、运动化的产品定位宽。同时捻碗,尾灯设计十分用心奠聪,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果脯,特意在接缝处增加了一小块LED风扒。   内饰方面肋辜,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造写懈,同时用料保持了该品牌一贯的高水准陪,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用拜衫汕,大幅提升了车内的豪华氛围刑袖。   据雷克萨斯厂商人员介绍编,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏篇拆渺,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统嘎栖嘘,它的使用方法类似于电脑的触模板碧泉袄,并带有震动回馈功能撅。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用揉款粕。此外掸壬城,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统素情僵,我们咨询厂商工作人员故,这配置会不会引入中国盟回韭,对方并没有给出明确答复驮耸泉。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适弄曹,作为家族中的新进成员胁,NX的表现自然也不会差烈拍厢。为了符合它运动化的定位朽,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强筐田,使之在激烈驾驶时能有更好的表现胳娘。此外NX空间方面的表现也同样令人满意袭褐凶。   在海外舞疼句,NX提供了全景天窗层及茬、普通天窗和无天窗三种版本的车型亭节,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃绷,采光效果很好歇,但无法开启蔡撑啤。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用塘喀燎,采用的是外开式设计泥盯蓉。可以确定的是存,上述两种版本的天窗都将引入中国街鲍吻,至于无天窗版车型是否会引进哄辉吓,暂不清楚窜。" "  [汽车之家专业评测] 2006年檀溺橡,马自达CX-7在海外推出;2009年钦,2.5L两驱车型引入国内抱,售价28.8万;2010年我亥,增配的小改款车型上市哇虽欧,售价29.08万巨,同时宣布国产意向;2012年供,海外CX-7停产;2014年孪,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道虚醋,等它国产的人此时已经老了四岁了捞捅筛。   从以进口的身份引入国内腊,到正式国产经历了四年左右的时间缉菩良,在这四年中进口CX-7销量并不好髓慰毁,一方面是当时市场不成熟酬,后期竞品丛生将其埋没了忌品。另一方面原因也在其本身关林,比如定价高膝衰、2.5L发动机动力孱弱等等撵仑叭,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍搂返哗,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统哩达炉。在测试之前擎绢,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点千讽馈?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm芥,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm摧葱想,搭配6挡手自一体变速箱樊孟。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机刊踞猜,只不过调校要比CX-7上的更为激进拌挪舷。即便如此汹匙,我们仍旧对它的动力表现有所期盼鹤泞壳。   油门的设定比较灵敏邦冻,起步和加速初段都还比较轻盈街,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线沪淮懈,而不至于拖沓扁桂,一切都显得易于掌握泡立绵。变速箱和发动机配合的是那么默契侍,总能在恰当的时机选择到合适的挡位熔倍香,只是在极拥堵的道路上蠕动时屁绅,1挡与2挡的切换有点闯动而已骇茸,问题不大墟。   转向和悬架的设定偏向运动煤埃,采用机械液压助力的转向系统比较重圈圃诞,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣痢翟害。悬架没有“忽悠”的表现僧背多,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息煤耍魂,车内乘员经陈海可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”尉纶瞥。悬架后段偏硬碉,在弯道中并没有明显的侧倾蕊,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去夏怯币。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错饥,动力供给够积极肪纷,表现不错炽下怪,驾驶感觉非常轻松速漠市,动力的跟进也很是及时涛驼。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)椿秦。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm距澎,但实际感受发力点基本在3000rpm左右赎,而且不是那种喷涌般的迸发惶上,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已愤,给人相对内向保守的错觉桐坏。   CX-7更擅长的是中途加速赔创希,比如从60公里/小时开始脐筒轨,遗憾的是想让它发挥全部并不容易皑,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓畴,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限摔勺倪,这几天这种沮丧感时常出现沛冗。不过也正是这个中段加速的特点卧烷骄,使得它在行进中完成超车显得轻而易举烂,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右无茹,稍踩油门就奔向3000rpm贤,便能得到很好的响应芥,仅有极为短暂的降挡迟疑暑协玩,随后就催逼出了足够的扭矩渡珐史。简而言之琼楷,CX-7的驾驶感受还是相当不错的蔬娶,容易上手械垦漏,各方面的表现也都算令人满意焦痹。   中高速行驶中一切都能变得敏捷穗剧歼,涡轮增压器起到了明显的效果苏淳,就像注入了某种精神类药物罐,虽不时刻保持着亢奋状态虚波淮,但兴奋状态确实随时可以到来皖痹,一切都听从指挥畦谅享。这种持续的加速感可以维持一段时间罚捞绕,心里不禁一阵爽快匹,当然啦,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了袍笆却。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光磐,测试油耗的过程共行驶了134.6公里拳何懂,消耗燃油17.94升皮赴,平均时速为30公里/小时睦麓读,全程开启空调崇,平均油耗为13.3升/百公里粹烷,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看式,CX-7绝不算省油的那类菊芹伶,准确的说是比较费油刺喝陶。另外孺,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油吾献患,无疑使用成本相对较高淘敦嘎。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前规匪,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章纺。说实话弟雇,那是我第一次接触这两款车功。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象厘汗,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机釜,动力同样够用痴仍,但输出并不算线性徘,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制检蒲寇。当时我就在想性,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了华,而如今厂家真的这么干了休绊默。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统蔫蔚,增加了几项配置墨玲,外观方面几乎没有改动创其互,图中的这款车只是增加了车顶行李架乏勿统、车尾扰流板和挡泥板等选装件病。   这款帅客HR16是一款7座车型菩搞,它可以满足国V排放标准仍犬脐,车窗后半部分采用了隐私玻璃单纳,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢擞店。当然肌,帅客实际上是一款既可以满足载人搬,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)团饱辅,所以它的车系中包含了5座茸阿、7座全、国IV澎拒、国V等各种不同版本铆。   除了挡泥板之外任募颅,我认为行李架和扰流板的实用性并不高记铝钨,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果盘辟瀑。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统处俊稠,其中的最强模式叫作“Dynamic”填遍,译为“动态”篇。有意思的是久兜奇,在英文里但,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根垛,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机砍畏、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗辣芦肖?——开启动态模式贩欠,就等于点燃了一根无形的导火线桔卷疆。   要追根溯源的话蛙,炸药起始于中国伪统,属于四大发明之一袒奋,不过相比中国发明的黑火药论斯,硝酸甘油平时更加安全可控宝渺虾,而且破坏力更强柏裁劲。奥迪RS 7同样如此绣摆,它多数时候表现得比较随和魏握竭,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力辨藩。   首先从外观上就容易看出它很厉害架汹。奥迪A7之所以独特当闹惹,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型估,人们将之称为“Sportback”峦挨,在我看来闯边惺,它的廓更像是一只优雅的海龟降,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种帆寄晃。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装伺偷泉,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光澎,所以它已经不是传统爬行类的龟辩,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息布,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同纪碍。最吸引人的是那个手感出色的方向盘悉克够,让人不由自主的去稳稳扶住3蹿港募、9点位置瘦。   在风骚的外形和各种真皮垂、碳纤维材质的覆盖之下嗣硷,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性颁签,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别心,这一点很好雾粒估。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV疮控,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群杀擒。即便在这种情况下粳,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价兢谐坪。这一举动也让这一用户群抛出一个问题赡歌:谁给你的自信卖这么贵伸沦?不错痰虐忱,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008朝郴梳,它到底是盲目自信还是厚积薄发恭?我们一比高下寥。 外观对比畅:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结奴邦平:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算挖隙秽,所以我决定说点可以量化的东西软。首先却抹拷,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现禾阜霖,而哈弗H2在售的这款车是中配车型太。其次可能是由于动力的原因素途,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽搓。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上卑,备受关注的长安CS75正式宣布上市步帮斤,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合恒拢党。在前期的试驾活动上凡,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型灌筐,并对其驾驶品质给予了极高的评价忱。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车窃,和手动挡车型相比镀,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待侧。 ● 外观内饰的简单介绍补:   在外观方面撬崇,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型陡回,长安并未给1.8T车型增加特有的标识跺垢,甚至连一个小尾标都没有董台胯。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿凉,但1.8T车主可能会对此有一些不满色畦。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm膝,轴距为2700mm拇,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5罚温、奔腾X80以及哈弗H6滇赣,CS75还是相当有竞争力的锋,它的轴距和长度最大欢铃,宽度仅次于哈弗H6娄匙,高度相比瑞虎5矮了35mm锰。   在外部配置上犀偶芹,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统潍疾,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头管渴烂,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角邯岭高。另外酵,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯叹,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果蝗疏,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力磋稻挪。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致负揩纹,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品闻吨嫡,市场售价约为700元/条衰珐,在同级别中算是很厚道的配备了订首峨。此外矮行媚,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品匿,只是轮圈被替换为铁轮圈诞猴握,还是俩字——厚道顽香。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格菱,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足皑,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板赁隙躬,看起来更有层次感芍刃捷。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙丛哪、设计毫无新意拉徘鲁、用料也很一般等不好的印象韩绵。不过近年来缝屎,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹筐绊,长安便是其一癌挎,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视损县吩,也很难找出它的缺点鞠,按键霸嘛、旋钮的阻尼适中母哺撅,手感很不错垮具。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏昂,分辨率和反应速度都还不错卧肃竭,不过在功能性上它只提供基本的导航赴、DVD慧补、电台伞拓零、倒车影像及蓝牙功能喉,并且无法直接用USB读取手机中的音乐徘士,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的舒,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到筷荚头,但是厂家对此并没有改进骸,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放躺磷。但是艾梨糕,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度奋,同时设备名称也无法显示完整蠢,在用户体验上还有提升空间胯巫。   不过鹃螺,在一些细节处理上暇啊屁,CS75依然还有一部分表现无法令人满意呻。比如在挡把前方的储物格合墙,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理拉疯位,不过这块材质却为硬塑料秤斗,实际上根本无法达到防滑的效果痪侣。另外萄,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯杆斥柔,这点值得表扬房深,但必须手动摁下开关才能点亮幢蛊霸。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅谷,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果肋串欢。座椅填充物软硬适中累含,刚刚好半慑拨,并不会软到开久了腰疼肛差饭,也不至于硬到硌(gè)人全。除此之外相,包裹性表现也很不错甭疲沥,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中窗憨突。另外垦恕,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节醋哭拾。   车内乘坐空间表现上靡,身高180cm的编辑身处前排苫,头部约有一拳左右的空间儒懦,此时移身至后排叼娠,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间袭痢。作为一台紧凑型SUV车型悔黄诡,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了樊卤。   来到后备厢泥惺沁,长安官方给出的容积数据为590-1560L差,表现中规中矩唾。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布常烧膏,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果笆点汞,增加消费者对于整车的好感度和此彪。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟娄,如今市面上的电动车产品越来越多乒镜,开始逐渐走入人们的生活骇广,而众泰知豆纯电动车就是其中之一勃,大家对它的了解可能还不是很多晤,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元碘路册。那么这款车究竟如何呢窟?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车锋纪、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上免,我们终于有机会近距离接触一下硅。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌廊翰档,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质巫兽肚,因此其与众泰汽车合作寒脆汰,推出众泰知豆电动车室。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同谐翁,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识蔷响。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗蛋弓屋?不管你信不信低,反正我信了列。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱谱逼胳,售价为24.98万-28.98万元抱峡破,共有三款配置可殉怼,全系均未采用quattro四驱系统地搂郡,取而代之的是前置前驱的驱动形式催虱巴。更便宜的价格带来了更低的入手门槛膜河塑,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生丁,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水倍侗,1.4T的发动机到底够不够用绣迷付,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧篇,这些问题都难免让人担心筋物骄。那么奥迪Q3到底是不是“好货”降,它又是否值这个价格丰井岛,下面让我来终结你的这些疑惑雄肝。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力同:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱痞,我想网友最关心的问题之一也许和我一样怒鸽,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境成,既然大家都关心这一问题擦,那么我们就从这个问题开始一一解决袍羚担。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的琉寇理,其最大输出功率为110kW蕉,峰值扭矩可以达到250Nm藏,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm灿汾。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后潦势旦,动力储备不足方面的顾虑械狠,但是这些想法也好顾虑也罢匆钠池,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了乌。奥迪Q3的油门被设定的很紧实染呕,油门初段的旷量微乎其微疼蓬帅。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点守,当发动机的转速达到1750转时凯,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩硷,强烈的推背感也会随之而来猾,如果你不是冷静下来思考一下梯持,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受蜜秆成,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减馈。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候皮棘,一开始的想法和我一样弦,换了1.4T发动机之后掀墨,动力跟的上吗踢?心里总是怀揣着这样一个疑问骗朗,但是当他们开了一段时间之后渺驰锌,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”柑懒硅。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格铣嘉寐,处于D挡模式时绰苛克,整个动力的响应虽然一点都不迟钝藩甩党,但也感觉不到激进的性格炊铂。但是当车辆处于S挡时难蕊棵,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉甫梨联,整个车似乎突然变得紧张了起来猛,时刻专注着你踩油门的右脚娜欢扩,稍有动作便会迅速做出响应年上。   在城市的驾驶中吞蛇甲,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障蒙勤吴,当你深踩油门时歉,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞毙,或者可以说觅爽洞,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态拎让。此外建苗胺,作为一台不折不扣的城市SUV雷,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验茬叔论。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质狭工,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量匪弊,但是丝毫感觉不到突兀的加速感低颁搂,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动萝。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆涟叔毕,整个加速的过程非常线性喘,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时客睛,不会表现的非常神经质理扯粪。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱贫拼,这台变速箱给人的感觉非常聪明暴位,可以准确的猜出驾驶者的意图雾檀八,在换挡的速度和时机方面非常到位爽夺。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点偿公。此外骡羌窘,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错备卡扯。当车辆处于D挡模式下膏韧,当发动机的转速达到2000转时绅,这台变速箱便会进行升挡的动作幂,从而保证日常驾驶更好的经济性锈翰愁。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时缕绘,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应徒措,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止培砂辅。   这台变速箱也并不是近乎完美茫坪粱,它当然也存在着自身的不足雷嗡废。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺兑的担,尤其是在低速的区间内懈,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感艾泥层。此外酣冷佃,该车提供了四种驾驶模式的选择夕操漏,分别为经济惮、舒适沦棋、自动和动态模式佰,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整本青。 性能测试景朵械:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中房茂浇,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现亲春毖,最终的破百成绩为9.14秒琉毫,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升菠扮。奥迪Q3在三挡时完成了破百戏,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程挥茧污。此外畅每啤,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没椿肃脾,非程遗妓瑁快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失瞬拢幌,整个加速的过程十分平顺和线性储,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势递扮赔。车辆在全力起步的过程中摊,由于没有采用quattro四驱系统度,车身有轻微的抬头现象彤遂率,前悬挂的拉伸比较明显泛躲。 性能测试描:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中驳杀,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米甩魔叼,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升胯,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系久玲。在整个制动的过程中窍,G值适中保持在-0.9到-1之间蔷姥,全力制动时车身呈现出前倾的姿态怯番,前悬挂很大程度的收到挤压毫丢革,而后悬挂的拉伸也相对比较明显辟。此外察挛釜,该车在连续制动的情况下帅嘶拎,受到的热衰退现象比较明显尖夹,在连续测试过后扣腐,制动距离增长了接近2米刃凹。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容辆匪腥,动力方面也足以应对使用的需求搓瑰,尤其是在低扭方面堪腹墒,这台发动机表现除了浑厚的功底疯拘。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平沛。对于一台城市SUV来说掣,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑矮。" "  你有没有这样的勇气惕献,一辈子只留着一种发型灿,带着一种款式的眼镜侵?或许多数人会摇头说不去伯。试想你现在穿着中山装渺菏,带着大边框链,留着中分头走在街上丝连,别人必定会投来异样的眼光胜。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变老冀,但有一种美箱堪抹,却是永恒的猜,我们称之为“经典”溺蠕淌。就像中山装逐渐演变成了“国服”粮烩瘁,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样虱,看似过时的东西稍加润色且暑,就会焕发出经典的力量蒜。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题犀让,也是一个互相佐证的问题荣。正是扛住了时间的消磨摔,一个产品一种设计才能称之为经典弦肖。而正是因为它是经典扁汕,所以无论时间如何过往冲腥常,岁月如何变迁嚏,它依旧能代表着美融。所以能称之为经典的东西凤毛麟角慕。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫幻、保时捷911戳茂、MINI这几款车了掣祟父。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承温皮嫌,这是一种财富羡牟,就像一个国家的历史一样啤问,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝讽度肚。但就像中山装一样饰,如果不稍加改动操狡吗,依旧会被人说土气柒,MINI也是一样叭坊场,细节的升华会有益于经典的传播和传承辩。这款MINI COOPER S的运动元素比较多筹蒋扑,是全新MINI车系中性能最好的算。所以车头车尾都会看到“S”的字样蠕漠疤。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表唱:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部娠锈童,这是它彰显不同的地方蜕亲,尾灯的轮廓更大了卿辉,但相比老款不够凝练标铃,同时你也感受不到它有何种审美的进步婚,个人感觉它是为了变化而变化垛菊。轮毂方面荷堂,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号彭。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注酱挂,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)很体。不过屠财币,在真正接触到保时捷Macan之前氛捣吝,我对它的真正实力也有所质疑萄筏拦。众所周知毒,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造侗到,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢愁行亭?带着这个疑虑弦,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅伟嘛。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同荒僻,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型凌僚。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机其,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似惊逼驾。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型才蚊且,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”得嫂短。在没有任何参考坐标的情况下被,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的轰。排除了惯性思维的困扰苟,对于一款新车而言或许并非坏事妥绵甜。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布缕,因此有关它的设计特征我们并不陌生虾。作为保时捷推出的第二款SUV车型郊硷,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计坪写,同时也融入了许多独特的元素佬。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征鹃,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动汹闹,因此在细节处理上氰,新车融入了更加激进的设计元素谋席。    作为入门版车型常,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯虐,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯底救,并采用导光条设计眉,其视觉效果更具科技感讼。   保时捷Macan的腰线位置较高纪就,车顶弧线在车尾处微微向下收拢景,营造出强烈的动态视觉效果肠戚。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格咳。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一辰,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格筋腔秋。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况纯懦煌,我的同事此前已经为大家介绍驹币拘。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解船镜。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍孪挨。" "   ??????? 提起观致黔帛,大家都会想起什么酿?这似乎是一个难以回答的问题骚你。作为一个有着中国血统的全新品牌钉广篙,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩兔。在2013年泉剃,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上幻捐盆,一石惊起千层浪料。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手木。   如今唯该,观致的第二款车型股,观致3五门版也如约而至科脆,其是否也具备了同其兄弟一样的实力邪腾窖?它的到来毒,在扩充了观致的产品线之后判丰胚,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢劲?自然是令我们拭目以待嗽。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车鬼。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今让竣肌,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型娠,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型贰伺,时至今日都没有做大幅的修改妹吼。就是这样一个古董级外貌的家伙儒,最近竟然和新能源技术杠上了飘醚彭。2013年的日内瓦车展上诧搽,路虎推出了一款纯电动卫士肃贩醇,旨在告诉大家卫士宝刀未老兄薄。而这些天哺,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试纶邓,看起来庆,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了掏碱。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上碾里,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品孩,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟骄谷,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望莲怖,并未成为现实弛,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已派愤。   事情的转折点发生在2014年6月18日伴稻,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照菊富郡,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车奴喉,并且这一次愤青,车身上已经重新贴上了拉花卸郊堤,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计匡,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”设忍,而是一台真正的电动版卫士讳舶统。   之后通过各种途径的联系讽特炊,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版卸瓣帕,虽然这并不是一款量产车色,也没有任何电动机济、电池组方面的参数数据穆, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试类墒,我们认为此次试驾还是很有意义的腐。   ■ 外观造型斥:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷辰箱,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士萝喂苍。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样揉哄铣,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异捻。   电动版卫士全球仅有7台突吧,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车晾昆,基于卫士110车型打造凛,可以根据情况容纳5个或7个座椅闻凉俺,算是车系中的“旅行款”式。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承橙颇晌,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异弗。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计绩记,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡铣褪电,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外芬,丝毫不加以修饰懈受。按照官方对柴油版车型的销售策略毁敦,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件磨好。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分蜜,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理骨臣,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留篱,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间宏。正对车头律葡可,右侧翼子板的通风口也是镂空的额角瘫,下方是空调系统的进气口幢,而左侧的则仅仅用作装饰磁罢,所以是完全封死的状态荚何激。   平直的挡风玻璃顽、小雨刷盲拟、面积可观手动调节后视镜孩管射,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计穷耗僻,而在这台电动版卫士上冠,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板彭倪途。   实际上腹宦戮,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致吹锻锋,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线辛,电动车窗只照顾到前排乘客壬,第二排为手摇的范党拓,第三排则仅仅是推拉窗干妇惭。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林存班,确实渭圣,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车检埔返,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中坦厘。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头位,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖郸细。   三窗式车尾设计除了古老外瑟矫,想不出更多的词去形容弥,好在后窗电加热施绦地、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备避赔翻,而这些也是这台车上为数不多的电子系统饲圃胁。至于各种不同用处的尾灯疽,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧体汲盎。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩典漂告,并配备了13针牵引电力接口暑帘,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电平坑清。而对于电动版卫士来说旦,这款车的拖曳能力也非一般强大乔睹波,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡宠,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置裴。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯藩哄沧,在这四年一次的盛世当中班说,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注尉,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撑浞 ,在经过整体的细化改进后整体更出色谴狙唬,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市郴罴,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌夸,对于这样一款小车到底怎样窝,让我们一起一探究竟苦淳截。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车肚,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计怠,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化怜坝苗,当然这还有一部分是车内空间优化的设计狗臣,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格晴,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格麓价,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择屏梁,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澄枞睿可靠的选择谁刊。   相比现在很多的车型哎,J2车身并未加入大量的镀铬装饰居,个人比较喜欢这样的感觉豢融礁,朴素也是另一种风格父梢截,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好攘磷,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分裸,可以说是起到了点睛的作用岗轿,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创活怂潘,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格痴,看起来还有些运动精神奢柬。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组氰,同时也是远近光一体设计嗽蔷丰,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气容,更加突出其可爱的造型风格蜕堵宏,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体梯,同时也表明了J2的一种年轻风格霜赡。虽然是一款定价不高的微型家用车犁颗局,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置钨,雾灯虽然不是什么贵重的配置补,但对于安全的保障还是多一分才好驹崩。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力遂顷,实际使用中虽然刮水面积稍泻美,但整体还是清理的非常干净缓皮歌。   在车体侧面造型上合绘骸,J2采用了一种超大倾角的A柱设计拒孰哼,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高捍,这样给头部空间会留出很多害昧,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感北宪虑,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感强摔位。腰线起始的位置和大灯高度相同居刃兼,这给了驾驶员足够大的视野空间夸滑,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间顿,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高舷,感觉像是一种电影院座椅的设计风格惮廊枪。   在尾部造型上臀,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计韧合,同时加大了尾部示宽灯的面积介林篇,为了就是提示后方车辆注意安全谭,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹白,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高叫,内部非常的深不过开口非常刑ń础,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包馈。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具锹德,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎澜,虽然是钢圈哪豪,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳擂。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型刻赐焚,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少纶华。另外樊徽,一直让人头疼的售价问题吵,此次又出现了懒,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势刀。价格问题璃,在上市新闻 中已谈了很多魄霸斤,不过与价格相比刷,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善檀脓。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统通,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题哥?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后稀脐,即将为各位解开疑问铣臂盒。   观致3五门版已于6月24日上市葱莲,目前指导价已公布四瑞,售价区间11.99-17.19万元 彤片。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍柒玫汾:依然遵循简洁的设计思路臀,造型更显年轻筷。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头痴萝,喜欢追求时尚潮流的年轻人士疽退浅,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体剐。可以说峨,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车筹坟。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格煽剔火,不过在细节上却更显年轻泊忱。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm千抠遣,轴距为2690mm潞失舍,除了长度缩短了177mm之外拨,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别傅激。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话溉粹朵,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉倘顽刺,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了券。在车身颜色上却吠,观致3五门版同样有6种颜色可殉厥浮,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕盾哼锹,色彩更为鲜亮韩,也更有时尚感释享贺。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起边芬,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别脖。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面傻计,而前雾灯也采用了圆形的设计桔伪,更显时尚十。另外嘶帆到,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯味、转向辅助灯和大灯清洗装置插碍,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 商揉偶。   除此之外厩话,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大怀,达到了18英寸(三厢版为17英寸)险,并且轮圈的款式也更加的年轻羌。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18菏床。所以在轮圈与轮胎的规格上违,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别惦嫁。   =============分页符=============   ● 内饰介绍卯担嗓:与三厢版一致抽侗兔,细节改变不大诬碾。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同醚,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择垦矫含。中控台采用对称式设计巨匈,各种功能布置规整擎,按钮数量控制在了合理的范围内闲,不会给人一种杂乱的感觉诫。平底式多功能方向盘与三厢版无异盖漂魔,造型很有运动感貌,真皮包裹的外圈握感也很不错浚曝汗。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置台,除了蓝牙电话堡阜、多媒体播放等这些基本配置之外狭史拼,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务现。除此之外喇侥,车主还可选配观致逸云的增值服务罕姓,该服务包含实时交通路况肥掳骏、实时停车场信息和地图更新等钞查。 ● 座椅及乘坐空间倒:白色绲边真皮座椅很有时尚感镐鸡。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能哪撮喷,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能挛,与三厢版顶配车型相同盎。不过区别在于链,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理裂疾钝,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升乌,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动厂撑戌。   在乘坐空间方面辣哩,身高173cm的体验者进入其主驾驶座仿守税,并将座椅调到最低位置后纷家,头部空间大约为1拳篙,显得很宽裕;而进入后排后剂,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间沃朗罗,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的暖男。后排中间地板隆起幅度较大郡,长度也不适合搁脚眉涩,中间乘客的舒适度会受到一些影响蓬。 ● 后备厢誓胚及、储物空间和天窗晤巾:后备厢容积403-1105升店,储物格众多骆。   在不放倒后排座椅的情况下沤梁,观致3五门版后备厢容积为403升艰陋,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题赶坷闯。如果嫌这样的空间还不够的话嫌贩,将后排座椅全部放倒后胸晒,空间最大可扩大到1105升炊嗽。除此之外缝,如果您随身携带了诸如手机砂小晨、饮料之类的细碎物品的话磐恋,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间读。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 柑В克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备冕熊韩,可打开的总面积约为0.22平方米刺么瘦,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似灌熟钾。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架境:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机嚎,两者最大功率分别为126马力和156马力据缚骆,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米体樊挖,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别仁碗逞。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外谭蔷,其他车型均采用6速双离合变速箱炒惜檬。在底盘悬架方面牌冯萄,观致3五门版采用电子随速助力转向系统互,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架厕闺探。 ● 驾驶感受香:底盘调校水准高棺旱,变速箱低速平顺性比三厢版好坑。   此次试驾会上褐枚仿,我们大部分时间都行走在城市道路中夹绞酒,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些裙,起步时若是轻踩油门踏板靖,车辆的提速会显得比较迟缓惺当林,若要改善的话嗡骇扣,需要至少踩下1/2的踏板行程歌。对于开惯了日系车的朋友们来说散力蒙,这种偏向于传统欧系车型风格多埂,而非“一点就有”的油门调腥呒砘荆可能需要一点适应的过程县。   而在整个加速的过程中年捐,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题范,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上粮墟崇,咆哮声已经传入驾驶舱湘寝墩,可就是不见变速箱及时升挡膳陈伟。另一方面滩管,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入份恫淋,整个介入过程并不是特别的线性闭伴徊,其工作时的噪音也清晰可辨北,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音垒钾赤。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧伐富陀。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )橡涣焕,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受里帝,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换妨,并且伴随着强烈的顿挫感想拈暇,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多鹤。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态沦澈,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少痞,虽然顿挫感还是有矛龄,但已经能够被绝大部分消费者所接受首。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的冲本,那么我可以回答您经,和大众的DSG表现相差无几挤卉蛊。唾。   从观致工程师的口中得知颅,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题途,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下玫缄拨,对变速箱程序募、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整掳疯掸,找到其中一个最佳点窟,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低摹眉。   在手动模式下硼谦彼,发动机的表现仍然很积极攀,不过由于其低速动力输出并不出众午,其加速度并不能让人感到满意白跺,很大程度上啼,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉受矢。此外灸隙,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时惨扩,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡庆马,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似牧。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点乐跑患,而在此前的三门版车型上靖释,我们就给予了相当高的评价炕绒韶。虽然仅从结构上来看粕筹挤,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控士,但作为一款家用车砍令渭,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性坑容,高速行驶变道保证稳定性守鲸。事实证明恨,这款新车延续了三厢版车型的出色表现揣桅团,并且从车底反馈至车厢内的声音倦勃、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看佬肠,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的敲陀。   ● 编辑总结蓖:   从我们此次的试驾感受来看墨石外,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻郊葛、时髦的外形句红嘎,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整霖抢。与之前我们体验的三厢版车型相比习菱,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步匿配,尽管目前顿挫感还是存在人,但已经能够被绝大部分消费者所接受了脯狭卞。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过宋紊,有值得称赞的地方帆持,自然也存在着一些不足籍祈榔,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等汲号嚷。另外讽,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的蹭涝。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元靠侠,但是这4000元能够换来包括氙气大灯奉、转向辅助灯及大灯清洗功能掠,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎艇努,这样看来皖涉啃,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少崩蹿。不过尝,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢草?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧鞠咀化。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 曳常控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间类敖,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍输,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型拉。但个人更喜欢两厢版本嗜,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因烂投。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾稼嵌。当然纺夹苟,作为同一款车尝漆内,两厢和三厢的选择人群会有很大不同丸。三厢版本更加实用沦,两厢版外观更加时尚干练拣秦氯。今天带来这款两厢版爱唯欧灯胳,或许会让很多注重外观的年轻人驻足蛔。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容摩噬,大灯的设计相对保守了起坦狙,但也减少了人们对于这台车的争议性豢缚吧。从而扩大了消费人群库。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好涧诧来,各有各的美饭步狈。但无疑罚的,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的刹。   侧面的变化并不是很明显翟,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动瞧软。相比三厢版要顺眼的多骗衫乓。车尾的变化同样集中在尾灯上拌旅,尾灯的轮廓变化倒是不大钒康席,变化主要集中在尾灯颜色的改变鄙。深红色的外围显得更有质感砷壁。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话趟财罐,越野车是最好的选择焕。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车顺无迁,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40箔泉仓,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事筒,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力对。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远敢戌锭,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40坦泄。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没捌诡。除了电视剧的锦上添花扛杜,BJ40本身的魅力也势不可挡纫贬,下面我们就走近这款“北京青年”貉平,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼狭椒欣。   外观/内饰撑沧:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试瓶克,或许有人会问那为什么还要进行测试懊七缝。其实答案很简单酮,之前测试的BJ40是一款试装车磨溯,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别绦卷闹,包括电视剧中车辆也是如此缔。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变帝,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升锰搔谁。虽然我没有见过之前的试装车故,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异赔享瓣,甚至有些地方与牧马人不相上下环侠妇。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍骗澄标,之前我的几位同事已经介绍的很详细了趣柯,这里就不再做过多赘述襄悉。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰挂,你会发现并没什么科技感僵篙管,简单的线条察戎太、硬派越野车特有的见棱见角的气质吓呸存,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面纺咳跺。另外仙,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留揉。硬质塑料质地的中控面板很厚实踩献斑,比起舒服的软性塑料手感稍差五寥,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境暮,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事价坷,同理使用织布座椅也是一样摆,无论您是刚刚涉过水念颂,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨弯舷涡,都不用担心煞。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器毫淬情,不需要华丽的外表去装饰广钒。虽然BJ40有着很浓重的模仿烫搪疆,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格骸鸥烷。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上荷,那只能说这个人并不了解硬派越野车犊告判。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望涸,让人想到真正的场地里去撒点野螺。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀粹归哼?惊险的高速穿插四、精彩的甩尾掉头互衰、惊艳的侧向双轮行进搞,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演错筐鬼。时过境迁痴,萨博虽已退出中国市呈薏琛,但把经典的两款车型(即9-3互、9-5)的技术留在了中国毋栏啤,在北汽成功收购萨博技术后伺,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生茄煽呻。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型抄懒,其底盘运用了萨博9-3的核心技术拈垒,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求郡,主打性价比与实用性缮。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确纷两,只是在某些方面使用了相关技术而已妥。   从外形设计上就不难看出纳官滇,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影腿,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰嫡瞎窟,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70巴,同时车身上所使用的犀利线条科贪本,令时尚动感的氛围展现得十分充分淘钩饺。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表肯缎:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级苯钵,车身各项参数都小于萨博9-3箔姆,所以直接套用的说辞显然并不成立们。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出苍把,打造一款可以继承优秀基因苔,并适合普通家庭用户的车型缴佳洼,成为了设计团队主攻课程钵。   上扬的尾灯组有种凝视的神情艇闪,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应抗漆,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降痴铃猴,但紧凑的造型与简练的线条橡喂藏,使其观感的持久性更好尝。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多酚褐搜,很多厂家也开始重视其了这一细分市场艾。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型俺扒,价格能接受到外处,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型绷。而现在也有很多车型供大家选择鸥,包括大众途安筛旗,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择耙。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现蓖连,它还有一个进口车的身份弊疤。接下来稠宝退,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现颈琴。   外观苛绊割:起亚最新家族设计律喝狈,略显可爱驼辰捐,大部分能接受崎视。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格沽嘘,同时又有一种独特的卡通味道撤扩捻。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感磊抒,没有配备氙气大灯惕扑,但全系均带有LED日间行车灯藤哥、透镜及大灯高度可调功能揩够。雾灯部分的设计很有个性澈武,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感貉。   由于车身高度降低糜陈,新佳乐从侧面看上去十分紧凑当我,平滑的车顶线条降低了风阻系数俊谷,流线型设计更加美观谭撤。全系除顶配的豪华版外臼,后视镜都没有集成转向灯功能创频监。另外肺俄,低配车型的轮毂也比较简洁茧,轮胎规格为205/55 R16裁莎窖。   新佳乐车尾的设计十分简洁蹲河楼,总体看上去比较圆润仕湘。尾灯采用与前大灯相似的设计风格兜冈梗,凸起的轮廓首尾呼应罕冲恃。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方肌饰,车顶带有行李架胚廊,具备一定的实用性疽非。新佳乐全系标配倒车雷达功能顿不貌,顶配的豪华版车型还带有倒车影像嗽。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源新,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题罐妮衫。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌谜,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯爬日率。而提到雷克萨斯党碾,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样得绥痴,立刻联想到了舒适谭勒、安静等一系列形容词咸坤。   作为雷克萨斯主力车型纯寿祷,ES系列占据其在华销量近半壁江山莽陷,舒适谐秒邓、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价锻。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h碉,更是有充足的理由享受这些评语领。但更重要的是酣夺皇,在环境日益恶化苇、石油资源日益紧张樊喷挛、油价越来越高的今天功峦,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度掣。   外观部分闯戊:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型抬梅番,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)坞克。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生芳膳喊,和前代相比进化明显凸赐。初次亮相时敌,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期惊。与丰田一样功,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格低藩慌,目前已被广大消费者接受枢头,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题竞嚎娇。   外部配置上鞠堑,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能小请潍,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目菩彻假,与中网造型配合不错冯丢。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格彼催,轴距2820mm钳雾。与国产ABB品牌的三款同级车型不同料舞贰,ES没有针对中国市场刻意加长匣屑猫,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台蠢,轴距比老款增加了45mm渭膘垂。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计贫阜,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型欣,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们乘。当然艾侣,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标清,我们依然不免将他与节能环保联系到一起福。另外庙,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内妊,更加低调剧库。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS量匪,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距现垛颈。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆牧四、忘记沉默寡言的正装车主奴签、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框题闲咐、忘记... ...算了措东估,需要忘记的东西太多钵赣桨,你只需要记得一点堆飞阜,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽诗碳。   奥迪的低调渡,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)猜。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝苍渭,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然韧唯。依托自奥迪A7的造型设计妇搬私,RS7依然拥有优雅的造型娠窍贰,仅仅在一些细微的地方戳锤,RS7做了运动化改进汇乏。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅使、以及哑光附件掏就吹。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板旁、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子敬。   如果客户需要惨畏慨,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂杜歧爱,其轮胎规格达到275/30 R21叮钮。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气仟纷。排气管依旧体现出奥迪的低调四弊,外部看是两个椭圆形排气管驮厕,而其实际是双出四排气斜洁豁,因为单侧双排气有节流阀乔蕾,用于改变排气通道互荒,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣填巷。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的坪卵,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线检窍。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针趴考技,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔瘫物韦。车钥匙为斤笛、平底三辐真皮方向盘裴、运动前座椅欣和档、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标匈火恒。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能遣非陕,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示脖痪。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中标,还提供发动机增压压力吕临共、机油温度显示和圈速计时器等数据材。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰哨硕复,并提供其它3种材料作为选装岛舞修。车顶内衬标配黑色织布士,可选配黑色Alcantara面料榷盒勘。搁脚板粕袍闻、刹车踏板膏、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计驰罕。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆挠。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑贾皇、一体式头枕的运动座椅吾,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料舷贪晒,并提供钻石绗缝蓝。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料掠保房。带按摩功能的空调前排座椅也供选装掂溃到。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情瞎,就像微博上说的荡芳峨,一次刻骨铭心的爱情嗽帛,一次说走就走的旅行什么的畴桂锻。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求莲尾,但在现实中洞,你不能永远一副放纵不羁的样子够刺,特别是在资金有限的情况下旧奥,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的蔷旧镶。此时你就需要一辆价格便宜违舶闻、实用可靠的多功能车型败憨班,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择辣。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型窘,分别是景逸X3和景逸X5囊,形成高低搭配产品布局袍拿。景逸X3属于入门车型惋,共有三个配置兔刻,指导价从6.99万到7.79万元栋踌坏。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型撑土铝。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看筒,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像奶冒哨。这款车的前脸采用了新的风格样式钦,线条比较硬朗两圣备,造型简洁流畅蛔睦媚,同时又很饱满墟旧封,没有过分追求标新立异的夸张风格伟馅,显得更加沉稳驶。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素鳞潮,给整辆车增添了活力为哎。   除了前脸之外袱绊,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓磨蔽柿,让人略感失望松巨习,好在整体风格还算融洽懂,不会给人前后脱节的感觉嫩渐。   景逸X3的长宽高分别为4382mm泄、1835mm和1705mm趁贰,轴距为2685mm菱碑,在这个价位上算是较为突出的水平了城,保证了足够的车内空间裙。" "  在固有的印象当中日,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下痪怯,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价可,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市车O纭,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌吠窘歪,作为日系三大高端品牌中的一名谴,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸紊,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次帝,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L相蔼唱。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说逢拿,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格纠,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现倘,取而代之的则是一种日系的柔美风格狙奖,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影晒,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力裙襄螺,甚至成为了英菲尼迪的一种特点登扛,并且这种特点让别的对手无法模仿收柒。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉封,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大恃全,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度嘛是。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面锨,看起来非常具有独特的风格林。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计滇泥合,不过看起来还是比较有神的男挟幌,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果蠕澈。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示箱敖请,对于这样一款大型车辆还是很有必要的家舵灯。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方想先读,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉闺灵,这款车有这么长么魄?实际上后门的长度远大于前门令,不过整体造型并未收到过多的干扰腻效茅,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格巷翻,因为C柱的造型更加接近尾部藕碧僚,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果慧壬,腰线的设计在在尾部提到了最高楔,并且从前大灯连接到了尾灯部分繁刺纶。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通封。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑皖淖忻,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响克龟坊。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计传,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计坍涉。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布恳江瘁,到今年4月20日其正式接受预定长,不到一年的时间限,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了火冲。在新能源车量产摄、市售的速度燎,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌默,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯橇,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过癌阂。当然狈,汽车之家评测新车的速度也不慢官板,今天慰泄,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章冒剁怒,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款腑旗。   本文中将涉及的宝马i3共有两款睹吞梆,其中橙色的为增程式混合动力版车型讹,白色的为纯电动版车型锣头,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型贿蹄倪。   ●外观脸拦:造型前卫识飘舷,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布锨胺馅,我见到量产市售车之后汕,其外观真难以与概念车作区分岭。宝马i3前脸造型饱满圆润拒,双肾进气格栅则是家族式特征的体现点屡鸥。不过温统,“进气格栅”四个字需要打引号了苗韧希,因为它完全被封死并不具有“进气”功能昂墨埃,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾怯粟氛。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计棠拈沤,让整车看着很有质感且与众不同锑罢供。当然剩焦狼,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼蓟,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格聪吵。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头傅脐惯,但它的车身侧面看着一点都不显小舜。在我看来原因有三锰毖料,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富梅淡汝,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少犁,给人感觉比较敦实括。特别是车高数据广,它比X1还多出了23mm赋排。   宝马i3的轮圈虽然直径很大琳,达到了20英寸继参,但胎宽却很窄聊率。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20蔑,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎胳烹按。有关这款轮胎描功咕,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店桔颂冀,基本都表示由于规格太特殊副,没有现货也没有报价闹相峨。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质蓖,很独特寇,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应缅谋。尾灯采用得是隐藏式设计齐,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分氦科,用于显示示宽灯烦、刹车灯以及转向灯等斜户笔,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧必蘑,所有光源均为LED杭。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中崔苗穆,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词姜脸,欧洲市场上柴油车盛行已久伴闭,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展涡挺耿。不过近来咯,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求梗腥抠,Jeep便是其中之一剂,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待缕。 ● 外观介绍财:与汽油版无异某陆,硬朗依旧秘。   从外观上看瘦嫂喷,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型悉,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型贩。新车的外形仍然显示出硬朗岛、时尚的风格较瓷须,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大铰,提升了时尚感滥。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm般娜农,在同级别车型中“个头”并不算大案。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势低瓦,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°开。   在外观配置上藏宿诽,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯豢吨羡、雨量感应雨刷薄适、电动折叠+加热的外后视镜等等配置樊潦,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的肃茎。轮胎配置方面损惰,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎尼,轮胎规格为265/60 R18狸,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎乏就,规格也变为了245/65 R18腹冗很。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时寇,我们会谈论什么邢?是大老粗一样的外观拌煞沙,还是“马路杀手”一样的形象始辩间?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象履篮翻,笔者也不例外视。6月5日下午涤,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华敞腻,彻底刷新了我对重卡的刻板印象能辜,原来大块头也有过人的大智慧旗穆。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH掏、FM两大系列蛔,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日地,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华潜,中国区总裁陆博天到场助阵画。在听取了长达1个多小时的技术讲解后等等,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱得偷烹,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车姬。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了拈,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车隶脸,最大的意义还在于为企业产生利润摹。因此猴景,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中绣,并体现在生产效率乾、节油效率扯、完好率阜、安全忍捅起、安奔眩和驾驶员体验六大方面嚏却搬。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型馅零,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择馆,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证骸佬肌,而大众凯路威则开创了一种新的格局陷,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型肯。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生琴,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威俗茨哩,而那款车型是针对高端商务市场的车型贩撂跋,虽然其内部可以进行简单的商务会议景骑,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的惦疲,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案惮搬。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格柿,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑惩局说,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求圭淖拧,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的吨思,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格辉,大尺寸的大众标志可以说非常显眼我,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密此心瞄,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气镰兜范。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置猫圭藐,只是以简单的卤素大灯出现惺弧,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯款,只能说稍显遗憾鸿。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车逼脑,并且其敏感程度非常高聪。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单胃,采用最为直接的造型是大众商务车的风格骡达,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大绷灯侨,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格秋,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车翠。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味兑让玻,但还是将头灯和尾灯联系在了一起驼韦猫,在尾部造型上也同样是方方正正搏慕,给人以刻板的印象淀,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰斜徽粮,看来稍显朴实无华佃互,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前蝎槐梳。尾窗的面积超大恨潞冯,并且配备了后雨刷脯,可以说在安全细节上做的不错滤献僵。尾灯的造型也毫无新意贫莱,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点衅饺帷,尾灯内部的结构也比较简单袍梨,并未采用LED也是针对不同定位的选择榷苹,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低阮操,尾部配有四颗倒车雷达探头档,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用拢绵坍。作为一款商务用车付婪层,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方揩,而旁边就是凯路威的备胎所在地华,这样的设计使内部空间得以最大化利用蔡梗。   相比国外的凯路威车型川室,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂睬痘勿,造型上采用了多辐式造型寂,轮胎则采用了邓禄普品牌雹筷。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野堂,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV弄。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候兢,我更多的会用臃肿两个字来形容它匿宪菱。圆润的车身糜色,没有棱角的线条蛙点,大而无神的头灯揭瞥够,都让我对它提不起兴趣履挛。第一次见到新款昂科雷时蔽匈,我的这种感官得到了改变室攘晨。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点剑。新款更加俊朗饭揭暇,就像是一个胖子鸥损,经过健身安,从大腹便便变成了施瓦辛格杜锌。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面赌荆,这种类似于点睛之笔的作用腊煤沁,实实在在的发生在新款昂科雷上面缮。之前的头灯让我没有胃口胖拓劝,尽管亲和力不错盆杯,但太没有性格锹灵。连同这个车身方荤,都让我觉得臃肿无比狸,简直就是个满脸流油的胖子氢剖硅。新款更换了更有张力的大灯让韧搪,进气格栅也变得更具进攻性恼。这样的风格梨,我想才是大家喜欢的喝究哥。   侧面造型的改变不大蛊,侧窗面积所占的比重依旧很心埂,这和新君越离乖欺、GL8都很像疤。给人一种重心很低的敦实感鲁匈。但对于车内的乘客来说幂,这不是个好消息杰颠虚,过小的车窗影响了向外看的视野猎闲潮。造成了不必要的压抑感盲论讨。或许对于选择别克车型的人们来说柿,这一点必须无奈的接受了浇。   车尾的变化不及车头拭,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性皋,或许我会更喜欢它断粒。但事与愿违仑必,尾部的改变仅仅局限在排气管上贫啡。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形藩桐。这多多少少会有助于提升质感复。也改良着尾部太过圆润的整体气质但。可以说储,这次外观的改变九,在这些细节上还是很成功的廉吾。相当于一次瘦身和塑性喜,让它的线条和筋骨更加分明腊颓墟。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间旱,纳智捷 新大7 SUV正式上市戚亭,官方指导价格为22.68-27.48万元坍庙勤。一直以配置见长的纳智捷品牌侯,在小改款车型上又下了一番功夫朽笑,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次赂费。在体验的这几天时间里督陌,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”陆,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价统差。也有好奇的邻居询问这款车的售价渐汰肋,当得知价格只有不到30万元时卞,邻居更是深感惊讶吼你嘉。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢纳沦肌?本文就为您带来答案镐亥媳。   作为一款SUV检,“大7”这个名字一点都不为过狄,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手饯绷,2910mm的轴距更是傲视群车疲滔辟,也难怪引得路人频频回头钩诵夯。不只是尺寸呵,本次试驾的新大7四驱旗舰版为味,整备质量达到了1950kg悄坟,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”律。   作为改款车型缺入,新大7的外型经过了一番修改嗡,主要体现在前脸和尾灯上裂爬。大灯造型有所变化显刀,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内唇,而经过修饰的雾灯连锨、转向灯和前雷达青,给人以霸气外露的感觉搅荷娄。整体上祷郴惰,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉碘府藉。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭记萝姬,比较实用烹。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上漆衬擒,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上惶庐没。从奥迪A8的换代娃集痪、全新奔驰S级的上市如啡,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照拧拭。这三家老牌厂商动作频频普,而我们也始终把目光聚焦在他们身上财坪醚,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS丛尼。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来檄帝,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今乖毒。而随着混合动力时代的来临固妨,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL糙,可以说从那时起继萎,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位红。在奥迪A8和奔驰S级已经上市替淑携,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期抚担,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来赤,以期对它能有深入了解兽济。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的双豌棠。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内诫侵任。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸受估甫。相比之下菲玲,雷克萨斯LS在此方面并无优势冬烈侠,长度尾含护、宽度和轴距均落后于对手斡呢。   即便不看车尾的标识还,仅从前脸上幽兰色的车标忌,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型孤。而身挂HYBRID标识则意味着烹窟汹,除了树立当家旗舰车型的形象外香急,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神侥俱。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功晨庙扦,只是在一些小细节方面令人有些不满啦。如果用最严格的标准来衡量什鳞,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间坏峡。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些骇瓮凭。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后摹图,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手抡绰赡,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑青,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型攻,这种车型的优势就在于匹勘怀,兼顾了媲美轿车化的底盘质感诬,还拥有了超大的车内空间茎亭,优势显而易见心乔,而今天我们来到了美丽的太湖拉罐稗,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型荒,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心末,也让更多心意欧力威的人有更多选择凤翱。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表匪:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的辛痉,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5稻阑,不过从售价以及车身尺寸方面来看淀桅溅,欧力威确实占据一定优势排椒。   外观上欧力威厢型车身造型醛,并没有阻碍它时尚的视觉感段婪附,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车坛际绥,时尚并且使用霜克革。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观光累,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示暇缅。   非对称化的中控台设计佃瓜,与1.4L手动版没有什么变化扁,首先造型上足够年轻协调归诞棱,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点竿。欧力威自动挡车型颊,方向盘造型依旧沿用手动挡车型乒,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键洁杀亮,操作多媒体更加方便蜕侗艘。中规中矩的仪表样式没有什么改变凹效钮,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息枚净。   本文导航" "  有突破有挑战诚洽簧,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候关肠脓,就会有这样的感受其担。它太挑战人们的传统审美了泪磐,怎么样也无法用大气弟鲸、简洁曙、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受菏情概。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产裙。自由光承载着延续切诺基的重任发林,就在这样的争议声中款款走来氏。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统澄戎,挑战着经典交。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新烷骑,在做颠覆传统这件事估尉,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念钞串漓。就拿前脸来说据拜,好看不好看绝不是我个人说的算的径喝板,每个人眼里都有一个不同的看法稻。或许慢慢大家就接受了圃劳艰。   作为一款中级SUV示猎,车身尺寸上中规中矩昂,作为切诺基车型的延续叔讳,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现守镀,但也能看到不少突破之处炮。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重妨蒋挛。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃世胁汲。   本文导航" "  从1985年开始琶壬捅,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上噶隆,1991年出现在5系车型上死,1999年开始陆续出现在X系列车型上飞俱。直到现在匡习,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术段杀。2014年5月22日硷,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive歇、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型琴,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求际细,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车姑统。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW汝,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么喜? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表彼:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款颓,新BMW 328i xDrive辅砷士、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元限污掂。   第六代BMW 3系延续了这一传统魏躺惰,将融合了电子气门控制赫窜坏、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机徐、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配貉。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型蔑,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本沙促。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的哼喝熊,要了解这个问题前泉题景,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理怀姜。齿轮传动式分动箱承,连接前轴的方式改为了齿轮传动台,其他地方大同小异丧。对于宝马X系大部分车型来说很遁,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能臀桂泊。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配庇悲们,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力妻。由于前后轴均采用开放式差速器碧堤结,遇到交叉轴情况时蛔辰,也只能依靠电子制动来辅助峨下歼。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱讣漓。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构算,与齿轮结构的分动箱原理相同缆钒瘸,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥湿背爬。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥艾昏。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的舒。至于控制多片离合器的方式疲菠,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式讹颊。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛无寒,所以常被用于装配在更强有力的车型上繁。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器暮团巧,以对扭矩分配进行不间断地调节现。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配袒逻,向前后车轮传输各自所需要的扭矩扩,默认状态下前后扭矩分配为40和酿:60桓腔呢,最大前后扭矩分配理论上比例为0戒狮:100到100丘乌窝:0之间卡氓。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息唇硷故,从而可以从一开始就识别到车轮打滑娘。扭矩分配可以在0.1秒内完成滥。   行驶过程中萌眠,如果系统发现车辆可能转向不足氦,也就是前轮开始被拖向弯道外侧汀,就会减少分配给前桥的扭矩梳缉,将几乎所有动力都输送至后桥船痉图。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息侵丝,从而可以从一开始就识别到车轮打滑女梗狭。一旦出现车轮打滑癸构蕉,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器陈娃览,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力煎省,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制某掂。这就意味着勤漏,无论路面如何突然变化枚,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上啸,即使是在部分结冰的道路上录湿。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解描乳,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型米咸,其中S2属于一款5座小型SUV捆,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下浚,很多品牌都开始研发小型SUV鬼蔡。而S3则定位于一款紧凑级SUV险绍碧,并且采用了7座设计铝。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何厩,接下来就给大家一个解答患绦。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位粱含:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型缎搁,这一平台就是北汽威旺M20的平台厕广猴,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计份庆庙。但是两款车的轴距却不相同唱,S2轴距为2560mm弯吧冷,属于一款标准小型5座SUV涟判。而S3轴距为2685mm谜,接近于一款紧凑级SUV让控,所以为了能吸引更多的消费者草陋,采用了2+3+2的7座布局缸,主打一般家庭用车套汤,实用性优先镣。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV歪,主要还是面向有活力的年轻人丰,外观设计更多偏向于动感的元素居多黑奴。大灯组的样式也不俗套率驮碉,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低皋括缮,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的舍。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表实:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比管播,在车身尺寸上还是比较占优势的氮校度。另外2560mm的轴距表现也不错污肚轨,至于它的乘坐空间表现如何茄,在后文我们会有体验喊壁阮。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计饭逆烈, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升桐创,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了臂溉蹄,车门不能完全打开的话窜客,一些比较大的物品拿取会不太方便脯鞋讳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台澳遣帝,搭载了1.4T和1.6L两款发动机侨虏险,并分别匹配3款变速箱狸。此前刷歧灭,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型仑趴。而今天我要试驾1.4T车型母陌,虽是短暂场地试驾泰师,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别揩镜葡,特别是动力上提升明显诧梯。 ● 外观/内饰拐糕辜:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型宝,也做了到店体验的文章喀棉篮,1.4T车型在外观媳韭么、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大耍备,本文不重复介绍对,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验芍,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看四鸥。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因修,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等寇犊,具有很高的品牌辨识度梢。同时在一些细节方面的改进犁,比如重新设计的头灯付及、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等练视,则让其显得比现款明锐更为简约稳重毋。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台睦尼,采用了全新的发动机扭阮臀,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机韭,属于大众的EA211系列佰,动力性能比现款提升19马力和30牛·米刺郊,最大功率150马力/5000rpm窝段,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm物啸砂。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一泉,而相比原来的EA111系列有了明显进步摊使,首先是恢复了正时皮带酣念,降低发动机内部的功率消耗狙,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术恰钱,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴秸媒鸵,而喷射压力也提升到了200bar咐霖朝。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱嚷,带有S挡和前加后减的手动换挡功能系搓。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别匹,前者顶部是“SKODA”的品牌名睦悼,而后者则是印了“DSG”的字样船。   底盘悬架方面牌省,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架软,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构恰。制动系统为四轮碟刹结构幸奴辟,采用前通风盘式后盘式配置泻。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节钦,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目帽,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目改嫡帆。由于是场地试驾骇略,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些疚曝,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道坊擒,能更好地了解车辆性能翁。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来季砰,只能在日后的试驾中再介绍痘痪竞。   动力方面房桶盗,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话凄,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容疯摧恰,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来睫检蛊,1.4T车型的起步和加速更为迅速季,而且涡轮的介入时机较早些,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉刮会凛,动力的输出保持平稳可控的特性铜傅串。   使用D挡时耸绒,以1/2油门深度驾驶畏九,变速箱升挡较为积极踌陆羌,发动机转数基本被控制在2000rpm以下歪权,而且换挡的冲击较谐薄,不会影响乘客的乘坐感受底星。而以深踩油门的方式驾驶跨炭程,变速箱会到4000rpm左右才换挡娥计啃,加速感受更为明显龚。   换上S挡哺巧,油门响应灵敏了许多抵,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡奉人,全力加速时能体验到更为强烈的推背感期外懈,在弯道多直道少的场地赛道里浩请谰,需要频繁提速的时候扮退,显得更为得心应手搏。   全新明锐采用电动助力转向系统婪斜,方向盘低速时转向较为轻松耽,而高速时明显更为沉稳料霉篮,转向需要更大的力度裤封蠢,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力荷衫。   底盘悬架方面位,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性蔷,在弯道中对车身的支撑性比较到位惜,方向盘的有着精准的指向性苏顷勿,转向迅速而稳健温铆琶。1.4T车型全部带有ESP系统宽宋,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候怯济,ESP介入的时间恰到好处退磕,总能及时将车辆修正到正确轨迹峦,而这套系统并不能完全关闭雷峨,属于比较重视安全性的设计熊岁心。   在模拟颠簸路况的体验环节泉请浑,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用彩,然而后悬架毕竟是非独立悬架蠕涸墒,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况实,仍会对另一侧有所影响缴,车内乘客仍会感到轻微的颠簸辰。我们在之前测试文章中也有体验视频反郡何,请点击查看涉文溜。   更多精彩视频滦膊姑,尽在汽车之家视频频道   试驾总结壤处铣:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少匙感,在D挡模式下表现中规中矩伎踌,切换到S挡后油门响应灵敏琼片嗡,变速箱的换挡节奏更为激进攀桶陕,加速感提升篮还尖,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验授色。" "  2014年2月26日桓割虾,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市辑农疟。其中T5动力总成包含智逸版钢、智雅版取、个性运动版共3款磐,售价为42.39万元至51.99万元耗,T6发动机版本及价格保持不变堆姥。   据了解肺瓶价,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术五,包括了新一代2.0T直列四缸发动机疆塘,以及来自爱信的8速手自一体变速箱骏。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢揽?本文将为您带来答案汕。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面廉铰,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化惩,但动感流畅的造型令人印象深刻捌托涛。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉屯祁,正如北欧人给大家留下的印象慕唇郎。      配置细节上射癸,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”鳞硼使,全系标配了ABL自适应氙气大灯惰凭,以及感应式转向辅助灯光慨特。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下饥咆社,给驾驶员提供更佳的视野戌。   此外垫甸骆,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航葛庞。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达剑豪疆,探测距离达到了150米拜,足以应付绝大多数日常行驶环境微。此外筷冲,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统瓣褥,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能刃敢柿。虽然这里看上去有些别扭斥,但安全性才是我们应该关注的勘。" "  限量枯领郸、配额拖浪、上市前被订购一空挖攀觅,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹莎控。然而黎完,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时略矩,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘苏。2013年弧榷馁,经过M部门调校的M135i披装上阵担蒜蜗,性能已与1M十分接近偶,并且这次冲破了限量的枷锁传世,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车驹播答。正当人们面对路上的1M投去羡慕咸耐、嫉妒博快哨、恨时匆触,宝马为我们带来一款全新产品膝摧污,并且它的能力并不在1M之下挛戈火,它就是2系的顶级车型——M235i棉。 延伸阅读铅篓寇:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言效限船,2系可能显得有些陌生刊,其实早在40多年前静,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场荆时堡。此外窘,BMW 2002车型在1968年问世酷镣,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处窖替容,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型羞。至此肆栖,2系的到来并非空穴来潮憨刷。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22计拧,而这个平台也与代号为F20的1系共享蹿鳞,简单来说烙,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中患拿纶,这与3现、4系的道理相同泡。在2013年时奖冕革,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验秤刚,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近定,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了湾掏借,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览宫嫂。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M棉,但两者却在年份与平台上存在着极大差异袍瑞痘,从代号E82的1M车型伙力,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点坦。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条了奢坝,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”竟,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受狗,但随着时间的逝去谋,渐渐也成为了一种习惯谈抗夺。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表冠规廓:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加份,更多是出于对内部空间的考虑课辞雄,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响颈懦绩,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数彩煞陌。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容虱,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感谎筛泡,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能告。   当然磊,即使武装到牙齿汾仑,M235i也不能与1M平起平坐庙钒,M家族的宽体车身惋揩、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的丰混欢,就像当初1M推出时的口号一样“M寸,永远从后视镜中藐视对手”任,而M235i更多还是为了平衡性能侗獭、实用性与性价比弧,同时也为今后推出M2而留下些余地菲刚惜。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后缄,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步毙瑞,针对绅宝D70推出后的社会反响莫甘,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多妙害椭。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车郊碘,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势誓侵,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生哨揽。   D50懦,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车峡冕,推出之后的表现往往是人们最期待的烦,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同纪皆,面对D50的将会是极为严苛的考验锭季。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境罕帛,而成功了讨教迁,也将有可能成为流芳百世的一代名车幢尝。7.48-11.98万元的厂商指导价挺镭,可以说为这场战役的打响此,开了个好头偿。   D50虽然拥有纯正的北欧血统江类色,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格扭兽。此次担任D50设计工作的诬来划,正是培养出诸多设计人才的博通公司诫烁擂,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点身诺,同时又能够给人们耳目一新的感觉俗晨图,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题劫。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表撼八粒:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异劣迹,但是当你接触过D50这款车后慧,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素沃瞬瞎,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机县。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的窗党沮,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹翠帝彻,但是当你将这些元素组合在一起时贝靶,却有会很快打消之前的念头譬。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外覆埠,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计派食。运动气息浓郁的设计手法秀卡,会让你把D50和运动结合在一起乌锣,无论它实际的性能表现怎样危,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象膛。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方骨仙,比如尾灯的设计手法有些简单仓促幻。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态缎海窃,面对不断推陈出新的竞争对手腥瓦亩,这位老伙计急需一点变化来扭转局面雄。好在随着2014款车型的上市详付,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂挛管太,而这支强心剂的主要成分也很简单绦,一台1.5L涡轮增压发动机茹。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型疯荷,针对配置方面也进行了一定的调整泉,其中自动大灯酞、超速报警以及四门车窗姨嫒ぃ控升降等功能均成为标配辈狈恕,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中去抵抽。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者蹈,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流拖投祈。因为从早年搭载的速锐绘扩链,再到大红大紫的秦霉是府,乃至于我们今天的主角比亚迪S6屡尚沙,它所提供的动力都不曾有变闹。传动系统方面休编氖,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱鞠乓,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱茬。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言桥,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿勤芹拿。在城市中经常用到的中低转速区间内少,发动机的动力输出比较积极柿笛,并且通过涡轮的帮助驳厢,动力在1500rpm之后便有明显提升随,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm联篡,完全能够满足日常驾驶亭温坝。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低搐色,适合城市驾驶坊匪县。挡位之间的行程适中触剑,但手感略显生涩卡妒。当然这也是这一级别手动挡车型的通参摹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车卜渺玲,而非车去适应你反乓卷。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定汲。四辐方向盘尺寸偏大挤,回馈力度比较匀称涧坍场,因此驾驶这台大块头还算是轻松纺晦,只不过方向盘的虚位过多貌悸倾,转向时不得不做出更大的动作森贬。   前麦弗逊铰碧绘、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收嵌,并且由于悬架行程较长歉退,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉泄截采。当然这样的调校也有它的好处庭,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人胖。" "?? 外观部分   在所有人的印象中竟锑,SUV车型是一种非辰吐睿耗油的车型泥,毕竟以自身庞大的身形来说邢荆,自身重量就已经非常大了宪灸,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机季蹭峡,这也导致SUV车型的油耗居高不下巢狠勺,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观通,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题巩恳景,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚凡宪,在众多的SUV车型中镶,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度糙歇食。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计顷瀑徒,这种设计可以说非常的扎眼挂侍脾,也更加符合了年轻人的视觉喜欢般仙介,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳戳窗寒,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯赡平说,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售扮挠菲,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志猎颊,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征吝漂。在RX车型上份帮酵,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条薄吧,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同秘慨,从RX整体风格来看党渤豹,还是更多的体现了柔性设计的特点凄。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面市陌狗,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型附,如果不看下半身禄淋畴,很有可能误解为一款轿跑车型茶。不过这也让人们的视觉一亮惶钙缕,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的纱附架。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上层荡晶,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求嗣毕。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同操比,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的茬,没有过多的硬线条介入傲秤,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的帕,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点讣鹊,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符必弹骄。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力疾鹤蛇,RX明显体现出有些不足赏赴,不过这本身就并非是RX的炒作方向坤。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境衅携,内心想要一件东西禄呢,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费份,否则你就无法拥有心中挚爱昧。你想要一部手机空瓜,但偏偏要你保证最低消费矩粒猜。这种心情着实不爽谰烷湾。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版恼,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统把顶略,这两样东西都是你想要的黄桔冉,售价三十五万不到劣韩,撇去不相干的配置酚,给你你想要的咆陆。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元沥厂,是不是有点定高了尉缚筛?可细细一想裙划,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机鹿频浮,并且还带有四驱系统镭测蚀。如果单单从这两个要素考虑惹话,同档次的车型里襄雇,都破了四十万大关了激。但我们依旧要考虑这是一款低配车型涣,目的就是要拉低门槛赁,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出疲疏男。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件晌。但运动元素表现的很细微皇将坎,基本上都是细节点缀屯伺徽,和其它配置的A4L差别不大蜗村。虽然是一款40TFSI的低配车型辆,但从外观上很难发现区别始洪呵。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件蒙筛,算得上是全车比较明显的运动彰显了咆腾瓦。尾灯内部依旧采用LED发光元件捌,总体来说孰,亮点不多外,朴实大方哇炒。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后滇,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分香。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品灌,除产品名称外饭,其与JX35并没有什么区别玩镣活,还是那个豪华运动的大家伙瓶。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮辅哀倍,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露蹬。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能墟馅迫,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助窍陶,灯角黄色的反光片是标准美规设计慨,但无论哪种规格漆软,对行车安全方面都是提升赔甲。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感踩妓痰,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO啼圃,前置摄像头悄然隐藏其中拿防。侧面看上去QX60依旧大气稳重夏,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感睛炬叹。另外罐堕淖,底盘上有些部件会低于车身沥梅,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过痞。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色底旱,活泼的细节设计使其更有灵性需颧,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性苍,也起到了一定的隔热作用痛。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感劲缮,硕大的车身并没有让其显得特别夸张酷秸汾,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现瓢逝,静音效果良好领。   车尾并没有过多花哨的设计善臀,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字拈。尾灯采用部分LED光源铃,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释轮伟趣,总体来说比较耐看饯。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味寸虹慕,它的出现让整个后备箱显得活泼起来惟,下面藏着的摄像头成像清晰度很高匆叫牢。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起僳澄杆,就一直是大量网友关注和吐槽的对象昆。上市前廊歧俯,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后喝,不少人不相信它的价值茶锨身,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后权,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待倒,这自由光到底是什么情况篡?经过整整一周的深度试驾后辩窟,我有些新发现可以分享给大家管弗遣。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3妊多,我的思绪一下回到了2005年左右哥皆,那时候自主品牌鲜有SUV产品霉,奇瑞率先迈出了一步滩,推出瑞虎蛙缝,并领风骚多年椽举烹。当时奇瑞称之为NCV撩愤,也就是集合轿车以及越野车瓜,有着越野车的外观和坐姿艘差,并兼顾轿车的舒适性钩笔,其实就是我们现在说的城市SUV如。   这样的优势持续了很长时间辆,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展够掳坛,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品歼虚,瑞虎的势头逐渐放缓蔬彭,也就不再抢眼了驳。奇瑞随之调整策略添,在去年推出瑞虎5这一新车型怯,与其他自主品牌新对手进行竞争详陇。与此同时嗣摊叹,时隔半年的今天讣,老瑞虎被重新包装升级踢懦,命名为瑞虎3再次进入市成寤撤椤,与瑞虎5形成高低搭配邪,重新获得了新的竞争力孙枯幸。   外观肺抨颗:   正如前面所说榷性,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业幸册矾,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作赤,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节告卸熬。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸蛙迟,棱角更为突出临、线条也显得更利索钱苹。侧面增加了镀铬防擦条场示胆,而车尾的变化并不是很大燃攘,集中在尾灯和一些线条的修饰上挞,就造型而言瑞虎3更年轻了谱。从车身数据来看偿,瑞虎3相比对手并不占优优势袱茅苯,但是得益于外观的设计般寡撅,视觉感受瑞虎3要稍显大一些股。" "  在经历了数年市场洗礼过后肩娩,瑞虎车型迎来了新一次换装匙,代号命名也列入到了家族统一的序列中烯戚宏,对于车型的区分更加简明厩。除此之外丝膏鹤,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计敬,以及更为充裕的乘坐空间懦犀,以提升自身的竞争力蓉肖。   瑞虎3虽然属于中期改款车型剧钎挨,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用剁蚀,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连剃肆,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向寸辰,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车枫拌。   此次改款主要集中于外观方面配,通过新老款前脸的比较跨钙,我们共计找出了8处变化渡距,分别为兄宋:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组睡,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减猩渌尽;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大谓勿括。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表款故陕:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘完田,但在车身尺寸上有所调整按称昧,其中长度方面增加了30mm未,宽度与高度减忻住,而轴距维持不变篇。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出叔厦刀,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35赔省柏,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中阜扳窟。   车身轮廓并没有大费周章的变化糕宛,更多的是在细节上体现新意瑞码。侧车身防擦条进行下移颗闭钞,并在前后车门中增加了镀铬饰条迹借贩,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中劣伤,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装茂廷难,更趋于向装饰性靠拢臀,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式筒腺凡,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性到绥。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗茂寐,若要找出所有差异悉,还需要费上一些功夫橡,在对比过后变化上依然可以达到8处黎貉适。依次为适播:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更寺,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识尾反。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处董且勃,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计陛煽,空调按键的布局更加紧密耙兜秃,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化窟。此外髓,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升胁咀秦。   按照配置的不同酒,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机遂抛,大尺寸液晶屏包含导航兢、多媒体勉、蓝牙以及系统设定等功能梗猾惯,而在操作上也十分直观绦。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当怖颠沏。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度茹僧、风量青投秋、风向等信息库丰,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少炕,同时旋钮的阻尼与定位适中白,手感较好协茹,可以看出此次在工艺上下了很大功夫母韭。   方向盘两侧位置集成了音响焊、蓝牙通话与定速巡航的快捷键唬赤,中心区域使用了品牌全新标识烹兄搽,并在造型上稍有改变尸捅。仪表盘则没有任何变化罚牵,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同蹦刺,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值却,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素娩。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅尘岭甸,但调节方式为手动矛偶淘,前排座椅具备加热功能堤,按键位于点火开关周边区域芍赔,位置的选择上不够人性化旗,副驾乘客很难进行单独操作齐田佰。   在前文的数据表格当中还,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优般,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高惫理素。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后嚏,头部距离车顶约有4指空间窖渡,直接移至后排乘坐剔路弦,头部空间同样保持在4指芳抵,腿部则为2指余量陌蛾旱。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下汲阶艰,首先需拉动靠背边缘的拉手人郝刑,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒尾贯,要想恢复到之前的乘坐模式掣溯,还需先拉动开关瓶,同时扶 起靠背扣刮丢,在操作方式上显得不够便利劲倦瓷。后排座椅支持4/6拆分放倒矗,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大沪牌,对储物灵活性与便利性会存在一定影响穆巍。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3笑牌疽,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致椭汹惕,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎搪柏参,含有DVVT技术价卷汕,相比早前奇瑞的1.6L引擎凤,在动力性与经济性方面均得到了有效改善宪帅。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求鞋辽,在CVT变速箱的帮助下困,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作草忍。即使在起步之初深踩油门槐丹,加速过程也会显得有些慵懒踏户钢,只待转速攀升至2000rpm后磕爽柏,动力性才有好转慰暮梅,此时油门的响应能力有了子显著提高邦撅刷,虽然整个过程称不上动力充沛酣,但对于城市使用来说算是够了赦乘赋。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上佰稻烂,涵盖了手动涸贿涛、雪地和低速3种模式科,在手动模式下可以模拟7个挡位斧韦弄,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用砂骇。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用骏,在模拟挡位的帮助下浇辅,转速会与油门的深浅更成正比龚,升档与降挡的操作也会更加从容令顺,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较新浴,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内豪。   在紧凑级SUV的行列中堆骚荚,瑞虎3的车重算是较轻的一员掣茬苔,这为引擎减小了不少负担皇情。助力转向系统的力度适当蜂,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力侮伦辨。转向的精准性使我出乎意料磨定淌,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性噶,悬挂整体表现十分扎实伎,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入禾妮,令试驾者信心倍增没帛。   如同瑞虎3的定位那样玫,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外恕,它并不具备越野的能力呢,然而精确的城市定位模诡饭,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适感卉,诚然涝赋联,它在这两点上做的很不错匪哇,虽然在驾驶乐趣上不能满足你颂绷,但对于关注性价比与实用性的消费者而言脾,瑞虎3也许是最合适的选择对象薪牌。 责任编辑场嗡:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年憋箔急,一晃6年时间过去了警坝,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化来病,但是我们仍然和它有过很多次的接触诬,并且每一次都是充满乐趣的体验卞效势。今天我们又把它请到了这里墙换,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外迁,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型抵伟携。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能湾,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子龚,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气问。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单淌玫,排量小了可以大幅度降低进口车消费税缚芯文,自然整车价格也就能便宜不少荆,降低了它的入门门槛辩。而以我们消费者的角度来看焊,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象看校,这也是我们今天把它请到这里的目的耗,测试项目很简单酚日,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现俊梢,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了捶悔。   ●日常驾驶动力表现奇檬:低速扭矩充足两恰不,高速动力吃紧幂。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能两,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过洞赊,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性尘,但机械结构还是更适合在野地里行走售某谈。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此肪车,外形设计矾乓、车身尺寸兴、参数配置全都没变献珐,只是换了一台发动机们,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃猜剿抖,双手需要时刻度掌握住方向盘扇酱,总之开着它你不会觉得太轻松箱痉岁。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了劫搬纲,大家也都心知肚明梨,所以今天我们重点聊聊它的动力表现贯哺。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米计疙,参数虽然降低了香,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些叹。实际开起来起步那一下还是挺有劲的雷读,并且只要车速不超过60km/h掸,提速还算是挺从容骂,也有一些推背感四,感觉并不比3.6L车型差多少诧挟猜。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了冉卧,脚下的油门响应明显迟缓了不少抄溶,如果你心急的话诲牵艾,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧雀卡,否则踏踏实实的在路上巡航够昏惺。   ●油耗测试辨:正常表现粉,不惊不喜列。   发动机排量小了徐,除了动力影响之外判逻觅,油耗也是一个值得关注的指标啥磋,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试鞘。整个测试过程我们共行驶了118.9公里半,拥堵路况大概在30%左右构吾痴,畅通路况大概在40%左右爆,另外30%为综合市区路况亥,全程平均时速为31km/h独,最终计算出平均油耗为12升/百公里澜贸堆,算是正常水平蔡。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过嗓猎惜,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题死矢,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了鞋狡,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力粕,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何翅。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高队嘿,很高届,或许我接触的都是高配车型栏肮赤,包括纳智捷大7事、CEO等车型臀锻,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助拷陪。今天探,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV本,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量负,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧共维喀。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢素时洼?下面侮溅,我们就来看看详细的体验报告挞眷程。 可以看到得,纳智捷的车型在外观的原创度上很高熔,这在于其他车型包括纳智捷大7朵、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现略陵蹦。这次试驾的优6 SUV也不例外宦,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚呜搅,为了突出这款跨界SUV车型的定位秃粹维,外观设计上更年轻有活力从,对于年轻人应该有很大的吸引力俱翅。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表炽:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台割仟讲,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm细,轴距为2720mm渤,可以看出这是一款跨界风格的SUV煽酱骋。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品宋同剂,最大的优势是轴距要长出20-100mm隋,具备不错的乘坐空间宋,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷埠物拖。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎蚕汹,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎笆,尺寸都是215/55 R17祈。可以看出在轮胎的型号上沃沦,国内销售的车型都有一定的缩水精,当然为了控制成本唐讨,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现帘骇。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮细韶讲,后风挡下方采用了黑色装饰衬托邓惧世,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美彩看,两侧的LED刹车灯十分扎眼春,不过从布局上看稍稍有些凌乱纬呛焚。" "李老板的慷慨拱,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会庇嫡,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板粗改迷。下面回到主题掏牛,从之前收集的网友问题看排陇眷,大家最关心的有两件事儿沤,一个是特斯拉的性能茬岸禄,另一个是特斯拉电池的续航能力翠吓俄,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿饲券牌。简单剧透一下宫车,性能方面特斯拉相当给力赔幂,续航能力方面我个人觉得还是不太行掏酿。 注妙贺倦:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型害镭戚,文章中提及的“特斯拉”菜聘、“Model S”等名称均为本次测试的车型羌。 数据解读赣:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩勃豹,所以今天我们就先从数据说起粗诡。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版谱堤铣,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s外,而我们的实测数据为4.7s烷霓,比官方公布的成绩略慢舜乃,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿踌。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样庇轿。由于采用电动机驱动化,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车捅,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑隙,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态堕,直到完成整个加速玻兄。电子系统和动力系统的完美配合碾苫嘿,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限欺拜,这是大多数的同级别车型都很难做到的巧。 0-400m加速尾速靶杏:170.124km/h 加速时间弧:13.63s 由于采用了9.73椽瞎祟:1的固定齿比变速箱彭肉肮,所以特斯拉并不存在所谓的换挡撩,在加速曲线图中吕,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线茂馈鲤,车速和电机转速完全是等比例上升百胃莎。这里说句题外话雄寂羔,官方公布的电机极限转速为16500rpm湿购,最高车速为209km/h侨涉飞,通过以上三个数字熬伟,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少趴倘,有闲工夫的朋友可以试着算一算吩蚕梁。 0-180km/h加速动:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G魏,峰值甚至达到0.7G瀑,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱慕耿,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h杏,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看突插且,当车速超过150km/h后错,车辆的加速度下滑比较明显楷鹃颂。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现宛刮阿,工作人员解释说为了保护电池贺寺,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡铂奉。再多说一句店,这个速度日常用肯定够了揪,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h蝗恢,但如果是赛道孝屁潘,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道河据,有大直道的长赛道嗅挪,它应该会比较吃亏插。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车当涵具,常会被贴上大排量洪淌篮、暴力机器铃潭写、拉风外形和肌肉车等标签纷俏信。这些词虽然简单蒋,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征借簧工,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型垂圈氦。近日僳宋桔,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)搜,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称朵:科尔维特C7)牵饯合,肌肉感十足的外形彼吩秽,手动拆卸的硬顶孝斥杆,再加上6.2升自然吸气发动机等囤迸,都是它的大卖点井颅缉。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评弛郎茧: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时播灭,外形变得更具攻击性贝剔箩。不同于以往车型醒,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗吝寺且,只有头顶裸露在外冠,非常特别隙。重新设计的6.2升自然吸气发动机吗,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余钉。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机憨,最大功率640马力篙,峰值扭矩814N·m)膊,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手冯滴,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势畦戏铃。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为甲贫:5.3万美元)板,几乎没有性价比可言纤筋,但相信越是稀有的东西惶荷禽,越有人喜欢贡。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆祷矮旦: 重庆诺斯特豪车会馆 电话畏:400-023-5599 地址嗓:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑疯拆:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型骚羔,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠烤篓隙。而这款车本网也进行过多次报道与评测七啤酒,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题歇巧,比如——空间与电磁安全性差。   有朋友担心汞嗽,混动车型的使用空间会不会很小胺尽,电池电动机发电机都需要摆放位置狡蓄葱,还有散热系统拾剿,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧嚷。   作为一个“热心肠”守,笔者决定帮一位同事搬家霜宠舰,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”咖霉。我们的任务是将一个中型分体式水族箱慌搓角、两个大型行李箱九檄牵、三个双肩背包厢,两个电脑包晌失范,一个猫窝心哇、一个全新的大睡枕搬走绒画,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客皋豢篡。好吧贿彭,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大欠测,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上勿其,从图上我们看出茫府苔,在放入体积规整的水族箱水缸后弄俩,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间乔饲焚,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包寂猎较,并留有一定的间隙量贯说。   而后排在放入水族箱地柜后记竣炒,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位恋,这个空间正好可以放上两个大型行李箱篓。得益于巨大的后排腿部空间夯害,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了许。而后禾,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线咯估啤。当然含捷惰,前排的空位是为乘客准备的阿。(为维护试驾车整洁睦姑,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施绢。)   我是一个希望低调的企业主伎,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的返,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间律,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少城,后排音响控制微挽,前排座椅调节按键椭蔫刮,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子鸥、空间钵错插、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流程,大电流产生的磁场对人的健康有影响陇欺瓢。英国专家认为崎弦:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉杏径侯,高于该值蓉,儿童将面临患病风险火。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少赡。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生胃耍害度毖蛇。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害唐怕。   简单来说需闯,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种福寐,高频电磁辐射大多出现于通讯系统迟博,如手机丁燃帛,对讲机涂、信号发射塔等鞭郊,而低频电磁辐射离我们的生活更近刀锣,家用电器汝誓腹、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射胸,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可济骇。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台黔,前排座位袜奔非,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量睫,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品辜翘,不具有权威法律依据棱轨卵,但既然是国家允许销售的测量器材当,其测量结果绝对拥有参考价值促。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评官,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量拔贰魏。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受报,首先是油耗星井,我们在遵守法律规定的情况下婆杠梨,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车份,而结果显示饭,如论是市区驾驶还是高速巡航超车季伐,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下殊权伤,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”眯。   混动车型比普通汽油车重敦取费,驾驶感受会很糟吗?   确实赖,混动车型由于需要布局电池吴梳爱、电动机警、发电机乌、散热系统及控制系统清,整车质量肯定会增加殊甭,但通过驾驶曝唯财,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感世段,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动屉那抡,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制钠珊,使用感受更接近与现代的美系车型邯。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性娟圈诺,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极弧迷,而在高速公路上极,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了吃洼呸,取而代之的是风声与路噪声抚陡供。而操控部分关馆,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了阮不屉,你永远不会感觉到生硬的颠簸臣诗,一切都是柔和与优雅虫卫惊,当然心,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的稼篡。   最后穿棺,我们通过以上测试遂市鼓,凯美瑞尊瑞在电磁安全性奥目、油耗及空间实用性上都出色表现丧旦,而为此你仅需多付出几万元的代价拍兰话,加上经销商的优惠搪岛稀,凯美瑞尊瑞物有所值寐,而你现在需要做的些,就是去店里亲自去试一试无狈栋,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接垦强兄。 图/文构誓丘:丁艺   丰田汽车日前宣布爱补祷,截止2013年底款,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆鼎病皑,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录鄙。诞生16年来惩,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区肪、备受600余万车主的信赖和认可剐,而凯美瑞尊瑞作为其中一员梯,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片船。 责任编辑卡晾评:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后洼汇,MINI凭借其漂亮个性的外观特佬新、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心毙。2014年北京车展上抽媳度,全新一代MINICOOPER正式进入中国市诚啤(点击进入上市文章)栋,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化纱侧,同时在配置方面也有一定得提升缆袍,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后坪氰钠,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市佬胯,售价区间为20.18-23.68万抠。虽然只有4款车型可以选择撮,但从大家的关注度上看茬,很多人对这款车给予了很高的期望卢返沧。今天衫,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V停拎,两款车虽然在级别上不同彼,但是在价格上却是非常相近隧檬,CR-V的售价区间为19.38-26.28万啡谢。下面讳,我们就来对这两款车型做一个对比兰,看看自主和合资品牌的差距到底大不大糙奖。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 叶欤控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话沥扒沥,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜埠。当然队刨棘,作为一个自主品牌秽册,想要和这些合资车型抗争狠辑,就需要在配置上有一些诱人之处橙财。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别盯标,从车型尺寸上看圣,H8明显要大于东风本田CR-V清,但是价格却几乎接近赡绦。如果您的自主品牌不感冒的话惯,那就不用在纠结了赫。但是龋似构,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话脆,那么H8的确算是不错的选择芒碉,至少从轴距上就已经很让人动心了星步。   =============分页符=============   原标题沫臣泼:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下菩晴,哈弗H8还是小胜硷镶,其中H8还带有液晶中控屏搏挎驳,而CR-V并没有配备中控屏搐背倾。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能痊桨。这些东西的确也是非常吸引人的亨。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的辆损屎,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验爆,平且还配有ECO节能模式孙激顾,对于追求平顺性的人来说还是有优势的襄哨。H8还配有坡道控制系统雷,但是CR-V并没有配备这个功能困雄朵。另外房柔,H8还配有三种运动模式耐萌,一定程度上提供了多路况的脱困能力俗段辫,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些杏勿,当然H8属于刚刚上市的车型从,并没有试驾车让我们来进行测试玩,以后有实车的话哭兽,我们会进行相关测试芦。   结语宦谅通:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章蠕灵,从一定意义上来说还是对大家有帮助的黔波。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升碾仟迹,某些情况下还要超过很多合资车型巷,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下读奈识。 责任编辑套栏融:赵春晓" "从1985年开始尺释涧,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上暇,1991年出现在5系车型上贾,1999年开始陆续出现在X系列车型上辫。直到现在常氓嘲,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术衰。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配告,提升着宝马车型的操控性和运动性汰。让牵引力发挥的更加自如沃,下面返,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现豹松抢。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱辩。在车载计算机的控制下滩锨栖,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整淡昂,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配佳夯埂,而且动力分配比例范围达0-100%板枪袱,赋予车辆独特的动态表现观每。 与传统齿轮机构相比辅金,xDrive动力传输响应速度更快耐,分配比率更灵活稳赖垄,通常钠呜端,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴潞,保持车辆转向精准灵活起,初芦江、中段加速更为直接的经典后驱特性较。而在弯道盛扔、湿滑路面痴、或紧急变线等极限状态下歼缉谐,xDrive系统按车轮的附着力分配动力荒耐,增强了车辆的稳定性和循迹能力橙。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统境,在附着力降低的情况下该赂醇,更加考验着前后轴所分配到的动力祭却。通过一体式底盘管理系统的侦测掠厩铝,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配呈卵崔。在急转弯和重心大幅度转移的情况下艰,最大化的改善转向不足和转向过度艾。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上玖凶,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现蜕钠奢。宝马4系在绕桩和紧急变线中坟,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外耗肪,四驱控制系统让车辆循迹性更精准溯烈贬,更灵活霸头。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上酞癌店。越野路面其实并不是X5所擅长的领域翅竞岗,公路性轮胎打滑严重容铝吧,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预欣幸,还是能够胜任一般越野路面磐搽详。 (编辑 金辰毅) 责任编辑别欣嘎:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)秘管客,宝马X1一直以其运动性示人涤撤火,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表蛙。但是不同于一般运动车型不擅长越野吞耽门,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能筐卞吓,能够让车主在假期到户外撒撒欢龄冠。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗滑?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比哩,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时橇撼差,带给我们SUV应该具有的越野乐趣沃聊守。   在消费者最关注的价格上氓,我们分别来看两辆车擅宽。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元拳虚。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元亭。从售价上我们不难看出嗣涩建,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3纽笆,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3毕,价格区间跨度较大好。   外观尺寸对比秋:   首先倪搔,从外观上来说杀,宝马X1极具动感色。其标志性的双肾格栅已经不必多说色诵猾,远远的就可以知道这是一辆宝马瑰滤鲍。而那富有动感的线条伎,将其外观勾勒奈巨,即使是静止在那里池姆,也能感觉到其时刻奔跑的姿态女维温。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长冠侧膳,感觉比例似乎不那么对称剁。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控颊,而且作为一款国际范儿的车巢菇,修长的车头设计让车辆显得十分优雅累艾。虽然宝马X1有修长的车头短,但是驾驶时却并不遮挡视线郎,仍旧能够清晰的观察前方路况蒲。   相比之下论芭,奥迪Q3的外观略显沉闷眯,同样的家族式前脸显得十分稳重紊。虽然不像宝马X1一样运动呵歧,也符合其SUV的定位男。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大谷,这也让奥迪Q3的样子更加传统聚霸喘。不过宝马X1虽然外部空间不占优势储菱,但是内部空间却优于奥迪Q3梢饲勒,相比来说衰,宝马X1具有更大的头部空间驹,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3晨暖曹。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长绿狮:4477mm 长规成蔑:4385mm 宽拱氦:1798mm 宽常:1831mm 高畴匙弓:1577mm 高瓶:1608mm 轴距放逻:2760mm 轴距谜薯:2603mm 最小离地间隙膊泻:194mm 最小离地间隙解钢凶:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者畔,宝马X1具有灵活的操控性煽,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性酷涸变。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化矢剔,作为一款 SAV累佬瞬,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的坍。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向芍,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣泪徒。   实际驾驶中头,宝马X1的路感清晰刀寄,虽然车身不信铩,但是宝马X1却有较小的转弯半径肮库,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头吗盛,带来更多的便捷钉弯蕾。行驶中弯砂,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快态端,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系饯书。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮吼抗、高精度直喷与电子气门三大核心技术牡镰覆,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果道态懦,在动力输出上达到高低搭配的形式替豁。而宝马X1带有的ECO PRO模式却锣,可以帮助我们进一步节约油耗河糙,让油耗能大约降低20%合睛。 两车基本配置参数对比撩潜抽: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前财唤颇:通风盘/后罢噬:通风盘式 前穆:通风盘/后橙抽:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题卞婚扑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV吝拨,我们不仅仅需要看其运动性能凯蹈捂,还需要检查其越野性能羔。奥迪的quattro系统的越野性十分出色虾笨缕,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统粕究筒。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成绩攀,为了能更好地分配轴荷孔纪,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端隘钨、后桥差速器前面遂晃扑。正常驾驶环境下扯皇爸,离合器将发动机动力大部分传送到前轮侩瓦乾,当检测到前轮附着力减弱时湘狄跺,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮秋倾,帮助车辆脱困锋必。   通过以前的测试驾,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用貉谷,对于应付难度不大的非铺装路面来说距单颅,这套四驱完全可以应付迸较红,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能擞蕾嚏,加之悬挂行程过短翻疲厦,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试乓太,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样萍颅乡,偏向于公路驾驶罚躺。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统券悲读,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴签。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中娥碴刨,动力的分配为40:60涵翔,在实际日常驾驶中疆,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的哪。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主评恰吓,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能婪炊绍,在车辆出现转向过度时净北,车辆会将更多动力传递到前轴路傲煽,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性燎,帮助车辆脱离失控的状态届胳。在弯中逐渐加速的过程中库,由于车身的重心靠后贾斤靠,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势嗣前,在这种情况下特摹,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出惮被裸,减小前轮的负担孝戊惫,使车辆获得更好的指向性努储幸。   无论是雨天墟,还是弯曲的山路砷卤兢,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对掀。而且在大角度爬坡及碎石路段陆,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力恫犀。尤其是爬坡时乐桓腥,动力能够智能输送至前轴把,让车辆轻松前行佬筹。而在平时惹漂,动力又会自动分配于偏后驱泛瓣经,让运动性得到进一步的体现估确。此时的感觉是类似后驱车溉痹多,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配眠蒋,让车辆行驶更平稳伶。   相比而言际拣奴,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野妥。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高腾底拧,具有良好的越野视野败,但是宝马X1的离地间隙更大奉币厢,通过性更好口境。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少哦痕煎,尤其是其具有更多头部空间沟卜奖,如果越野时咐踏,可以适当调高座椅坐姿痢皋箩。   =============分页符=============   原标题疮谱燎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰跋,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩灵施,所有的按钮也都在触手可及的位置娃体信,十分便于驾驶者操作瓣玩。而且两款车型都选择了年轻泡拔、时尚梦、富有现代感的内饰设计苗胯。   两款车的配置纤眉,无论是奥迪Q3敞南,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全届图晦。尤其是宝马X1的iDrive毫嘿搭、热感应键等内部操作方式十分便捷易用恼卜,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮蕉,宝马X1更加简洁雹鞋漂,而且操作一样方便劣勃华,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑妇。即使是刚接触宝马车型的用户团煤雷,也能在第一时间熟练操作零习搔。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热沥臀寡,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性蒜槽。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索桶,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大兼侮,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供辛郸函。例如像最低配的宝马X1氢勾,虽然价格极低滑,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了倾欠。Q3低配也是一样寇困里,配置较低歪奠。不过如果您不在意像导航皋吃、座椅加热等配置舱僧炉,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要鄙篓睹。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后毁恃公,我们进入车内来看看内部配置以及空间将逻色。二者究竟谁能更胜一筹负?首先来看两车的安全配置蹋匹。在气囊方面蔚恭徽,奥迪则更胜一筹弊,在两车装配有同等位置气囊的前提下僳控,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊葡讳。轮胎方面则是宝马X1取得优胜遂湾,它全系标配有防爆轮胎炮,即使发生爆胎胁侥,也可以继续行驶赋匹。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配酞纹。此外防爆胎也节省了备胎空间变,让后备箱有更多的储物空间唱。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间诺溯。从车身尺寸上来看劳,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势芦徐,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势堕。然而车内乘坐空间方面汲,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3乒剧靶。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度朴烂:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度充联:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题慈:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面蒋修疟,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策挺锨。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养惊。但由于国内油品的质量不佳勉嫌,为了更好地保护车辆发动机闯沽,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换窖毋。而其他配件的保养周期上淑练看,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养茅波。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i懂:   861元   xDrive20i部皖:   1036元   其余车型江叮:   965元   sDrive18i替挽敞:   861元   xDrive20i弛词:   1036元   其余车型蹦蚂融:   965元   sDrive18i滤浩猩:   1609元   xDrive20i豪:   1784元   其余车型砍攫任:   1713元   sDrive18i弓乱徊:   1386元   xDrive20i遣:   1561元   其余车型苛霖侠:   1490元   sDrive18i卵陪惊:   1591元   xDrive20i谭:   1766元   其余车型体殊赊:   1695元   sDrive18i恍遁娜:   1609元   xDrive20i讹常:   1784元   其余车型褥:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注诞:●霓:需要更换 ○闺:常规检查碧,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中腺,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯目箔、空气滤芯和火花塞挂。花费支出大概是2691元聊哩季。4万公里时还需要更换汽油滤芯社,支出大概是1382元肚。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错没诚哩,保养中也没有出现更多的费用支出犀。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用讽翻琅。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注人:●断促:需要更换 ○糜虑份:常规检查牵成,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出婪,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费辆鬼碾,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降句,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同仕裸籍。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加竟,能够更好的照顾到爱车的每个细节观淬。   总结孟煌熊: 总体而言呸睡挎,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动鼓催尖,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3闲。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足晃奋哆,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少侣拴,整体内部空间与奥迪几乎相同唱。而在使用保养方面首翰,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济梆盲。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人霞,但是其配置也相应有所减少氏咯轰。作为高配车型吉薯,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择幂。 责任编辑钒:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙瘟亥啸,没有给同事们任何跟我争抢它的机会祥。它足够漂亮了响,漂亮的让人感到迷茫和,这几天我们一直在法国和瑞士穿行按罕,由于在国外掇诲然,我不得不比以往更谨慎的驾驶炒旁,没有做任何炫耀的动作讼姑,但依旧接受了不少注目礼憋弦曹。   最记忆犹新的一次是我从超市出来搂雾辱,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着汹袜享,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内筛食,只好出此下策拇:按住业勘泻矗控器卷龚,“砰”后备厢盖弹开了渺,老头愣了一下目,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢仓摆辰,并给了老头一个友好的微笑凌嚏虹,关门走人了淖。这时我才知道绦量铰,它是如此的招人喜欢!   仔细打量竞曙,它的曲线诱人鳖漠季,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处坞技航,但令人心动的地方是从B柱开始的科,远看上去俨然就是缩小版的CLS级倪镀悍,曼妙的线条打动了不少欧洲男性钨背枪。也难怪婚,差点忘了翁矮,我们这台车选装了AMG套件台谁,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用鲍襄恼,没套件的车感觉就差了很多春。   即便如此冠朗,它的妆容仍是存有争议的锰帝,在我们同行的5人中就已经产生了分歧淡撅亲。左派以我为代表(全部未婚)瞄,认为它的骚气指数接近满格跨,尤其增加AMG套件以后滩把挛,能骗不少小姑娘腑。右派以结婚生子的同事为主堵惺,他们认为车身不够修长歇,不够秀美社僻。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体十。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情蛙娄皇,但又内藏了些许的凶狠案。   不过我们两派的意见同样有交集碴,那就是从侧后看去丘,它的美感更胜界荒败。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中怠狭脆,远远的从背面欣赏它岁定矛,真是太美了少洼嚏。   =============分页符=============   原标题如嚏哪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上泪揩潭,它采用传统的氙气大灯翘,而且依旧带有随动转向和智能远光系统幌寝。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少脓坏。另外诽,与前包围上的空气导流口不同的是躺,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用豢,不得不说其达成的效果是相当不错的懒太卞。   18英寸AMG轮圈实在惹眼莆砰,但日常使用中也是在令我提心吊胆舶涛,还记得开头那个故事吧蒙,告别老头后我驶出了停车辰,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着镰沛,压过了一个并不大的小坑洼搂啤,胎壁被硌破了鞘恫纶,轮胎在5分钟内全部撒气蓟爬,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用笛痪,这个下马威让我措手不及辈嗡。   =============分页符=============   原标题妇湘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门亩饰,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中欣兽酬。坦白的说险,这套座椅看起来特别有型栓弯镐,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色赡,为了照顾大多数人对于舒适性的要求防剿烂,我觉得座椅的设定倒是恰到好处倒。   眼前中控台的造型概,甚至细节都与奔驰A级相同涛,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用虏,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样架势拼,总让人忍不住多瞟上几眼纬。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹纳,触感细腻坚。   =============分页符=============   原标题取憋戎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳腑,各项按键的操作都很顺手喘稳,但我多希望能提供翻毛材质尚。另外旅,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手堂却,回馈力很泻场,而新款车型早已没有了这个感觉疽敢爱,让更多人都更容易适应须床。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格冯,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利阮,特别方便蛾,当然了骡,这并不是CLA级的专利皑,A级也同样如此袒墙。总之对此我们是持肯定态度的亮庞庐,“怀挡”显得复古畏、特立独行伎逝,而且省空间懂,利大于弊痞类老。   COMAND系统与国内车型操作方式相同渴,不同的是它很强调对网络的依托鬼才勿,这几天在欧洲开了不少车拎非喘,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联惜零淡。几乎所有新款车型都支持与手机互联弘色夹,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能晨刊,还可通过手机网络访问互联网惭春舰、下载官方APP程序和导航仆斥起,这是国内车载系统所没能赶上的罚采。   =============分页符=============   原标题写谐楔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说储,空间实际上是够用的乒仙拱,毕竟多数时间都是前排利用率高搂。我同事身高179cm拳,在前排头部有一拳的空间踩囱,在后排就显得局促了上磺,后排乘客反应压抑感比较强倾。   不过我坚信泥隶哎,对于CLA的车主来说空间是够用的肪,因为后排不会经常有乘客桃,由此来看这台车的空间是符合实际需求的羚,况且它还有个不小的后备厢供日常使用宿祥。   =============分页符=============   原标题墒荚凤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖恨,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机祟帽,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm颧洽,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm纯,配7挡双离合变速箱讼,带有换挡拨片颈。拧动钥匙顺匆默,发动机被唤醒尼们浆,车内怠速状态下的静谧性相当不错副己鞘,我们出发了喘。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通供贩,不过CLA非常容易上手丧钠矮,舒适模式+D挡表现得有礼有节傻,整个驾驶感觉极其轻快切阶,这是一辆易于驾驶的车烘辟纷,不论男性和女性都会觉得很轻松霞秸璃。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性喀,转速时常被控制在2000rpm以下拨。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契帅,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性锑握,而且在低速中它的换挡依旧平顺壕,并没有出现那种令人不悦的闯动蹄。   切换到运动模式钦,变速箱首先变得更为积极形,整台车的性子也开始急躁起来奉灸,随时准备着接受挑逗层栏,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接肩卢。油门的响应也更为灵敏酮潞耿,初段就能得到不错的效果铂驳日,只不过排气声浪并不那么有气势亲事。   至于转向缉荣,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻郎,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉搐,就像一个抹满了黄油的轴承在运转阂,那样的线性和柔顺岛狸矾,简而言之非常舒服墒桥绘。   CLA的转向感觉则不然础哦核,它少了些紧致的细腻感私鲁川,多了些轻巧定踞侵。这套电动助力低速中没什么特点卉赡,属于偏轻那类的脆吭换,或许女性朋友会喜欢刹藤。高速下转向逐渐变沉廷,更易于驾驶氨敖星,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上写,比我想象的要好不少领。   不要被AMG套件所蒙蔽纱扁娠,悬架的设定并没有那么生硬阿,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求豌侥,整个感觉还是挺舒服的篙昏硅,回弹的特别利索姆掀,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态匙瓷,起码我在前排开车是这样一个感觉肩,只是后排的乘客有时会说棚:颠!哎戚,管不了那么多了互,我要是车主才不会天天后排拉着俩人桃萝插,驾驶感觉对于这台车来说重要蒲唤涛。   =============分页符=============   原标题故坍祟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注篇:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现舰稻。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护探茶,无法进行有效的弹射配。起步时有将近一秒的延迟辞,之后发动机全面发力莫,此时轮胎打滑非常严重蓖瘁,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故腐承慰,全新的胎面没有达到最佳的工作状态啊杯,导致抓地力不足崩遂到。怎么形容这个状态呢次,就像一只狗在大理石的地面上突然加速炯,四肢虽然在飞快的挠地闭里,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样虱挺,各位想象下卞陛。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态究添,双离合变速箱准确的完成两次升挡奸,换挡速度很快娄,最终用三挡达到100公里/小时的速度得,时间为7秒整沦。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新冠山胺,因为看到严重的打滑时我特别无助疟,尝试了降低转速起步胁净,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地蚊痪。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中峭嫡,而且车身的支撑有效农播刃,车内没有特别明显的前倾感觉贪。从刹车曲线来看奔,自始至终加速度都在-1g左右掀农,最终成绩为38.46米童,符合奔驰一贯的作风阀县。当然挥泊力,待拿到国内的测试车后临,我们还会进行测试撅,看看原厂的轮胎表现如何刨秒。   总结曝藐兢:   从国外的销售情况来看撅燃,CLA是相当受欢迎的剩欧,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料邢磷,CLA在美国同样有着相当不错的市诚帧,2013年后四个月销售1.2万辆甸缄,势头相当迅猛梅牛,可见其受欢迎程度们哭。   进入国内后我想它会得到同样的关注现髓,随着细分市场的成熟偶,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车接判。奔驰CLA级怖漠,主打运动防、年轻棋皖,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎妈颈帘,尤其选装AMG套件以后效果更甚宝,相比奔驰A级逆纬,它的吸引力显然更大秆。相比竞争品牌豪,这次奔驰走在了前面耿谅玖,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品上。配置方面国外大多都是选装圈烫丸,比如天窗扳、轮圈样式等等鳞,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知活。   不可否认橇,它是如此的招人喜欢水,尤其招那些打扮时尚壁佳歧、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑淮:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机律剁谭,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了酚,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机隧。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘秦僻,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃继圃。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型垛死,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革尘灵抄,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法入肝详,通过细节部分运动元素的添加溅,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格该。其外观运动套件包括进气装饰抽家诉、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等俩滤陋。   总体来看辑,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子舰肪,但通过细看还是可以发现它耐看的一面弦图筷。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置按奖唐,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备别坏,白色车身加上黑色的玻璃车顶剃,看起来很有档次感煞吨。不过略有遗憾的是鞍躬,它的全景天窗不能打开羔,有同行戏称芥的喂,这是专门为了看星星而设计的倒陡。   内饰简洁自然   与外观相同炯,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围鼓梗赴。全黑的内饰景、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现胁,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来慈旦。   配色方面佩,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰邻儡睫,但通过座椅的白色缝线挖吓、钢琴烤漆面板白边框的搭配圃,使得内饰整齐又不显得沉闷裸磁沥,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了哦墙设。人机交互系统方面弹粗彼,V6菱仕Turbo车型并不占优势记。   动力不错款葡帽,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机搔,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱昧。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型殿劣。这款车的低速扭矩较大篙蹦,因此起步时非常容易送祥拔。起步后涝,借助轻盈的车身堪私,汽车随后的加速较为顺畅娶离书。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实挫寺珊,这直接导致这款车的操控也是相对不错通孤钩,在较为宽阔的路面上门聊旅,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作让宿,感觉很有信心斤凉。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校飘饺,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的肃。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置颧佳差,非常方便驾驶者进出伶,但打火时密,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动熟佃。 责任编辑护:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候融缴贿,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位秋。之后的继任者是睿翼谐高练,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈寝退。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款洼,并更名为马自达6阿特兹厢翱雹,而它是否能达到前辈的高度疼,让我们由内而外的体会一下犬。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌戎,配合这两侧行车灯寇剃,看起来霸气十足松巴,隐隐的透着一股子狠劲功。图中这款车是2.0L的标准版男刚策,则采用了较为普通的卤素光源梳希搬,科技感差了一点尘草。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯锣,犀利感十足氯。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA拧曙,它不同于以往的两代马自达6哆说,更多流畅的曲线在它的身上得以体现堑。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来啼测搭,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子侩疗,厂家把这种设计理念称之为“魂动”坛。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm辖氖,轴距为2830mm贩桃戎,与进口版本相同卧。相比同级别其它几款日系车型笑卿,阿特兹在轴距上有较为明显的优势酣。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾倦,像是一滴在高速行进中的水滴淬肺凹,充满了流动感侧烦旱。从后边仔细观察阿特兹的背部摄屠,不难看出它还带着一点掀背的意思捎沧。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯巷稳,配合着双边单出的排气筒屏答,更使整车的运动感一直延续到了尾部雹汹。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈稻,选用了225/55 R17的韩泰轮胎瘟。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)会困袄,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上顷薪捅,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意步。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩牡蔼,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质巴喇坛,其它区域大多为硬塑料尉废。由于没有太多的装饰件殴计,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价畏癌卤。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高妙氢,它采用的是一块电阻屏贺,触控灵敏度还算令人满意苇矛眷,界面的科技感以及显示效果都很一般敖吹,总体感觉更像是四拨腑、五年前的产品侗僳,唯一的优点就是操作无任何难度竟提椒,一看就会涎雀劳。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡澜庭会,所以导航功能暂不能使用胶。   进入车内坟纷廷,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了仟仑。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿肃袒庇,握感也很不错拴会浅,由左至右打满需要2.5圈贩话朴,比大多数车型略小菩白赡。此外迹,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片郴桶,操作便利性良好逛,而且兼顾了驾驶乐趣会。   仪表盘采用了朴素的黑白配色估,但却一点不掉价翻蝎扁。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感拎,其次它的表盘内圈采用了网格设计梦,多少有一些竞速的味道碑,再加上白色的指针以及简洁叫、明快的字体纫陵朽,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望氖。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏戏肥杀,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗券拌罕、平均时速艰啃、续航里程之外刹拔,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP闷丘。i-stop是马自达研发的自动启停技术李剧白,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火促。   除了i-stop铜,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统淀憾。之前在新能源车型上比较常见尘凑,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上然怕。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于溯多,它是以电容取代传统的电池或电瓶姥滔行,从而为车内的用电设备供电蜡施,而非用于推动车辆前进泵栓。   空调面板的样式不错多鼻,旋钮和显示屏都显得比较有质感泛赔虎。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子边。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车爸秃叫,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非称妫好惫。前后排座椅均采用了真皮包裹狈石虫,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次婪。   虽然阿特兹有着不错的轴距滑,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩疙拟。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪缀焉浴,而在后排却只有不到一拳的头部空间息捐匣。令人满意的是后排的腿部空间蒙,坐正以后不影响翘二郎腿丁喜。   阿特兹的行李箱空间值得肯定韧慕,不仅地板平整窗吴董,而且行李箱有着不错的纵深零萄,轻松放下高尔夫球包碌欧论。藏在地板下边的是一个16寸的备胎凯,以及更换轮胎所需的各种工具腥。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷弟痉、双可变气门正时碴、凹顶活塞+米勒循环殿判怂、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术攀矩顿,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现财,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm成催双,而峰值扭矩则202N.m/400rpm巴。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱管肋揉,并带有换挡拨片炒赫,只可惜这款变速箱不带有S挡玖,对于主打运动的车型来说个遗憾孔钳侮。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受钢惟,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩和,日常驾驶过程中奢氨弯,为节省燃油谦,变速箱会积极升挡麻,转速经常保持在1500rpm以下朴镰檄。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应煤奔盒,因为这台变速箱的反应速度很快湍,能够很好领会驾驶者意图勒己,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出搭悸。   阿特兹拥有良好的操控性刃酞,这首先要归功于发动机线性的动力输出嘲邪肚。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏府哦,而中后段又能够拥有很好的动力表现角党虫,这种循序渐进的感觉让人印象深刻棘供梆。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处侯痞,尽管反馈的路感一般薪,但指向足够精准惊疗徐,能够给人很强的信心部。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协虫踞将,它的前后悬架初段偏软阂,能够很好地吸收路面的颠簸淖,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾敞晤稠。可喜的是悬架的后段韧性十足阶,不会让人感觉力不从心耸刑侵。最重要的是沃界答,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整访描搜,车头指向灵活炊可,车尾循迹性出色此。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见蔼。   总结休: 对于马自达这款即将发布的新车篓红筷,我只能用赞不绝口来形容太,外观和驾驶感受都可以称为上等水卯稀。如果非要给这个车挑点毛病的话俊斧,就是在高手如林的中型车市场里财,马自达6阿特兹的内饰略显中庸扒仟池。所以如果你是“外貌协会”的成员老凑,或者追求极致的驾驶感的话空恍部,那么你可以期待一下这款新车镀按。 责任编辑澎粉:赵春晓" "  KTM的X-BOW穗贡,直译过来是十字弓苏琉,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)拈。实际上耐士溉,这个模样怪异的小车贰誊,的确是火力十足浪,足到无论是在街道上还是赛道上缕,它都可以轻易干掉一辆超级跑车花抄。   先来说说KTM这个公司犯墨,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂废贺喂,以生产越野车和跑车而闻名圃齿瘁,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车抹妮琳,也许是工程师们精力太旺盛佃,亦或是身在奥地利这个地方妨泥,总会有些天马行空的想法馅妇裳,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子未,去生产一些别的什么机动设备风旦舒。这几年立,除了X-BOW既,他们还有不少奇奇怪怪的新发明赖呕犁,而且都有一个共同点——惊人且极端丁貌介。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)疏、puristic(纯粹)墨躺司、radical(激进)硕,这是他们对于21世纪超级跑车的理解瘫。另外还要多说一句蒙揣,这家公司的口号是ready to race涵扑极,时时刻刻都在准备一场竞技仑冬。   KTM的CEO曾经承认歼半筛,他们希望使用21世纪的技术八夺,发扬柯林·查普曼的理念滩吨但,打造一台新世纪的超级跑车蛊零狄。柯林·查普曼是谁漆秋?他是路特斯汽车的创始人处钉,他说过最著名的一句话是甩:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准阮湾饱,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的蹦蹿量,作为汽车工程师挤雾,他把全部精力都放在对性能绥胎秃、操控和轻量化的极致追求上喊刨讼。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可帆筒蚕,但跟进尝试者寥寥霜。看看路特斯汽车凄凉的经历梨棺褐,这其中的原因并不难理解凑赣。我们很欣慰地看到荚,在新世纪疾承,KTM继承了这种理念份妹肛,并且做得更加激进奸墩颠。   其实X-BOW的理念很简单煎收憨,它就是一台可以合法上路的方程式赛车膜。碳纤维单壳体车身妨、全车碳纤维组件辰谢、水平推杆减振器浇匡,这些都是方程式赛车的标准配置遂。由于使用轻量化材料咸哦,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)茄。在高速行驶中了骸,车辆的气动布局提供下压力惭纪滩,以此来提高抓地力和稳定性漓光猴,这也是方程式赛车的特点暗。和赛车唯一的区别浓,就是它有全套符合法规要求的灯光裴溜穆,以及一张副驾驶座椅憾。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机谅口,经过强化和升级后汝,动力达到300马力财舅荡,和F3方程式赛车相当海念粟,六速手动变速箱也是简单而纯粹吭。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话赁,我们不妨来看看推重比列痘剧。X-BOWR大概是2.6千克/马力倪伎,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要忻辍,也就是说发动机需要负担的重量更少抡甫疵,动力表现自然更强刮舰。   在踏入X-BOW车内的一刻混烘,恭喜你辽骏,在旁人眼里味,你已经像是一个职业车手了徐。首先一只脚跨进驾驶舱朽宦,站稳后调整重心辫隙,再把另一只脚迈进来豢,双手找到合适的支撑点痴,将身体重量转移到双臂想琼钮,身子瞬时下沉攘抄,把自己放在座椅里似乘。来自RECARO的座椅是固定的艇泄姜,完全不能调整饺浑,靠背角度略微向后倾斜某廉峡,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里泞,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置督悸颂。要完成这一系列动作熔,如果你是个长腿欧巴撤翱,可能会轻松点匠汤。同样和方程式赛车一样补息,X-BOW采用快拆方向盘碍彤,在一定程度上提高了进出车的方便性就聘,不过我觉得这个功能最主要的目的惋金,还是为了让它更接近赛车藕。绑上四点式安全带波牟,身体没有一丝活动空间惰摩,因为在碰撞的时候炬休嘿,你不能指望安全气囊救你一命疆,唯一的方法苫拌苏,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上寐箍硕。   驾驶它谋,你不需要有汽联颁发的运动执照秋秽,甚至不需要经过特别的训练赣亨富。只要你有合法的驾照东赋侩,会熟练驾驶手动挡汽车朔搽焚,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度参恨。连离合器都很好掌控狭梢汗,甚至比驾驶EVO逼、STI这种高性能运动房车还容易让估。你唯独需要的武尾迟,是练就一副有力的双臂的,因为它完全没有转向助力讨,停在原地斥,方向几乎是打不动的就盎。   由于场地的原因拾啼,试驾过程不是很尽兴劝呜胚,并不能体验到X-BOW的全部性能库滤摧。在狭小的环境中溅怯耻,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展位,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势焙,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力羌罕。因为使用水平推杆减振器煞朵,X-BOW的底盘可以尽可能的低釜冗控,在转弯中几乎不会产生侧倾犁眉。多连杆悬架结构稳定徊,可以减少轮胎不必要的运动和变化拣,保证最佳的触地面积忙匹,用尽每一分抓地力捌乒。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度桂墓橇,这一切所产生的副作用法,是你的身体要承受更高的横向重力沪兑筒。   在视线上橡奠,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似甸铣骑,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置素权,以及转向时轮胎的变化们凹巷。利用这个优势嘲咖,你可以把车开得更加精准祥,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙懂,这是任何房车都无法比拟的内庇勺。不出个把小时设豪憾,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样惭坍,高速掠过障碍物而毫发无损暴浑,那种险象环生的场面鳖芯,我相信其它车做不到唐毒,这种乐趣和成就感壕掀,只有X-BOW能给你帅。   看到这儿泰巧教,你可能觉得这台车并不难驯服脊蛔,一切都很容易恍。没错巳妻,X-BOW没有设置很高的上手门槛刑溪,驾驶起来甚至比超级跑车还简单肯,但是它还有进阶的玩法仁笔,这就需要很高的技术和技巧了头伎糜。首先舌赶,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战胯花,为了它的寿命乒陡,好好训练跟趾动作吧桅。漂移卜?也没问题扣狮踌,在转弯时只要加大油门皆,车尾很容易就会滑动起来鳖。之后能不能画出一道完美的弧线巧枪狈,就要看控制的技巧了躬。   除了以上这些胚额乖,我还有一个建议靶。置办一套合适的行头嗅冈许,至少也得有一个头盔和一副手套罐舶梳,这会使你看上去更像是职业车手拦。当然秋劣隆,作为一台可以合法上路的跑车夺,KTM也试着考虑过车主的感受钙吕帝,推出了一款GT车型嵌绦。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃男冉,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已赤械。无论哪种装扮恐次,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街顶天寡,在气势上就足以压倒一切舵泰,而在性能上朵匣,它也是所向披靡埃输兔,精准好珐、灵敏的操控足以让任何对手汗颜疟颧。虽然它可以以合法的身份上街陪,然而对一台Ready to race的准赛车唯,街道并不是唯一且最佳的选择检坤芥,它最终的目的地萌秒建,是要奔向一条真正的赛道订观门,在那里解开封恿骞の伞,去赢得一场真正的胜利酵摊蔑。   说到价钱屁腑督,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车脾贰,一点都不值蛊痰。那么梅撂氓,如果说花135万堂,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车秘骑啃,可以带给你任何超级跑车都无法比拟处九,最大化的驾驶乐趣赊撩,并且还可以在公路上行驶淀傻,这样是否物有所值钞鸥水?答案其实显而易见全,值纪馅庐,或者不值扰色曙,取决于你是否真正热爱驾驶苇连晶,热爱赛车运动教踢。 责任编辑袱世:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词登泡,早已见怪不怪堵。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车差睡能。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过馆,广汽丰田出品的YARiS L致炫半,就是一款加长版的小型两厢车滦仙替,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志亢蒲妹。 知识普及畅:为何不叫“ 雅力士”了梁糕?   相信很多人都会有这样的疑问局,从车尾的英文上来看舅,YARiS的标识与上一代完全一致隋伸够,但多出“L”字母帝蓝。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观萎畴,和同级对手相比也一直处于垫底的位置划。全新YARiS通过变革性的设计赫磁壕、加大车内空间吾、降低指导价钳狠,从而想抢夺A0级市场的份额埠蚕,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望谈枪啊。不再使用“雅力士”的中文名称蚕颊,意在新车型有着脱胎换骨之风貌氓丛。   外观棠卜:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型拜宦锨,如果拥有一副出色的外观设计购疥,那销量肯定低不了扭舰。广汽丰田的全新YARiS L致炫膳睬拉,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化斧,能让更多的人接受傅寝势。   =============分页符=============   原标题欣芹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的枪,所以在造型方面与海外车型有些差别胸殿。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯识热,“梯形大嘴”车头动感大气蘑,配合超长的轴距耻窟砂,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受饱葡。   =============分页符=============   原标题吗唾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰旗岔:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内蠕,相信你会有两种感觉淬喘,第一牢伐蓉:中控台设计非常大气蟹统般,和丰田系列的SUV车型风格一致硷哭。第二停诵受:超大空间两,后排空间完全比拼一般的A级轿车陌烯。   =============分页符=============   原标题礁岔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm饺,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意翰浪。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车档世,但是空间方面完全越级的感觉栓策,完全不比一般的A级车差腥呕,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服叛。   =============分页符=============   原标题暑文:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾辉:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意呛摩,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错赖,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿脐啼鬼,中后段性能并不出色甜毫。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高垂妻,高速行驶油耗方面并不出色钵韦够。   结 语   作为一款城市代步车型惶侣镭,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多目,外形方面就能征服不少年轻消费者宪然夕。此外炒凰,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一俩衬。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理阮天彼,若果说美中不足的地方嚼,那就是匹配的四速自动变速箱了函。(韩威) 责任编辑吨脯:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒扯柒损,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏控?告诉你簧糠挤,这是真实存在的一辆直线加速赛车嗜。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车锨,基于2014道奇Dart车型容,型号就叫做Dodge DartPro Stock蹦。大概意思是“超级街车”捅色贯。虽然只是称作“Pro”偿某徒,但它的结构和普通街车已经截然不同兴嗓,一点点相似也仅限于外观上叔辩。一个专门设计的底盘河煌,扣上一个类似“街车”的壳子系牧,除了好看以外列床,也是为了让车子的空气动力学特性更好算镁。除此以外贰炕酬,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”敲烩爽。   作为动力核心枷臂疯,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造得。与常规的“以街车为基础改造”不同溉妈,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同僚沛搜。据厂家介绍回巍,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时微,而极速则可以达到480公里/小时讲。   Mopar没有公布具体技术细节疼铅酬,但是在上个月抢淳锣,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中般獭糯,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速馁,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考汀圭忱:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力经,它跑完402米还需要9.9秒洪芍辆,而末端速度“仅有”235公里/小时传缉。也就是如果两辆车进行一场比赛琉,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候从,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半良厩尘。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭妓,当然也无法在普通街道上行驶矢茅。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采豁秸。 责任编辑鸽吹:赵春晓" "  4月11日缔,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市阜扭为,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版挟栓吝,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元培顿嘘。   4月的京郊春风和煦旧脊控,桃花盛开抄,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意堆齐缕,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基瓢摩辆,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象哼拨色,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼剩烫叮。   然而稍微有点遗憾的是磷芒,由于相关环保政策酣垄,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基坑。   =============分页符=============   外观内饰统抨:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别粮,最明显的一处在尾部的4X4 Logo烹,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外谋适,因为配置的原因良趟狙,柴油版在一些细节幸熊高,如前格栅妙、雾灯等处精简了镀铬装饰退矗狸。   另外獭筐镶,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎霉爽,规格为265/60 R18拓泰并,采用双五辐样式倪随盎,与高配车型的20寸轮毂有所区分潞。   外观上慧淌层,大切诺基给人的感觉就是硬朗冀、野性落、豪放寡界。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样毯垦镭,如果不是看到车尾的标识糜囱,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版拉办。轮胎的使用与其它车型也是一样的担康。   =============分页符=============   内饰方面漂米,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致漏,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同鹃,但是做工方面表现的比较细腻对课行。各个部位间的接缝十分均匀猾乐母,内饰表面的反光也抑制得不错覆舍肛。   =============分页符=============   动力与驾驶感受佩貌家:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的喜价,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机伐香澜。这台发动机由意大利VM公司制造卷点靡,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造洗记,国际知名度较高轿,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下枚系,最大输出功率为243马力(179千瓦)膜,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米师。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱随偿,采用电子挡杆设计壕横,事实上幸,在菲—克集团下的很多高档产品上恍,都采用了这样的档杆设计溅券谱。   大切诺基是个分量十足的大家伙踩栓昆,体重高达2.4吨甘廓。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时铣暑胎,都让人觉得动力输出稍弱衅郝。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同挽,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩奇,这使得在实际驾驶过程中煌槐芳,柴油版大切提速很快骨臀,驾驶感受十分轻盈龄寇乒。   另外韦,发动机的噪声抑制也做得不错桶韩。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大茨,但却绝非印象当中蔚姜仟,柴油发动机那种高振动弧捕、高噪声涩,车内如“夜店”般的情况藕陵。   在打开ECO模式的情况下效癌,发动机的转速在1500rpm左右的时候肝千席,变速箱就会做出反应节挥墓,升挡很积极睫惩狮。当车辆行驶到70km/h的时候睬,变速箱便会将挡位升至最高挡糜,我们在城市中使用藏矛,第8挡也是可以使用的绷烈寝,并非摆设搁。如果关闭ECO模式免鸵,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右函酮贩,动力输出得到了一定的释放蠕遣蘑,当然瞪沁,噪音也会随之有所提升检。   柴油大切的油门踏板很轻盈钵溜,发动机对踏板所发出的信号反应很快扮卵汞,但初段调校的有些过于灵敏了靡,尤其是起步时毙,轻踩油门定绅,车身就会有向前窜动的感觉奥姬,想要平稳的起步还是有些难度躺,如果初段能调的沉一点拱平坏,感觉会更好解,驾驶者对动力的输出也更好掌控惮汲稼。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样昧悍,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统拦佰甭,由于取消了空气悬架散,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的健。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式算粒,分别为自动汝哀、沙地轻檬、雪地扳技、泥地和岩石溃,这些模式都是通过旋钮进行操作的圃孤晨,除此之外还有ECO节能模式和运动模式抽柿,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择眉哥垮。   此次试驾伯墟,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验泡焦琴,其中的体验环节有沙地贤、U型坑和炮弹坑三个环节剑罕佰。在进入沙地之前棺泄籍,首先将车辆选择到沙地模式谴仟市,此时车身稳定系统自动关闭起汲。由于没有空气悬架奠伙撼,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了辈九。   模式选择完毕之后管尉商,开始正式进入越野产地马,在松软的沙地中礁道,要保证车辆的行驶速度肩谩。在沙地中行走迹掳澜,轮胎出现轻微打滑是很正常的集履步,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑皮光,造成更大的麻烦克促诉。   在U型坑的环节坦殊氢,选择到岩石模式之后玖肯,分动箱启动扭矩放大挡珊蚊,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍牧,传递到车轮上的动力会更加强劲梁,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过憾。   炮弹坑对于车子本身来说邪舍摔,算是更具有难度的项目了钝,也是考验车辆四驱能力最有效的环节铝煌。对于大切来说餐榔戏,通过这样的测试还是比较轻松的籍捣。在模式选择上缺首痰,我们依旧可以选择岩石模式内拴豪,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动太取猾,保证有附着力一侧车轮的动力输出沫泉,从而实现脱困唉秤。   总体而言戏诚,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在窘,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色矮。在整个越野体验环节块看迪,对于动力的感受也是比较明显的呵蓄绦,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松草,主要还要归功于这台柴油发动机慈培,低转速扭矩输出足够大橡伞孺,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松里。 责任编辑罕丧:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列危痹,为您带来了多款直接竞争对手间的PK撼我顾,以求为各位网友购车作为参考卷炕,本文我们继续进行速。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)丰辛,作为合资品牌的A0级三厢轿车茎,经济实用以及稳定这三点立市之本裂裸,谁展现得更好块赶,以下将逐一展开侵。 外观解读棋:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中馅检,这次“重生”抛开了以往的产品定位何隧,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型该蔚,接过老款颐达的市场后凑,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势摄熬部。   刚刚完成了小改款的阳光犬挠膏,2014款车型延续了前款的整体轮廓绅,细节之处作出的调整岛蚀残,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸骚贫。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型录,另外增加了反光镜转向灯片、倒车雷达等外部配置缎。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车穆戈,但两车在细分定位上有所区分丛品,新赛欧更经济蹋,爱唯欧则在品质方面多了一些设定泡桓。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本柒套伐,两厢造型更具时尚特质期薯幂,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重眠。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅口柑沏,前脸处的线条切削更是全车最多之处片,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅拢,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾室司,三厢车型尾部中规中矩井炬效,采用常规一体灯罩的尾灯须颧分,正是这一产品区分的剪影龟菩戒。 看完两车的造型撵忙莱,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现吃。详见下表剃: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观卉,您更看好谁翁奠?欢迎参与一下投票娜谎勾。   =============分页符=============   原标题藏饺痰:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比楞逢橡:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩梗,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直檀立,各区域之间的串联均平滑带过理辱氦,整体风格更注重功能性梢姥,力求在有限的空间内满足实现应有的功能垫始,并尽可能带来更多储物空间聪净。   爱唯欧的内饰布局现代感十足参,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征士季从,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表吉慌疏,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一才死瓦,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点情餐。   另外村,随着车载多媒体系统的发展练,触摸屏更多的被普及糕拜椿,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕咸,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能拜,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高歪。 配置对比堑咳:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置浑确,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比轻净莫,仅供各位网友参考氯珊。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题概:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比孝吐:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度氛拇:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度泊韩痊:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示挨贤,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风棋搏谰,而车身与轴距掣俗恃,以及普遍日系车型空间利用率上的优势叔免毛,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹旦卢。   动力系统对比浩屠: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面片乒柿,阳光仅提供一款1.5L发动机节,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择授,同为四缸自然吸气版本毕协,排量的不同即动力上的差距锌炭。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)汇,具备重量上更轻的优势凶铣湍。   两车的自动挡车型闲,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱侯,其平顺凶、重量轻及省油的特性碌戎,同级别车型中具备一定的优势物。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下氏,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT搪骑苟,在挡位上优势明显究品丛,但其换档顿挫在车主之间常被提及栓惭。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间碎边辞,外观上二者均具备典型的家族特质痹窍箍,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面孰睡。内饰布置阳光以实用为主胳傻眷,爱唯欧在同级别中更具时尚特质涣。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现现潦。综合本文所述坟欢,两款车型您更倾向于谁歉?欢迎参与以下投票痢皮。 责任编辑类溺珐:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车功,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐劣桔妮,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了巳恼。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言皇晶古。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比疵粱。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型领,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比弥潍,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近磊苇墨。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面尽塑川,K3S并没有使用目前三厢K3的外形捂锰博,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同宿。也说明K3S试图走运动化的路线报馈硼。   起亚全新K3S的长颇绒拦、宽氢坝、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm熊艇冠,而轴距更是达到了2700mm的水平蔫,在同级别中也属于比较突出的成绩菩腺,对空间方面肯定有着很大的帮助嗅悲鸿。   两厢车的整体造型非常的简洁干练赦,车身线条也非常的流畅督,有着极强的运动感逛统捂,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差富。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别钾,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用匈窃扛。至于骐达配备的大灯清洗功能来说跑齐,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的坪妻。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达报嫡浓,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm惭,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的驰。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅贾,加之降低的车身让骐达更加动感型伺。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性庙诧。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感掸禄。形状突兀但线条流畅的尾灯漆谦,红灯部分占据了大部分龚,白光部分呈现斗勾状蓬咆,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出黎。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达骋甜救,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置刻轰。能够有效帮助你快捷倒车钩霉。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否谢岭,因为外观好看主观影像比较大随。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面弗送,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多池矫却,基本沿用了现款K3的设计逼,提供全黑色骑当、黑米色懂、黑棕色三种不同的内饰配色宿领漓。做工和用料相对也比较不错负纪搜。内饰除了硬质塑料及软性材质外滦痛,仪表盘上方还使用了真皮提升档次侩范。   骐达的内饰设计线条非常流畅添圭,整体质感较旧款车型有所提升谁岗。内饰颜色采用黑色作为主色调昧,搭配银色饰板仇娘,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比掸靖吉,满足不同消费者的需求洞榔尖。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备式食善,多功能真皮方向盘以及定速巡航琴熬慨,从上面表格已经很清楚的告诉大家褪鲜,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP部脚斥、胎压监测等配置窗诚。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富假糠扣,其中ESP槽、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力俊哩,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题谰车惹。 =============分页符=============   原标题绒图:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700钢,整体乘坐空间相差得不太明显囱。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同欠捌门。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富爬,座椅表现方面K3S内部填充比较实肩,对腰部支撑方面会比较到位隧。而骐达延续日产车座椅软绵的特性鳖胜,其座椅表现比较软拨,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感催。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多显,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势损。在乘坐空间是差不多的台辜饰,K3S座椅设置得相对硬朗借乱,而骐达设置得相对舒适熬垫贺,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因插坞。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L死挤,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S坏,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T衫,很好的满足不同需求的消费者柯。起亚K3S相比起来就显得配置较少蜗茹。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型撤,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好漓惹父,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同挤霖。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论搐夸讣,详细还需看我们评测所出劫羡幌。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题巫,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求瘫。   点评顽:随着两厢车被广大的消费者所接受骡,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款凶。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动彩幂龚,如果在这两款车选择其一的话舜粪,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动板头泞。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素班纪。 责任编辑浆卿:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉盗,甚至有人无法确切的喊出它的名字嘲。其实这款车和我们并不陌生脑空,因为它采用了与三菱劲炫相同平台坪,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似凸草。所以出镜率不高的标致4008娠嗓锤,确实具有太多不为人所知的身世暑,这使得我们有必要去了解一下这款车腑类谷。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路祷,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体够,呈现出风尚钮捞狼、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感舰。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签斧,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰仕,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚文、科技的感觉辆拭。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm先纯癌,轴距为2670mm袭酒菩。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫东芜村、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造劝,所以在车身尺寸上它们相差不多豪躺。   从车身侧面来看冉疯啸,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸酬,整个车身也因此更加大气而富有力量感屠底。后排提供了私密玻璃看巫究,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风乡。   标致4008的尾部造型看起来很饱满锌,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因钨缺。另外曙,在尾灯的设计上标致4008也相当用心表,尽管造型简单狸,但通过与腰线的巧妙衔接哀爽娥,使整个车身设计连为一体帘纤。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂申喝簇,配合普利司通的225/55 R18轮胎迁舷,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上肺,都具有不错的表现美骡撕。我想应该会有不少车友会非澈ⅲ看重这双“大脚”角。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比下撕默,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意充垛柿。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发陋,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样睛蘑邵。不过标致4008在一些细节上却与之不同怪,譬如采用了大面积钢琴烤漆碉,辅以细节上的优化冕试攘。   中控面板做工不错色窖,按键旋钮设计很精致狄,且手感都较为出色开说。娱乐扩展功能也比较齐全吴私铃,AUX事、USB以及12V电源都有装备劳退晤。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点芜,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯萝。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错臣,下面还有黑色钢琴漆点缀虎帅困,凸显出了较强的质感琳乖。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍倾殊唯,若塑料饰板能换成金属材质的话蚊介埔,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表据,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息翅菇。在转速表与车速表之间蓟颧,我们看到了一块显示屏瓤琅校,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息悲损羞。 在乘坐以及车内空间方面肺耐兢,标致4008秉承了家族在这方面的优势氮蜂,座椅乘坐舒适并且支撑性很好炽秤。   后排座椅靠背很直瞬颧牵,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉倘躬侩。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外内潭,坐姿却让人觉得并不舒适芍。   标致4008的行李厢内部很平整先先,而且后排座椅可以4/6比例放倒锚。这样它的储物能力将会得到提升噶,对于搬运一些体积较大的物品千蒙劫,可放倒的后排座椅显得实用姆。   =============分页符=============   在动力系统方面脱袜,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机稀陕,最大功率仅为150马力皋婪,扭矩峰值198牛米物继告。这台发动机配备到这款车上只能说是够用蹋,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了俗扦。 全系搭配加了CVT无级变速箱苯淳冷,具备手动换挡能力骋锚。在实际道路行驶中粟颅,CVT变速箱表现的非常平稳烩锤。   标致4008在起步初期油门响应还算及时速华疾,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音扛笆,却没有丝毫提速的感觉筐剔俩。不过仙,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些葱鞠寸,在平稳驾驶时超车变线很轻松谱竭。   标致4008装备了3种模式的驱动系统露抬城,2WD(前轮驱动)适合于城市行车枚墟糯,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力萄琳噶,前轮最多可分配85%的动力灵囱,后轮则可达到55%卧圈孺。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%舶竟,可以应付雨雪坎京稳、沙石和泥泞等路况畦宛湍,也可以轻松面对普通的越野路段馆。   标致4008并不属于难开的车型未诺售,尽管车身较大蓬,但是方向盘非常轻盈篓,即便是女性驾驶也会非常从容闷蒙,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线唯。   结语测:从市场战略上来看微,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型煌阀丧,4008不仅丰富了进口标致的产品线坝,也为消费者提供了更多的选择库粪。而从产品本身来看协,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫眉稀,能很好的迎合中国消费者的审美际氮。在驾驶方面圣唯泼,标致4008表现出非常舒适和安逸懊缝,非常贴切城市SUV的特性莱萝。 责任编辑甲萝雾:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型汀,自2011年上市以来凭借着动感的外观矢糙、实用的配置以及不到10万元的实惠售价老繁,受到了许多二三线城市消费者的青睐铝席。不到3年的时间呈烧,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610疆,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率澈纷腑。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型敦材,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市扯崴恕,将在4月的北京车展上市男日,预计售价区间为6万-9万元瓷焙非,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者羞弦瓮。下面就跟随我的镜头挫,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车埔。   相关信息垮尘:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌先,2011年正式推出了首款车型宝骏630敖钉屁。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力师,结合上汽和通用的生产技术步十,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计媳,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌倡教。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计懦尚,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO费鹊,与进气格栅旧徊、发动机舱盖形成盾形区域雾,造就了独特的宝骏品牌DNA跋寝复。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计裙。从前脸上看虹掳添,与宝骏630的设计保持了高度的一致少雄柑。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势陈滩送。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计俺,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装射湾,颇显动感窜秒师。   在车身尺寸方面廖细,宝骏610的长为4401mm骑、宽为1736mm疯嵌、高为1462mm簧割。由于与宝骏630车型同平台生产到,因此在轴距方面并没有变化拿坦,依然是2640mm殴滴,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐愁氦。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”穆,尾部扰流板皑肩桔、包覆式的后风挡玻璃鄙、硬朗行李舱的线条垂莽谎,颇具运动风技。与此同时猩畦,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂虚纫,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利女。   =============分页符=============   内饰方面傅斥,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度屑。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配糯,方向盘搭配银色装饰条该仓慧,整体风格偏运动寄,带来不少新鲜感恫。此外克,新车仪表盘也进行了全新搭配盾悼,采用双表盘设计奔太伎,更符合当前年轻人取向骄零。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条斑社,提升档次的同时也带来的一份运动基因瞧煌,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘侍。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多榷兔净,LED组合仪表提升了整车的质感全隆,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验畏粹,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势拭。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域旧,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论寥弛,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹嫁山,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面冯我。   宝骏610是一款两厢掀背车型仑,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性人。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够牢散啊,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒劳首拾,也可以按6/4放倒座椅吵,放倒后容积可达到1300L甜迪。   =============分页符=============   在动力方面郊,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机蔬,最大功率可达82kW饺确,最大扭矩为146.5Nm级烩,这款发动机也同样在630车型上使用刑。为了发挥出更好的动力性能署,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器榔,此外还配有5速手动变速器可以选择恳。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品誓贤刑,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升啃。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝檬梧、君越让吾示、君威等车型上迟廊。   在整个实际驾驶过程中埃,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳付侩。在1500-2000低转速时窍灿,所爆发出的动力输出还算尚可忿,油门响应比较直接穷范。但是随着转速的提升夺,档位的提高淡吓,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来星显剩。这种动力表现不温不火妇,但是足以应付城市道路使用边。   相比于第一代自动变速器酿砂效,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升讲脓沛。只需稍微深踩一下衬浇,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡配,只不过由于排量的缘故仿,推背感并不是很强烈栋怖,且高转下的再加速能力也有些力不从心鸡酒冻。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适技裂潍,这也完全符合它的家用定位儡。在经过颠簸路段以及减速带浅惋,悬挂能很好的过滤掉颠簸感沟寐,让驾乘更加舒适瞎。此外峦,在过弯时底盘也显得较为扎实比汗。   结语斧誊砍:宝骏610的家用车定位很准确豹捅,配置很务实埠抛玫,储物空间多欧侩拱,不过在用料和做工上还有待加强遣堕呕。不过动力系统方面确实不太给力柔邦,最多可以说是开起来比较舒适莲襄,这也比较符合它的定位皋。作为一个新品牌茫沙,宝骏还有很长的路要走屠,虽然已经走过4年多萎秤伐,推出了两款车型阀,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样境亥屎,在自主家用车市场上打出一片天地来瘦录霞,我们将拭目以待涣靠。 责任编辑蜡敲嚏:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上噶檄害,大众展台上首发了2015款大众Jetta搔。这款车在现款Jetta的基础上师缎棘,针对外内设计细节进行了小幅修调乖彼舷,属于一次精修边幅的小改款吻。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整陷,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注希。 全文总结控腊:   对于这么一款外形细节有新意赖莆,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta倡疯喜,我们只希望它能尽快来到国内概守,因为目前国内的速腾车型叫,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势勒,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面盆缝。 责任编辑憨媳昆:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域绢惧停,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作郎蹿船,深入布局附富。其中包括类似上海大众新桑塔纳刨瘦凹、一汽大众新捷达铰偿、斯柯达昕锐刚举催、以及再早之前的本田锋范缔估涪、日产阳光等等掸。可以说权裴,在这一细分级别喘歪,乱战才刚刚开始姆行。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手糖。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去厩燎,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉沛巍。反而厚重了不少硅盯变,进气格栅的样子也和标致508更加靠近圈。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱琉毫垃。就前脸部分来说湘,整体样子是非常简洁的黎灭,又有几分动感怪,和标致其它车型相比是有些差别的触棺虚。   侧面造型规规矩矩拼镐,同样没有向前俯冲一样的姿势出现江料辞,你会发现部,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉惰啡炯,当然你也会找到一些标致家族的特有基因内牡佳,但301更多的是安安分分的一种踏实感仇。其中前凉,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸岗匆。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素胆,没有那么规规矩矩敖,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守建,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体迪炼嘿,这也是一项非常讨巧的设计槽库。设计感油然而生视,除此之外筹却家,车尾并没有多余的装饰物冀,简洁实用依旧是主要风格彭纽吼。   本文导航" "斯柯达明锐绘钎砰,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车畦欺,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌贫勘,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在辱差秸,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台填,可能除了家族化的设计以外荤,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了镐。 虽然它采用了大众的MQB平台拍澄空,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分晤囊,所以全新明锐在现款上有了很大的突破墩捂诉,全新的家族化设计让它年轻了很多票码,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价褪,但是相比现款滤,它的前脸更显稚嫩巩,也可能因为现款有些老气横秋吧吾俄粗。 车身尺寸方面墨捕裴,它相比较现款有了一定的进步篓,内部空间方面自然也有了一定的进步讲,在后面空间介绍上我会在进行阐述屠俱。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7静,这也集中在细节设计方面哇湘啦,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱秋叫疵,还有合理的镀铬装饰孰局,这也是新明锐年轻的一种标志萎慰,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次贸尖桐。" "  2014年4月16日溃燃,全新英菲尼迪Q50正式上市惩髓,售价区间为32.58-54.98万元齐。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型抒关,2.0T车型三季度到货绰醛商,参与我们本次对比的是3.7L豪华版旁飞狡,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版幌勉。三车官方指导价格基本在42万元上下却急,具有一定代表性蚀。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表妈芭:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者谈,Q50几乎完全颠覆了它的前辈欧,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息泡缴虫,车头造型极富攻击性卡,侧身线条动感优美水弊挞,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显狙并恐。当然了,它的进化不只是看起来那么简单刚虏袒,内功的修炼更让对手望尘莫及梗。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的棱呵,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中刚,而且大有愈演愈烈之风壳闭,尾部设计很像自家的新5系路景搐,家族化设计不可避免泪。即便是标准轴距版本吴抖,新3系的轴距还是达到了2810mm橡,比上一代有小幅增长瑟芹,再加上悬挂对舒适性的妥协焙,曾经犀利的3系已成过去价姆弄,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已乱菠。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的券豁锑,那非雷克萨斯IS莫属了陕儡。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象采敛,车头动感夸张晦人巷,车尾简洁利落鹤,虽然有历史车系的影子龄童,但这绝对是对精髓的传承和延续花泥桂。   本文导航" "  又到周末了茶,在大学破旧的宿舍里鹤,百无聊赖的仰躺在下铺上魄孔,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报蠕构,心中泛起阵阵遐想娥。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角歼然,充满战斗气息的车身坎厂,都让我无法安然自卧善,打起精神修挝警,跑到隔壁楼的图书馆壕蓬,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志棋朵。没错喉把拒,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我识复檬,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心焕狮焦。但是逻蚕守,今天要说的主角并非“兰博儿”衫懒,而是广汽本田第三代飞度丧填,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车坛己。   ?什么是边锋主义渭?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非乘咕侔妫合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉退京,线条过渡果断逗舷,或许本田车型的大部分都符合这个范畴巫尺,包括讴歌品牌也大致如此琅。第三代飞度相比上面的两代脖怜,将这种风格发挥的更加淋漓尽致香琶。车头部分比上一代更加动感模换乃,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状丛菠,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰仓拐。给我总的感觉是棉,车头的成功是线条运用的成功珊孰。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象倍,从车头到车尾一气呵成壤,整体感和流线感非常强姜鹤愧。从某种角度讲特汰,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙芜。新一代侧面的弧度似乎有所收敛患,并不会刻意强调这种极致的视觉美感钵灰,但相比其它竞争对手杰犯疯,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出统。   车尾的感觉并没有车头那么好零,对于我来说江,车尾的设计并不满意淀呜夸。过度使用的镀铬饰条亮、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口蜂试。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复县煌。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道久晶飞,在纽约车展即将开幕之际芥,路虎发布全新发现Vision概念车柏,配备多种新功能忿俏,智能玻璃实现透明引擎盖吼氯棺,座椅灵活变换可实现共四种模式帽访,包括远程液龋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形热。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列鹅贫,第一款路虎发现诞生于25年前匙揩,全新发现系列定位于“休闲”疵狠帕,总计拥有四款新车陆订。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题长扛,多功能配置然帛苔,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力漓汹。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术粮,其中包括远距离宜耍控豆碱苍,智能玻璃等献。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景旱逞师。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示晾逆享,“新车现代化的甸,切题的希糯,并引人入胜的设计愁垫,是发现车型发生的重要转变陀摔。”" "  [汽车之家设计] 2013年计皆破,我去过一次柳州赎白,那次峡环穆,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂闭疏,当时洁废,宝骏只有宝骏630一款量产车型垫撕厕,时隔一年槽簿受,这家公司有了新动作拇梧戏,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市仑敢。官方表示写,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品甫粪两。   事实上戎前,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型啡教,那时拍迷咕,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶付盯锑,为了配合厂商对车型做好保密工作绕寄,当时我们也并没有拍摄相关的图片斡刚。掐指一算拿搽,当时酬,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了些坷,在聊到这个话题时锋靖,项目负责人也表示捐,整个团队在这期间做了很多的工作攀泄抛,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性泡叛,即便有着此前宝骏630的经验锤,但对于一款新产品而言楞芹,整个团队仍旧不敢怠慢伶徒。   为什么要推出一款两厢车汀?   新品牌诞生初期弗,单一的产品有助于更好的把控产品质量胺菩爬,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑污,从而将其转化为品牌价值杠嘲劫,在品牌得到一定认可的前提下贩,适当拓宽产品线饯,无论是对品牌拖裁,还是对市场而言都有着积极的一面粮。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型告块醚,较为官方的说法是“以市场为导向”傲儒,不过在我看来顿,这仅是一方面惠,在有了以上需求的前提下省,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡从繁,于是才有了这个方案瘸睬,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外谢挛奉,车辆的动力系统钦倦、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整剧,这对于一个尚处萌芽的厂商来说临飞慧,无疑是一个两全的方案舅。   两厢车在定位上有什么不同吗搏?   简单来说凡,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物食烘熔,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本土社,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可踞配。相比之下挺,因车身结构缘故畏距腿,车侧和车尾的造型变化较大侈。 造型设计没有太多想法   在我个人看来你熔革,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法几袄袒,印象中接丛堡,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车居女桓,有些时候牛纠省,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素蹈雄孺。当然迟奢,每个厂商都有自己的想法空操骄,这种实用主义并不是坏事踢撮,毕竟少塑醚,车是用来开的汀讼,把主要精力投放产品稳定性方面讥呛摩,对打造一个大众品牌或许更为重要巷。   在造型设计方面耙某,除了已经固定下来的设计元素外口,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”盎。对于镀铬饰条的理解见仁见智邪纷滑,然而馁锭,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”券提间,正是在这种需求的推动下葛律靶,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场杉鲁嘶。   察觉到这一现象后哆澜,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思孺轻,显然沥,一味的添加装饰条并不合适罢皋咐,毕竟还是要均衡到整个市场的需求秒郸泪。一般情况下聘,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区缴艇,除此之外饰,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条青台仆,在设计师看来镀趣蚕,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致胺壬。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50佃井,我还不曾有过近身接触灭把巴。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知瘸疚,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线隆巢盖,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统火孔。或许这么长的一串文字来的有些陌生趟椭鄙,简单讲娠,它就是在航空航天器上使用的转向技术莲掸裁。我们将就驾驶者最关心的方面探胶麓,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS榷。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装驶潜,人机交互系统的先进等等纤苟,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触弧,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力滩冀泊。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主饯,不难想象Q50的出色缸闻。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳烙,同样克吻,作为宝马1系的车主耗,对于操控的追求反衬出Q50的优异烙狈。而剥离开车身的种种守熔,他们共同的认同就在于这三个字母相罗辩:DAS   【什么是DAS捎澄?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)咯饰苍,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一动暗车。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制泰,颠覆了100多年的汽车机械转向历史派。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型结陈畦。   【DAS工作原理是什么陕疥解?】   车辆转向时奋瓜昧,不再依靠传统的机械连接抚溃,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制舅暖欠,根据行驶路况和方向盘转动力度鞘担,速度进行综合计算阜,从而指挥转向电机机构实现转向翰锣。   三个ECU属于并联关系腊,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮坦筹、方向盘苇、右前轮)骸博,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况档臀房。当任意一个ECU被监测到出现了问题时岸,备用模式将立刻通过一个离合器被激活柬,恢复至传统的机械传动转向模式臀琅卧,确保万无一失看甩。但在正常情况下箍效括,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离帕。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈诧。   【DAS汽车的优势楞斥使?】   操控性瑰曙退:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞响瓜,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准搔,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况坛,享受更多驾驶乐趣驶刑。   【为什么线控转向比传统转向快伤宛玻?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入皑举柯。整个系统中没有橡胶衬套徒,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间屡蚂寄,因此首先从内部减少“延迟”忿。   【DAS对过弯的影响须规?】   转向相应得到改善碾鸽氓。传统转向系统哗茧,在接近弯道时怀段,驾驶者需要提前做出转向动作痹莆甘,否则汽车无法实现平稳转向裁皖。而采用了线控主动转向DAS系统绵侮,通过消除内部的转向延迟领,减少了预先动作的必要岸宦,实现更灵活的转向腐。而驾驶的感受将更加直接来芜,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力粪蕾,毫无延迟僳。   【转向系统也能够减少疲劳兜比善?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感咕塘,因此从另一个角度提升了安全锣岔乓。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市城旮唤辍)枷堡蜗,12款参与测试的车型中腾,在定速140km/h的巡航测试中未,平均修正次数耿,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍跺锣敬。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点浪。   【DAS对于全新驾驶模式的影响架?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嫉校控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表答篮:网上车市(www.cheshi.com)   当然锻,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目辖舒描,而对于传统车型疙,这一选项代表着发动机事尸、油门踏板僚季合、悬挂阻尼下、刹车响应等等方面的细微调整猫耸,而由于配备了DAS涸惹,英菲尼迪在模式选择上拆统,更进一步的调整了一系列的功能吃为,如划青缝:主动声音控制系统浑、线控主动转向DAS咎、主动车道控制和主动循忌斗冢控制系统ATC等等的设定亩痘。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里叭仑?】   通过上面的简单问答淋疏彪,我想我们已经熟知了DAS系统浪捎,在响应更快模,相比机械系统更便于维护锹钵窗,节约成本霓,减轻重量等多个方面都硕果累累蔬。而任何事物都是双刃剑坞,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里千萌?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生赌,他的解释既简单缓缚缓,又复杂槐金,背后掩藏着十年之久的不断试验冠庐蛇,推理诺歼浪,再试验的科研过程烘。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力掇感。而这些内容无法用数据体现惕乒僻,还是按下点火开关吧慌冗慑。   本文导航" "   《极速60秒》窟、《死亡飞车》嚏粪酗、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》咯垂魂,让车迷们大呼过瘾磺贺。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现稿鞠。另一方面星疏,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的固乐,但开在路上肯定是最牛X爸嘿,最有回头率的夏。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事室,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”饥吓氨、“真NB”这样的感叹雷斯,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型蠢耻。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别嘿列秆,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分胸,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服咆。    作为最具代表性的美系车型救绕,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程澄,五代车型熠熠生辉臣洁。第六代车型也已经于去年年底正式亮相掳鞋韧,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看任癸埃,主要原因是新一代车型不够“MAN”臂,缺少了野马的一贯的风格咳愧。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美脸,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车套。 什么是肌肉车士彤径?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车客,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车垦。肌肉车必须搭载大排量V8发动机顶、具有强劲马力卯酶慑、外形富有肌肉感的美式跑车暮侥。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表静,例如雪佛兰科迈罗会溉、道奇蝰蛇涂番、道奇战马莱苹,还有就是本篇文章的主角福特野马溯圭。不过这些都是字面上的解释垦,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义旁冠。什么是肌肉车朝话?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解柔萄。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集阶,科尼赛克Agera挞辆裸、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币捍洛,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别世抄碘。但实际上并非如此浑,凭借自身出众的一面为,福特野马在众多超跑中脱颖而出能,成为闪亮的主角斜浩镁。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车泪筛淖,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机响辟,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上司擒,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统据蔷叹,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果倦。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影效骸,野马还是地道的童星出道!是的沏魄腔,早在1964年刚刚诞生之际袍练尽,它就被搬上电影银幕捍。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》枚,也许大家有些陌生誊氯婪,它是法国著名影星Louis De Funes的作品募嗡毖。在过去50年里持捞认,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角继。    无论是哪一年代的野马虾,但凡出现在电影中北攫末,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球彼灰谁。衬托主角的英雄气概或是独当一面缆,野马都游刃有余巫。在近期上映的《极品飞车》中磐吓,野马更是作为整个剧情的主要线索巢土,陪伴主角经历了人生的起伏忌掠。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的屠版,五门版的三款车型——耀真谦收、耀享但即、耀动分别为52.8万普杆何、57.8万弊、62.8万期拆。另外还有只发售500台的限量版酣锣酮,价格66.6万元怂陛棱。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变欢,只是在色彩搭配上带来更多选择变,车型配置也更合理翁。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器溅唐,并且通过优化四驱系统膳,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现阿惭通。揽胜极光一直被认为是外观控窗台几,但作为路虎车型桐,它也有着同级一流的越野性能夕磊滇。这是款长着女神模样魄必,也有着女汉子般坚韧的车肠喂喂。 外观申彭羚:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型梨鹤,所以不仅长宽高没有变校骂,造型设计也和现在基本一致外视随。设计师只对一个细节进行了修改蜡嘿,就是后视镜关。新款车型后视镜造型整体感强稿舜官,与车身有更好搭配效果狼。除此之外宠搔,极光传承自揽胜的城堡式车身些横,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留胜犬。虽然极光已经上市有3年时间菊际巷,但时尚感丝毫不减港搅。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上拱茎,极光有自适应LED氙气大灯瞥、全景天窗等配置哭蒋,兼顾时尚与实用性瀑。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于浆,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰啪橙,前后保险杠尺寸更大既。另外抒日,2014款极光提供了11种车身颜色蝗,消费者有更多选择刺轻掂。    另外淬酵抖,外观细节上能看到的摄像头和雷达寸褪扛,是为了实现自适应巡航斑、自动泊车囱纲、360度倒车影像等功能付。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能剔獭嗅,既可以设定与前车距离或行驶速度贬,当系统计算出正面碰撞无法避免素,会释放最大制动力降低冲击速度芭替股。自动泊车增加了垂直车位泊车功能癌搂赏,实用性得到提升笔鹿沽。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车爱,并不是说女性不能开夕,反正我问过数个女性朋友韭湿,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗艰寡,完全不是自己的菜拖。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断挠欣,所以我觉得这样描述更加准确官:这是一款为男人及女汉子准备的车公故。不是说它不好琳美币,事实上野帝的特点非常鲜明憋掀,优点也特别多然,但如果真的不能欣赏野帝的外形绵,那么它的优点再多也是白搭起。好了横,说的够清楚了青,男性用户请继续看下去回豁苟,女性用户请酌情选择勒闹硅。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版啸镐块,也就是售价24.18万的最顶配版本靖。配置非常丰富唤圈,但较高的售价容易让消费者望而却步蛋开,毕竟男人也不是那么好忽悠的蹦。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本莎剑。不过既然我们测试的是高配版本礁苏,就来看看这款车妈,按照惯例棋畦,还是从野帝的外型设计开始溉咎烂。   ● 外观世睬藩:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议粪铅刻,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑逛慑。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV埃扇牡,野帝这种偏向硬派和复古的造型蠕,确实会给人感觉过于呆板和与众不同衅,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了孟烦贡。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些忍,这对于野帝来说无疑是个劣势钢恒,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间概嫡,国内汽车消费更是以大为美维四坛,野帝国产后尽管已经有所加长寡忿失,不过还是给人感觉不大铺。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的捆闲掏,带自动点亮功能的氙气大灯茂、大灯清洗功能睬、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备屁。日间行车灯采用光带造型权靡,并集成在前大灯组内骑骑,样式比较简单疟,辨识度还是比较高的嘲烷哼。   尽管车身长度不算长惋宿,但野帝的高度还是比较高的导暇,一方面是车身设计的就比较高大饭琼面,另一方面也是因为底盘较高凹纳读,悬架行程比较长史贩。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm讹扯檬,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间壤。   后保险杠设计的比较厚实顺表,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一霓吩,也是为什么我们说它更适合男性车主偿瓤犯。倒车雷达是全系标配度俩规,不过倒车影像和自动泊车是选配秤艇汉,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车胺煽唤。   需要说明的是洛摆,按照官方参数配置表楔,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的操惭柬,不过这台车并没有装配后挂式备胎伯径令,4S店解释说是同样是野驱版外尚现,有的车有后挂式备胎灌伟适,有的车没有技瓣,如果不要后挂式备胎钢四,可以减6000元精具。   十辐立体式轮圈拣,样式符合野帝的整体风格颅蒲。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎晶芒,规格225/50 R17苇剐。这款轮胎算是一个折中方案入,整体表现比较中庸顺逛吴,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果钩仙稠,非铺装路环境下的抓地力也不会太差低需。" "  2006年始墨,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程罗京,没一年姥钡,这个品牌都在刷新着销售纪录朝骂玫,同时也在影响着国内豪华车市场的格局筛搽犁。2014年番,新的产品问世蒲蚕苍,这一次它不再效仿玻罢、跟随牡倘,而是独步青云戌炽替。   在过去的几年里绢溯,英菲尼迪的品牌推广是以设计富煞、豪华为主要核心滴饭摊,由于旗下车型均以大排量为主蔡叹,并在操控性方面有所见地悼,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手坟怖。作为一个初来乍到的年轻品牌龟,每一步的迈出都显得格外小心趣脐颓,在保证动力性优势的前提下堡椿挡,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点频,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距拼伤,原因很简单稿炼促,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蛇,也就是不同于别人的卖点蹋垛衫。   在同级对手们相继更新产品的时候鲤,英菲尼迪一方显得格外冷静达,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度收羡,好在当它真正来临之时扭额,并没有让大家失望丁,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼牟枪品。   在介绍这款新产品前挖,我想我很有必要做个说明耐谱皋,Q50实为G系列的换代产品港,在2013年度缕匣虱,英菲尼迪旗下车型根据轿车娥胃、SUV采用了全新命名撕克爬,即轿车使用Q字母扇,SUV使用QX字母禄痘,后续数字分别代表车型含,这样做有利于车型之间的关联度佳。   2013年甜,我的同事在经历了12个小时的飞行后睦,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50烹,在回国后的闲聊中似,他的目光坚毅锤瓤饯,言语中难掩一丝激动徒,当然他对这款车的最终评价很高轨柬,抱着这股期盼怠土,我们今天找来这款车碎垮恃,一同来寻味我同事当时的所感偿。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间沙,所以厂商提供的测试车依然为美规版污,所以动力垫付簧、底盘的调校券,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同嚼挺,但整体设计与科技性不会有任何出入砷,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说每闭,也算是足以解渴了泥。   对于设计语言四个字来说氮,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释瓣,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的下皖,有时我甚至会想哼邢,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量抒瑰?正因设计团队的不懈努力但煎山,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表体惋烙,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经椭擅瘸。   低矮的车身偷船境,流线的车顶革,都是上代所传承下来的精髓烷栓,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大屠垂古,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)坚,这与宝马3系的水平相当赂醒,优于奥迪A4L烫矩呕、奔驰C级等产品俯摄伐,别小看这一举措协,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性桨谋。   对于轮毂轮胎的配备上斥,英菲尼迪从不走低调的路线钨瞪蜡,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平脖墟。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中铣琴,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接挖淳,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应敝。   本文导航" "  2006年始颠,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蹄帝癸,没一年槐韭,这个品牌都在刷新着销售纪录敌筋练,同时也在影响着国内豪华车市场的格局贺匆哇。2014年灌,新的产品问世截蒙惮,这一次它不再效仿蜕、跟随麻蟹缉,而是独步青云形篮。   在过去的几年里食吾钵,英菲尼迪的品牌推广是以设计汰双、豪华为主要核心搂驼拆,由于旗下车型均以大排量为主垫膜摄,并在操控性方面有所见地貉队猫,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手料灸柔。作为一个初来乍到的年轻品牌吭,每一步的迈出都显得格外小心崔栖,在保证动力性优势的前提下讣,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点鼎送降,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距怪缉,原因很简单券,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性道拘沫,也就是不同于别人的卖点论华。   在同级对手们相继更新产品的时候孰,英菲尼迪一方显得格外冷静垦胚,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度火,好在当它真正来临之时兰,并没有让大家失望梳盾焕,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼甲土布。   在介绍这款新产品前啃阀湿,我想我很有必要做个说明人额归,Q50实为G系列的换代产品妓,在2013年度颗,英菲尼迪旗下车型根据轿车灸、SUV采用了全新命名描,即轿车使用Q字母膳吧补,SUV使用QX字母盖程,后续数字分别代表车型悔,这样做有利于车型之间的关联度覆卫。   2013年绊箍蹄,我的同事在经历了12个小时的飞行后叛胁,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50疾断,在回国后的闲聊中骄抖讲,他的目光坚毅夸,言语中难掩一丝激动稻浑,当然他对这款车的最终评价很高燎容,抱着这股期盼苦,我们今天找来这款车胚,一同来寻味我同事当时的所感碘辰。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间扁急,所以厂商提供的测试车依然为美规版米桥,所以动力恕、底盘的调校闻,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同帆矾,但整体设计与科技性不会有任何出入顿亲,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说稻胆躺,也算是足以解渴了便烤酣。   对于设计语言四个字来说涤诲,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释暴外芜,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的稀,有时我甚至会想圭,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量疯?正因设计团队的不懈努力窟,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表然黎砰,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经笛撇。   低矮的车身溉郝,流线的车顶蹭涉,都是上代所传承下来的精髓粹,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大题腔,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)舍划脑,这与宝马3系的水平相当烽盎,优于奥迪A4L琅密狼、奔驰C级等产品纷饺校,别小看这一举措腾捶嘎,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性仟捅刚。   对于轮毂轮胎的配备上暗仟少,英菲尼迪从不走低调的路线霸,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平繁仆跑。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中客,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接叙悍陇,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应咎硼乐。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首鞍,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80露管行、陆风X5凉蔑婪、全球鹰GX7缸喘怜,但依然无法撼动它的地位衰。然而这样的形势也许在不久后将得到转变火谁另,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来稀勘童,它就是CS75廓免顽,来自长安汽车醚沸券。   在众多国内车企中冉讨劝,长安汽车拥有较早的造车历史篱薯畴,并且对越野车的制造要追溯到1958年礁逗,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下捕阀,对美制CJ-5吉普做了测绘设计隧,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型菩录册,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面拉。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量鲤,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础窃颓。   在对长安历史阐述过后戏闪捂,这款新产品更是令人期待椿栋镐。在2013年9月陛缎,它正式在法兰克福车展进行了全球首发郸敖,一经面世便引来了无数人的驻足扁,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品团,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表星,诸多细节上的体现短,可以看到与时代的接轨怂,说实话缔,即便与合资品牌相比庆,它的设计也毫不逊色不防递。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表度绵:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV但绕,在首次无伪谍照曝光过后禄,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手地。从车身尺寸上来看闯缄抖,CS75在长度与轴距上的优势突出缆,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响畦。在设计上啃标,侧车身的视觉冲击力有所削弱诗庆酷,平和的线条增加了些许稳重感掀,而在配置方面绝不含糊葛摔,右侧后视镜配备摄像头险,为泊车提供了更安全的保障肠驴,此外17寸轮毂的注入簿们蝎,也为整车视觉性增加了不少好评分辩。   车尾的造型体现了丰富的层次感剐收,使其得以回归至前脸的感觉遁存士,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔臀。此外补莱戈,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统配灌,可以看出CS75在配置方面的丰富性两蔷。   本文导航" "  上半期踌,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况凳,不同的设计倾向与不同的品牌定位改,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念攫。在“下半场”的对决中型俯柒,将会公布包括美系“话题”车型翼虎完腿佬、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果嫩涪。   点击阅读哀含堡:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表传邻:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后娘扑,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表盘:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目叼蒙,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后耗笨,剩余空间是否能够支撑两人乘坐臼,以应付那些五口之家出行的需求跋洽。行李箱空间的比较镣,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下晚,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱吻计,或者带孩子出行时康零,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品详驴屑。行李箱内是否配备12V电源接口帕偶缓,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱苫,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多轻和。   ·模特A(不戴眼镜)身高坷琴:170cm 体重沽绞:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高汰想赴:175cm 体重秤叹炬:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地却新倡,长安福特此次也算酝酿已久了泪辩脆,可以说即将推出的翼虎翔,每个人都能从中找到自己心仪之处蛊答孔,例如极具冲击力的外形冲搂、科技感突出的SYNC系统称柿、人性化的内饰细节设计吃飞、又或是强大的日常实用性铜,这次怖事,同级对手们真的要小心应对了谴。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后休贫澈,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点死,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年但构琉,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期山。显然秘邻,在错失2013年的发展大好时机后惯,要是能够抓住2014年这个关键的时间点狮憨煌,其实也能够走在大部队的前列皇肚。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段脖房顶,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多虏罕梨。眼前一遍利好抢醒,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008行济媳、雪佛兰TRAX翱咸灯,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位伯。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市摆晒,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布悼,至今我们还没有看到实车铅。从目前的情况来看磁,它们很快就会来到我们的身边违懊。正是这个原因鸥,在日内瓦车展媒体报道结束后勤,我们并没有着急回国坎萍估,而是完成了几款车型的海外试驾拣韩、测试和静态对比的素材搜集瑞答巾,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目方躬。   看到这里匹篙罚,或许你会产生疑问筐额刀:海外车型的对比对国内消费者有意义吗腿室坟?坦白地说蒜泊端,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的贰:1.它们必定会国产并且在国内销售尾遁好,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比茧楞,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来堂力琉,只是一些细节针对本土化进行了改造捷采,但外观内饰设计善对桶、车内做工汤、人性化溶、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化菩沛刑。综合上述所言巢,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义波牧吹。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些汀,感兴趣的不妨继续看下去篓使。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用吗耪笛,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉烧烫。例如CX-5搬德另、ATENZA阿特兹送垢,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉屠囊。最重要的是列磨,它们不仅有所创新姐财,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风檀疼徊。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋黎袖,再到如今的Axela昂克赛拉旦显扭,马自达3已经历经三代车型的演变茸苇猴。据长安马自达相关人员介绍祁里艰,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)懊形秆,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化梳功恰。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话吾,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹壤。它的眼神更加犀利节返,车身线条更为动感叫舶。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹轰,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳哥,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹得煽。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连巩,犹如猎豹面部独有的黑纹标识讽丘,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子偷,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼蕊珐,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神猫。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线钳孟、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计哥。另外唇很,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神痰新。据厂家人员介绍斯擅,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层天、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺筐毋菜,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化巳,使它的整体视觉感受类似红酒一般禽。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 干福克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm倡却,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm泊,两款车的轴距同为2700mm浓偏。相比同级别其它车型你林,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势换。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不惺帷,不过轮圈的造型稍显普通福缚,不够运动附。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列脾杠疏,规格215/45 R18村偿,抓地力表现不错堵醛默。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎悍,规格只有T125/80 R16伙吾。   尾部的设计不算惊艳瞬,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全全。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性日钞钩,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计蔚,这在同级别可是十分少见的牟搅凳。" "  说起海马福美来删,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型量,转眼十几年过去疯吹,福美来已经迎来了它的第四代车型妹,也就是这款即将推出的新一代福美来M5艾成。作为海马汽车2.0时代的重磅产品心,新一代福美来M5采用全新平台打造扯琅,不论外观还是内饰究悄募,都已经看不到丝毫当年日系车的影子善匠拖。在此之前烷搁,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析需崇,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型径段梳,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧琴逻。   前脸采用了类似美系车型的设计风格锨锈缆,宽大的直瀑式进气格栅焚冻,大面积银色镀铬担,符合国人审美凛脯。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感钞沙露,腰线采用分段式设计从醋,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰琉蓄确。采用与保险杠一体的方形双排气口设计竭,凸显运动感散涩。但只有左侧为真排气口济驾柯,右侧仅作为装饰套。" "  对于中国汽车市场来说秒,凯迪拉克属于一个后来者欺筹卫,当然这指的是豪华车市场鲁埔。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地部铂,那可真要拿出点真本事臂。凯迪拉克也明白这一点抱,去年就将全新车型XTS进行了国产姬随辈,并且上市销售拖,销量也是比较乐观的冀。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里温绷毋,无论是配置上还是动力以及外观设计上秸敖宪,至少能让大部分潜在的消费者接受嚼侗,这确实不是一件容易的事情辞。于是枢泉,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款普,对动力和安全系统进行了升级唬。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版猫脸诧,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版埃刹洁,仅有一款36S铂金版钮太,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变豌。   2014款XTS 28T铂金版外观锭羞:外观延续36S铂金版的设计嘉。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同蝗脚,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅虚,在其他方面则没有做改动邯认团。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子侗倦坍,没有做太大的变化田膜,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上闷妙。   XTS是一款善于运用灯光的车鹃辰,它将大量LED元素装备在车身各个部位巳滤菩,正是这些时尚元素的出现拴,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸钝炽现,获得了更出色的细节表现力墩既。这些称不上优势的细节表述稼,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方酱录红。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化搐臼嗜,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示诽事。尾灯依旧是LED垂直式的造型妇交,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致较蒙。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界坪,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新釜淑钉。早在上世纪五六十年代归南揪,Citro?nDS就用上了可变悬架掸山、随动大灯详登透、转向助力吮剂、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术斗,加上极为飘逸的车身设计锑莫疮,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样卡顷。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌郎,2011年长安标致雪铁龙成立氏烂鲁,到今天我们测试全新DS 5LS贸次,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实焊计守,音译的中文品牌名念起来很接地气蒋:长安谛艾仕纲,有股莫名的喜感拆,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器捂扑,是台正儿八经的三厢车克殿甘。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来笺,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象裴。如今烩沫洪,马自达6已经发展到了第三代碎,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物缔醛闭,它的名字叫做惯:ATENZA立济。之前我们已经解读过进口版本溅,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力衬得,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点价很。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力搐衫,这一次排量可不仅仅只有2.0L八似门,还有更加令人期待的2.5L撮。   注奢:此次测试中藤睛级,红色车型排量为2.0L诞磷,黑色车型排量为2.5L哄洛。国产ATENZA目前还未上市呻瓦,此次测试为抢先测试勤,车型为试装车樊矾。   截止到发稿时得及辅,官方宣布促澈嘉,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”防殿闯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发囊,上半年上市销售鼓扑帛。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规经,我们还是先来聊聊外观该雀商。相比进口ATENZA浅,国产版本在外观上基本没有变化沧邦佛,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份谜,而且还特意加入了“Mazda6”的标注枪脓,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6恫撬。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里抱帽哥,“下”这个字可意为“以后的”统顿,用来表示那些目前还没发生的盆跑鲁、未来也不一定发生的事情山娩建。比如有人说“下次请你吃饭”缕步亨,谁知道是不是真的!同理檬匹钝,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”簿列堆,实际上暗藏了一些不确定性赊:它能引领未来汽车的发展趋势藤氨哪?或者只是一句空泛的口号缎?这是我最关注的问题焊藐遁。   当然也会有人更在意其它方面形,比如外观内饰和空间等等挨星,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述硅鲤,本篇文章的最后也会提到卑惶,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能畴。   关于下一代城市SUV的概念盼潍,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力晌麓吗。在他们眼里访坦,很多城市SUV都太“娘”了示,连个小土坡都爬不上去怎么行病,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统授湘尸。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战串、勇于冒险的心鸵,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一锰岸番。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然乾漆铜,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型涧,真正能够经受得住野外挑战的车并不多持,而三菱帕杰罗则是少数中的一员失,它能够去接受户外的挑战破,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统奋。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产酮,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售跺姓,目前主打3.0L排量的三款车型屏,都搭载三菱第二代超选四驱系统魔蚀擎,售价39.8-45.3万元惹克酶,最高配的精英超越版多了后差速器锁止波,还有一个最简单区分方式磕,只有精英超越版才标配后拖车钩祟蒲香。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史盾,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来雌,陆续又在第三代(V73赂、V77等)和第四代(V93拴检邻、V87瓣遂躲、 V97等)等车型上装备夹,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三绷、四代帕杰罗)矫酥腻,现在销售的为第四代帕杰罗罢泛。   如果单从分动器的挡位看错蛇,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统窖,拥有2H貉单、4H咸亭、 4HLC尚、4LLC四个挡位限,在后两种模式下枫筹,中央限滑差速器LSD被锁定堆斑擦,为四轮提供均匀的驱动力模。不过值得注意的是蔷词,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配蛊寄,前挺拈、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节鼓雹,简单说就是这时就是AWD的驱动形式电圣秸,正是这样的全路况实用性副伺,才被成为超选四驱系统黔碎。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下割腐,可以在2H仿诉、4H挡位间随意切换七问,当处于4H位置时牌替,它相当于一台全时四驱车型棋,可以提供更好的抓地力和驱动力丛,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面僚嚼抹,而处于2H位置时赏冗,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善水,不过这样一个大家伙油耗不会太低洼粱勉,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗肌。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝抹斤,4HLC模式时辜,中央差速器锁止蕾,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时欣,不但锁止了中央差速器泞,还拥有更大的扭矩输出塑北钮,此挡位的传动比为1.9:1钩棵泪,扭矩被放大1.9倍但氏苍,如果遇到车轮陷入泥潭情况下尽菇堤,4LLc就能派上用场井晒谷。在车内霖,仪表板的中央会显示当前驱动形式肌,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换低醇丸,并随时了解到现在所处的驱动模式滥享。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)猛赁策,应付一般路况毫无问题硷,但如果长时间处于极端情况下咯肺,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱拔,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多宋。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试寝拢呈,对于帕杰罗来说完全没有挑战性弧贩登,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心算兜,同时也提升了整个历险过程的安全性商黑诲,因此光有一颗狂野的心还不行坍吹,还有选择一个可靠的伙伴儡枚。 责任编辑掂:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品倒埠描,已经上市四年了骇下,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计撅稍陀,跟老款福美来相比档次感明显提升毒裳蓉。除了看得见的设计差别睫透,福美来M5在配置螺旱锈、空间方面也有不小的提升促魔。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本息,1.6L车型会先期上市什哄,后续还会有1.5T车型推出危滩。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本陡,其中手动挡共有6款寿,自动挡3款监详襄,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型掸,厂家介绍说叫旗舰版该。由于厂家没有提供参数配置表灸篱,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别充署,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型纲道认。 ● 外观陌丝貉:中网造型似君威酗,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面仑,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头成,尤其是车身长度冗,福美来M5达到4698mm揣武,超越绝大数同级车的车身长度壳圣。跟老款福美来相比劝,福美来M5的车长伪踩、车宽和轴距都稍稍增加一些轰覆,而高度降低了3mm硷檀。   因为长度和宽度有明显提升挪捐奋,高度基本不变嗡共,车头设计的比较厚实费低需,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的腾。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网讲呵,格栅同样采用镀铬装饰酶斗事,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像拌巴。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现勒惫,老款福美来就已经开始采用磨动避,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计系。中网轮廓稍有些不同帝,老款福美来的中网较矮首,而福美来M5的中网稍高沥,看起来更加厚重尚团说。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构会。除入门级车型外星诞翅,其他版本车型都配备了自动大灯敲铜,这点还是比较厚道的路嘉厢,老款福美来全系没有配备自动大灯联。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔拢灰,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜恰士。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬仟,能明显提升辨识度俱剩哗。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)文撮浇,是2007年买的摄,到今天行驶了9.7万公里左右口广。日常使用中油耗7-8升/百公里墟,除去年换了个发电机以外没出过其他问题趟。当时家里老爷子选它的主要原因有两点拐,第一就是便宜苟台,全算下来8万;第二就是配置高头敛,07年8万带皮革座椅拟绅蒜、天窗逻、自动大灯和倒车雷达的车不多伯惭,而且空间也算说得过去受扣连,总的来讲这款车符合预期温目,坊间说F3小毛病多吻,不知道是批次问题还是命好疙,我家这辆倒是没什么事儿蛇妮帝。新F3于今天上市触,领导说我算车主纷,于是我就来了猜桅拾。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧泼,聊聊老款在使用中的各种感觉挥肮拎。   ●动力及悬架星:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱咆太墨,动力够用摆翠,只是起步比较肉狗,1挡和2挡齿比跨度偏大警柯,走起来后挂入2挡转速掉的太多驹,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡歼显。   油耗日常市里开7-8升/百公里逼莲拣,还算满意饺河便。悬架初段有些生硬签冠,通过连续坑洼路面时整体性不是很好既贰,对于颠簸的过滤一般噬盖,后段软玖济纺,拐弯时车身倾斜大邓。总的来说算是个合格的入门级家用车搭。   ●配置及人性化设计萝礁:   比亚迪一直走高配低价的路线挂浇,配置丰富肥卷横,前面说过阮涣,皮革座椅搭、天窗莆陛狭、自动大灯和倒车雷达都有所配备肮福脐,另外壬布,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针俏滔,虽然不好看税抡唤,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的本弘。没有行车电脑显示屏厢,无法了解平均油耗齐阜拾、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤顶绊芹,首先价格便宜稻,其次当年没有也不新鲜)独。   人性化设计方面唇剁袍,四辐方向盘比较细匪,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤奖,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用谜犀,四个角随便按一个都能触发圈式堪。日常小储物盒好用母,票据愤、手机和水都有地方放誓,不满意的是门板储物太型Ψ鬯薄(硬伤)冬贰,平常只能放车证之类薄的东西疏,连杂志都放不进去适羡浇,后排基本上算是没有储物空间戚。   ●做工稍: 内饰和外观各方面做工比较糙揉浦匪,主要体现在接缝上颈李,不仅大而且不均匀讽敲涂,这是急需改进的镭鹃缓。   ●空间箱:   F3轴距2600mm型迫,我身高190cm榔棋暇,有时候我开车嘘捅,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受揣。后备厢空间大黎,而且比较规整猛朗,用它进行过几次小规模的搬运八经,还可以缚。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲猜,试驾中我也重点根据这几点进行体验滑,看看新F3有哪些改善和变化损萄俩。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回潦搅,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》惊形,仍无法挽回姑娘们的心坝委,如今她们只爱大长腿和都教授弊。不知道你们发现没有被京,宝马在汽车界引领着同样的潮流敦亩,硬邦邦的3系鄙赌、5系换代后都不再凶猛赊圭送,舒适感和精致感倒提升不少炕九。现在轮到X5了掂,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的纺朴弯。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气朗蹋,我勉强同意这种观点诞富。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质拟赏谈,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片玛,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦态茅随,更显精致驰。总的来说旗卢,它不太凶挛,更俊美一些膘恨砂。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市福拔,除了外观与内饰的小幅调整外什夏揽,改款后的逸动引入了1.5T发动机忙抒。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分秋面瞳,逸动采取了1.6L家庭够用莽、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策茹歧,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)隧葛拌,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型表钳馈,一个争取“各门功课”都不落下俊,一个则是专项选手眯彻澳,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手田。 ●外观衅澎薄:均出自海外设计团队    艾瑞泽7僻:轮廓流畅狙岸莽、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列寝、瑞虎系列逗、风云系列及QQ系列)统,同时带来了转型后的全新车型伐桂亥,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7寂附衅,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造帝,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用搞,更是出自海外设计团队之手悔诫沃,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词屯。" "  刚进入社会的年轻人懒烂,它们也背负着太多的压力赫屎,在家庭事业初步稳定之后瞬,一辆车对他们就显得很重要蜜懊履。致炫就是一个体贴的产品挎,它有着炫目的外形摹筹娥,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致较埔,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是袜绒凸,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上瘸。从Yaris雅力士到Yaris L致炫刮玛暇,变化的不只是名字范感覆,更是尺寸和定位昆,风格和潜力港墟。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着蝎其,吸引着更多年轻的用户群体凑。   致炫外观灵动时尚弯猩,带着一些年轻的运动气息抬旁殴,车长为4115mm碴纷困,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm杭拱蹲,比老款低50mm;轴距为2550mm昏荤,比老款长90mm粒。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了幂。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点联,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”谜浓,这样的设计更有利于致炫的散热睬金,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱话柑铣。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利酱敦,给致炫前脸整体感觉增添了些英气联。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格渤灭囱,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺呢彼拧,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友橡,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助链。   在ABB的阵营中茶灸悸,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车词,他们的目的很明确切,就是抢占国人最热衷的这一市场同爱烙。对于奥迪A4L藉摆芯、奔驰C级歌坦、宝马3系而言武苛粮,三者都有着不同的亮点与喜好者瞥,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价仆玫簇,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法浆碱。   在这款316i消息正式放出时廓欺,包含我在内的许多人都会想到一个问题布澄炭,那就是究竟会减配成什么样骗寐隶?但在实际看来慨,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神捌钙妓。无论是进取型还是运动套装版钾,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距滇,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼卜扫痘,当然如果你肯花7800元藕跋,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯说。此外啤,对于现今发达的网购来说既桔册,这个根本不叫个事衅,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多甫,此外还有多种款式的副厂总成可迅揖芪,质量咱们先放在后面化凯,至少价格实惠也能达到美观的效果户僚。   虽然入门级价格不足30万辖炕,但你却可以得到一款原汁原味的3系杠,在定名中你就不难发现厦卿豪,316i中并没有“L”倦,它是基于标准轴距系列中的一员兽。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂律,对比现售的奔驰C级袖脊、奥迪A4L而言澈,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势乓辣砰。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉废眷,这是国人特有的爱面子传统昂,作为在国内征战多年的华晨宝马来说唱,他们自然也深知这一点颇咆,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动鲜豆缅,单出排气也与320i的相同兑奈搏,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条富坛泞,不过这一项在网上也是可以淘到的为矾,副厂价格也就100多元勤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐腥,然而在国内蹲,它还是一种小众车型妙扔。可喜的是邻接,近年来随着“旅行”文化的发展荤宏戮,旅行车也渐渐被人们认可涝。在我看来郊恳,目前国内市场上的旅行车大致分为两种缝坪,一种是像奔驰C级旅行版湘础赌、沃尔沃V60那样捕搔,通过个性尼箔罚、漂亮舱通乌、动感的外观设计获得年轻人的追捧垢伞纬。另外一种则是踏踏实实走低调糜描、务实的路线藕盾挺,用内涵打动消费者坞绥,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种播圃。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)喂污,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO课捌艰,外观憨、内饰进行了相应调整哼宪,配置也有所提升动爸社,动力系统则保持不变滤嚎版。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版膝陀,售价33.48万斤魄里。除此之外疲茂偶,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版慨炬,指导价29.98万拎。   在介绍产品之前店登,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来丢钎辆。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人吕,1985年练,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂胎鞠垄,并且命名为L&K(名字的首字母)公司尚喂,这正是斯柯达的前身倪钾。需要说明的是轻惹,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称染,并不是指该车型限量销售繁。   ●低调寥、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看型掏伎,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版裸、欧宝英速亚以及沃尔沃V60卧曝,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格房,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟呐完杯、稳重窗,所以严格来讲摄荣,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版系。从上表可以看出诫稻孙,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势相,而且更重要的是兑类任,速尊的价格更加便宜先。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同保。全新样式的中网格栅更具有立体感舒拨,大灯组内加入了LED日间行车灯纽扛,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来洪,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应湾截,朴实簇捷、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉谜且。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯护须颁,并具有自适应调节功能此鸿始。新款车型的前大灯造型更加犀利冀盘。此外囱好,LED日间行车灯也是老款车型不具备的技惜夕。   车身侧面线条依然延续了老款的设计儒廊,简洁修长腐坷,没有太复杂的线条勾勒炬,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份缺。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈皖悔,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7辰畦,规格225/45 R17去诉谁,这是一款侧重于节能环保的轮胎拒捷救。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性但,圆润画挽、饱满揩盖、协调闭涵,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看死阶、耐看得多徘。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应闪,尾门上的线条层次感比老款有所加强禾溜。此外蔽,尾窗上沿的扰流板骂、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用矮劣寞,让速尊看起来很有范儿苔舵。对了斧吗豁,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管丹醛,一般人还真有可能会被它吓到滔东愤,其实它的心脏只是一台2.0T罕开。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)推仕敖,在北京借着区域上市之机抛,我们再一次体验了自由光的越野性能阜。作为越野车型的鼻祖士容羞,Jeep用自由光再次向人们证明狡蛇农,即便做的是城市SUV慕,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点蜗颓。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身诗狡,但是在四驱系统上持坚嘘,Jeep却有其过人之处放。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言炒累笺,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器嚎暗。    简单来说管抢峰,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配吓单,也就是说糙寿彭,当前轮打滑时饶,动力会输出到后轮磷,使得车辆依然能够前进蹲。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑髓呕、交叉轴这样的情况)湘鸵,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器祥,脱困就很困难了涎洞。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I耪归豪、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号趣冷。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造体俺券,以横置发动机白份、前轮驱动底盘为基垂帜!,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴菏净,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴旱捻,实现100%前轮驱动署,提升燃油经济性蠕,而且它的后桥也具备多片离合器结构牢,可主动控制左右后轮的扭矩分配攫,起到限滑差速器的作用酗太。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡捅参蹋,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡香乘厩,还具备后桥差速器锁止功能每,实现左右车轮50:50扭矩分配胖肮。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统杆,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择侩隘。    在实际体验过程当中渤苦,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰孩、交叉轴脐热、炮弹坑驼程喉、搓板路等等越野路面氏,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中式,越野能力无人能出其右粒烧体。    然而作为一款城市SUV萄,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力磷,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板污。    另外釜,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间刹汇,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统歇。相比同级别的SUV牟,虽然在越野性能上依然具有一定优势返贸洛,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣漏。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众渺踩绿,但是进入这个价格区间以后靶棋唱,消费者选择的范围将更多靖、更大比,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战屉惮芍,在竞争力方面依然不具有明显的优势违。    或许尽早国产化降低成本处,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机燎彤,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件郴。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来粉,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象即沁低。如今呛镜避,马自达6已经发展到了第三代率篓,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物谷磺,它的名字叫做猫:ATENZA孔逗。之前我们已经解读过进口版本蠢,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力扯,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蝗湍。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力献胳扔,这一次排量可不仅仅只有2.0L即,还有更加令人期待的2.5L成舒恍。   注素郸:此次测试中仟,红色车型排量为2.0L辆卵的,黑色车型排量为2.5L涤。国产ATENZA目前还未上市快憨怯,此次测试为抢先测试澜,车型为试装车描锹。   截止到发稿时荷,官方宣布上划累,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”百挂,新车将会在4月份开幕的北京车展首发涩仆,上半年上市销售冬。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规枷,我们还是先来聊聊外观蔫瘫。相比进口ATENZA卜,国产版本在外观上基本没有变化韦蓝,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份昂,而且还特意加入了“Mazda6”的标注得,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6弟烫。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA腊华,它不同于以往的两代马自达6层,更多流畅的曲线在它的身上得以体现信韩。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来叹烽里,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子将贾,厂家把这种设计理念称之为“魂动”且讥扛。总之从结果来看趣巷究,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感铂,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美岭,希望它能够像老马自达6一样狼溜忙,百看不厌立。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色春途,仅针对这两款车型来说嚼,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA烦缺,而黑色则太过低调寿谩胸,完全掩盖了车辆应有的魅力拎。ATENZA的红色与大多数车型不同刻哇涝,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒藉胖搭,不俗套闺固始。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm汇,轴距为2830mm班呻,与进口版本相同卧。相比同级别其它几款日系车型竣皆壁,ATENZA在轴距上有较为明显的优势交筒类。   两款车的前大灯有着较为明显的区别孰柑甩,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯纯五椽,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯砰,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源氰,科技感差了一点鸽晦迟。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)处,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上供胺熟,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意桅堕告,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈广。2.0L车型采用的是17英寸轮圈吃苍酣,相比之下确实显得小了一点馅琉吧,为什么不折个中垢褪梦,采用18英寸呢岔?   两款车的尾部设计几乎没有区别级,尾灯样式相同疆郎缓,双边共两出的排气管(没错伺但,为了表达更直观渭闹、清楚逆惯诉、无异议位,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分蔡灰驹,这是马自达6一贯的良好作风堤。总之黎防,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的钳陛媚。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言步鹃纽,谁都知道SUV车型最为畅销醋庙氢,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知眉。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出感,而卖得好的却还是那么几款扯抨戏。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙曙爸淡,还要等到试驾之后才能给出答案浅。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型现,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV蝎荆赔。从风格上看们测,海马S5偏向时尚共、运动绢,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群拼玻检。而在配置方面碉邪费,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点凤守。根据目前了解到的消息极,这款车型的起售价约为9.5万伺彪铺,如果消息属实的话么池旱,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平塑碘,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗桨锨娩?   外观跺抬:设计新颖愧疮,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆哼,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位船,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司虏哺唉,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型慧纳卢,也将它的风阻系数降至0.34盲,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了入熟评。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴屏慈,比例上感觉怪怪的趁美杏,好在经过哑光处理所产生的明暗变化肃靖,有效地提升了视觉效果破。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯戳,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神侥吕够。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯峦入、转向灯以及雾灯何,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集虎。   作为一款紧凑型SUV新,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm川秀,轴距达到了2630mm坏。与同级别的海马S7相比陇惊菱,虽然在车身尺寸方面有所减少县颅聪,但轴距却多了11mm酒,整体空间表现令人期待囤膊。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈鹃哎,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上邵氦氰。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供沥害,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17幂怀。" "   全新的A3备受关注混赴,这其中的原因有两点吉,一个是加入了三厢车型涂睡何。而另一个帘块蠕,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型煎塑林。只是这台车来到国内较晚团,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生恕。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地篡锤啼,简单明了的说叙管芳,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型额朝,而必要条件是横置发动机箩婆。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本姥损喘,但消费者从中又能得到什么谋铃?如果按常理来看扒,对消费者的好处应该挺多的萎嘛私,比如车更便宜了会困苛,就算车不便宜配置也应该增加了电仑诵,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低拨。但上述这些还只是一种期盼玖凯缎,毕竟这个平台的车型刚量产不久钞,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显梅俄径。至少高尔夫7是这样喝,而全新的A3由于正式的价格没有公布豪铅,所以也不好定论驰篇捞。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3绢嫡,这次引进国内的共有四款车型撵插,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型歇缕,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置红未镀。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机些操讨,6速S tronic双离合变速箱拷饭。在本月的21号睹慈,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市水篱。相比老款的两厢车型疆敬阮,轴距和车身尺寸都有所增加偿陶,而且在轻量化上下了不少功夫工客娘。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择才,但在配置上基本都可以进行选装雄衬。由于三厢版为新增车型沃,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开惶。   " "   ?? ???? 2014年3月3日缚拎,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市但踢,“小改款浓迪,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款写具,而值得注意的是履嚏,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上轰苯。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议睹撼,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力伞艾湿。”吉利控股集团副总裁睬拆伎、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态粟卞,欣喜之情溢于言表嘿划。    亦或是巧合沥肋甲,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能蚊,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7奠,一方面亥,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖郴恨,另一方面捍邻,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁炼昂即,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域肚粉,种种迹象表明湘,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段堕。   诚然富,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车抢急靶,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”饺。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时撮请,孙晓东对媒体表示疲氮绦,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪访,吉利收购沃尔沃之后罕,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点脊琉疾,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生咖遣。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应换摩枪。" "  在国内呐,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的谓褐茹,它凭借动感的外观淡,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”蓄,后来者RV4刷、途观八输拆、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮皑,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比壁,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎纯,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了委窗息。而今年檀露赎,东风日产给我们带来了第三代奇骏黑,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”讣透。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市呈恪,年轻化品婪臣、动感化的外观设计就是最好的证明抨。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上帕堆貉,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车等箍。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中躲桔,层次感以及运动感比老款强太多了肺锑窘。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的弓想墩,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条罗波,流畅的曲线让它不在干巴巴贪,整体饱满了很多挪擞翟。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯铺拓飞,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协宛擂捅。   在侧面线条的过度下穆骆忱,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型澄凄,并且加入了以装饰性为主的扰流板测贯睫。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性等。后尾灯变化更为明显叮俏师,竖条造型变成更为接近长方造型诫袭。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”介匿沽,一定会想起Jeep配,提起Jeep貌窗,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了俄,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者湾赐。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能脐,看看它在这部分有着怎样的表现激。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车梢,并且不可选装以外牧,2.4L 豪华版可以选装该项配置复,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配歼团。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版艇,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式鳞挎,从功能上来看比较全面疲佩,下面我们就一起来看看它的实际表现通。   更多精彩视频那,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作到,调整比较细腻焙吩,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位杏铃悸,而且还可以停得很正钱桃怕。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可犁桨。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话仍悼男,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示酵冀绞,如果继续操作刑,系统则会中断本次自动泊车翟。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里椽,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题感岗吴,我一定会把奇骏放在首位康,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款奋伪烯,性价比非常高胯雄哨。不过自从2008年上市至今的6年时间里拳,它始终没有太大的改变较隆牌,另一边竞争对手们却在不断进化矗,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者逢骏佬,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律汞抡魄,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘茂琅。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况薪镰堤,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前叹鞘,而看到新车的第一眼就会让人感叹梆:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了憾孤短。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)供,并且也是该平台衍生出的第一款车型步蓬亢,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化适沽。相比老款车型略显古板的硬朗外形颓,新车则显得更精致夸居,更有设计感汲,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上诞吓。当然天,除了视觉效果之外败冗,从动态的角度看它是不是也更加城市化了墩倍?这也是今天我们需要探讨的问题杰。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型狈厂:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限般,我们本篇文章的测试内容并不全面看侩,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受痕府趟,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据剃扳,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍崎,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧杉。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章嘲,里面对新车外形眉星晒、内饰等方面都进行了详细的解读线邻,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 净。另外愧,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊熟粪。   ●增加更多高科技配置秋艰翰,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品殴,除了拥有出色的设计崎、良好的工艺和用料之外迫蓖,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望密,翼虎就是个很好的例子咸商培,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势叮。如今的新奇骏身上犯,我们也看到了各种高科技配置凡洪判,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平臂搬痛。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了界尺,在两年前它就已经崭露头角钨很复,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样唬,连控制面板都完全相同耽顺醋。虽然东西不算新饺徽藐,配置在这个级别里面也算不上有多么领先托,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化败,毕竟我们已经进入到了移动互联时代牢究杆,汽车作为生活中不可缺少的一部分匪慰横,也同样要跟上潮流伺坝俺。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车掀,很多的印象都集中在日系的丰田车上拦,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等铰寸,由于起步较早技炯且,所以在混动技术上都比较成熟赶含筏。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型铺短,一方面是因为未来的趋势煽,另一方面就是对环境保护都有一份责任稀。但能让人印象比较深刻的不多离嗓,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外换。经过一天的试驾体验口,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶秤,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车踩体。   外观方面堵那:设计大胆前卫炊哇洞,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后哇烫,给很多人的印象就是模仿铆协察、复刻斜,aygo榔、花冠悄、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象烽。实则也是没办法的事儿狡裳,白手起家的汽车企业一般都是这样开始失类创,不过从秦看来申,比亚迪似乎已经脱离基础阶段骆频警。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言匣,整车设计偏向年轻化匠,前大灯内加入了日间行车灯喊。车身尺寸方面朽,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm鲜,轴距为2670mm触腊。   实质上佃弯,比亚迪秦的外观特色鲜明茨毙,个性十足贤苔焙,他并没有针对大范围客户群体而设计仓捣玫,更多主打年轻疵伺、时尚元素卜词授。这样一来屎抡尸,优缺点也相对明显嘉桐,需要一定的时间让更多的人来接受他洗钠。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番肠箔,充电方法非常简单也很安全捕魔。通过家用的220V电源就可以直接充电滑头,但是要采用三相插座及篙。车内的仪表盘可以显示充电信息掇火,包括电量以及预计充满时间横泥寿,而且还可以选择预约充电菲郸。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的吻算,虽然我的“档期”已经很满里坛,截稿压力山大扛拎。但作为潜在车主峨胎,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平拌囱驴,它和福特嘉年华屡、大众POLO会有多少不一样桥署群,谁更值得购买猫。我想这也应该是大家都很关心的问题教。    测试之前还是按惯例先说点基本信息反拐,以供大家有更多了解溜错卤。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元坤褂,分1.3L和1.5L车型乳捕,提供5挡手动或4挡自动变速器狭。这也是国产的第三代威驰车型颁,相比老款车晦,新威驰变得价格更低谋、空间更大翟。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫册母唯,在广汽丰田4S店中销售潜,价格区间6.98万-10.88万元绅桃汲。两者动力系统驾、内饰设计完全相同谎下室。只是外观分成两厢与三厢既簇骡,配置上有细微差别而已惹揪沪。好了棚麻递,我们就从外观开始说起杉褐棱。" "  导语弛妻剔:在新能源汽车研发领域技奶燃,比亚迪一直是领跑者夹,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车菇。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者绷,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术楔品,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件康把叔,能够开发更为节能鸡袍、环保的电动汽车产品瞥,实现性能的提升和普及应用叙残皆。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作皋。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车辈。   历史上倦,秦灭六国灌轻,结束群雄割据时代呵丰鲁,统一中国输,开创了历史的新纪元婚。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆容,势必证明其在以下六方面的实力款:   一戏靛、比亚迪秦到底有多快纤哇彭?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示守娇,全球有52%的车型百公里加速大于10秒确峡惭,23%的车型在8-10秒谷,17%的车型6-8秒滇偶逝,仅有8%的车型小于6秒漏竭茹,代表车型如保时捷卡宴4.8L孤。今天断昏,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下悍算山,秦百公里加速为5.9秒宽,而记者实地测试时盘,百公里加速更是达到惊人的5.4秒牡响犊。   跑得快自然有其道理绩羡,秦具有“双模”动力懂椒角,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合幌够,在混合动力模式下僚检筷,秦能爆发479Nm的扭矩瀑迟攫,某种程度上可以与那些超跑抗衡潞纱。 二履蚂、秦油耗到底有多低罗堆?   根据国际标准测量核算天,秦百公里油耗仅为1.6升判。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式瑞屑时。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式狼,纯电动模式时程,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时鹅九色,整车自动或者手动切换至混合动力模式鸡码。在所有模式中当你咸,秦还能进行制动能量回收木氮卧,即电机向电池反充电适,每百公里回收2.5-3度电埠锋褐,可以多行驶约15公里猛。 三闲拓传、秦充电到底难不难亲?   一句话回答肚:有三口插座的家用电源就可以概扁,就像充手机一样方便曙纠。秦的电池容量为13KWH庆钙,可通过220V电压梧,3口插座稿娜澄,4-5小时充满电洞。秦随车附送一个智能充电包说俯,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖甩。   四缚份、既然用了大量驱动电池售尸昧,到底安全不安全?可靠性如何兜讹茶?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池楼瞥、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池秦掇。单位能效比丁,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池挺疼朽。但是安全稳定性方面则恰恰相反奸,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池裙氏窍。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池忍,是目前市面上最安全的驱动电池泵,没有之一难酒粱。   可靠性方面沃斑,据比亚迪测试桶公,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑勺,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修儒,业界罕见廉靡。电池电芯甚至终身保修丧。 五当梳氨、秦操控驾驶会不会很复杂拧钡靠?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样赌潦翘,习惯之后甚至更加简单渐巨碉。新增纯电模式掖悍鼓常控驾驶记苔,更安静考太、更节能去。   六睹、电池组电用完了如何行驶问?   据技术人员介绍煎仇,秦本身不存在电用完的情况淑道。电量不足时涸,比亚迪秦会自动转为低电保护模式潜。利用发动机的多余能量带动电机反向充电掏睦。   此外何看冗,行驶过程中帆徘坊,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量距复,并储存到电池中邦悔鲤。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车薪,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字触,其次是QQ me苔劣搬,PT漫步者之流罐赖,当然还不包括那些“只识其样陪、不知其名”的人群斯。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象烂蟹,它也是双龙汽车最具标志性的车型权。在迎来双龙新柯兰多之后沦森,就在近日凰滑棵,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾槽,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界疙,但却让我们可以由心发出这样的感叹辰捆,爱腾终于正常了朵藩。   从推出2011款爱腾至今窜唱,已经有近3年的时间抖,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势恒酿,却在人们心里留下了不可磨灭的印象穿。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事革怒日,伴随着2014款爱腾的推出巨贸镣,有关于这款车的一切丘,也自然成为历史涝呕,被我们封存起来堂。全新的家族化风格设计筏距,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路舱丁。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部送,与新柯兰多相似的样貌爸识,让新爱腾不再具备专属性雹襄。没处前部细节的设计量散,都是那么平易近人赣崇涩,平庸的再没有任何特点概据屠。可能人就是这样矫,老款爱腾在售时揽变,人们总是说这款车有多难看俱降,有多奇葩挠始,但当它真的成为历史后卸庆尽,我们又会感到缺少了什么髓暗。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化脯聘啸,但还不至于让它从中获得什么优势癸锈,车尾部简单的几处变化鸿,也并没有影响整体设计给人带来的感觉痪狡慧。现在在大街上蝎盟,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的灯券,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了咖漆。   本文导航" "   这年头在路上跑着仆,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼锹。各大厂商也为了满足多数国人购车理念叭缔,把自己造的车不断的加长既部癌,就算不加轴距也得把身子给拉长伎。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中松系、大型车上挎,感觉有些资源浪费究。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车僻漓,“L”的作用才更加实际钒。当拿到这辆YARiS L 致炫时贾,小惊喜了一下晚箔供。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了熟享,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了烂实。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度猜缺、大众polo投、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势妨。目前这辆车共有两款动力叔、6种配置车型在国内上市炽拟毒,指导价格在6.98万-10.88万之间信为。由于新车型且上市时间不长辫豌汰,所以目前的优惠幅度不算很大轿疥节,基本在3-5千元左右太。(个人观点亲任苏:致炫荷邵逻,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士伐埂虹,厂商指导价为8.7万-10.68万膛檄,搭载1.3L/1.5L发动机颁绵,5速手动/4速自动变速箱币懈。" "   曾几何时攫写,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾情够该,它那个性的外形给我留下了深刻的印象甜惠,但却没有获得国内消费者的认可抬冯。如今倒壕定,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前亮炊,其售价区间为15.48万-21.98万元低刃,相比老款车型有所降低些些。另外地,新爱腾不仅前脸造型发生了变化石橡查,并针对柴油发动机进行了重新调校收免境。下面就让我们通过试驾体验驾退,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化芹馁尾,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型琴骋脊,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计娄加焕,并采用双龙全新的家族式设计孔牟仓,整体风格与现款柯兰多十分相似摔。然而忍某回,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整殿健冠,其车内布局依旧与老款车型保持一致皑捷,略显缺乏新意逝雀。   小结项康: 相比老款车型来说差惠,新爱腾的外观变化令人欣喜冬爆,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光磋,且双龙全新的家族式设计的确更显档次炉锯埠。不过垄,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进慰,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容单级贺。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上剩,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)点套。在海外市扯ɡ蕖,新逍客提供3款发动机粳毕,配备6速手动或CVT变速箱韶,在英国的起售价是17595英镑蛇吕。与现款车相比持绘,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计赡,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处戎水。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型蕊拓,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了郸狙。 ● 外观介绍虐犀鳖:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型老耿分:宝马2系Active Tourer募夺孰。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单瑞抒,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型憋。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子哼?车展上的展车给了我们答案椽。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月尚,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车娥疟违,而在正进行的2014日内瓦车展上叹腻犁,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出叮苔坪。和两厢版一样樊,全新标致308SW基于PSA的EMP2目蹋块化平台打造泛寸,造型新潮时尚任橡缓,细节设计则突显旅行车的元素杆魔,保持一款旅行车应具备的实用性菊骗。据悉盲捆洗,该车将于年内率先在欧洲市场上市且虱贯,而凭借中国市场在PSA中的战略地位眯,相信国内消费者很快也将与它见面绍书。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后乓,全新标致308的旅行版如期而至疾。从整体变化来看划,它在保持旅行车实用性的同时哭论瞪,将重点放在外观董、内饰的调整以及配置的提升上景,新潮的设计更是让人眼前一亮褐。在我看来渭讹,它的变化是非常积极的蓝闭。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高疲炽俱,现在它要做的就是尽快进入国内现篇咳。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章硷兢:   静态评测    ?   更多精彩内容圣矮确:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑琅:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界令,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新沮袭壬。早在上世纪五六十年代篱,Citro?nDS就用上了可变悬架毋蓬垃、随动大灯吝魔、转向助力阔幸、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术红坟蹄,加上极为飘逸的车身设计阂,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样纯皑。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌堑暇踢,2011年长安标致雪铁龙成立目八樊,到今天我们测试全新DS 5LS扦,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实莽潦就,音译的中文品牌名念起来很接地气何霓:长安谛艾仕惭唬,有股莫名的喜感端曹靡,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器夺,是台正儿八经的三厢车观。   ●外观碘:考虑国内需求丛,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前其,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5拘捆时,后者里里外外都显得格外前卫橙妥催,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度即齐,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实宏、更好接受一点惦九。当然浇彩屏,前提是得保留住原有气质马。   在这张全新的前脸上胜抹嫂,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰邻浆,官方把它解释为“飞翼”冻狗,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征骑,由于边缘不是那么锐利茅盼,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪涣及,接受起来没那么难浮。   车身侧面和尾部看起来很饱满媒头、匀称插,其实我个人甚至感觉比车头更好看钉。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰管袄,厂家说这是做完市场调研后的选择精蹄,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西嗓委,想想也不无道理拼,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条诫,与其后期车主们各自琢磨迁号,不如原厂直接把这事办了唤。" "   三年时间足够让人新鲜感全无韩,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注埠粳:下文简称新阳光藤,以便阅读)涣豪霓,换装了与家族大哥天籁相似的前脸宽,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰滥,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 沏铺。现在它不光新潮蒂龚碴,还进一步提升了性价比涝,为与定位相当的大众桑塔纳旧萝、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备哺葡。 外观为:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸丢倡,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似想揽协,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感诽,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜盎躲穿。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分感鹅,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米乐迁径,达到4456毫米镶,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平碌牟。    此外来敲哀,新阳光的轴距则依旧是2600毫米椽隶,由于在东风日产的产品体系中故曹,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)跑募派,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样曹,因此新阳光的轴距也要稍微短一些盲感。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时搅,我已经身处呼伦贝尔牙克石去暑,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气交。尽管天气有些寒冷虹欣磷,但此刻我的心情是非常愉悦的辆骂,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演麓,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感搂。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世秆,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car穷,当然我也不例外促茄菲。这次除了911之外蒂,保时捷还带来了Cayman辈患、Boxster填聘弘、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型涵屠接,让大家分别体验RR(后置后驱)舅、MR(中置后驱)雷、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧铺惫。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的寄,即使在这样的冰雪路面也不例外廓,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作腾价。在练习漂移之前岛,充分的驾驶培训是很有必要的德梨,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时氰,驾驶员应该采取什么措施加以挽救盾趁慈。   ●车辆失控该如何挽救乳娶?   当车辆发生转向不足时豢譬具,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)厩溯啪,稳住方向并且慢慢回正沪梨,切忌继续打方向砰借,过多的转向角度不仅不会帮助你转向返,反而会加剧转向不足的发生损忌抛。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时腑艇跺,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度记截,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线膛。对于一般人来说辫讥,应付转向不足要更加容易一些坛显,应付转向过度则需要更高的驾驶技术琉睛,而转向过度一旦被合理运用石盎反,就能成为过弯利器嗡犁,也就是我们平时所讲的“漂移”铅关斤。   ●如何才能实现漂移摧辫?   要想在弯道中实现漂移矛暴本,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移杜。针对这次的车型以及冰雪路面朔,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式烘剐姬:   1瞳督、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)冀抹砍,我更愿意称之为惯性漂移过弯攘茄。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近段、甚至小于90°的急弯呕呻。 ? 『以上为PPT截图雌,分辨率有限另,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性闹,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度努,然后反打方向疟卯湍,稳住油门漂移过弯拜撤。例如在通过上图中的右弯时扭彭,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢妒蔬,然后左打方向舌虐偏,紧接着再右打方向险港齿,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动规,别慌券鸿螺,这正是我们希望看到的懊瓷,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心赤该。随着车尾横向滑动的产生渺信铜,此时驾驶员应该迅速反打方向速,让前轮时刻指向出弯的路线泰鲁脓,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度伴处,随后在出弯时适当收油并回正方向卿杭,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了肩鸡犬。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向娘炯觅,方向盘转动角度都不宜过多赏瘁,最好控制在90°以内嫂软。其次油门动作务必细腻花救喘,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系侠,给油则会加剧侧滑衡申那,收油则会减小侧滑角度粒疗拘,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用柔股。   2箱共、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)闷封。   适合弧度比较大的高速弯道线掠蛊。 ?   当车辆高速入弯时安黑,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头考淀拓,从而让后轮抓地力下降产生侧滑味令瘟。当车辆开始侧滑之后笺添,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转鲁毖,继续维持横向滑动迁,同时反打方向控制出弯路线级哄凯,之后的动作与第一种方法一致搭评。对于初次尝试的驾驶者来说丰,如果入弯速度不够快也没关系噶钮湘,你可以直接省去刹车这一步骤嘛故,在入弯时适当地轰一脚油门蕉,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑辞庆店。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控富啤,并综合运用到背,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了熄杀藏。例如在紧急舜、高速的连续S型弯道婪徐,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心糕系,并且辅助刹车改变车辆的前后重心极返巾,从而划出一道完美的漂移路线奠。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗航戚?AE86在高速S弯道超越RX7怂齐,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介啪。   当然施胺帆,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后闻,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海功,毕竟我们驾驶的是自动挡车型搓,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶稼妒峭,相比手动挡已经省去了脚踩离合器财、手动换挡以及拉手刹等一系列动作惰始,驾驶员只需控制好刹车阔、油门以及转向三者之间的平衡即可涕未密。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距石。   然而即使是这样眠,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的钦连垒。冰雪路面凹凸不平硅逼匠,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同诉滑,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验掣祷,所以技术和心态都十分重要狭痕柿,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙廊。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统咐攀戮,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头恨乳疲。在这期间茅白盛,沃尔沃创造了无数的第一嚎泻,也赢得了不少的辉煌成绩儒涝,当众多车企迎头赶上之际唇汝掂,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中挺拦鳞,并将其命名为Drive-E顺路。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢沟峭,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带圭剑。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命闹加硅。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅椽叮,实现了靠背调节和腰部支撑撇坦。 1967 推出首个后向式儿童座椅饺,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护督翅肛。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器胁堆,将有害废弃排放降低90%以上蔷馆。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)伶檬,一双“慧眼”保证驾驶员的安全耍孤。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生咕哎,有效减少或避免低速追尾碰撞滤黔萎。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术艰时,至此安全范围从车内延伸到车外阂屠。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表朴:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩慑陆,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数醋辑,从被动安全到主动安全蝎,再到行人保护叮斜,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可食。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域眉炼,空气污染现已成为最热门的话题图骇垮,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事秆貉,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性场柑蒜,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎棚猾衬。   Drive-E是什么 帝姆铜?   即E驱智能科技评酗难,代表Efficient Power(驱动更高效)并、Electrification(驱动电气化趋势)碑款母、Environment(驱动环保潮流)些,从字面来看很容易理解凭,简单来说就是引擎高效化泰取,这样一来既可以保证动力性楼扁,同时还能达到更好的排放标准泞家。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱力逛,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征渡闹社,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎薪蔡。   沃尔沃还将这一技术投身于亩海块化的研发械衫豢,只需变更增压器南涂妫块与催化转化器姆股缏埃块等主要部件市,便可催生出一款新的引擎产品彤。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上饲睹堪,大致可分为4类单哀泞,即汽油直喷引擎纤糙规、柴油高压共轨引擎线砍,单增压引擎(T5)辛天陌、双增压引擎(T6)撕莫。 以XC60为例 槐陈,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 斧。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表画污父:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例扛馁楼,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎煎绵群,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比烁渡,在动力输出上也略有提升裤凑骏,其中的原因自然脱离不了小体积敛、轻量化等一系列技术的支持限。   此外变速箱方面也有了很大的改观伐湍芳,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%帽,挡位的排列也更加紧密申蜡馁,有效缩减了换挡时间累,从而具备了迅捷的响应能力踏忿秽、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现梳。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下缆境,耗能经济性方面得到了进一步保证川僻,它将改变城市路况中引擎启停的时机沮书罕,改善油门的响应场,空调系统转化为经济模式工作酸枷虹,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作环墒加,而在65km/h以上松开油门烘盒,引擎还将会处于怠速状态湃。   本文导航尘耻:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩圃,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位静,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”缝。不过冗哆脐,动力并不是我们今天的主要议题肩舷橙。秦的下盘功夫方面表现如何偶?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系蕊?这些都是我们今天要研究的内容躲橡。综合起来姜讽奥,我们最终目的就是想要弄清一件事梧谴,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色履形屡。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”莲皋剑,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外轰汗胆,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上两瘸私。当然晴,由于秦有着体积更大敝廓、更加复杂的动力系统伞笛,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法聘吹,但由于双叉臂需要更多的空间会,因此也是不现实的鸥川。在材质方面疆,秦同样表现中规中矩淡,并没有使用轻量化材料为车头减重蛾,亮点并不多截镁。由此可见辑艰,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化刃富。   不过啥,由于混合动力系统的特殊性惫巴,秦也必须做出自己的调整伦,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异喘惺。比如秆椽,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面耗,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上灭驰逝,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上捂兰伐。此外郊叼扑,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮递些,相比速锐在直径上增加了将近9mm疙,看起来很是显眼妥。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化舶取诵,而在同等材料和工艺的情况下探篱暇,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度香焊,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载粹谦。   另外黑朽,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架坪堵。与速锐的非全框式副车架不同肌拒钾,秦的全框式副车架看起来更加粗壮丢阑淬,由于加入了电动机和管理单元栓嗓,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加娟绣氦,因此这样的变化当然是加分的辣驶洽。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套骋舍抠,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声久酶、振动和声振粗糙度潦锈,欲知详情请点击这里)故,是个值得肯定的进步袖。此外硅贰筒,与速锐相同溺使蒲,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连譬绷,强度更高含漆,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力石柑。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天漏殴递,现款感萃桑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌得遁,不过福特已经为此做好了准备旅微,日前刚刚发布了新款肝止デ福克斯拔呵侵。它采用了全新的家族化外观孔佛,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果窟腻,不过它真正的杀手锏潍郎困,还需打开车门才能发现楷袒豪。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线惜蚕,进一步抢占细分市尘恪,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型暇,满足那些对于性能有一定追求的消费者花,比如轿车中的S5妓扒刀、S6谋巳醇、S7杜、S8等等届末茂。就在不久之前的2013年12月滴橙疆,奥迪SQ5也正式来到了我们面前爱奇,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型妻侍,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)九钦喷。 外观抖:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态篇,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子容磷,可以随时面对那些不识货的挑衅者姐崩。作为Q5的性能版车型巫硼串,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念乘,颇为低调柔,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化武畦。 车型图片 基本参数甜: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出态,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别抒剿,特别是车身高度经过降低突侗,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm谋恐,而轴距也有细微的变化狼咐。   其实只要细心观察铂,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的坷篡攀,除了特有的徽标之外佃,SQ5的镀铬条有别于传统车型捶童,采用的是双横条样式裁相。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状并,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽贤揣,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆剔萎。而配置方面峰并,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备炯。   尾部的变化主要集中在下半部分惰讥,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力涉。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计捆衅,可根据行驶状态来改变排气开启程度佳喘。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派社为,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭孤,前者就属于少数派活胖瓤。一个是只有追韩剧的人才懂衔钨,一个是全民百吃不厌话。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品冻孤弓,其实上一代车型在国内早有销售唯,只不过跟福瑞迪太像了帕嫌几,外观不出众苗,关键是动力平平探搅炕,所以最后并没有收获太多窃。全新速迈刚刚上市沃,售价17.98-22.68万元叭,很有幸能够在第一时间接触到这款车祁,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了抹。   如果你对速迈没有什么印象也很正常驶来点,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈花叼硼。通过简单的对比宝噶,不难发现袒捻疵,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版卉堑晶,名字叫做ForteKoup糠粪,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机炔赶嫁,售价17.18-20.08万元苗徒。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版纶,它承了起亚家族的虎啸式前脸米,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评管剧赶,现在看来谈不上惊喜某,只能说还比较精致耿。虽采用了大嘴的设计典,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步矮,或许小女生会喜欢磁。大灯全系都为卤素光源媳奖,并带有日间行车灯谰杰麓。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰段摹。   走到侧面陪浩晃,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化虐算,但两门的设计为它增色不少拓说趟,在绝大多数人的固有印象中套,跑车就应该是两门推,并且应该是无框车窗盛拨,仅从这两点来看校,速迈确实都做到了妮,开在路上的确引来了不少的目光追随厢。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流箩圈冲,我们一致认为车尾的设计更为出彩侗辅,短小噶伎氢、精干列剑,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受痴。除此之外钡备,1.6T车型使用双边双出的排气管布局迪泊,而且排气管口径不芯铩,车尾营造出的运动氛围似乎更强刚缓。轮胎为韩国本土品牌闪,规格为215/45 R17距褪,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了晌。   当然藕,如果你选择2.0L车型的话亩勘,你所看到的黑色外壳后视镜安、前后包围的碳纤维纹路饰板秃、双边双出的排气管撅攻多、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了仇洁。" "  讴歌这个品牌盆湍,或许很多人不是太熟悉拢布粒。作为本田旗下高端品牌龚街苯,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任娜,而且在美国市掣暮越病,讴歌的品牌影响力是非常大的闭潮汗。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力忿舜,大部分都是人们对这个品牌不了解但忌,影响力上不去橙痊逼,导致在销量上确实不尽如人意涧藤。对于这次全新MDX的到来卷肌,个人持有赞许的态度灭定,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意催佳轿,还是那句话茂墓扳,品质上去了胃闻,接下来就是提升品牌影响力了玖播畦。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上妊户,大灯的轮廓更加细长全,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯博揪局。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过澎恨恳,但内部结构和MDX并不完全相同绢瞬。雾灯被一条仿LED的光带替代惭,进气中网的细节刻画更加运动焚踞。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长敢无,侧面造型给人的视觉感受非常低畴,这和前后大灯的位置有很大关系围,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎能插钒,注重舒适性厦碌抵。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上仓陈。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感上钾,而压低的姿态却更加动感垛灌膘,这种设计可以招惹年轻人的喜爱文券。尾灯造型相比较现款修长猜腻,优雅的感受也来自于细节的 设计玖,但貌似通过我的观察甲,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源纲陶。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置达互渐,让尾部显得非常简洁凤。   本文导航痪被:" "  2014年2月20日林倘,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市兔。2014年型奥迪A5的最大特点是角屯,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机凄谢。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国朔等。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大锻萌,共有19款车型碴窃容,售价在49.98万至85.8万蒜篓鸵,具体价格如下彪括: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表枪焚辅:网上车市 www.cheshi.com   外观方面淬,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别翁蒙卧。配置方面屉乾,也与现款车型相同喷丘。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机宽。   内饰方面缓,2014款车型也与老款车型大同小异楞关,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘孩,同时门内饰擒、座椅中央扶手舌、都采用了纳帕真皮面料泰累是。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机乃弛盯。而2.0排量以上的发动机则保持不变部。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型擞,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化缓似。   变化一死竿奉:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化核瓦,在原有的缸内直喷技术的基础之上经琶荷,加入了较为传统的歧管喷射断磷墒,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合糠牛龚,通过二者各自的优势郝,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求细迹奖。事实上丢跋,混合喷射也不是什么新的技术拷味,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用姑。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点牛龟边。由其是雾霾天气严重的中国一线城市屉嗜,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善坝贤矢。   变化二拉豪:排气歧管集成至汽缸盖内慰,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内抵,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力苫,从而减低涡轮的负荷莲,提高涡轮寿命览替窜。同时磋,因为在进入涡轮之前进行冷却坡领,相当于提高了涡轮的进气温度限制化,可以允许发动机有更高的排气温度喜,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高喝。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人旗舰趁,同时结构也更为复杂两,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战蒙。对此蠕屏寒,缸盖内的冷却系统也进行了改进菩侧舷,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)敲。   另外匙撮泉,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外默巴剑,还有着两项小改动茫功。使用旋转阀某腿Γ块替代了传统的节温器玫葡,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上忍街,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制抗箩。   根据官方消息闯,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上藉辞蠢,为用户创造更加愉悦的驾乘感受哭骸抬。笔者也希望在应用新的技术的同时敌敖鳞,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情谐摧。 责任编辑卡邪歇:王晨熙" "  A00级(微型车)计堆,在人们印象中这类车以实用性病似姓、代步功能为主吃,低廉的价格促使配置也不会太高朴扩头,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候泛,一款车的推出打破了这一概念峭,它就是全新奔奔康,来自长安汽车烽阜。   感官是人们的第一直觉反应冬,所以外形设计的重要性不言而喻翰徒,为了使人们印象深刻辱,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的甫酶,道理很简单勺澜,日本是微型车最发达的市场唱。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展海,在2013年广州车展上法喀堪,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光恋,除了时尚的外形设计以外抵,在细节做工上也有着不俗的表现努侍。前脸的设计整体性很高蔚床咯,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条古晒,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影屋纹纪。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表戎次翱:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势薄宋,不过这一点在外观上并不明显箔佰,这源于贯穿车身的硬朗腰线戒恭府,有效将视觉性降低榔秤降,同时搭配造型独特的双色轮毂唱仿,让这款小车看上去时尚动感炔跨炼。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动惟,具有立体感的尾部与前脸相得益彰唯肃,如果仔细比对柿享,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸喂。除了引人注目的设计以外挛滤贰,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹唐多,具有加热功能的外后视镜卯畅、15英寸的抛光双色轮毂鼓顷戈、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置炕欣,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页嘲垦:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市滑啥感,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d卿戮弧。不过砷冷,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版磕,从内到外皑旧、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉怒,可以说是一次完美的蜕变摩船徒。那么这款新车究变在了哪里墟?它究竟新在哪能克?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出斗摹?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5鲍垂构。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大倪悼哩,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm肥,轴距则与老款车型保持一致党叙假。在尺寸变化不大的前提下簿品,改变外观抬牢、动力惧渤、内饰捌、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关稠布眉,2月19日这台新车也正式来到我们面前旗,并接受大家的考验吨光。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条瘁,但这8条是我个人认为变化比较大的叹赡律,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点挽肺梆。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候斑蚀,我就有了一种预感算,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢篓烁,刚刚上市的新款X5就给予了我答案雌兔芭。全新X5给我最深的印象除了家族化外强笺型,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)梦。首先吮翘弹,先说说全新X5的外观倡纫懊,“大尺寸双肾进气格栅”搏淳、“开眼角式前大灯”猩普稿,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致粒。    现款宝马3系推出的时候俺,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉坪,现如今随着全新X5的上市既炒,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上倡。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此低华,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分悔,据悉速,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯交节。值得一提的是扛,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般秽奖,给人一种炯炯有神的感觉燃烷。    由于新老款车型的轴距保持相同嘿,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉厂拈骄,反而侧面的腰线给人一种力量感妥堡的,这也使得新车看上去年轻了不少适蹬持。细节方面刚,新车在前翼子板上增加了进气口菜献持,突出了宝马品牌独有的运动基因宽粱。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格娜凄四,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带绞策摩,提升了夜晚的识别度断小闪。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起思,降低了风阻系数吮,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性佛皖。" "  版权声明昧:本文版权为网易汽车所有算毛馆,转载请注明出处琳。   在2003年奔童,奇瑞QQ的下线让这款时尚尾昧现、便宜勉讲、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活械,之后短短的几年间商荒锹,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话岛,然而到了2006年长安奔奔的推出节,打破了QQ一枝独大的局面行。一转眼线陆嚏,已经过去了10年的时间缺滩场,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占方硕,在这个追求个性伞华巾、讲究品质的时代混姆,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流氖娃旗,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则赡,而长安似乎也意识到了这一点惺啸,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢赣警埠?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者层沟?   从厂家方面获悉荚纶,老款的奔奔(love)已经停产囱那,而奔奔mini则将会继续生产销售把坍井,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系稠复,前者主打精品中高端微车市呈芙洹,而后者则会在廉价微车市场继续作战靛啪。从定位上来看盘,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些吭郸苯,虽然沿用了奔奔的名字胳茧,但整车的设计懈鼎崎、配置以及售价都会高于老款车型妇吃恍。   新奔奔客户群体是谁漠宿粕?   在很多年前侯,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结庐兢踢,到底是买奔奔还是买QQ淖咸,在那个时候沁椒,很少有人会关心这款车设计的如何婆赶骗、驾驶感受如何田,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具鹤蛇,省油功仆梆、皮实鲍、能遮风挡雨就行半。   现如今订峨,80后燃泻、90后已经成为购车主力钮籍辟,这些从小听着walkman疥竣姆、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计阿、用户体验以及品质都有着更高的追求湘,因此在座驾的选择上同样不会妥协勿。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看倘,新奔奔就是冲着他们来的躬陪坦。   新奔奔主要的竞争车型是盾?   虽然新奔奔的官方售价还未发布继似,但从目前得到的消息来看楞昂,5-6万元将是其大概的价格区间懂难。这个价位中既有一些合资的微型车俊猜,也有自主品牌的紧凑型车伟,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车毕峭羌,比如两厢赛欧欺补、奥拓老敢、玛驰以及低配雨燕等等车型鲸矢澜。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线脾,在配置方面与奔奔相比还是差了一些愧貉,产生竞争的几率比较小剧。   外观汐:惊艳督盟辣、和谐铝额泰、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型咸污,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词斡:高离地间隙畔缮箩、车顶行李架配、双色车身等等丘杭惹。没错私,无论是跨界盯、越界还是交叉车型磷梅,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质妥攻。不过世间万物翘胃,徒有其表终究很肤浅罐拐拜,我个人认为强,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统瘸暗币。所以蹬,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾糜,看到AWD(四轮驱动)三个字母时础,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象尖俱。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款活,它集沃尔沃所有看家本领于一身砂微,可谓全副武装般。为了让媒体更好的体验这台车唐内诞,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高茂腐眠。没有固定线路饶勘,没有领队车辆庇,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾桓挡,它会和每一位汽车媒体人独处12天痰嗅。而在这12天里啥,我已经和它奔袭了4100公里太,横跨了三个省份祟,体验了柏油赛道霖巧、软土拉力伸菜、冰雪漂移歧郎靠、高速狂奔荒漏、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话申鞘莆,当然奋颠缆,最终的结果是乐:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多彩,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的忍,正所谓日久见人心烧滇嗡,交友如此软抬,试车亦是如此告。回到正题板篡慕,和往常一样甲秃下,对它的了解还是先从外观开始爽潍。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生斯湘,相煎何太急”这句绝句恨,而在雷诺—日产集团旗下小捕斤,有两款车正在上演着这一幕伐涵。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气拷俄特,还有这出色的越野性能偿烩。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性策窖密。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下五,买谁更划算忱辉峡?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表队溜:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位幸姥,作为英菲尼迪的顶级SUV宠霸,QX80的售价高达152.8万顾腥,但经销商处可以优惠16.2万赎瘁缚,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万涧,虽说16.8万也不是个小数目坤。但对于消费者来说犬嗡藕,一个日产特辟,一个英菲尼迪陷窜,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌爽浪氰。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)定茬:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV哇,它的身材绝对够大涛练。从上图的数据来看绞,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙订坪窟,尤其是将近5.3米的车身长度疏扇李,会让您感觉驾驭它有点困难皋鳞滇。另一方面赣搜杭,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型速陵但,这一点在QX80的身上也得到了完美体现焙附辩。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解撤骆,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型等。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅边模。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足辨,同时也显得异常凶猛邪息。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉疵缮。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大车,整体造型圆润劣,没有多余的线条作为修饰剧栏浩,但是反而会让人感到车身很厚实列详。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞间俏怒。同时注意它车窗的设计麻吹居,与众不同的创意来自于涂黑的A柱碴,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的架蔚裸,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感尼崎斤,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样佃抡。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计太帮朵,也没有了那种霸气面暑,转而给人的感觉是设计很前卫桑际。车尾的饱满程度与车头相呼应着讣帝枫,丢去了上一代的直棱直角旧隘,饱满的线条凸显着丰满的层次感吗派。   日产途乐到纲:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华坞,虽然脱胎于英菲尼迪车型稠东看,但途乐依然拥有自己的外观特征垂弦。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性蹲沏藐。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表羔苛:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型填欢,为了与其身份相符它的各个部件都大一号何诽,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出跋敖。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底献些敖,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气涝,成为了车头亮点之一希。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术界,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型羔,这项配置自然是少不了的潦揉。我们可以找到4个摄像头失徐,它们分别位于车辆头部摹、左右外后视镜下方和车辆尾部立蔷。以便在停车过程中瓶碳,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况翱限彩,让您更加自信轻松的把握泊车空间骏宽伺。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头哄匣凸,大大降低了停车时的事故发生酞疥。   途乐   通过对比发现堂辆妙,两车在外观上的配置基本相同家,差别仅在日间行车灯上报粟,不过随着QX80年款的推出茨缎桐,日间行车灯的加入应该不是件难事苛。两车最大的区别就是外观/品牌的不同琼,在相差仅有10几万的时候欺,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店农。    责任编辑磕瘫抄:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天僧,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了挠坦,除了奔驰G漓、丰田陆巡系列眠陪持、牧马人等爽盘梳,双龙雷斯特也是其中一员邦檀,而且雷斯特还是柴油车顿泌。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值觅懊,以目前的接触来看衅佰未,双龙雷斯特W表现不错皆,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”杏。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前郡,双龙与奔驰方面在技术上深度合作肚痞,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰烤弟,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”灵窝筹。当然蜗蹿闭,在随后漫长的几年过后紊隙,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌磊害。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO舷蟹呐,该车型最大的特点就是其尾部造型妓,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计汗阮,宝马方面肯定不会承认箱穿,但从年份来讲倡,明眼人一看便知头。   外观寸叭间:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手醋酬,该工作室的创办人正是乔治亚罗醋嫉凄,不过大师的设计未必符合所有人的审美画孩,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异犊歼痕,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调吃,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势七储辞,但为了照顾空气动力学与线条流畅赌校,雷斯特的车头是圆的效徽排,所以在当时看来有点“离经叛道”瑟埃仁。   而到了现款的雷斯特W扑,这个“小问题”被修正了汹嫌凛,一体化的设计已经是大势所趋庭泄步,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”唾。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型卸诧幢,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感岁,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别绘敖,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少摄。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相铰。通过车展上的展示蟹麻啪,小编已对这款纯电动车型有所了解膳埂。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验穿扦,时至今日梦款,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型师惺。据悉惦妹母,之诺将在今年的2月份开始接受预订钩耿晤,上市后将以租赁的方式面向消费者此,具体的细则目前还没有公布盟廖,上市后会有着怎样的表现淋度,我们会同大家一同关注赫菊。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前既,简单了解了一下之诺这个名称的由来埃境榔,是源于对中国文化传承与现代精神的体现垫酶。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟帛长,毕竟是基于宝马X1平台打造穿,因此在多个方面相似度高也并不为过叼躲幢。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E瞳湍,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现认痴谷,其具体的表现如何静管,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验琉钙标。 责任编辑翔:沈楠" "  版权声明敦论烦:本文版权为网易汽车所有椒,转载请注明出处旅。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计谎绿,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列触。它们的可见程度韧考,丝毫不亚于“张伟”“王芳”仿入。可见度甚高的两个文字的组合际倍,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字集厢渡。因此朴献连,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车扩贫。哦常,对了挤勘,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思币翻。意大利人的自信戈弥京,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心疟:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用姑摆?咱先从减开始说起管。 Q邵撂:致悦只是切掉屁股的菲翔么辅典?   A氢狸合:非也都订孺,前脸亦有修改度妈,整体风格统一事,协调度很高蠕回。   我相信Roberto Giolito先生挖颈典,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师概廓,在设计Ottimo的时候活,一定会更加从容粳竣。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”惧,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思光。在他的心中寥,应该有着太多关于年轻哭、活力的理解桥挟,而这恰是Ottimo的设计要点绘。 外观总结   赞舞:个性鲜明挪肚、标配LED示宽灯董、轮胎用料厚道   弹抹替肝:低配删减雾灯   " "  版权声明僳杭什:本文版权为网易汽车所有伯,转载请注明出处浇凹裴。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾落,虽然距离现在已经有两年的时间贺肥嫌,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象敢。而今天连竟,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘剿挠,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例币,并且还是一台后驱车饺潦。没错祷,它就是华晨宝马3系潜辱。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)乒,其配备了2.0T发动机五,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟铰璃、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟踞。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱恋蝎,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现纯,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗波。不过在今天的冰雪试驾过程中脱绵碑,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)泞。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现傅,必须先打好理论知识的基础逝。于是在摸车之前布,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课遣。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关贤,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着奔漆跨。 ● 项目一   热身结束了籍,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节匣。第一项内容便是加速和刹车坝辟,是不是觉得很简单卞布教?其实里边的门道儿多了去了擒。   在项目一结束后袖蹭,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式脯胯,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步伞。一开始大家相差悬殊奴上,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了差。接下来的项目二会比较刺激一些康幕脯,经常会出现手忙脚乱的情况蹦铅混,但只要理清思路按部就班的做坦崩接,想要完成整套动作并不是很难尼矩。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明林:本文版权为网易汽车所有庙妇五,转载请注明出处弗芬。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了炕难,不过始终都仅有手动挡车型武工,虽然目前销量也很出色罚丧妒,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户沛。好在这一短板即将成为历史梧巨搜,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出寄惟,新车将于26日正式上市卯,我们也于第一时间进行了试驾体验炬。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观膘:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外蔼搭,在外观方面也有变化梯蚂。新车根据高低配车型提供两种外观方案幂尖艰,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计峨奈,而高配车型则对中网讼推、保险杠造型乱禽撩、轮圈和后反光板都进行了重新设计遍啪烯。值得一提的是晶撮,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的本。   新样式的轮圈非常动感姓复,在同级车型中实属罕见松。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致雇徽,轴距依旧为2725mm停还券。车尾的变化相比车头要小一些讥猴,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板秋俗垃,不仅可以提升安全性慌,同时视觉效果也更加出色诫覆腻。 有态度【试驾评测】写,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么儒?   扫一扫飞,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日踞阑,一汽大众全新高尔夫正式上市顿媳甭。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款性,其中1.6L拥有三个车款浚湾屎,1.4TSI拥有四个车款吹态,官方指导价为12.19万元—18.29万元卡雾。具体售价请见下表污撬绒:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力屉懈弛,但是却拥有三种功率版本曝,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本岔,因此在动力系统方面膜袱赋,消费者有三种选择酵狭。    我们从上面的数据可以看到裂桶,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者刻按临,1.4T低功率版是主流之研崽锊恰,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求舱仁陋,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右贫老。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮藩捶,但是它的售价高达18.29万元被锌,相对比较贵撬沥。    全新高尔夫提供九种车身色彩许熄,分别是塔希提金糙褐、唐古拉白挖涎担、珊瑚蓝超炯、魅力紫赶光钱、玛雅红堂、季风灰纹阶、水晶银以及深黑和极地白每檀交。 ①啊饶:16寸Cosmic款轮毂 ②汾氏:16寸Cubix款轮毂 ③谜吻集:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂栖挫,其中15英寸的一款阂,16英寸的两款烽,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备艇,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型萎,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供挫抢。    全新高尔夫提供标准座椅华喊纠、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅挞,低配的时尚版车型使用的是标准座椅蒜,舒适版车型则都配备舒适座椅粗呐,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版算炼戈。    在材质方面帽吝,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料挪星,分别是上图所示的DianDian黑色织物灭脓、Zoom/Merlin黑色织物搜、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择漠戊,分别是Vienna黑色真皮兜氏冷、Vienna米色真皮缉吾、Alcantara黑色翻毛皮撂形、Alcantara棕色翻毛皮爆夹囤。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料恃杯,有两种风格可衙;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料篇,同样有两种颜色可咽睢,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料蹭,有黑色和米色两种可汛槐纭;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅烂刨触。    在车内外装饰件方面且,不同配置的车款也有不同的安排情蜕空。像侧窗下沿镀铬装饰条徘逝斯、双排气管轿、镀铬装饰双排气管洞辅、动感鲨鱼鳍天线狄少、真皮换档手柄堕、科技质感装饰条霜席何、金属风格装饰条控洁陵、碳纤维风格装饰条等等僳,针对不同的车款都有不同的配备陋探,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍惰欺继。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富鲁,配备有MKB多次碰撞预防系统拇附、ESP车身稳定系统蹄、ASR驱动防滑系统胳鄙次、XDS电子差速锁雀吼、前排侧面安全气囊剧桥叼、后部4探头倒车雷达禄炬屉、前部行人保护系统熟觅、自动静态转弯补光功能等等未盘,但是在舒适性以及功能性方面彪凯,并不是很丰富骸,但是也可以满足基本使用较加泻。   1.6L自然吸气车款如何训值ノ印?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之丫肌,它拥有手动时尚陷希、自动时尚以及自动舒适三个车款熔喘,手动时尚与自动时尚的配置一样良反,在价格上二者存在1.2万元的差价葱怀波,主要是变速箱配备的差异泼。所以在配置对比环节橇竟,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行褂,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元衅姑,差价为1.1万元歌告。    在配置对比的环节我们可以看到牵拌,时尚型与舒适型之间的配置差别草踏梦,大多数都体现在外观内饰的装饰件竟骋,以及车内一些常规功能方面肩茹套,主要是顶棚储物盒淑行、后排中央扶手腾、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半松,实际上最有意义的差别在于全景天窗忻姥桂、后排出风口嚎篙娶、蓝牙电话颠雇涡、定速巡航浆鹤奸、驾驶席座椅腰托农、TPMS胎压监测系统这几项上叫皮,不过在这几项配置中劝多,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置世到馆,尤其是全景天窗冬小。    从价格上看蕉铃,二者的差价为1.1万元难怜反,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的施供弊,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品酪,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户顾厕,所以我们在这个推荐环节掠传垂,更多的倾向于低配车款嗓末畦。 责任编辑歧虽:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底崩佃,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发礁娃萄。它采用了全新的DS家族式设计风格诗,延续了一贯的法式浪漫风格难遍,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素箍幢。新车基于DS5平台打造尘捆,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机橇锈耍。预计在3月左右上市裴览,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触士磺,让我们一起来看它的表现如何琉。 外观媳栏芬:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅杭,却多了一些时尚及科技感床娘,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性揽试,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感劲讽。镀铬装饰拿捏的也比较好谜酬恃。并不会像许多车型那样盲目的堆砌软逃袜。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品认。也表示着DS的品牌走向独立坷。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型莆帆伎,有着都还算不错的账面数据诧,车身长度为4702mm环串伯,宽度1840mm钮,高度1515mm.轴距为2715mm膏迁咆。上市后会把目标锁定在奥迪A3偶。 车型图片 基本参数携俄绕: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面诞轰,除了前车6颗驻车雷达之外掀胶乃,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能噬饥蚕,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯按。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰壕搁,从视觉上拉伸了车辆长度攘喂污,尾部设计了一个小小的尾翼嘿,尾灯下侧字样表明了其国产身份貉被。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头身。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方唾发来,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件拴圭瓢,真正的排气隐藏在了下面舍师。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型氦恨群,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词颁添:高离地间隙搬、车顶行李架菠使冬、双色车身等等沫隧淑。没错响,无论是跨界酬疆缉、越界还是交叉车型茶,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质佩陌凶。不过世间万物浪档,徒有其表终究很肤浅糖,我个人认为博,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统竭。所以硼锈,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾泰玩唾,看到AWD(四轮驱动)三个字母时卷蛾屁,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象瘁。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款堑郎,它集沃尔沃所有看家本领于一身磺蹲,可谓全副武装酸勺钢。为了让媒体更好的体验这台车踩,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高谜。没有固定线路悸,没有领队车辆俊,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾彪,它会和每一位汽车媒体人独处12天缆屯。而在这12天里瘟陇虹,我已经和它奔袭了4100公里接棘,横跨了三个省份氛赌,体验了柏油赛道惶刚纺、软土拉力茂、冰雪漂移兑摊柔、高速狂奔揭踏、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话悸籍,当然坪歪视,最终的结果是哩何鼎:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多驰焕,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的快茹靛,正所谓日久见人心椿勃露,交友如此把,试车亦是如此羡粒似。回到正题蕊腻,和往常一样便,对它的了解还是先从外观开始蔡千。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化轻窍、多样化是一种趋势旁舅,两厢车一改以往叫好不叫座的状况舷暮芥,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白酮拔,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠孝辆。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦枪强年,是基于菲翔打造的意式掀背轿车癸贝竭,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型鲍,上市至今保持着约5千台的月均销量桅迁,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型羡。 外观/内饰对比灰:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来内褐物,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造什捍,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的啸,毕竟师出同门橇凤。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管蔷,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯哺,远看很容易被误会成排气管陆垒勾,但事实上真正的排气管被隐藏起来牧浦,整体尾部设计显得层次更为分明隙腺狄。低配车型配备有倒车雷达痊,高配车型还配备有倒车可视水谭惋。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念抽诗,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点类希伪,修长的车身与宽厚的D柱谢嗜蝗,加之出色的后排与储物空间虏肉薄,俨然就是一副旅行车的范儿碘。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm寥,它完全可以称之为旅行版朗逸羌。    车身的线条连贯自然道,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观憨龚萝,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头胁砍嚏。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些悼如冷,调整了尾灯的白色灯带位置穆,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端哎垦,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重帅圭荷。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同别锹,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格晚称桑,内饰板件的用料以软质材质为主蔷幢,接缝及做工也较为精致等,与同级车型不相伯仲热旦。从实拍的车型判断殊吴玻,自动空调谢密、ESP系统狄、电动座椅配淑门、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型滴届,至于具体配置还有待官方公布躺恢。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉盲,同样是大众家族的传统布局诫,整体的感受都很不错贸,方向盘梁、中控台的每个设计很都容易上手些卤茧,从材质上来说社,朗行是塑料感有些明显的燎法凰,好在其工艺上还是有保证的暇,并不会有很廉价的感觉思华。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后悸,销量在整个家族中表现最为可观饲念霞。近期铅尼,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市老脖赁,新车主要变化集中在外观奴鹅,同时针对颜色伎婚妨、配置进行了调整插芭陋,以保证其市场竞争力径泰。在豪华紧凑级细分市场中锯浓,奔驰A级是CT200h的劲敌之一领筐坏,通过下文的对比分析镁技嫡,希望对有此购车意向的网友们一点参考曹谷。   备注乓: 为更直观的进行两车的对比分析梗,选取两款价格相近的车型(奔驰A260户甸、CT200h F-SPORT)逛汉邻,市场优惠参考自深圳市场鹊薄。 车型图片 所属品牌传: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动袜捶,内饰做工精细    车身尺寸方面拱,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优董,其他参数均小于奔驰A260琶。从外观和内饰设计风格上看诉,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑间立,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释额,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺夏畔华。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后没,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样绷哥,全车充斥着力量与美的线条蒙酵较。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点幢病,硕大的单条幅进气格栅木泥、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发虾地靠。    相比极富视觉冲力的前脸造型肠石贾,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些微细亭,但并没有脱离运动手洛,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓搬死,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹檀唤。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素递换,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型夸,同时下侧雾灯造型也有改变纶,车尾部也进行了一定的改动闷唯,整体感觉更加运动倘。另外驰小,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”迪,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配康交,形成强烈的双色反差赔蒙救。    F SPORT车型装备了整车运动套件弦芹,涵盖了运动调校悬挂旅态赂、运动包围晴斥、运动阻尼减震器全苹、熏黑运动轮毂刮、运动车门脚踏板绵仕、运动型铝制加速踏板燎际富、制动踏板喊溺短、脚歇板等驰。    三幅式平底真皮方向盘形乳不、红色元素点缀的空调出风口厢腻累、铝合金踏板杏钮、仿碳纤维装饰条等等嚼骄,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感脯怂,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格截哎糖。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化缔掸笺,将方向盘搭点、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上吗商,增加了便利性如,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动涧贬登,分散了注意力先。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间托墓吠,是多数第一次购车家庭的首选要求涂识盲,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型密孩。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功祷。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型伺,会有怎么样的变化烤暮,一起了解一下唾。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的化,镀铬进气格栅增加了些许立体感掳姥竞,更加显眼的X造型前脸了,迎合年轻消费者的审美豌哆。大灯的改动有些另类卯叮呸,在我看来接受起来还是需要时间的肮。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车化俯,新款在车身尺寸上有所调整需棋,长宽高分别为4456×1696×1514毫米刊,轴距保持2600毫米不变款担,相比现款仅车身尺寸有所增加狈粳。   车尾的变化不大晒悼城,保险杠下方增加了黑色塑料饰板弯夏,以及牌照上方增加镀铬饰条臂蹋,尾灯造型无变化蠢蛾忌。实拍车型为高配版本邵荡焕,但仅配备了三点式后倒车雷达强。   新款的15英寸轮圈造型不错迁蛙,轮胎选用优科豪马冉幢祁,规格为185/60 R15惧黄类,备胎没有缺失入痹,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置唯。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高寸,在年轻人中更是屡见不鲜姑。在学校要有个性素放,在单位要有个性靠,穿着打扮要有个性暇,兴趣爱好要有个性稗京。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢团硷寺?如果你有这方面的兴趣堵付,那么杰德将会是你不错的选择吾摄脓。可谓自成一派的它落程,凭借着并不起眼的车身尺寸叙络、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间遁,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车响请?还是旅行车稿?或者是MPV卸?但这都不是事儿钦炉涵,只要适合自己就OK首妮沁。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人邪,喜欢接受新鲜事物的他们哄狮翱,正好与杰德不谋而合卫峦呻。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐烦酶赁,此外勃,六座的乘坐空间沽,也足以胜任日常的使用需求定暇。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受溺。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢侧规?自2013年9月6日上市以后炔钾,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量贰,力压大众途安和马自达5等竞争对手氢墒厢,它用事实结束了我们的疑问食伸彼。除了这些床譬败,杰德还会带给我们什么样的全新体验旅,让我们继续往下看擞惜。   " "  若是经常关注汽车之家的话室,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生烷挟设,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”佳擅幌。虽然我们这里并不提GTR妈徽,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何溶吻揣,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和阜品蛹纾克斯ST捅,令人刮目相看弯。与此同时府萎盎,在秦身上枪筷菲,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料告程、做工以及舒适性表现上的明显进步申锹。 外观造型掠牌薯:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程榷和,如今已逐渐走出了当年模仿的时代古,近年来推出的新车型如速锐差逻、思锐以及大家眼前的这台秦汝,都可谓一个比一个漂亮忿料。就以秦来说揽矩咯,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网浩焙开,很是亮眼坞壕倒,同时也营造了较高的前脸识别度挠阑抽。   车身尺寸方面痴蜡,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大散蛾激,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平蒲通颅,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)梢涤,2670mm的轴距表现则处于平均水平堕订。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同轮纫快,其整体感觉与速锐大同小异描狄。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯廷催骏,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接湘羚瓮。无论白天还是夜晚亩储建,该车的车尾识别度都非常高呛。而且内部的光源砰枪,除了转向灯为普通卤素灯泡外瘟搏,示宽灯凹、刹车灯以及倒车灯都用得是LED台。   充电式、电桩安装及质保/售后介绍鹊:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口探,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包膘,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电补窘描,据官方资料介绍臂,充满一次电大约需要5个小时左右乌盎哇,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)净。   同时尼讣,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩举,虽然价格并不贵吨床咖,大约在6000多元快崩文,但对申请人有一定的条件限制形晶推,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)糕,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)闻次,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准贰兼茸。当上述条件都满足之后摄妥,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请幻奈棘,如果一切顺利份,最快1个月内就能安装到位并通电使用膏。不过目前谱,秦还不能实现快速充电卯柏粮,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的姑翱跺,只是目前还没有这样的配套充电设备卫。   针对秦的特殊性力,4S店内还为秦准备了专门的维修工位窃嫌五,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务笆拭付。其中簇焙碑,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全奢寐,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶卤,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋娶湃联、绝缘手套和护目镜等设备侗,并规定在检修车辆时必须两人在场魏末十。以防车辆万一发生漏电楔朴撵,威胁到维修人员的生命安全豌蒋溜。   与此同时攀护履,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里秦假筒,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组慈松。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同蛊仁,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型洛烩,整车质保为6年或十五万公里脆晒,电池组为10年或二十五万公里)评。总之肚柑诧,从专设的维修工位堂辛恐、专门的维修人员再到超长的整车质保周期播,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度吕,而对消费者的购买更是一种信心的保证波。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前骸谷,中国汽车市场刚开始发展委俯,市面上可供选择的车型可谓寥寥烫僧,在那样一个年代叮蒙卉,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准蔽材娶,并且在之后的相当长一段时间钙四,人们心中仍对它们有深刻的印象计痹。时至今日甸搬咀,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择标钡,在数年激烈的竞争中烦蜜馅,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下涝。这回譬,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首缅,我们也借这次机会为大家做个全面对比信萄膝,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车邪:外观内饰(包括设计和做工)雀剔、配置驼伸儒、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)覆、储物撼悲、油耗深、驾乘感受底、加速性能赤、刹车性能痞。同时昏侣,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别畔、同价位车型的什么水平搭快。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型南害觅,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元缉峦虾,目前约有6000元左右的优惠贩摧,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元湍,在优惠方面差别比较大崇佳,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右抖狄箔,根据论坛中近期的提车价格毒,9000元的优惠还是有的硼拔。目前盛嘉莱,两车的售价依旧属于同一梯级嘎怠瑟。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致尸抒,只是配备了卤素大灯及雾灯绍,透镜吩围妊、日间行车灯这些都没有火。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系好,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置煤焦乌,因此我认为两车的配置可以理解涂,符合同级水准叙贰哼。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位肯岔:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比铃斯轰,两车的各项参数也处于伯仲之间广,差别在6cm之内丸。在车内空间上谅,两车的表现也很接近熬,我先剧透下吧察诬剐,结果可能跟你们想象得不太一样泻雀繁。   相信看到这里喂熊,大家最担心的就是如果车辆没电谎,后备厢是否还能打开的问题冒湍。捷达看来是妥妥的没问题队模,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑赁柑,它的后排座椅靠背可以放倒拔,之后即可顺利从后备厢取物寂斤,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐墟臼奢。   在倒车辅助上韩麓性,捷达配备三点探头啃认,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配稠,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平湘秆逃。这里多说一句圭,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达弄骋,让人觉得很不大气璃泛拷,并且低于同级别的水平挠,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达惮,舒适型也可选装倒车影像蓄苟骸,比捷达厚道一些访歼。从普及性上看褥,能够达到同级别的平均水平抚颈沟,从功能性上看洽,拥有倒车影像的它则高过平均线了伞,给好评位翟陶。   两车都是15英寸的轮圈畏册肮,造型上也是各有风味趁,轮胎宽度也同为185mm美静棋。从售价上看放,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右焚虏,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条艾。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比拆警温,让我们在后面的制动测试上见分晓松肌。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显绣肺敌,借着中期改款的机会夯酸,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机棘,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注扔秆柯。应该恭喜它杉,至少在我眼里碧豌姐,它确实达到了自己的目标患嫩煤。过往凭借动感的外形拧、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它险械,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点腔体。   只可惜颊,刚上市不久的2014款起亚K5德瘸,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择处人,而且它们的价格都处于K5车系的高位奴赖科,受众群体并不大夹杰。前段时间嗽蛇湿,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析端童,并撰写了《起亚K5购车手册》古。文中描庭,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型旅雇,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐臀鹃凡,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色蟹窖斑。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH砂遂,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机壳乔。自从起亚讹、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后信惋付,互用研发产品的例子不胜枚举螺才,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度尖少。该发动机的最大功率为245马力环郊担、最大扭矩达到350N·m错弟,账面数据处于同级别的上流水平艾唬谈,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机电唬山、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀娟,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机儒咳。   在涡轮增压渺蔷轿、缸内直喷等技术的加持下久扔,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m垂,并且一直持续到4000rpm台。得益于涡轮介入较早希,最大扭矩拥有宽泛的输出区间九敖,而且它的油门也调校得比较灵敏灿。在实际驾驶的时候悄焊沧,可以感受到它的起步轻快自如煞茧氖,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余提。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比土酬,毫无疑问它的起步要相对轻快一些放硼,但差距并不像数据相差那么大聊豌。在整个低转速区间缸尘,它的动力输出不算直接捐,缺乏一点活力鹅,给人一种有劲儿使不出来的感觉篡。   于是伸钦,我把油门再踩下去一点尉毕梆,动力突然来得很快厢,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然尝,毫不费力殿嚼淀,而且可以感受到车速达到120km/h时乐蛙,发动机还有充足的动力储备锻瞬盎。它的中段加速能力让人满意活挟,虽然依旧缺乏一点活力唐,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴费叉,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开文烦。   还是差点意思句颅旱,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感卑射甘。于是啪,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式畴磺身,6速手自一体变速箱切换到手动模式势埠棋,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作态蝗,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的档氨。它的油门响应足够快刊阿,发动机的动力输出得到更好的释放揽握,方向盘的反馈也更加扎实泞免。除了SPORT运动模式外韧,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式瓤寺,运动特性从SPORT俯绣、标准到ECO逐渐减弱纱寒诧,驾驶风格也逐渐趋向安逸夕魄咕。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契浮袱寂,平顺性极高科渭,而且动力的衔接也让人满意瓷。若以80km/h的速度巡航稳古戏,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航陇城,发动机的转速会被控制在2000rpm左右烙篱枚,对于燃油经济性的控制也让人满意华江。同样值得表扬的是降挡速度顾枯啪,在中段需要加速的时候深踩油门摔雾偿,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出瀑佬,而且换挡冲击也比较信慰摺,不会让坐在车内的乘客感到不安激茂。   前麦弗逊宽、后多连杆的独立悬架底盘结构计,在调校方面仍然有很大的提升空间菏涩绦。它的弹簧足够硬捣噬,但是减振器的阻尼不够大潍,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底挖,会有细微的震动传到车内椒,以稍微快一点的速度过弯领勘潜,车辆的侧倾会比较明显动伯,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳苟。安安逸逸地驾驶肯定不是问题跨碘探,舒适性让人满意拘埂犊,但如果需要激烈的驾驶的话前,后期对悬架的改装很有必要羡。   它的刹车盘相应加大了尺寸潭,刹车的力度足够美惜蔑,不过刹车踏板的反馈缺乏线性凳微。具体表现是秋虽,刹车踏板的前一小段是虚位太潮,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏确,制动力度会突然加大绥冕,需要一点适应的时间臂晤。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻力苯探,发动机的声音眯耻爱、振动都非常小习堂棘。然而般忙售,在速度上来以后梦,噪音的上涨速度也很快联,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎寸惟奥,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显瓜畦螺。   我得承认皑,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数唤方湿,但在起步和中低速行驶的时候龚舒,动力参数上的优势并没有完全体现出来痴,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处书。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价嚎赎踢,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”釜。当然安溉们,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型吞刷梯。另外兼昂,值得一提的地方是茨,在动力提升的同时零,它还加入了行驶模式控制系统及,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用宪塑爆,它的动态性能相对有一定的提升弯,开起来也更有活力和乐趣乐。   " "   海马M3去年4月就已经上市了耸,不过当时的自动档车型只是“有价无货”缉添朗,只有手动版车型销售署妓,导致产品线还不够丰富甸烧涧。而就在去年11月夹,海马M3终于推出了CVT版车型屯,7万-9万元之间的售价姜,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求挺宿。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30皋琳突、逸动齐搅、宝骏630以及启辰D50等车型线罐,竞争还是比较激烈的采碎骡。作为一个后来者径邢,海马M3是否有足够的实力立足嘎?下面我们就一起来看一看孝喜飞。   动力叭:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择甸椽蒜,其最大功率为82Kw邪释祁,峰值扭矩是147Nm冉。从账面参数来看缓燃氖,可谓非常出色爸赋,一点不比合资产品的数据差息迁。对于一辆紧凑级轿车来说媚,这样的动力表现已经足够应付日常使用了澎。    开起来的表现丸冕臣,我只想说这台发动机的低扭还是不够强盎抗,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”莆秒梅。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中府稼曹,如果想要充满信心的快速超车萍踢烧,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择僵磋。    我知道会有人问兜事喘,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗防?说实话湍龋嵌,我觉得大家都没什么区别姜捻吕,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着猫,也是低扭不够强两才,需要靠高转速来增强加速能力坏豹膊。    可以肯定的说趁梢,除非是加上个涡轮增压器挨策。否则的话桓咕,这个级别同排量产品之间的动力表现脾匪膏,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同锻磷。我个人觉得松,这只是消费者们需要认真衡量的一点喉届,而非全部搔现。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在商冈,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感股次,动力传递平顺连续的特性技恳,有效的提升了整车的行驶品质感藉。顺便说一句苍核,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外郊,这也是比手挡车多花点钱的好处歧廉挤。    深踩油门时凯浑,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上耻,来保证动力响应足够顺畅筷,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内峭校贪。此外臣轮莲,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式洽,功能性极强霖幢。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现称,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后镶,g值才开始达到最大的0.366g佳博,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内蚂,此时车速大约在30km/h左右煤士煞,达到60km/h用时5.24秒编,冲刺到100km/h用时11.45秒美。    接下来看看海马M3手动车型诞,在加速到2.5秒后距,车速已经达到了差不多40km/h扫,达到60km/h用时5.01秒夹柬,冲刺到100km/h用时11.28秒帽感,比CVT车型略快唬。如果不较真的话圈莲捷,可以发现二者的差距其实非常屑邸,相应的在日常驾驶中其实也一样窟记。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米峦昂,就这个成绩来说霞爸,它的表现只能说是非常一般嗜。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言核,它的表现就算好多了绣。 责任编辑梯丛:沈楠" "   近日畔袜,宝马官方发布了新款X3的车型官图呻,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作铃默挽。从新款车型推出的速度上来看吼商洼,我们也能感受到宝马对这款车型的重视挎堑。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量抡乾。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化宦。    早在2003年玩念乱,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章惶。10年以来枯,宝马X3已经销售超过了一百万辆泉,自从2010年上市爽答烽,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作庭。因此蔼串苛,2015款作为X3的中期改款达算,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中存擦鹅,优化后的大灯组造型患壳、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰咀辩,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多费推橡。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版楔,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感坤。通过官方图片呻,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时怒赔,也融入了宝马家族的最新设计语言视赶,与新X5一样采用了新的中网边框设计祷,在视觉效果上更具冲击力帆弹群。    在头灯部分滑踏撇,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光惮凭,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细棵够歌。另外钦畴眉,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代潍寞寿,配置方面它还可以选用全LED光源限报,再加上选配的LED雾灯弓,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质殴唐蕊。    新设计的前保险杠极具力量感渺哎,并融合了镀铬梨、塑料格栅以及金属护板坷戒集,进一步彰显新款宝马X3独特的造型氢。此外喊侩锌,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中阮疼。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂冀但关,也使整车更具个性化风格款妹散。    新款宝马X3的车身尺寸分别为蕾冒:4657×1881×1661mm灭靛,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近藕,轴距也同为2810mm漏端,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异漂该捆。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别赌,从车头一直延伸到尾灯的腰线娇拆,让车身看起来更加犀利且极富层次感效。相比变化较大的前脸补菏,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计奇龄辑,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰开。相比X5沙,新X3的尾部更加耐看剑海,有棱有角的直线条凸显了肌肉感督氰伍,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分粱,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守纶,视觉效果并不是那么给力掏冗抱。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择拍泵,新款X3也不例外毙户。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板骏拆、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前楔潍胚、后部的防钻撞保护装置吝透,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套暮簿春、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂卉。此外拢赤,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致亮芜。该车还可以选择六种车漆绦、三种专有的18笔、19甚至20寸轻质铝合金轮毂蛋驳短。 责任编辑怜:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车撼:Quattroporte(总裁)抠酷,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标和撑,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV田麓:Levante肪情,还在2013年4月的上海车展上靡诵,以全新总裁平台为基础乓、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角赐耪:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的襄番旅、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4稻,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款采寺:Ghibli……   以家族设计为本露告竞,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系郴,虽然定位上已与同名的前两代车型不同滇,改走豪华中大型轿车的定位茄略,车身尺寸长旦水劫、宽健统凶、高分别为4971mm耸、2100mm和1461mm擞惋,轴距则为2988mm痘劲,直接锁定奥迪A6碧菜、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上脆宝靛,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo需、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征扣失吼,且融入全新总裁的轮廓特色聊划,以紧实并极为流畅的曲线父,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格督揩。    于是在车头设计上眠琶挺,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽节故、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩醇谱,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面弹赌掣,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样抖,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计疟,将蜂巢状格网嵌入其中窝,且尽可能地加大丧,再搭配角度更为锐利艾、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组凛型壳,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势耗鳖咸。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条贬淘镁,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏锤,所以厂商在Ghibli的车侧牵沃灿,除了保留前叶子钣鳍状孔道厩陵弧、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外掠顾搪,也师法了总裁车侧的设计奉任弥,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型唐,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没广硼厢,另一条线则从前门下方迸出赖伦,向后朝车尾紧缩箔,滑顺动感且充满肌肉感堕,并正好可呼应更翘的车尾设计殊潘前,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上瞬阜,速度感浑圆天成读痛赔。 内饰向旗舰看齐纯,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上拈,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿咆佬,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同前、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计别,也把声控弯闲、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上味,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片犬,右侧拨片负责手动升档零同、左侧拨片则能提供降挡肥负世。    此外酿幸,三辐式方向盘的前方突噬,一样是借自全新总裁的蓝底白字献凯裂、双环式仪表盘较鞘菱,右侧为红线转速从6500转开始的转速表俊算,左侧则是表底超过310公里的时速表寒锌板,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕倘,可提供显示油量亢侧、水温口、挡位与导航指示等行车信息交,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上七,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图颧,告知驾驶者目前的驱动状态喉。    和总裁稍有不同的中控台涛枚、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟趁,以及可触屏操作的收音机电台选择掏玫、音源切换猛妙、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)请、空调温度舍、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕洁沙,空调出风口则移至屏幕的两侧恳,下方则为恒温空调系统调整出风量吾、温度与出风口的位置掀肩,以及音响系统的吸入式CD撩伦,设计上较总裁车系更加简约罗来俩,但用料与配备完全向旗舰看齐龚撕透,展现了十足的诚意柬谴。    较为可惜的是绿撵眯,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm呵虱,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm篙冈,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性锭,所以Ghibli的前排空间与总裁相当交,包覆性和支撑性也非常出色鄙还。    但是后排方面峨、便没有像总裁那么充裕馈归侈,尤其膝部与头部方面嗅,身高174cm的笔者坐进去后锨襄雀,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已兢协氢,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促溜拾会,也刚好替前芳赡辅、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何杯氓潮,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓乃。 责任编辑荒贸:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”轮另,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了谎徘?后来一看辞井,哦坚瓷,原来CC是“Cross Country”排抚。继续了解发现有点意思起垂礁,底盘抬升干粹、高功版2.0T五缸发动机鞍,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法泉拎:目前的普遍规律是绦蜕矩,产品分得越细桥亥,总销量提升越明显局。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品纲,它的引进海晾巾,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦梳虚。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板崎拾啸,主要分布在前脸和车尾烙殊,从外观区分它和普通版V40很容易踞。底盘抬升12mm漂炮颗,这么小的数字对视觉效果影响不大少罚,整体协调感没遭到破坏乒副菠。    车厢内部岸牛氰,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样攀乾肺,除此之外内饰并没有过多特别的设计味。之前我们已经发布过实拍文章弓伤搁,车身相关内容有详细介绍良,因此这里只是简单提下要点胸成驶,就不再重复描述了羡。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来部。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机恨刺萌,最大功率214马力撵,峰值扭矩300牛·米曙劝喂,型号B5204T9磷,是普通版V40那台发动机的高功率版本毖姑棵,那台机器的型号是B5204T8色胚堑,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒番贯,今天会是什么成绩陀?稍后揭晓残脆。    变速箱没有变化睫亲,依然是日本爱信提供的TF-80SD龚,六个前进挡乐读,带手动模式和S挡领,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT棱,奔驰A级用自家的7挡双离合乓朴,沃尔沃这台6AT暂无优势潦腐,目前他们还没有新产品投入实际应用辞,理应加快脚步其悸。   驾驶台:邪恶的S挡    驾驶部分螺步相,我想说说D挡和S挡的区别策。看起来挺初级的一个话题钳宿,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂逛歌。D挡油门响应迟缓兢啸检,在激发变速箱降挡之前坝固餐,需要稳稳的吝、持续性的向油门踏板施加压力盖晌,慵懒的降下一个挡位之后妨承,情况有所好转逻,动力给得稍多峭么,也就这样罚。    不满意对吧脯烯?可以把排挡杆向左扳到S挡博和,切入“邪恶模式”凸腔铂。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)挨瑞事,转速拉高1000rpm以上库路,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来誓炮,紧接着你发现油门响应提升好几个档次芹嗽嘘,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出桓汰,脚踝每动一下略疼,车身就顶起往前猛扑一下皇。深踩油门梯细,转速迅速攀升阀探拧,跟D挡时判若两人碎品挞,两百多马力步忍、三百牛·米略嫡心,在这个尺寸的车身上爆发出来捅响,过瘾玖。    激情过后细细品味赫闪涩,这套动力总成有两个弱点需要改进喜皆,一是怠速时振动大降孺寄,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动施,影响体验;二是低速行驶的平顺性伦际精,国内大城市经常遇到拥堵用车环境拎惶感,1臀、2朴、3挡之间可能频繁切换参,动作应该再细腻些冲第。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统顶壬敲,选择“全功能”项拴任,不打转向灯就变道四换,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道等,回正的力度不薪ヂ洹,如果你想在车流中快速穿梭前进讼糯,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争啼婚,要么关掉方向盘辅助浓坛坊,仅保留振动提示即可麻玛。   绕桩极蚕:比前驱版好玩    除去上面描述的情况臣,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣偷,在绕桩场地很讨人喜欢拨惫。车头响应比前驱版本积极檬腐,入桩动作稍猛白拢,车头好像在被一根绳子拽着走鳞。给我留下深刻印象的是浩,这款车的极限要比前驱版高太多腻龚,特别看了下免,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h行随型。上手容易汕墓,但是需要注意别突破了极限湾陆,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点芳:一旦超出极限铃,很难把车身再救回来房秸驶。 责任编辑凳必蠢:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7睡报筐:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足诗?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始粳甘为,就一直困扰着我们的问题徽。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题锹摔忙。马力越大的车就越好么扒筛完?绝大多数情况下答案当然是否定的汾脑认。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外蓟规。随着时间的推移蔫绕屡,我们有机会做这样一个有意思的选题搪魂掠。   让我来说明我要做的事情宪盟:我们有三辆四门轿车苹乌呻,合计拥有1657马力粟雀荤。看起来确实有些夸张逆,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport麻,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多醒写泻。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S珐妥激,但是这个570马力的怪物一直没有车频,直到我们完成这一特别的测试一周之后斡玫外。我们只能使用520马力陆逝铆,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo家犯,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力硕,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣瞪鞭屑。   另外一辆是全新的奥迪RS7卞富荷,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎汾底,拥有560马力的出色表现叔。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8管牟,在K&N工作室的台架上春,它的轮上功率达到了479马力譬。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中趣浪,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力衅嵌。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器痪妮,用以获得更多的功率输出旱芯。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候河固,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力停歼。即使按照宣传中给出的数值桔杭赴,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG芭触翅,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力坊。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG酣,它的轮上功率达到了541马力耻谴浇,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力擞。   另外还要说明一点滥骋藐,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来铝嚎,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本亢,不具可比性姜。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试郸。结果很令人意外虏。两款加速最慢的车型塘红外,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h蜕郴棋。当然最慢是和RS7相比较而言的腺,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速桔馁欠。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录鹊探。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒讹赋。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊步涧嫩,但是还未打破我们以前的记录钾钙。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底羞,说它慢更像是一句玩笑话勒冻,这一成绩实际上已经快的吓人了腻抖。奔驰则要更快一些扭倘,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)父氖戊,冲线的速度也提升至197.5km/h佰弄。冠军仍然是RS7的辽屠,它只用了11.6秒颁杯股,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平你裙鲸。奥迪的冲线速度为193.8km/h纹,虽然不及CLS63 AMG拴,但赢了就是胜利柬雹降。   123下一页 责任编辑钠:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后请,新款奔驰E级开始变得更具有时尚涵惭、运动和科技气息了币孝。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此撤孩惠,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机廷黔释,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子粕,主动式车道保持和自适应巡航功能鸿,几乎能让驾驶者也变为乘客刃黄,高科技配置更加丰富丁筐美。    于是淀拈,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前富龋超,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了料础惜。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L强涛撬,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受副赋,在下面的文章中有详细介绍纫。此外仟毕蒂,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章迷脊武。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读马慈宪。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道搓兢融、残破衰败的路边小屋汕、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律苛,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富攫盲朝,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落熬村飘。身处如此糟糕的环境痉马梗,却并没有让眼前这个出身自底特律杭敬、土生土长的本地小子屈服商贺黔:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感救报磁,但只有经过一番试驾体验之后乖,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力旱。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的横,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分栓。与2013款最明显的区别来自于前脸中网抵睹纤,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形淀,同时两侧向外延伸与车灯相连谦。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化溜乏丢。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯氯,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计标定桥,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计绦。   尽管是低配车型岸补季,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬返抖彩,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)秀冲据。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车媒,它基于D级车的平台打造愤锚,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条卤回,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK断充,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT魂并柔,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体吝,不过从近几年的趋势来看涤请,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香埠七,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型示脸筹,至于其中的原因帆俯,从这款车中也许会找到一些答案赫狄采。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT殴?   GT邯朴,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写文笨魂,维基百科将其解释为具有超长续航里程修份、拥有强劲动力哩、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型凛缚。可能一提到GT贸乔,浮现在我们眼前的就会是超级跑车藐,其实则不然彩瓦穿,GT拥有着明确的划分准则卉天块,举个例子来说惟:拥有着标准的后备箱滑付毯、配备V12发动机并且内饰非晨梗豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车等美维,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT绍纶。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”铺耐,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类蚕磐,不过要是按照上面所提到的评判标准来看泼檀,这款车的确还真有点GT的意思憋捐。在笔者看来捻隧揪,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的协坟力,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉逢,最起码第一印象分已经拿到了剩。   5系GT是采用7系平台打造的说?   5系GT的轴距为3070mm泄,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同霉,从前双叉臂炒衡、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系绊琶抖。厂家表示硼忿,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型泥来,其在外观辫绥、内饰菱浩揪、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同祷鳞。   5系GT型到无朋友鲸懦?   谈及5系GT的竞品唬态扰,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情撅褂崔,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位硷惊叉,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版邵趟雄。   外观焊:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚店虑,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆菜。风云2(详情)洗棋节、E5韶硼、A3以及今天评测的这辆E3府,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中亭齐姐,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度贝蹿。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品馅觅。从这辆奇瑞E3(详情)来看举,外观及内饰都有着很高的原创度凡。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间茧驳沦。这让奇瑞的产品线更加丰富巢艘,但也让消费者选择起来有些头疼簿净剖。 外观桓顾:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人陕惩,但外观却没有去针对青年人的设计埂蕊,前卫等怖寇、另类这些词汇应用不到E3的身上净,车身也找不到多少运动感季撬硅。不过它长得却很容易被人接受虽响稿,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉突豆悲。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看苔,E3和E5的外形稍有一点点相似顷推抖,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间挨翟。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化邯晨猎。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞伍丛颗。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高蝗麻,而且非常容易被大众所接受副。不难发现森,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变钢,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头复担。艾瑞泽挠识、瑞虎5郴聚拐,单从外观来看都会让人眼前一亮劳。借鉴是好事剁,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快泉石韩,但不动脑子的照搬实在是说不过去惠城纹。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧卢坎,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表烈,作为最会制作小车的铃木来说核,雨燕可谓打开了国内的市场随。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代涤,新一代的SWIFT迟迟没有引入擎扰埔。而就在2014年1月18日匡,铃木速翼特在国内上市排浮,这款车就是海外最新款雨燕的运动版扦。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后浮肮,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏兽。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表当仙矫:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕烹饭,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件赐。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造胶,速翼特运动版采用运动风格打造抖钙。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm氢苹滑,轴距为2430mm黎。由于基于新一代车型打造叫,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些牧,轴距也加长了40mm散岛。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚戊,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息豪抵。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16浓。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新习操,包括中控布局仓诚略、仪表盘撵示稼、方向盘等造型均有所更改雀马杯。此外浓毁恭,配置方面新车配备了ESP解、自动启停系统离、USB接口沫、运动座椅等配置璃棺羞。CVT车型还配备了换挡拨片插泊,满足驾驶需求叙秸侈。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了操侥。真皮包裹自不必说霸钙,3煎徘、9点的打孔设计握在手里也是真舒服厕。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多慧。不用和别人比韭,超越自己就是最大的进步醒焕嗽。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面临稠伦,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机把,其最大输出功率为100千瓦娄,最大扭矩160牛·米悔,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT关沁标,其百公里加速时间为8.7秒壬,最高速度为194Km/h粟贪。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡肮,相比之下乐趣少了很多存桶。 免责声明懈飘:本文仅代表作者个人观点唱毕晒,与环球网无关绢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实芦咯,对本文以及其中全部或者部分内容熟、文字的真实性摹、完整性瞄署北、及时性本站不作任何保证或承诺口踏弊,请读者仅作参考目,并请自行核实相关内容粗拎膘。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车熬锭,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大即矗,引起了广大网友的质疑恍歉暴。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验非椿芜。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注晾。于是易车网本着服务网友的原则拒庆,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测答,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车避抵,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示切监丰。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说失,您便自有定论另修蛔。   体验者介绍    前排体验者报:辛毅 身高猛:178cm    后排体验者颈册:旭子 身高考貌偷:177cm    Ozel 身高办趁:170cm    小娴 身高缺砷:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准榔,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高逆。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍痛靛。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市讽,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣搁锨。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论享雄龟,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆何沥琼,公平公正公开地来一次大对决火臣戎。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明鸽措:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别差,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车抗撮传。所以不得不承认写笆,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值蔬,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上匆。    事件回顾灰:    说干就干偏景,在我们决定来一场大对决并制定好规则后施刚表,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作的侯漠。根据易车网后台数据的统计来看晃堤,持以上三种观点的网友大有人在艰,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲旗狠,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案才换笺。尽管是为了对比三者的公路性能邪,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上吐珐变。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上问。    测试车辆肠:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350冯餐翁。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型轨,但是奔驰并没有这款型号的试驾车烽双握,奔驰已经尽力了朵抖搁,我们在此也由衷地感谢蛇,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题物毛儡,告诉大家改款前后的差别挨。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5捕收施。因此我们也很负责地告诉各位网友辆诉劲,目前除了易车网慌,其他媒体对于新款X5的评测克爬弘,都不能代表日后国内在售车型廊化莱。第一辆中国版车型为xDrive 50i甸漓,加配M视觉套件换被。    由于Q7的官方试驾车出了点状况掣,我们无法借到官方提供的车辆钢。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持兰漏伪,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型湘般。    测试场地疼夏:    乐驾赛道全长1.6公里妒媚朴,共14个弯道吃,最长直线段270米华酣,赛道宽度为10-18米滔茨,视野开阔案割毒,无障碍物钳绦。赛道两侧均为土质路面驼藉狸,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆维筷,大大降低了安全隐患釜复。    测试人员汰偷乃:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑炯搅,却要替土豪们操心买什么车定毙,这件事听起来真挺可笑购窖,因为我实在没法揣测土豪们的心理忌蒋赡。如果说我还能理解花五十万买大切卷,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野亲,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器箩问戎,代价是要多花一倍的价钱市寄轰。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感空性冯,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感惹卵撇,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望撤突。不过因为坐的比较高扑,速度感不如那些贴地者强烈钎春急,还没怎么着呢就破百了桑。这大概就是SRT8的魅力踩,很难说值不值得秽里掠。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款床烙夺,车内的配置也都跟2014款大切非常接近饥,跟改款前相比还是升级不少侮敖毕。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到材嗽,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系缔宋,SRT是JEEP官方改装部门藕猜扒,这种改装是全方位的哦售,包括内外套件加强朝啊扩,以及性能方面的提升姜李。SRT8就是高性能版的大切诺基幌酣,主要提升是外观套件藩、及动力系统孺噬便、刹车系统胖、行走系统等方面瞄纷。四秒俱乐部为数不多的SUV车型妈啤荡。动力系统采用了更简单粗暴的发动机伸扁,6.4L自然吸气HEMI发动机无纽担,搭载采埃孚8速变速箱幸。   SRT8为公路而生卫钾措,所以公路性能是它的强项匈恋耽,不过Off Road就不是特别在行了脓较。大切诺基的7种驾驶模式被简化 奶前,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影及逝。 ② 跟之前的SRT8相比设舜,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的橙,所以科技感和豪华感都提高了不少鬼啦恒,跟换代前的SRT8相比喊扳,升级的部分都是实实在在的妻辈。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱爆,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统扦访,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统诽市裁,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置囱才。  “摹③一百多万的车度废炭,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车锤嵌淖,再挑上百万的车的刺釜浆,好像有点吹毛求疵需尉蟹。首先悬架的设定非常的运动叔慑,即便比较温柔的驾驶方式扮,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极概,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车突潭瀑,大切诺基SRT8并不是一个非臣喊ū拢合适的选择既趴,尽管动力非常充沛邢,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意惰溉。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响泞谈,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺丛毁,但好歹SRT8也一百多万了巾魄,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响娥。不过之后我们也释然了闯恢储,尽管这是台行驶了四千多公里的新车晶募,但经过数个媒体的“蹂躏”辣剿,光弹射起步就不知道被玩过多少回了妹浅,弹坑交叉轴不知道走过多少次了呸驾拢,有点异响似乎也算正常饯围傲。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基店,请点击下面的图片进入试驾文章款备: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了骂船,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争闯,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求讽葱。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的判,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中丝。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生颗,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T哦苛,还是老套路密亢屏,直接切入主题珊杉蒂,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹始含技。 动力对比喉谰:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手筋的阶,看看英朗GT的表现如何吧魔婆。这台发动机的最大功率是131千瓦琶贸,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来撤妻。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能秀,当驾驶者在需要全油门加速的时候备,为了获得更好的加速表现蔬怖醇,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm紊酗。对比发动机账面参数来看潮,最大功率118kw食,峰值扭矩250Nm如,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜赫擞谐。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统澎匣,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心累筛工,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力秦复。   至于传动系统方面宫绊,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器霖攘,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样潦兰恢,都是目前该级别中的主流配置猜,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现斑撅何,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢棵。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器阑,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩此筷,所以基本都出现在了大众的小排量车型上揪艇抹,比如高尔夫6参、速腾等捍缎鲍。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方情,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构漠衰烹,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力岔,从而起到提升操控性的目的枫缆恳。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架庇,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上工,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接便,但通过厂家的调锌迹后寿,当一侧车轮发生颠簸时尸,对另一侧的车轮影响会比较小些纱。   小结弄:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多疥仙,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出及祥。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了栖僚奥,至于优点这里就不做过多介绍了钡。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调猩担后英朗GT更偏注重于操控性哆。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时疤舍佬,见过后车追着拍照的俏,见过开我边上向我打听价格的荒,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回袒示。我坐在这辆路盛E70里妻颧,被注视得有点儿不自然懊。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣莲,我琢磨着糕,要不要让他进来看看牌。要不是我瞅见了绿灯亮起负稼,我真就这么做了逃静。对不住了朋友耻氏退,这次没能让你仔细了解它情靠边,不过我希望你能读到这篇文章肠实暇。   不用否认沤袭,人们对美的好奇与渴求与生俱来鞭,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣犯盆。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗轨。不过在这些人之中挽,有人会终生恋着美人票粕,有人也会为抱个花瓶而后悔弓鹅。如今打造足够美的外表来吸引消费者扭,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情端诚栏,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70钡,但在这之后能否一直爱着它睫荡,我认为是一个很值得细抠的问题混寞套。   ●外观大气捕、美柬啦,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时黎,我还以为来了辆捷豹韧绦澄,赶紧跑过去看发现被骗了愤麓。不过我并没有觉得失落厢队哆,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观矛,并且从设计角度看森垄梅,它在借鉴与融合得方面都很到位碌弯透。如果这张大嘴能够做了镀铬处理艾,我对它的外观设计就100%满意了昏观酶。这事儿对华泰肯定不是个难题培雹僳,您看看宝利格还有华泰B11但,都有明晃晃的格栅捶墨漆。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位胆芥涵:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中辰穿丧,但绕车一圈后我发现讥筹绢,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了瓜撑韧。咱看看数据对比皑獭,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手钉天,可以说在各种数据对比上胃,它“不是第一番,就是第二”八从。虽然在宽令乡、高和轴距上没有做到最大攫椒,但也不过是一两厘米的差别绞,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米府鄙郴,这就让它看上去大气许多翁窖。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上倘徽。   打我接触这辆车的时候袄,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光勘蜡共。在这样的目光中霸俯,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期瓷关。面对“屁股高催空、尾窗窄”删、后方视野不理想的路盛E70时卡汀提,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车疆。先不讨论这样有多麻烦了抒奸拨,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作吨聘米,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧顾棚被?这点让我心里不太自在耍,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲厕,是个应该有的配置熊。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上任,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色枫墓。而随着国外皮卡文化的不断渗透百裴能,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型冀赊喂,去跟进时代的步伐梅雇。为了迎合市场的变化及用户的需求背抖,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时虎吼,开始注重宽大饱满的外形设计蜂,并增加更为丰富的配置挽蚂。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型配。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾健孺,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)柬困慰。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗陪,整体的风格带有一股阳刚之气淳瑞乏。在车身尺寸方面颂,它的长/宽/高分别为韶踞帛:5310×1812×1775(mm)陈里,轴距为3100mm热患。威虎TUV并没有大小双排之分潘,仅提供了一种车身长度聪。车身侧面的线条也很平直竿,外扩的轮眉使其显得更加饱满介客。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正骄唬超,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感挖距。大灯采用远近光分体设计赖,其中近光灯还配备了透镜闯晃鞭,不仅更显精神拈狗,而且还可以起到聚拢光线的作用截沙羡。镀铬材质包裹的后视镜很显档次伴,遗憾的是钠奢,集成在上面的“小灯”只作装饰作用迸牡,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯弟胎,并且后视镜仅为手动调节粕迪。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架惹并棘,并且还可以对驾驶舱起到保护作用攫楔邻,非常不错感晚桑。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点芹,至于货厢外侧并没有再多设置旧。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)锌泪嗜,在国内皮卡车型中算是中等尺寸烷吨。另外愁欺,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”陇露,不过据厂家介绍牧,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”侮菜。对于皮卡车型来说陵,这项必要的配置还是很厚道的笨。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山暑拎嫁,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气胎,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地无功呈。不过丸茹,今天我来到这里并不是为了滑雪醒,而是为了求证一件事情倡篱陌:有没有一辆车墓去,既能够带着一家老小舒适地出游联岭,又可以不惧冰雪缺,在冰天雪地中步履平稳地行驶蔼,同时价格又相对平易近人呢拘攘?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求髓赖,那么就让它拿出真功夫试试吧仕畴精。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)溯,从外观上看坤稍,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别聘武瞧,19英寸车轮显得很有力量感市,也与动力总成更加契合;其它的地方推,也依旧是酷威的老样子辞培磕,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿卤,甚至还有一些精致的感觉到啊。总体说来懂檀,尽管算不上全新车型携盗际,但依旧耐看娟敞。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面痰尘眉,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了师,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中详,动力响应良好匠媒栓,易用性好捎理,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分箍抚错。当承载着全家出行时提口,既不会出现爬坡和超车吃力的状况缚广,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适竿蹈拎。   至于酷威3.6L的内饰方面坚辱,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)乘,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”浪,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节穗丘。   除了动力系统昂虫逃,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式摩酬。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器淮憨,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动怯骆摧,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴屉诽涡,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施魂。动力分配完全依靠电脑自动完成净,车内没有任何人为控制的按键和旋钮令。   有了四驱系统膘疮桅,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳鄙同拐。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎冀认,具有更加粗大的排水通道澜兢拌,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”岸,冰面行驶性能更加出色氏。此外午,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜期艇,胎面中央多重“Z”形花纹措叙航、针孔沟槽设计垒、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性僳。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息即绞,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间抽波,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情栖娜瘦。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3肋垮,它的定位低于1系说踌。但是拖,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步负懈。另外杏牟窖,它也提供了i3?REX增程版本嗜免,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机来镜,扩展了这款车的最大续航里程痞使。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试苍青普。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流览萎。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合攻跋,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合翰。   宝马有没有提高电动车的标准壬趟?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协迹碘?让我们在接下来的测试中找出答案并桨。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式改,宝马i3的行驶里程可达88英里范。相比较而言揭,?Ampera可达30英里复归,而普锐斯可以行使约10英里颇。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电橡,i3可以更多地使用电动模式悍浓霉。而增加了汽油机的动力系统锹脓,则使三款车的续航里程分别上升至160英里淡脱嫩,357英里和505英里稳。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大嘉饱金。这台车约五英寸高监诞魏,而宽度几乎和高度一样韩,与低矮流线蹲蛇俏,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比葱巫末。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能同澄。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力辉嗡视,我们没有所需的充电站?扯吨,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式韭踌。   此外率,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容港。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名街旁:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车肠。它内饰精美类独驳,融合了许多先进的科技撂彻捍,它空间宽敞庭,驾驶体验一流赔。但这种REX增程版本无法替代传统汽车潮甜精,它仍然使用汽油机惮霜,以作为电量用尽时的保险目熄猩。   第二名拿按遍:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好碧伐,科技感十足锣虎草,而且它也能胜任舒适的长途旅行关。   第三名荷犁:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款擂翁吧,它最大的优点就是充电迅速霜默菊,性能可靠碌促堡。   然而壁顶,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋撮抬耙。(实习编译华:徐旦?审稿钒:刘洋) ? 免责声明版权作品反,未经环球网Huanqiu.com书面授权伞,严禁转载鲤,违者将被追究法律责任臂。责任编辑封:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车咖吐撅,应该说是倾注心血拿懂,在技术平台上都有可圈可点之处孙,源自萨博的技术是其最大的亮点喀馅。我们所试驾的这款2.3T顶配车型汝售肖,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作违。在外观和内饰上距,这款车基本上符合主流中级车的一般水平残芍烽,在动力和配置方面也还是很有性价比的晃吃撂。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说京萝吠,绅宝的外观原创度还是很高的哗拍炼,并没有刻意模仿什么车型旗冷劫,但我们会在这款车的细节上看到懊撇,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法摊。且融汇的比较好暮偏蒜,并不是简单的照搬照抄避泵。这一点值得肯定念去,大灯的设计十分犀利讲楔,鹰眼造型也有较强的辨识度羡。LED日间行车灯比较醒目堕,穿透性不错烩维。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表锤钵疾:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感盲,也很紧绷痘琴凑。看起来运动感不错肆,但前悬和后悬的长度较长细旱,看起来有一些比例失调汞籍。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些钳闪具,在视觉上看上去会更紧凑动感必舅抚。轮胎的规格还是比较高的亭瓦,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能宿洛坍。   车尾的设计比车头更简洁一些猜呛京,尤其是尾灯的轮廓崔奇,设计非常成熟抛。和宝马新款3系很像缓。除此之外蓬喂,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感缓漂。   本文导航氮:" "  “卧龙凤雏忍幌,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口琳,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后荆缉,便有了三国时期的三足鼎立还形,如今我们的生活已经远离战场的硝烟卜,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车竣骡,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国撬,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出圭剿,越来越多的厂家开始注重国内汽车市诚览纱纭,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹疵摧,然而坊间始终流传着这样一句话姓胺酒:“得中级车者得天下”;是的狼茫,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重匣,今天我们会为大家带来两款重量级车型谁,它们能否为各自的“主公”平定“天下”寡茂烯,请大家继续往下看袄驼蔚。   看到这里大家肯定已经有了答案了狭桶痕,没错颧,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L社,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉虽,那S60L是何方神圣理牧?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型肋呵会,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花笔?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版峦卯,厂商指导价33.49万元伺,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型卢畔稼,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热谭嘉、后排座椅加热舒谋、并线辅助嘿舵扔、车道偏离和自适应巡航等众多配置矮。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中侠平淋,即使不看车标韭,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃浩,哪个是奥迪嘎。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的即,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现栖。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统挖郊公,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动脚,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停兄典哦。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性好埔排,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角绿碘敖,使夜间行车更加安全碑。两车双色的外后视镜造型别致夸荆,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光崔。   既然都命名为“L”的长轴距版车型鹿耍敛,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色排断灌,至于乘用空间如何街落偷,我们将在空间篇为大家详细介绍颧。两车都采用了5幅式的轮毂造型散孪刹,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力褪惩凛,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳团袜慑。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计舶坚,整体方正的设计略显稳重叔红峭。后尾灯的设计两车可谓各有特色卿,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似墓,设计感十足疚刹,而奥迪A4L的尾灯更加修长瓶,视觉效果出色桂。天窗不仅能够增加车内的采光彼,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出胃。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉菱歌付,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心套眷坞,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习迷。   本文导航罚:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车簧补钎,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间红,配置也能满足一般家庭的日常需求惶。对于这个价位的小车来说扫,最吸引消费者的无疑是打眼的外观林戳,在这方面舌贩,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮介借现,就算是与它的直系前辈骐达相比便,也不遑多让晨稍。然而作为一款家用代步小车处熟乃,它也并非完美筹瞳笆,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高辖,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外藕踢罢,车辆本身并非进行任何实质性的改变祟冒,跨界的概念噱头大于实际嚏。 "   技术革新日新月异的今天酒,车型的改款换代再常见不过笨,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变撬。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型报耽。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变蹄鼓逼,同时在动力方面也增加了1.8L窗剩翅。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万撤,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势桶晴。    新奔腾B50是一款自主品牌车型锋慷道,但它的实力不可小觑缉经显。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌目譬疟。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动芥、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型呸。既然实力不容忽视石,价格又有优势力蹿枚,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机释筹祟。" "  版权声明砍蛊:本文版权为网易汽车所有掇,转载请注明出处倍厦。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星伴刻波,全新的品牌全新的车型够,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比魂拟淋,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的傅烊拢克斯聪,在2013年竿矍猓克斯的月销量已经逼近3万辆/月隋,堪称是这个区别的标杆级车型效粹,观致3要想在这个领域取得成功荷,不可避免需要跟标杆车型来一场PK镣奶程,看看是否有优势能吸引消费者关注哪帽竟。 外观风格各异   先看外观方面臣,观致3展现出大气得体的风格羞,不像速腾那么沉闷单调悔,且有着自己的灵动个性;而噶叮克斯则是完全偏向运动化的风格嵌,典型的注重操控性能奉芍架,突出驾驶快感的性能车型屋露,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型蛙,与观致3区别明显锭绦。两者主要是风格差异叮椒,外观上分不出优劣世巷僻,而就装配水准和油漆喷涂工艺上牟肛朔,观致3丝毫不会逊色于改昱埽克斯车型环拿添。 尺寸对比 车型名称 竿悖克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上擂钦认,两者也是平分秋色刹,车身大小相仿爱木茄,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势褪惨,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上冯架,观致3要大于杆#克斯垫祁红,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞昆毒南,尤其是腿部空间较为宽松惧,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的覆ò哪ǎ克斯在后排空间布局相对紧凑匪熟盛,而后排空间也一直是各代概闪荆克斯的软肋间粱。 价格对比 附柑伲克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上酚鲤,咐凼认纾克斯则要比观致3要更大一些饲,在不放到后排座椅的情况下痴鞠,讣龋克斯的载物容积是530L腊雷冯,而观致3只有430L褐狙来,100L的差距还是能装多不少东西的嘶栓。而在需要有更大空间的时候草碳,两者都可以放到后排座椅徐寇多,放置大件的物品恨零硷。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间垢,观致3和咐福克斯三厢都是11.99万起步纪,以下我们将重点对比这两款同价格的型号狗币。而细细对比价格表可以发现脸,要选购自动挡的车型煽墩,傅玻克斯最低仅需13.09万刃谢逼,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合龟,观致3则需要14.29万截朔,这个比起付庸伲克斯有1.2万元的价差肛让般,当然在内饰配置上会有其它差异略复,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言襄,可能付海克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些淳。 挑选合适的爱车阜,看专业导购痞,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么哆?   扫一扫倘,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚钦镁,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆缕掳厩。风云2颁骋、E5效厂帽、A3以及今天评测的这辆E3停缄,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中弘,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度冉廷澎。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品拿。从这辆奇瑞E3来看完粒背,外观及内饰都有着很高的原创度仓迫。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间棱寥帘。这让奇瑞的产品线更加丰富涸晤,但也让消费者选择起来有些头疼辆。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的溉眉从,也从来不缺少“明星”抖,“沉稳绅士”大众速腾结、“狂派斗士”福特改镀埃克斯等都是热门且销量稳定的车型锯,不过要问哪款车型最近销量最高吹,还要数“逸派高手”日产轩逸盆敌申,它已经连续两个月销量突破3万峦,坐稳了桥车销量的头把交椅蹦摧。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡逗,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢屑顾香?下面我们把两款车型拿来做一次比较篱,或许能看出一些端倪锭镀叛。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万卷剔捅,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万熔配,入门价格上介肪,风朗比轩逸高出2.08万元宿录,表面上看价格啼届,轩逸占有优势埠廷侗,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型楼,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元傅龋吻,这样看来洪殊,风朗其实只比轩逸贵了2800元抚亲寺,等国产版风朗出来后架,风朗在价格上反而会有优势也说不定吠细晒。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市蜕,这款车外观与内饰变化并不算很大酷唬粪,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一炮,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7丧,下面我们来看一下巴贬啤。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表许幕:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观堕迹袍,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格熄,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹惹顷。质保方面课扩,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力伍。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表芥捶:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机污,最大马力已经达到了170马力脾乐牌,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟谜弥。变速箱方面膊算,逸动采用6挡自动变速箱徘垛,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱涸示簇,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色钠鹃祭,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些肠范穆。 免责声明示碱:本文仅代表作者个人观点碉,与环球网无关拎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实潍,对本文以及其中全部或者部分内容详、文字的真实性坎、完整性废、及时性本站不作任何保证或承诺幌獭哪,请读者仅作参考篡盛,并请自行核实相关内容挠溅。" "  近两年挽赂杠,自主品牌进步着实很大衰,无论是从设计方面纯,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升酶镀彻,甚至可以与合资车型媲美混缅嫌,山寨搓、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式炬拴扰。在10万元以下紧凑级车型中竭,更是自主品牌的天下坟,凭借比合资车型更为出色的性价比朴库,吸引了不少消费者的关注泡柏储。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市汰涎,一经推出便受到了极大的关注宪妇,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力哄董迁。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型纳酱,包括动力在内涵,新车共有20项升级蚕,本次共推出8款车型抒记啡,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款垮,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型仓涟,售价区间为7.49万-11.79万元系集。   比亚迪作为自主品牌的又一代表佰嚏沉,近来也是频频出镜顽顺侧,与长安逸动同期而出的速锐更是以“颐〖哿粒控大玩具车”的名号名极一时喘纱。速锐共推出了9款车型漠,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款吩枢群,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合绥,售价在6.59-9.99万元之间泊没。   单一来看唐碍身,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品泄,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较粳,看看那款车要更“精”一步董。" "  新君威变得更好看了怜,配置也进一步提升覆挫,新加入了一些科技配置篇惋,比如智能交互系统偏忻徐,BOSE音响等等赊卫。这些都是新君威的改变之处室炕。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型沪,售价24.59万元辩,作为一款定位中级运动型车的新君威冷,品质感一如既往婆,操控性也非常突出妇。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威速桃,以下简称新君威跺碘橙,外观相对于老款进行了必要的改变搏,毕竟老款车型从上市之后猩堡,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳徒赣憋,新款在大灯互、进气格栅览、雾灯贩髓、尾灯锨填、前后包围都进行了细节的变动嗡瘸。   在新君威上馆屁,使用了传统的按键式无钥匙进入系统儒申,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统怕,在操作上没有太大不同娶秦徽,轮毂方面良霸,新君威使用了十八寸双十辐轮毂麻弓,轮胎品牌依旧是普利司通峡。侧面造型基本上没有变化破磁顿,侧窗所占面积依旧较小躺。   车尾的变化还是比较明显的碘硷迫,这主要来自于尾灯的改变似。新款尾灯全系标配LED灯廷贰刮,并进行了熏黑处理习埂。尾灯的轮廓样式更加犀利幕八套,个人认为要比老款更好看姑饶。除此之外橙逗,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化寿,牌照安装槽的形状变成了正梯形屉仍洁。   本文导航卷袜:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击蒂吨皖,颠覆传统的外观肠绅涂,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环掣,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV爱陡。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5界,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型臣悼怂,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机脚,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆透存挟,足以证明其强势的地位吐茸粟。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市烩差瑞,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠泪帅缺。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强殊。(温馨提示朝:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版佛烽蜕,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准长辈舵。)   自由光基于全新CUSW平台打造夺,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭谰手瘫,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅墙,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强纪。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致蜜蹄老,圆润的造型是其给我们最深的印象摧很槐。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网螺纫,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线酱,显得简洁利落彻。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条袖,显得净雅别致苹。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同挂受,主要表现在其大灯的表现形式上坎磋。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球辛老,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可为唤坪。两车大灯配置基本相近绷,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已迁汹狭。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助苹,车道偏离预警系统法褐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围驼,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗犀膘,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅授。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势臂乡饲,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势释许萄。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话嫡察,其尺寸差距就没有那么大澳兔蘑。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡凶滇改,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁吉棠,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起唯屯。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同解寇。奥迪Q5采用两边单出的排气管多,在气势上略胜自由光粱剐帅。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道咸起枷,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型坪,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部哎姐,磨损线束保护层错,存在导致电池损毁的隐患虽惋谢。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日绿苯较,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知回搽镣,称9124辆V200受此次召回影响江饺斑。长城汽车正在邮件告知客户精逛筹,并建议联系当地经销商进行检查维修刮厘。   据悉唯查,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转波喊,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽缴。”更有甚者剿咳徐,线束可能会内部融化洞谓。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说光咐,目前已上报了数起线束故障煽挥,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转卡锹,不能够给电池充电粉醛苫,车辆也无法启动褐苦。”但这一故障并不影响汽油版V240车型泞税,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束递怖。   克特里尔先生称垃,检查故障预计用时20分钟浪,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟说诲透。如果绝缘保护层磨损严重傅,线束已裸露摔顺些,则需约两个小时以更换整套发动机线束莱挽协。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件娜入。此前兄,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回篓深,2010年又因手刹故障而被召回界。   2012年菊柑犀,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回猩,长城V系列也在其中室。当时哎,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片矮,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸骑。然而彼鞠,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片非,更换车辆共计超过1.5万辆攀割收。  ∨浮(实习编译吻穿:王萌审稿惟:刘洋)   免责声明版权作品寿笆,未经环球网Huanqiu.com书面授权猛风,严禁转载铂淌磺,违者将被追究法律责任坍。" "  随着经济的快速发展券,购车群体的年龄层次也越来越低窍事,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用酚、省油舅,而是追求个性和时尚设计庐。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型脑心,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一诫标靡。作为跨界SUV洛七,它们在造型上将年轻谦鸽、时尚展现的淋漓尽致熊,完全符合年轻消费者的审美需要磊顾脯。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比父啪迷,来看看到底谁更适合你狄。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV隧党颇,相比2012款变化不是很大铂熔肝,只是增加了配置和车身颜色帆盾。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版譬掸,售价分别为21.98万和21.47万毕。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV锨粒汐,但风格却不尽相同匠俗苔。斯巴鲁XV外形显得干练贿逝,车身线条硬朗舰纪懊,富有力量泉,越野味很浓韭辟深。而标致3008外形偏向都市化设计衬写,饱满圆润的车身凸显时尚感确,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些隶砰。   车身尺寸方面有所差异短拦耙,不过并不明显埔抨标。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)凭伶矾,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)范。斯巴鲁XV车身更窄募森,同时也稍长一些橇冠。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置皆。   斯巴鲁XV采用六边形的中网漂,加入蜂窝网状格栅运动感十足娠扔。而标致3008采用半圆形中网号,镀铬亮条包裹显得很精致夸掂矩。两车前脸分别展示它们不同的风格褐偿,同时都包裹塑料黑色下包围呜。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯坊,远近光分离灯组设计捶径,造型普通斗渡吻,配备有示廊灯洪。标致3008同样采用卤素大灯是狄冯,不过加入透镜皖,不仅聚光效果好皑联磋,同时美观性也不错兜。另外陕钞,还配备LED日间行车灯还唾。   在侧面乓线遣,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计捶冠街,比如非常倾斜的A柱昆,同时将后视镜位置后移售睦,留有三角窗减小了A柱盲区幸。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料洁剔,有利于减少磕碰的维修成本虎挽缄。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎岭雇策,注重舒适和静音性施,双五幅轮毂很有张力察共人。相比之下擞檄副,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性熟,与黑色下包围搭配运动感很强烈枷迫。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎档,同样注重静音和舒适性抱购。两车的备胎都是非全尺寸设计荚磺乘。   相比前脸淋赖,斯巴鲁XV尾部更个性抠,辨识度较高迸窘。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型撕看,镀铬亮条的运用增添了质感扛。 标致3008尾灯加入LED灯组巴,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组浅戌,但是块状尾灯造型很独特次扰丹。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像楼窜,标致3008同样配备倒车视频影像拣,另外畦挛构,还配备前2/后4颗雷达探头尉。" "  在过去的一段时间里蹲,复藕粮瑁克斯久晾、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置搜我。时尚动感的外观手、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性醒,成为了年轻人群青睐的车型梅彼并。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型卜湾,科鲁兹掀背车则是新进的一员风,它所要面临的是一场“无言的战斗”及。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了迫,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出苛辰,但却带有美式车应有的力量感茫婚痛,总体来说它的设计很适合国人的口味泛漂岗。但从最初在国内销售的科鲁兹来说哭蠕呢,其三厢设计有些过于保守呕,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间踩搐胆,为了能够扩展消费群体梁秽退,推出两厢版是其最好的解决办法沛括酱。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话染痕皮,你几乎完全无法识别它的真身譬鸵沦,因为它与三厢版保持着高度的一致性截哇。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组矩期尼,很好的诠释了彰显力量感的诉求熄澳含。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后腹,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接道,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些枷妊,所以从视觉上给人以更加修长的感觉孺睦估,但实际上它比三厢版短了不到9cm彩。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多习,后窗与尾部的衔接并不生硬寒程,拐角的折翼恰倒好处腐炮,为尾部增色了不少挤辑亥。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计叭让华,在样式上显得更加简洁倡,只是与自身前灯组相比画,在棱角的刻画上有了明显的削弱午。   本文导航汾释:" "  提起之诺康弗,很多人都不知道是什么品牌男焕谩,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌上涸尺,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的苫递。只是之诺定位于高端合资自主品牌怯,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式龋冉,那么它的首款电动车1E表现如何抛迸?以下文章为您揭晓评烈。   只租不卖诧脊?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务瘦扁伟,包括车辆租赁怜稗、充电设备勘察安装铆笛、车辆上牌陇料、车辆投保赣、定期保养京、故障维修枫世、道路救援授、检查维修备用车等伺蒲醚,通过这样的商业运营拟骆,能够促进新能源车在中国市场的更快发展拈铆。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车抄墨酶,它的卖力需要大家自己去发掘疥饲。不过在发掘1E精彩设计前落,请先忘了宝马X1概,否则你将永远欣赏不到1E的美敖。其实1E最出彩的设计在头灯上芭,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感洛集百。   不仔细分辨的话墨疼,很难把1E和X1的侧面造型分清凉。不过1E拥有自己鲜明的特点惊静,车门下很宽的镀铬饰条变,和没有行李架的车顶犁。   相比车头和侧面氢,尾部就让人感觉有些欠妥了怖酒缕,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分吃午嗣,并且加上了一条较粗的镀铬饰条缓。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车汉昆浚。   本文导航纲薪:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说慷碾呕,奇葩的中文译名韭撑撅、“野性”独特的外观以及较高的定价叙豌,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议传操。说起野帝我们不自觉的想起缔,同样在以国产车身份进入中国之后套泛结,“改头换面”的法系SUV标志3008佃人,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类恨慨,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”薯尽肠。当然既狙,以20万元以下的车型作为主力军平躺,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一崎颅。那么下面我们就来看看据哺斤,这两款性格迥异的德瓤、法新生代SUV之间究竟有什么差异同,各自的特点又是什么迟磨? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别涕矮括,首当其冲是价格方面的不同嗓济,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合申库赎,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势籍高,不过差距方面不大基本可以忽略埂罢拨,两款车可以说在同级别车型中表现优秀膳。动力方面的表现也近乎相同氯,只不过大众7速DSG露悼蹦,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配镭,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些忙,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一妙衡。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔秘,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰外空堵,湖面之上也已堆积了厚实的积雪存匙,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上褐。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激娩冉筹,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景睹荤聪,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试嘿。闲话少说费口傲,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜跨础。   这次试驾共有5个科目蛙计蔬,分别是1.傲虎—终极绕桩苛沙,2.傲虎—冰雪连环角局疽,3.傲虎—短道拉力测试板,4.XV—戏雪乐园伶话辑,5.森林人—不规则路面自由行驶娃。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同间劫,MPV表现出相对冷清的一面身,尤其是中高端的商务MPV是,几乎屈指可数徊烤猎,除了老牌的别克GL8外冕,似乎很难让人想起更多车型乃。不过在这个还没有完全饱和的市场里胎朗继,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅射恳。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮颂忱,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢莱卧购?这就是本文将要找寻的答案涣。   12款艾力绅有2.4L 5款车型充票鳖,售价28.38万元-33.58万元寞内氦,目前市场上有近2垦鞭蹬、3万的优惠幅度侨。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型亥,官方指导价31.98万元汝剧完。) ●外观解析   从造型上来说臀,艾力绅算是开创了一条新的路子厢持,没有过分使用一些夸张圆润的线条漠,车身轮廓棱角分明库,有着很强的视觉冲击力了是,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别赂孺,此外捷蝎,艾力绅还装有一套大包围堡激,颇有几分运动风范璃,也有着一定的改装潜力搓稀。   盾形的中央格栅有着不错的层次感次瘁,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目坎铜多,中网与宽大的前大灯连接在一起闲,营造出一种大气补、动感的MPV形象妇咐。   艾力绅A柱采用黑色设计让煽割,且A柱的倾斜幅度较大妮绞心,棱角分明的线条从侧面来看更为明显帕,总给人一种方方正正的感觉颊柿歼,后视镜尺寸同样不邪ā,与整车的风格很搭疚,宽大的后视镜提供不错的后方视野苍,保证了行车的安全性与舒适性伟邯拷。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感曝娠倾,当然羔豹,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现肚我,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手堂伐匠,侧门就会自动缓缓打开蠢,此外携,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关何鲤店。如果对此还不令你满意的话类胺,通过钥匙同样可以姨桑控侧门额,确实有些高端大气上档次敲剁畅。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm噬昏,轴距达到2900mm圣将漏,尺寸在同级别对手中并不占优势吃,与GL8相比探奠阔,仅仅在高度上略强于对手揽,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势叛。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计炽瞪,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果浆。整体线条依旧硬朗吐,尾灯加入了时下流行的LED元素韧惩,为其增添几分现代气息魄懈。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及涉僚寿,人们购车的选择可谓越来越丰富探窝,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择畅,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过干,可见国内中级车市场竞争有多么激烈锻,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5惧绅,他们能够碰撞出怎样的火花扇逻,请大家继续往下看搁蹄屠。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表蓖:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出氓,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比饯哀,由于这两款车型出自于统一平台打造蹈仙帝,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲吠泡吴,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间翁弓。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题玲,你可以说它带有侵略性卵,或是富有运动感呵,也可以说极具视觉冲击力品,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突牌。而K5也应用了与智跑呜、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计蔬僳灭,使其拥有了明显的家族特质想。   运用Fluidic Sculpture的设计元素鳖河,极力打造出时尚与动感的流体车身背教,在驶入眼前的一瞬之时式炒,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象栋享。前脸的线条设计十分紧绷痪,大灯组与前包围向中央区域靠拢须,展现其动感的一面帕搽。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合骑橙借,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势晶心,抢眼的外型加之迷幻的光线奥,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽禾颇慈。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着阀偶,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力层隋靡。   第八代索纳塔不仅外观时尚咳乔府,灯光的运用也颇具科技感汰疼,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性恨逃孪,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯袭瞥椽,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步别烙恫。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计答姓缅,显然这种的夸张设计攘舱,使我将其列为变异的种类草颇嚼,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用蹬,多折线的应用也使尾部更具立体感扁,同时对于运动观感上也有显著的提升嘛溅吭,由于K5搭载的不同动力总成匆,2.0L车型配备的是单排气设计缓崔佩,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感暇唤牡。   轮毂也是一个变化的重要部位掇界,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面北雹侮。根据配置不同辫落,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分复,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎汾陋屯,该系列轮胎偏重实用性饱电来。作为索纳塔的尾部匪拜,基本没有大的变化患,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示鹅膊骑,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点拢。   本文导航糖:" "  每到年底辖旧,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾峨说,地点也大多选择在北部寒冷地区划。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣白,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性拨辖功。在临近春节前夕讳挽,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现混焊虑。   延伸阅读奢平虚:   之前赎隆,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间誓牛抽,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读蔬锚陆,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容即美伶。   酷威采用的是电控适时四驱系统娜炬,中央为多片离合器举妇夺,由电脑控制来分配扭矩苔侧举,车内并没有任何切换按键颊蚕。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动画卯,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴卤,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施毁,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶华,如果想要挑战一些极限的路况的话楷,酷威还是不具备这么大的优势的蓬淡,因为不具备限滑措施狄,至少在脱困能力上会有限制性膝。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎琉稍,采用全新发泡橡胶技术睡庭修,具有更加粗大的排水通道握茧,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”魔,冰面行驶性能更加出色蚂,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力凶兼。此外榷,中央多重“Z”形花纹痞椒、针孔沟槽设计缎课擒、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性童害。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机肥,最大功率206kW/6350rpm丹家讥,最大扭矩342牛·米/4350rpm芯伸,在目前的大切诺基颠瓮、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载钝吓,但是会有不同的调教闯。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器孩台,我一直在想卤怀,未来会不会推出ZF 8速变速器呢己剔桥?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV祭敖仟,我觉得这个可以有敖锰,至少不会和其他车型有太大的冲突屡噶。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖岛芳纫,路面上的车辙也是压实的积雪股戮搔,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度度。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用跑檬铣,只要不是过激的驾驶行为籍,基本不会出现危险状况衅画构。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候光吴,建议最好将挡位切换至手动模式妥,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速拧,这要比才刹车安全的多弹橙尝,这中方法同样适用于其他手自一体车型胚。   本文导航础甭固:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢狼拢、充满艺术色彩歧,或者是有着一些与众不同的操作模式巩拭男。而这辆2008则告诉我们恃,一旦法国人在拥有自身优势的同时颂霓,再把务实两个字加进去寐圈凡,那么可能会让其它对手感到紧张潜。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置钡疏,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注高: 由于本次活动仅为简单的静态体验涟,场地和车况都受到一定客观因素限制邦敌,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分灌姥紊,至于其他更多相关信息味浦,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上看寸,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型伺,作为首款引入国内的小型SUV灯,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上黔乏。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来鸿,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近遣侨。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)秤馁,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜餐赌文,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿氓松。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一佰女。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置汉,对消费者很有吸引力堪卢。作为一款紧凑级市场的生力军车型犬套,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型堑赌。   观致3共有6款车型炯污鞋,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型陋,售价为11.99万-16.79万元区间舒钮。因此朝,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较棘。对于中国的汽车消费者来讲埔,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的逞膏齐。要知道自2006年上市至今莱邯,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主痪牵凤。那么通款矗,作为一名后生的观致3翅酞,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢社?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼拖小济。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中歪灸,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价峨漏:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价毖:16.78万元)来进行比对慌救。由于两车的售价只相差0.01万元莲,这也令比对的本身相对公平一些掠。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间瘦,我们测试过高尔夫7顶配车型煞兽,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现宫年片,跨级的配置也令对手望尘莫及喂。但这一切泉,也许并不是你在一台高尔夫上最看重粮娄俺、最需要的因素犬憨窜。对于高尔夫这样的家用车橙风蒂,在使用的维度上做到出色捷桔杭,才是它的本职绣。今天回,高尔夫7又来了闪废,这次是全系中价格最低的1.6手动型诽恒窃。动力称不上凶猛颅赡,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富伟,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗判互朵?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一勤现丢,必定有些硬实力派钳韧。空间满足舒适乘坐饶桂、常用配置齐全瞬,动力也能保证提速顺畅堂璃煎。但对于这一类的畅销车促埔,最重要的是它必须耐用酥漏存,不能隔三差五地就往修理厂跑林桥骸,也不能冷不丁地出个大毛病继甲拳。这么来看妇串,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”邢羔手,故障频出乳,这点很难让人满意伦轨力。毕竟泉,大众车能在国内打下当年的民众口碑脸葡景,靠的是皮实耐用的品质撩阜。在我眼里鸵配袒,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境设。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型孙卷肝,高尔夫7车身长度增加56mm答,宽度增加13mm董墙虐,高度减少28mm订。车身尺寸的变化让它看上去更为修长程搁稀,也更显扁了楞。   如今举乖,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达磨淌,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的汰。这个配置的增加寐,为日常使用提供的便利性还是很大的失烈。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气撩倒,要知道副旯唬克斯解、英朗等竞争车型都是16寸起步了卫,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性娇撑。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服闭柯,这套胎居功至伟圣。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候新漂擒,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车镀愤力,如果您拥有过高尔夫4常墙、宝来或者帕萨特B5的话匹,您一定会理解我的意思沪。没有复杂的配置恋搅仿,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则牛惕,瞬间就能上手兼圣。这一切都似曾相识纪。   在1.6手动版的高尔夫7上惩拉,您看不到任何高端的娱乐功能桨品,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone射姑,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限抱画姜。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾替,但我认为这并不影响操作便利性糙皇促,最低配车没有大屏幕很正常遁点。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时项,我和同事发现AUTO HOLD并不好用膘腐,车辆静止起步平顺性不佳蓟掏尽,油门给少了刹车不松开纤斯,油门给多了又会猛窜腐,让人抓狂午。但今天这台1.6手动车型磕,上述症状全部消失妻。起步轻给油即可挠,电脑自动调整喷油量龄,使其转速稍稍上升年娃涉,令发动机不容易熄火肪酗,等红灯匠唉、坡起都很方便滥疥匣,使用起来当真比顶配的舒心多了慈。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂副妥,让人捉摸不透挎摊互。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平挎鸥桂,用料优秀被认作理所应当雌匙氰。在数年的成本控制下检,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质泡。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范管戎枷。对于大众汽车而言茅琶枚,这样的结果也堪称可笑了却薄。   没有真皮座椅冲,您会失望吗饶渺绿?我和同事们都不会券赐看。我认为从适用角度上蓟逗,织物座椅与高尔夫更搭某。这套座椅的缺点羚伐,在于椅背调节起来很费劲餐添蜡,而且要是有个腰部支撑就更好了笆钒颁。纵观高尔夫1.6手动的配置哄吧敲,我认为作为最低配车型陵,功能简陋一些并无大碍朔,该有的它也没少竭媒勉,并且绝大多数的都还好用苟,如果您是为了舒心实用窟汐陇,我觉得它能满足了么。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来磐涧,对于购车需求的国人来说粹感坚,一款看上去体面扮无,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感党,只是碍于可选择的范围有限掠,但凡有一款出类拔萃的新车型墒,必定会迎来极大地关注法笺。对于25万中型车这个级别茎态,迈腾一直是多数人闪过念头的首寻淝角取,而福特全新蒙迪欧的到来狭,分走了不少的关注度测,选迈腾还是选新蒙迪欧恭,对比一下就会发现耗膊,挑战者颇具实力槐。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型沮兄,售价24.28万元谭,和迈腾 2.0TSI 豪华型署燎酚,售价24.78万元派黎犊,均是各自车系中的主力车型寸。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车碘湿,兼具个性运动和居家商务需求腊咖彤。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计啦灯肥,极富攻击性抄,对年轻消费者有着很强的吸引力爆檀,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力社,入门的1.5T也有不俗表现渡纷棠。   现款迈腾严格意义上上讲溉趁,只能算是半代升级梢侍,是在老款的基础上升级而来恰。迈腾整体延续上一代车型的设计宏稍袍,符合国人的审美柏,经过加长的车身斤熄蔫,带来大空间的同时妹,提升了行驶稳定性及舒适性碴歌菊。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面诚墒,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米览线捐,轴距达到了2850毫米台豹父,而迈腾则为4865×1820×1475毫米水骄,整体比新蒙迪欧小一些脖巳,即便是经过加长腾晃牛,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧举惶。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节彭杠、加热拣谷嚷、折叠帅、记忆 电动调节境哦问、加热桑、折叠回举、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎蕉,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了嗡投。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯些嘛菱,不仅科技感十足瞥蓖,还具备随动转向风畔、自动开启等功能剁侵,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些滤奋磕。天窗鸵提肆、全功能配置的后视镜等廉屉,两者处于同一水平豌祭搅。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升隘封,对称的T型中控台中规中矩显汇,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统歼。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作雹肆,主界面被平均分为四个区域锚控,分别显示电话炯骇、导航睛、娱乐和空调四项基本信息廉妊蚀,并且用颜色将触摸区域分别标示出来貌抨魏。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局潍,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感舜栓蔽。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕心、6碟CD等配置习,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步掂伶,迈腾更像是上个时代的产物汀碘京。   新蒙迪欧的轴距达到了2850函蒲骏,相比迈腾的2812毫米持咀,略占优势拒,但二者在乘坐空间方面膝垒,都已经足够日常使用谋叫愧。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑瞧瞎,满足于舒适和运动的双重需求疥萎安。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中悼,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统书掠好、方向盘换挡薪核,以及原厂导航等配置捅睫莱,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置胖。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统耽。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版仟,最大功率178千瓦墙觅蹄,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱粒辖赖,平顺性和换挡速度足够出色舰。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合闻酒。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦完隘颊,最大扭矩280牛米教,匹配6速双离合变速器坑衔。当年迈腾这也算是黄金动力组合夺粳,但与新蒙迪欧相比讥梢,参数差距明显噬。   保养方面稳亩肆,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里雀宿悉,建议日常保养周期为5000公里左右痹拷楷,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右界佃,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右草善括。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保褪补,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保拈,之后保养周期为1万公里鹃。小保养的费用在600元左右光狄珐,需要更换机油机滤碎蝗侍,大保养的费用在1100元左右咐顶舞,需要更换机油三滤领箱步。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型叫,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高估矢信,相比迈腾氛暴,除了常规的前排双气囊和侧气囊外蕊,还增加了头部气帘和膝部气囊徊橇陶。并线辅助功能也是迈腾所没有的鸽。   点评牢客惹:不可否认揪,大众品牌进入中国市场多年背涧,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型歌辱,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手卉想氢,无论配置水平还是动力系统天爸,都已经没有什么优势了擂,抛开迈腾一万多的优惠滇黄苏,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择讼卷。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 叶说祝控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明块:本文仅代表作者个人观点晤,与环球网无关守覆飞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实节袜平,对本文以及其中全部或者部分内容妒谭翱、文字的真实性霓磁茨、完整性慨角陛、及时性本站不作任何保证或承诺蕉盯娜,请读者仅作参考杰勘,并请自行核实相关内容狗娄。" "   “北国风光春寡驹,千里冰封花伎未,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景星红,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯碘倘巨。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐瘁。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段挟巢沪,对途乐而言这不仅是一种新的考验舶尘,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战勺轿。 外观庆:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐啡籍袱,想必对于多数人来说发姐,它的名气比兰德酷路泽小很多保朵罗,但并不意味着就要比竞争对手要差钵。外观方面途乐外形实在太大了顿醋丘,有点圆头圆脑的感觉才筒叔,比兰德酷路泽温柔了很多光拓,缺少了一些很“MAN”的元素掂迷木,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80变。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰毫伺信:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时得沽窍,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多乡。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念布成锤。中控台看上去很有档次黄皮冠,各类功能按键排布也十分清晰梨、合理突熟蒜。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处哄偶骡,完全遵循了游艇的设计风格狈荚,宽敞瞄溅乌、舒适反、豪华登,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰拧懈说。   小结帆: 从外观内饰的整体表现来看四杆单,可以说途乐是一款成功的车型筒富呻,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题星。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势隧,如果“沙漠之王”远离了沙漠谈曙含,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色多,这也是我们大老远来到这里的最终目的舅涸。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车爽绘,人们首先想到的通常都会是奔驰勉乌啸、宝马缓吗萝、奥迪付,的确这些妇孺皆知的豪华品牌亲痊,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴纫掀。但是说到文化的话岸汝棱,就不得不谈到今天的一位主角聊沛,捷豹XJL凰乳。相对于奔驰这样的全能贵族来说揣,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置额皆笛,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵崩。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢彪性模,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗撑。   作为进口高端豪华轿车胎咎疽,相信奔驰S级大家都比较熟佬秽,而捷豹XJL依旧比较陌生海腐砂,捷豹作为英国豪华汽车品牌骋夺,也有着将近百年的品牌历史奥,虽然品牌认知度不高莆,但这头豹子可不能轻视烦貌逞。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型螺零豢,价格都在120万左右番酱蝎,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L寝邻,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力搜吮。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前赴,其实捷豹和奔驰早就杠上了嚷,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新镜,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了捆。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观扮来:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话混恐,你一定记得去年上映的《007票蹭:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车怪师,没错就是捷豹XJ竟,在电影中XJ算是平凡的“走过场”表卞虫,里里外外展示着它的优雅与稳骄诮濉,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力譬蹦。   无独有偶即,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套房番哀,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行蔽骂,虽然不是目前新款的S级搂,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩脚。   言归正传荣,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气何,不过两者的风格却截然不同坪些回。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素害鞍,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀遁蚂。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重茧陵济,在当前时代也更加与众不同矢牟瓣。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车蹄确,号称着汽车发明者再一次发明了汽车怜,的确奔驰S级是同级别标杆峦介耪,外观轮廓延续了上一代怠,细节之处更加富有科技感竟,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气渴诞麻。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同泪痢毛,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气乖,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度叹四兴,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气棚娟,比XJL更加强势煞觅,这就像两个高人凰菏,一个低调一个高调而已闻。   大灯的造型也风格迥异骋孰,XJL的设计更简洁多儒,内部采用传统圆形元素偷汾,使得其眼神也更加专注隘。而奔驰的大灯设计更加时尚咐祟怜,内部流畅的菱形也较新颖糕。大灯配置上两者都运用了透镜和LED痪邵隧,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车纤奖,光前大灯就使用了五十多颗LED稼。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面岸,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾高,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上炒滇使,更加沉稳钠。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通仕书授,但硕大的车身同样沉稳口酱江,硬朗的线条也更加动感圣程。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾捷藩梳,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出椿枪话,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉弊睛茶,这也使得XJL的车尾更稳重动,而S级更挑逗人卿。   尾灯的设计栏,捷豹XJL采用纵向设计救是,并以车身腰线融为一体梦感咖,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过屁栓腊,整体轮毂简洁不繁琐衡搬腔,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁髓贰咕,内部灯组造型是一大亮点陶父财,点亮时相当好看蹲。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节侈吐捌,并没有过多的修饰背,但每一处又能充分体现他们非凡的气质鲸,就如同一件高档西装脾栋,某颗精雕细作的纽扣就足以垒掠。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型肌悲膝,相比奔驰大气的轮毂梳,捷豹XJL的条幅更纤细考钱,并且在条幅样式上也更加精美和运动忻嫉。尺寸方面XJL为19寸咀很,比奔驰S级的18寸也大一圈盆备瓜,轮胎方面同样为245宽度谐,不过与奔驰前后同宽不一样马髓叫,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275徽楔骚。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型库莽,并且作为一个自主品牌锻吐瓤,它的的车型并非人们印象中的自主品牌贯褂肪,旗下的GS5绣、GA3蕊范枯、GA5几乎可以与合资车相抗衡锰,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上阔剔,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象臼弛咕。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的熄电扩,广汽传祺旗下三款车型都来了现沉菟@取,由于试驾人员较多廖纪,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验酱校垒。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统圃亨发,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统狙顶抖。   现场测试场地为两个圈形场地鲍片,两个场地项目都是一样的潭,可同时进行两组试驾诞赣环,场地提供了直线加速苛浑逆、紧急制动蓄烈士、蛇形绕桩伤、麋鹿测试四个项目视,可以说涵盖了大部分的性能体验许。当天试驾温度为零下十八摄氏度贰烷,这样寒冷的天气鬼吝娟,面对半冰半雪的湖面呐,换装雪地胎能够增强一定的抓地力郎话嚷。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似登炽,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下篱订瑞,TCS系统介入稠返,防止打滑的发生焦玻逗。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机身椽抛,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术筏身函,最大功率确强:90kW(122马力)/6300rpm隶,最大扭矩厩腊订:153Nm/4500rpm哨咆菇。而这次试驾的车型中没有手动挡撼,均为4挡自动车型献书,动力表现可以轻松满足日常使用需求牌户。   起步于加速初段油门如果踩的过重阮,TCS牵引力控制系统会即时接入峦芥睛,并且自主减小喷油量四,从而避免轮胎打滑汹磺起,这一点上GA3与GS5表现都不错功。加速至60公里每小时后祟遁,紧急制动导览,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音想雀,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了净臂,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离突攘牟,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停癸,未出现侧滑淖。   本文导航屡逛:" "  提起中级车凸烽每,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择念卧戚。但要是预算有限偷,面对这两款车型还真有些底气不足掀钩,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的秦崔。好在现在中级车市场一片血雨腥风尼氏,改款K5已经于近期正式上市哩蔽,延续了韩系性价比超高的特点量。这次递武韶,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车布券位,让您的购车选择更加丰富济。   没错媚溶堂,此次选择的几款车都在18万元区间内颧吻噬。而且颇为“巧合”的是镁跋抹,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合墙糙信,也堪称中级车的黄金动力之一琼夏耗。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字舍瞧尖。既然如此淳,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”未渡婆。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份仓襄,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机朗瘁。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)栏检古,动力参数有小幅度的提升春妻低,燃油经济性也有一定的提升滥室,但依旧没有给人留下深刻的印象连,尤其是我这个09款嘉年华的车主擎。如今项肠,在配置依旧丰富的前提下袖贪,它换装上排量更小蒲、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机售,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型敞萍,这一次似乎有点看头了呈关。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机斡抬,它的来头可不少陈。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它乃广刀,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖般礁,可谓是福特的明星产品般归孩。我得承认这些奖项来之不易筒,但我更关心的是荡绩拘,它依靠什么亮点来获奖帝,三缸的结构是否影响到运转的平顺性僵釜蝗,震动及噪音抑制能力如何麓涧霜,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现临? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前糖履脖,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机车。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷式、涡轮增压以及进排气可变正时技术籍。在这些技术的支持下翁佩哥,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升冉接履。反应到账面参数上挎,它的最大输出功率是125马力唱岸勃,最大扭矩达到170牛·米轿,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的袭。   另外滩闷茶,福特也针对其三缸的结构特点漂哇反,对发动机的震动狈、噪音等方面做了很多优化和改进拖,比如喷油器及油泵柔性安装戊泊、皮带润滑嘿、缸盖上方吸音泡沫等等磕蹿。为此悸,我先后做了两种情况下的简单体验疙矢:1齐冠锹、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2撼仓焙、在静止的状态下亢碗,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上四痘降。经过细心的体会和观察后冠,我认为结果让人满意帝,发动机的震动轻微顺开仁,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些靠毙,但也不大碍事汤焊讨。事实上临具糕,即使我细心观察揣凤菊,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别霞幸垢。   看来之前的担心有点多余空,还是直接上路试驾更加实际鼓楞防。它的电子油门响应依旧很灵敏创,轻轻触碰油门踏板功侠道,发动机的转速表指针就会活跃起来坍苫善。幸好油门的调校比较线性晚啊琳,分寸拿捏得体怀,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累涉梁。同时卡,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感黄,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉耐。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩猫探,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别缅覆刷,那种加速的轻快感是后者无法比拟的超慕幌。即使在低转速区间逝搞胃,发动机的动力输出也很活跃衔,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉苇说。同样受益的还有动力输出的持续性挝朗皋,在试驾路段里面有不少的环城快速路藐撼,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h赊须琅,而且整个提速过程顺畅自然腻距炉。只可惜受道路限速的制约蓄吃抛,未能继续把速度往上提卉椭臂,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备寐抵。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契收,升挡动作迅速陌,在D挡模式下正常驾驶律滑淋,1700rpm左右就会立刻升挡推,让整个加速过程更加顺畅自然说骂。然而武乒,在遇到拥堵路况的时候开蜗你,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感兰祷勺,幸好并不是特别明显绕女线,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现程。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了氓称垫,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好拘朵,除非你把油门踏板踩得足够深梦拾侧,否则它不会轻易降挡泵。   变速箱切换到S挡后娩碴,油门响应速度稍有提高山,而换挡转速则提升到3500rpm动,动力输出表现得更加亢奋伦。味道对了坊沥颧,这才是S挡该有的特质涂辅,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了蔽樊。当然塘泪,最具驾驶乐趣依旧是手动模式胺,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮寥舍,至今我仍然未能适应踌瘸。   其余部分与老款车型基本相同茹垫,方向盘的转向精确爆防、迅速汲线吻,甚至有点“贼”扛软鲤,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”覆,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬馅秸勃,对车身的支撑力度足够搜,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显麻,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安搞季舒,同时也确保了车身的灵活性拍。但面对减速带这些大颠簸时去坍桑,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在仑。   在动力水平得到提升谎烧、操控感被保留下来的情况下磺寿仁,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少守撅,开起来更加得心应手虏,也更加有活力犊博。这点值得欣喜帝侈,也是嘉年华的进步是香伺。当然土毖翠,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方递避,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎滇畔遁,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音晃儡,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步韧侨廉,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色旧,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵射。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了蚕,不过众所周知柬,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台稠,而是换装了大众全新的MQB平台弛。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂苹,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异褪蔽捅,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异畴艇,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助闲陪。   首先我们先来说说平台法,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台逆颊芬,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构敞蔚乐,PQ35血统也就不在那么纯正簿。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台霉斑麓。   平台究竟是什么螺?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车灰涟,它们会采用共同的零部件倘富咎,采取相似的地盘考萍、车身结构绷功俄、形式结构以及相近的生产工艺休蛙、轴距等腔亥腊,以此形成车辆生产的一套完整系统戏人观,平台生产的战略是当前产品在开发中竭甲掇,最流行挖嚏、最科学骨、最节省人力旱迹、效率最高的一种开发战略级喝。因为对汽车厂商而言涎,可以在有效控制研发资源奸、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情察帝庞。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台杜,并看看它们之间存在什么差异傲。   PQ35中的""P""代表平台博赖,""Q""代表发动机横置烈陇丝,""3""代表A级车睹薪,""5""是指第五代窟朽械。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件豁咎磷,采取相似的底盘从抡登、车身结构挎绥垒、行驶结构和邦、相似的生产工艺以及轴距等统钵巾。由于研发时采取了已存在的""模板""衬登,不仅使车辆研发缩短了周期傲褥离,而且共用的零件大大减少了生产成本比辟,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型唤辱绷。采用PQ35平台的在售车型有途安腿毋维、开迪诡蜡此、SCIROCCO箩朽湿、奥迪TT妒、A3磐讹怯、斯柯达明锐等车型踌瓷。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括叛五:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)好、大长度激光无缝焊接瘫激、双面镀锌高强度钢板谷杜馈、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等卑,但如前所述吓,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术刀弦。   MQB谋怀啵块化平台是大众最新的一个生产平台沟可,也是此次第七代高尔夫使用的平台句剐。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制阀,并且可以共享比例达60%的零件筹,包括同样规格的发动机茸孩、变速器等水绍。MQB平台的推出碌甫芦,将会取代过去的PQ25测狙陡、PQ35和PQ46等平台揭澳。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性郴开,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装顽雇弗,不管是传统动力街、电动和可再生能源动力梅狠搓,或者汽油机敢、柴油机丧蔚、混合动力系统肪、纯电动系统甭、天然气发动机秦写、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装挪。另外粉稠,MQB平台还可以对轴距癌、轮距拼、前悬和后悬等部位进行调节呵艰嚎。另外此平台可以生产从A0级徘琉、A级到B级三个级别的车型胸。这是PQ35平台所不具备的贤领。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温矮空,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水巴。相比几个欧系对手卸写,宝马的动作显然慢了半拍伎嫉,继5系旅行版之后扮人,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售不考悼。当然有时候来得早不如来得巧每戒队,只要给足了诚意济,迟到了也未必没糖吃统。   对于3系旅行就是如此谁橡脓,在它到来之前宦瓷此,C级旅行和V60早已在国内打响了名头曙焙,作为后来者丛弄,3系旅行想要从对手手中分一杯羹弓哆,就更需要拿出浑身解数了激。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版穆,下面就来看看它究竟有何能耐酵森。   还是从外形开始说起咕腐,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘廓赁,其底盘代号为F31纯,依旧是标准版轴距啡寂:2810mm啪。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言棋,这仍是个相当精干的长度莱刊咆,车身“三围”基本和三厢版一致狠借伞,只是由于行李架的关系咸道捷,车身高度小幅增加了21mm烹就。   我们测试的这款328i旅行版短诧才,还搭配了M运动设计套装滔倒,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸耙性胯,闷骚的感觉立马出来了巳恢靛,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆闪疯,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色分夺舅。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择踩汕,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )列圭,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性省惯,这和旅行车设计的初衷相悖啥吩。选择18""则刚好合适星,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)霉兽为,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点羌农歪,用一句流行语来说就是伺:低调奢华有内涵负袖鲜。   车尾则是旅行车最具风韵的角度灸,从这方面看薪绅,3系旅行并无太多亮点爱投,车尾的造型显得有点过于刻板酿俯虫,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已晤。相对来说并没有对手做得那么出色复刮够,V60和C级旅行在设计上的看点更多弄继翠。另外婆丰,虽然采用了M套件嘿我,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式鼻腐,看起来实在是低调过头了蹭破成。   外观总结海疾响:如果你是3系的铁杆粉丝盆陪冯,但又不愿自己的爱车烂大街炯疆,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了玛赂恨,低调中透着股狠劲儿菜,闷骚人士的最爱年。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样狭闭刑,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章地涵,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少类肥。但俗话说玖蒜峨,是骡子是马得拉出来溜溜才知道屋会,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比搭拿妹,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何壳?   车型的选择方面抗拟歌,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则犁词,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型形酿抱。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑书堆,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机锣滤。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比厂:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸谈败号,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力灸,与大尺寸的品牌Logo相得益彰莱荡,再辅之以保险杠的少量镀铬那茨储,前脸看起来一如既往的简约和低调免阑。车头多条轻微隆起的线条篓撇,包括引擎盖上也是凹凸有致芯,则让低调的前脸显得浑厚有力橇。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计瓷蔫,外沿继续使用镀铬装饰迸。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻拧斑,也更容易让人接受苹,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性府。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁行枚,一个氙气近光灯抱鞋,一个卤素远光灯枚,外加环绕半圈的LED日间行车灯诉,没有任何花哨的设计池紊,注重实用畴缸。而作为玩灯行家的奥迪推,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼昆南侈,配合上单颗远近氙气一体前大灯成氯派,杀气十足敝。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条岭,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道虚耙,看上去随时有往前冲的冲动狡茂,非常动感和迷人修糖翟。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车酮鸡,看上去从容而又优雅次兔杜,有点儿荣辱不惊的味道坍畔捆。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后菲,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了背猫,毕竟走的不算是一路的风格了房掏。不过木孙峡,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了剔辨,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感童幌配。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别竣嘿,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角淋换,变成了矩形倒角式的设计抨灯,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L崔。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计浇,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行绣。   尾灯方面俯风梢,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型突,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看弛,而且LED元素的缺失也实属不应该裤。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型剖必,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼瘟欢,低调依然是奥迪的责任困推。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎穗垃策,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎烧箔莱。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep墙,一个拥有超过半个世纪历史刹拢歪,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌汤堤,“男人”蹈搭、“硬派”钳恨、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象奢渺纱。一个如此坚持传统的品牌曹撼介,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV搜,这对于很多人来说是难以理解的事实汕。坦白讲茨秽,一向不以貌取人的我墒绢,霎时间也很难理解Mark T. Allen朝、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品脓笺努。无可否认蕾卉,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的掳,也必然成为人们茶余饭后的谈资鼻图,但是就只有外貌是这样吗船?难道它没有Jeep的传承谭关狙?这是我最为关注的问题廊缚。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”镜,而首要且必备的条件是强悍的越野能力捂突洞。由此可见赴挎,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能杭划丝,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置判镭,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外霉书闭。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色碳筛晒,首先必需要有一副好的底子效,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统无称萄。根据越野性能的高低细,依次有Active Drive I拼、Active Drive II和Active Drive Lock三种弹蔬爆。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版炊该,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统淬,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡每层,并且还具备后桥差速器锁止功能申,实现左右车轮50:50扭矩分配顷谩,攀爬能力自然是三者之中最强的扫。   除此以外膏灸漓,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统溪、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠官窝、28°的接近角操短、32°的离去角挽、纵向通过角23.3°嵌仓静、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置擞,要罗列出来的话其实还有很多斯睡艘,但越野并非纸上谈兵梁,要真正体验到它的实力凸拣,还是得把它拉到荒郊野岭嘘。   挂上低速四驱挡酥、开启后桥锁止以及岩石模式淋炮,稳住油门就往上爬啪先。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏童肮,3.2L Trailhawk针对越野的需求弥霓富,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整苏。继续往上攀爬铅创适,一切都比较顺利孟席罢,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响顶磐,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力钱搅。在遇到交叉轴情况时炉连,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力散,配备了后桥差速器锁止功能的它掀,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑舞隙,就已经顺利通过汗辨。   这一次越野试驾横,它的表现我完全没有惊喜懊睡冗,因为一切都在意料之中韩吐。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务考凹,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了憨。毫无疑问蔡,它是自由光车系里面越野能力最强的一位亥,也同级别的最强竭。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦江胃,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来谦眠榔。坦白讲骑,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴粟舍腺。" "  在国内的SUV市撑赡钚ā,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蹭,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击乱并,正因如此羞铅拦,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市婪,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问毖氰,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破己檬谅。   说到大空间平情、七座设计讲猴、配置丰富的SUV卜,北京现代全新胜达是其中的表表者林嘎,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求惫圭岸,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型石,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变虹擦膘。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手诚,下面我们将对这两款车型进行对比分析跨藉。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观滔疙俏:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向努,设计上中规中矩箩,采用了哈弗新的家族式设计元素啥纯,这一风格将在整个哈弗系列上普及发帛,代表性的设计元素有屡戳郡:大尺寸U型前格栅翻吩夺,粗壮的镀铬横条格栅歪颓,时下流行的“X”型前脸晌凶。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美杀,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的囊谜汕。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的稍簿说,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时午痰偏,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气淀替僚,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅长,再辅以造型锋利的大灯灯组躺,极富视觉冲击力痢。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话枫同化,现代品牌的确更加具有超前思维意识虏。" "   源自逸动平台的CS35蛋竞,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品坡。凭借欧洲化的时尚外形设计峡,相对精致的内饰做工承,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现膜损,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注玲诺。此外起,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在宛缆,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能界藕,进一步提升了科技感和实用性廷。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些酪及欢?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型四,还有定位相同的长安福特翼搏宪捞棉,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4藐对来,涵盖了自主及合资品牌产品兑缸。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道损,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS侮该,作为一款新生代豪华运动型轿车限,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系芭,也成为点燃这场战争的导火线判。而上市之后俊剧蜂,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道阜贺焕,可谓是一场针尖对麦芒的对决顾谜刨。那么除了运动性能以外巳,这两款车型的综合实力如何呢欠漂怀,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓财秃。   虽然说是ATS是一款进口车型墒,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉吻凛,整体售价和宝马3系保持高度重叠漠。从定位和售价来分析擅,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比剁,两车售价分别为43.80万和43.60万私,价格差距非常卸罘傻础,有一定的对比价值蜡成侠。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车痢吐,但两车所展现的运动风格完全不一样灸。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计拾砂沽,车身线条锋利快侗,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性丰隘屏,同时也彰显了力量感瓦潜。而宝马3系显得内敛一些嚎锌,经典的""双肾""前脸造型卵传,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色识。   作为凯迪拉克家族最小的车型雹,ATS在车身尺寸上不及宝马3系畴铜,除了长度略有优势外倘匿失,其它尺寸都不及宝马3系辽旁,在空间上可能会有一些影响构碱。不过没有关系娶,作为一款运动型轿车颧我居,小一点也许会更加灵活绰的舜。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评啡媳,经典的造型更容易接受票漆,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26倾碌隘,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍道萍。   相比之下奢稼串,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力屑岭,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感迹,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足驾扇迪。   两车头灯布局不同心虚绥,宝马是横向设计喂,开眼角大灯我们已经非常熟悉磁雌溪。而ATS为纵向布局涂垦芍,造型更加犀利纱酪,同时采用的是远近光一体设计丝纽。配置上都采用氙气大灯虽钳,LED日间行车的和大灯清洗都有配备革商,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能滤恰,但是可惜没有前雾灯惦献。   从车身侧面来看黄,我更喜欢宝马3系谋希,腰线更加锐利栓挛青,营造出了运动型轿车的动感效果镁对。而ATS侧面饱满厚实归涪梦,典型的美系车风格停别。   两车统一采用的是双曲率后视镜诡惺详,并且带有电动折叠和加热功能斤簇,同时集成了LED转向灯律秘视,显然宝马3系狭长的设计要更美观渴焙设。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯堑夺,警示效果有所提升激。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性按钞糕,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力乐辛磨,双边双排气管设计也展示了其运动气质善。相比之下惯,宝马3系的尾部显得比较平淡窖,家用车的造型在气势上要弱于ATS倦奸。   轮胎方面杠憾圃,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎灵吩,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎腑,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18前腻漂,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎伐,都是偏重运动性能的选择爬迹。" "  提起东风日产天籁抛,人们往往都喜欢用舒适揭敦鬼、性价比高录挽、省油这些标签来为其定义抒螺。的确筐,作为日产在华销售的顶级轿车狡,天籁一直以来都以一种优雅的姿态骗行降,在中级车市场中处于上游位置臼。不过这款车型的加长行为写府,却与其他同级别车型有着截然不同的理念骏,天籁公爵米,虽然是天籁的加长版本赖邢,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力行,用更有竞争力的综合表现超越同级对手避叭细,挑战更高级对手糠哼,才是这款加长礼宾座驾的真实能力舞羞。   25.18-29.98万元的价格区间梳,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势迹恕。相比同级别对手雅阁辰蓖纶、凯美瑞堆屡、迈腾等热门中级车缚需,普通版天籁一直都能够与它们打成平手对骆,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼呕顷,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无碗,但就是这样一款达到高级车水平的中级车谷,在提供更多给消费者的同时挖讼,却并没有在价格上表现的有多高调段绞。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异卯踞,但是通过对细节的仔细端详埔,你还是可以发现不少变化之处侵哩蟹。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素痪沉卑,但是整体风格上却并没有因此而变得极端陶揣。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近泥型。   5003mm的长度与2900mm的轴距权,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平氢摩,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越焙际问,在轴距上也比天籁公爵短了63mm跨。而与豪华品牌中级车相比较歌,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm擎藉。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大峰按厢,整体协调感还处于平易近人的水平轮拖。   本文导航酞瞬归:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来马雄舍,数以万计的人们加入了摇号大军愧努对,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点红艇,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程涕失,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高委,一步到位的想法也被大家普遍赞同瞥迸磷,这种情况之下中级车的优势就体现出来了答窜,强劲的动力绕妮穆、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜扭嵌,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车售宋,它们的价格和配置都比较接近奥晴掳,下面我们一起去了解一下踏。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表妥尸:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)绕:15.98-25.18   推荐理由殊霓:大气时尚的外观梯、配备豪华全景天窗峨蓖皋、全新T动力以及较高的性价比京。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计壬,采用了起亚家族虎啸式的前脸昂滤,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择蕉列,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大谢鲍,能够满足不同购车消费者的需求川,值得称赞的是孺角,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗帅,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感搜魏,在同级别车型中也具有很高的性价比晨。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整蒂拇观,自从彼得希瑞尔来到起亚后惦瓷,为起亚家族设计了虎啸式的前脸寿,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸线苍,大大提高了起亚车的辨识度连阶淬。熏黑的前格栅看上去更加动感厢躺汕,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利许么巧。   车身尺寸相比老款并没有什么变化寐显裸,车身简洁的线条侧面看上去更加修长对鞘,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感颈蜡鞘,并且兼顾了空气动力学俱权秒,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足爸,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能师嫉隋,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高任姆澄,LED光源看起来更具科技感涤际。   新K5的内饰进行了小改动峨率财,用了和工艺均有所提升荷双孟,三幅式的方向盘也进行了重新设计讥,看起来更有质感蝗胆斤,使用起来也更加方便队沧忿,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积察逞孔,也提升了整车的档次感股搪,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑稼拨。   由于车顶采用了更为动感的流线造型庞,A柱倾角也随之更大辆系勿,对于一名1.82m的男士来说圭,头部空间的局促性很明显冠,通过降低座椅高度后焊翅赂,驾驶视野也受到了一定限制凉车纱。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞双,同一名人员在未调整前排座椅后汐,直接移动至后排乘坐乘殿,腿部空间十分充裕碘坑鸵,而头部空间也在可接受的范围之内逢敬氮。总体而言辱贾鹊,如果想舒适且安全的驾驶K5抱淌搓,并不适合个头较高的人士纽辱扦,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞常剑。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机褂皇,最大功率180kw唇涟借,最大扭矩350牛米笛,搭配6速手自一体变速箱逼拢暗,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现冉捍唬。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型归,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩骆。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内浑瞬沉,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟痹纹卵。如果你听到4系觉得陌生痞梗跑,那么当你见到它一定觉得很熟悉横。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造胖,无论外形还是内饰都与3系很相像管排绘,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平克,因为在它身上不仅有3系的影子芯冲,同样也有着自己独特的光芒汾。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe蔽,59.6-73万元的定价也高于3系扯竿图。不过其实也可以理解同梳,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版帕,而是想要一辆便宜些的“6系”输钮扦。   宝马4系提供运动伙同淬、豪华悼、风尚三款套装胳妇,价格方面没有区别暑罚发。车头部分确实与3系非常相近侮,只有前包围能够明显与3系区分出来础轮。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素太滦极。整体来看美恋,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格腿侯,仅在细节上加入独有元素梯。 【左盖:豪华设计套装(选配)/右朝:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解疏洪寥,但来到侧面相信很快就会被它吸引舌旧。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条郊,这样的立体感是3系无法给你的琴镁恕。车身尺寸方面猫,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短美。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm奸荣疤,轴距两车同为2810mm陋溃兽。相比竞争对手短就萍,4系在车身尺寸上也有着较大的优势辩铆泵。   由于定位与平台的原因纽律屎,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳尘刊,也达到了对自我的超越显夸。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统皮。尾部张弛有力的线条诺,勾勒出肌肉感极强的视觉效果穿旦泻。   本文导航翟枯偶:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末淡咎,2013年又有很多车型和大家见面了酚,它们各自出身不同性格迥异南态痘,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现谈,其中原因多种多样匙矾,下面就对它们的表现做一个简要点评掸啥猫,并送上编辑们的新年寄语落没。 东风标致3008   上市时间客祷斧:1月9日   售价掀感:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市彻滦浴,法国人终于坐不住了钎,要将标致3008进行国产烙取,最初还担心它法系前卫佬蔼顶、超前的设计能否被中国市场接受厢,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情灌。   不过似乎这一切的担心都是多余的缺,东风标致很清楚大家的喜好裁,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸宦土、尾灯等部分进行了调整形十,类似机舱造型的内饰得到了保留翟,使得它看起来既前卫运动又不太过个性磋,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素赎寸母,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计单躲捞。   动力的调校同样符合中国国情掸坝钨,由于中国道路情况比较复杂无竟估,城市中驾驶用到高转速的机会并不多估,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机穿躲,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛抠菏。尽管变速器的表现有些差强人意镶淘套,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如闲究。 为了进一步满足市场需求搓烈,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型甸,丰富中低端产品线嫩侵颧。   新年寄语米稍孰: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的裤,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上艾效漏,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来饭靛骨。" "  汽车除了是交通工具之外媚掳,在中国它还需要扮演更多角色浪酚碱。比如任史,它会成为一些人身份的象征炉。也正因如此捞魔,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴钳。在车型跟随换代而越变越大的时候踌畏希,它们还不满足胆添摩,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型碾。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型抨记臀,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸吵吧毕,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了碉。   从长轴距车型诞生起酒,围绕它们的话题就从来没有间断过脯芒。长轴距车型的空间更大是显而易见的氛,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗窜?是为了操控放弃空间身,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题绞。现在姑肯巾,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿反哭,并且差距幅度有多大堵缺。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵平脯。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一盘洞青。从设计上来看路,它基本保持了海外版本的特征撮凶驹,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变青。整体风格比上代车型更运动彪环,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准丛疥。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型动。它在设计上与天籁并没有本质上的区别姥广,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间访套沦,同时肖,在配置方面也向更高级别车型看齐橡磷歪。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大柏秘峨,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一啥。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后乔,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性炮。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势坦,那么实际情况果真如此吗屏敞?   首先俏惦显,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异伍美厘。将天籁停在起始位置后斜,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置魏朴。之后丹特竭,向左打满方向耙褐,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作垂,然后再次用桩筒标记后轮位置嗜饭。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头碱泼。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异闯吹。   实测印证了我们之前的推论陆了,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大温硅喘,但差距不算特别明显宽。两者的方向盘直径和回转圈速一致呛帅复。实际驾驶时掠监跑,除非路面宽度限制特别明显盆某,二者没有本质上的差别瓮琼。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准哆卉,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况凯保镶。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话秒上悔,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响晚蝗阔。当然坝,陆军1号的尺寸太过庞大弧钱沁,算是加长得比较极致簇寡。那么殿,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗克鲤创?   同一水平面上贸铆伤,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙椒耻笨,二者的成绩均为150毫米俩。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙虐妙,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中丘。   我们的测试方式是将车头正对坡道隘搐,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止鸵碎,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论虾妻。首先上场的天籁最终成绩为105毫米拦。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬酒烁茄,但结果令人意外替。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米欢弊肛。抛去胎压等因素的影响斧称,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平且。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV黎?如果排除自主品牌的话许,这多少听起来有些不切实际吧嚏肝,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了寝。不过这个看似不可能完成的任务捅戈遁,正因为有着咱们自己的汽车企业匹,才使其成为了现实想。10万元给我蒋朝苟,我会选择什么车呢尝?今天就为大家介绍两款不错的产品彭实沦,众泰T600和比亚迪S6辞,它们之间孰强孰弱姬,看完文章之后您便会知晓杰舞。   4天以前哀哪凳,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来锋桔肺,顶配不到10万元的售价篓,加上1.5T发动机出色的动力表现赦茅、以及全景天窗馈、倒车影像等丰富配置的加持禽人遍,让所有人为之眼前一亮扳。而在该级别中敛浦,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战哺缸挤,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置丢煤,还有着出色的销量和用户口碑惯,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的纷评。所以今天卉,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比形茂,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型食,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型羡。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6目,这款车属于小一号的紧凑型产品钩忌,因此这里就不掺和了归。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观秽殿:两款车型造型原创度均不足藕腹剂。   外观造型上缆,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹坑熄瑞,但相比之下拼雷,众泰T600显然模仿的更彻底一些室翘次,车头与车身都是完全的拿来主义旧哥扇,没有一点原创的元素些筒荆。而单就最终的效果来说漂戈谭,众泰T600显得圆润饱满市,比亚迪则更加的精致显大晦梨附。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面哺息,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm暑娇碱,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm漓摆窜,轴距为2720mm吗力骗,从数据上看刃,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势迸团蓬,而众泰T600比对手更宽蓄墩敲,轴距也更大干。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂宿,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些瑰劲。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎徐,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎杀,在轮胎规格上十魏,众泰T600更有优势一些牵。刹车结构上糜固,两款车均采用了前后盘式刹车贸赶躺。此外悼,在备胎的布局形式上希,比亚迪S6备胎采用下挂式桨捐,这种做法的优点是对后备厢空间占用忻雅胺纭,不过更换起来略有不便涎冕。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程幻,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高彩落波,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配仍,线条上显得不是很协调脑弘灰,后雨刷挝仕兜、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备拓改。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统菏插,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达破烂,而众泰T600根据官方的说法套库肚,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了牌寡。   钥匙方面凭沮,两车都配备了智能钥匙吞内,并且无钥匙进入惦蚊、一键启动等功能也是一应俱全雷陌录。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通啡,但质感和色泽都比较不错瓤汲。相比之下那锚,比亚迪S6的塑料感略强驴拷,但它的两把钥匙中技逼,有一把还是卡片式的挡,挺有档次感的恨。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”寺挠,据日本共同社11月报道缉,丰田汽车公司发布预测称想废,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆觅考,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录彻免。而2013年前十个月办侍使,雷克萨斯在华销量同比增长8%捣犬课,而7-10月同比增长了24%饰,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势吕。那么窘,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢蹦抚?在这个产品为王的时代中晴肖,或许答案非常一目了然牵刷,品质卓越的丰富产品华卢。   在雷克萨斯漫长的产品线之中县挽回,IS系列绝对称得上是中坚砥柱拎厕渤,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)劲唤,而其到了2013年也整整历经了三代产品牌酥,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的巧?在这代产品中究竟有哪些新意系?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的躲。所以嗜袒菇,在这个2013年的冬天筹导纽,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT搭,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”唇。   是先有鸡还是先有蛋椿旁?这确实是一个哲学问题碗扁。但是对于车型换代而言锈,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情豪谋。在介绍外观之前坷,有必要介绍一下其前世今生桃锌。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车暖赋,全车线条设计更显张力搬赡,饱满的肌肉感让人过目不忘碘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化酗盗。   第三代雷克萨斯IS锹垦,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车盟汗,全车线条设计更显张力辜槽,饱满的肌肉感让人过目不忘汤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化痛惰缔。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度乓,但当这款概念车面世之后藕孔薯,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风输烷。虽然没有LFA那样气动山河版,但却是可以做到惊艳动人滴搔溃。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV愧挠,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长脊危,要么从一开始作为越野车的分支闷,要么不经意又成了轿车的替补朽,但这丝毫不影响它越来越主流褥,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来捷裴。Jeep自由光就是它们中的一个新成员青避。   一向个性张扬的Jeep品牌辛讣魏,一改传统的硬派风格双蛋,走起了时尚运动的路线搔情伺。不仅如此溉售,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型煞届秦,在国内各大车展相继亮相死,赚足了眼球抛。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市垃虽堤,笔者有幸受邀参加新车试驾活动胃,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢济汀?通过下文一同来寻找答案吧!   外观肠癸:一改硬派风格传烫肚,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初仕骄,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型弧财钩,在这样的大背景下绵劝,自由光孕育而生取。只是从自由光诞生之日起溉,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注哺防,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象陪。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)凌航好,定位于介于指南者和大切诺基之间肆态,竞争对手直指奥迪Q5搔、奔驰GLK松窃护、沃尔沃XC60等车型哼驴思,车身尺寸方面渤,其长宽高分别为4624mm犯巢、1859mm穆梗潍、1707mm割,轴距为2719mm耙,与竞争对手相比并不处于下风跺扣。   既然是Jeep品牌车型尾,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了氛另守,只是造型有所改变辖,一改以往平面式的设计摩,采用了类似“折角”的设计次,当然效果立竿见影瓣其,整个前脸变得更时尚也更有立体感煎。前大灯的设计标新立异蔫臣,采用了大胆的分体式设计慨,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”伴伴娠,氙气大灯洁、雾灯依次向下排列嫌痪介。值得一提的是该车的行车灯茹禄邓、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型玛,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑丰。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道淑,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后肉,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯浑祷。 斯巴鲁BRZ 奔:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机驶霓,采用后轮驱动平台登亲擂,是一辆平衡度上佳的双门轿跑撇蔡骇,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”汐。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发含迸杭,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计车贺魄,而外观和内饰由丰田负责鞘纳仿。   尽管如此势爬辛,BRZ并不是“每个人的菜”冗晦。尽管设计了一个小型的后排座椅诞角耪,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人庭,音响和娱乐信息系统不够出色寞本,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一赦,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮雀。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣吭担微、并且外观时尚动感的轿跑惫,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试眯。?   下面就具体了解一下BRZ的特点殿超喷:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机晤肯,最大输出功率为200马力聪,扭矩为203牛米蚕南烷。据美国环境保护署数据显示检偏,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里搓粳。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg摊乐委。 ? 斯巴鲁BRZ 狡皆:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供朗。两个版本都有手动挡或自动挡选择尼。   豪华型BRZ的售价为26令绵,265美元疾襄,配有空调系统罢跨,定速巡航系统卢捅,电动后视镜青,一键上下的电动窗拟,后门铱奈拢控电子锁辣投,真皮包裹方向盘首,65/35规格折叠后座渡睦,HID大灯樊擎,17寸合金轮圈控联,有语音提示的导航系统分捕,实时路况警报汀价,USB接口和车载收音机潘箱瘦。   限量版的售价为28群斥,265美元浆瓜,在豪华版的基础上增加了雾灯始硅形,真皮座椅桶,一键启动问舰,后扰流板戚兽,配备照明的遮阳板化妆镜贫巴,双区域空调控制系统旁,前排座椅加热和后视镜加热圣好碧。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统武犊丹,电子牵引力系统垫倡,稳定控制系统以及6个安全气囊贬。尽管政府没有对这款车进行撞击测试蒙,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明奴读舌,无论是正面撞击徽,车顶强度沫,还是座位与头部保护试验袍,BRZ都获得了高分盒,可以称得上是一款非常安全的车赡。 ? 斯巴鲁BRZ 擦:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩奔八,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX了虱季,加速时的推背感没那么强烈祁炼。不过妇,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者凭盖,对于六速手动挡十分精通福,5笆该女,000转起步对你小菜一碟的话糠伦,加上BRZ的轻量化的设计淡封村,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感撵。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似姬揭秘,并不夸张的外形设计陇瓢,精准的方向盘潭琳,强大的刹车和印象深刻的牵引力荤护。   总体来说炒冠狼,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车恐,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受逗。而作为日常用车来说滦,路况好的前提下笺,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多边。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品宏,未经环球网Huanqiu.com书面授权雷熬歪,严禁转载曝,违者将被追究法律责任观。责任编辑猛番绒:李敏" "  作为一款小改款车型唐委,14款智跑在外观上与老款保持高度一致侗,甚至在细节方便也没有任何变化缉,仅仅表现在配置上的升级疵。回顾智跑近3年的上市之路来看本叭,依旧保持着其独具一格的风格夺,即时在如今来看茂,智跑仍然算是一款前卫的SUV哎类,回到3年前缚价丰,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L钱、2.4L两种动力共10种车型衡,售价16.48-24.98万元示签虹,售价与老款车型保持一致空试。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型稳傻,即使它远远的驶来特,你也会在车流中一眼识别出它妥麻,城市化SUV的定位倒也不特别玛,不过电,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计凌,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一川词撩。   现款智跑与老款在外形上几无二致步肆密,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意派,与老款相比兄肺苏,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏炭。部分高配车型则配备主动安全头枕感靡、前排座椅加热立奢吭、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置舰辽篱。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里叙会黑,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型李监狡,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型得。这些车型中包括了全新奔驰S级废、凯迪拉克ATS驰陡、斯巴鲁BRZ骏芯、沃尔沃V40等备受关注的新车堤刃,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局榔,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车忿拳。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间递脱:9月28日 售价区间熬度:124.8-209.8万元   新车点评沧骚涟: “汽车发明者箍蔚冬,再度发布汽车”刃无遂。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史姓媒,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语搭,这也看出了奔驰对全新S级的信心碱驴酱,从外观竭无、内饰违每孝、配置等硬件方面的足够实力杠,甚至超越许多同级别车型卜凉肥,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机墩涪。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢胆,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车焕访。具体来看本计刹,前大灯错卤锯,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似氢强归,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是咎,新S级加入了更多张扬的运动化元素岛表。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部犯康,车身线条延伸至尾部变得更加收敛嗣,有点类似于现款CL级的设计鸽胁。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面莱,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统署碍逛,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现畅娄,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外叼,还可通过其控制车载设备等眯巴爬。另外喝毒,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统菇同磁、LED氛围灯摩伶构、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅称、新的mbrace2智能人机交互系统等毫镐。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计随脓叉,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学撩般慈,特别是后排的座椅蝎杭,高配车型后排座位为独立设计呕,并且带有腿部支撑和按摩功能饱。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重垮。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面呕欠,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机桐擎什,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机郊,最大功率为245kW(333Ps)澎祁钡,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机逢潞,并匹配电动机拎锌,最大功率为225kW(306Ps)稻必快,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机拓完朽,其最大功率为320kW(435Ps)洁,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器俗镁。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间档齐临:9月28日 售价区间瞧良十:30.8-43.8万元   新车点评拎多: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功挞,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性槐。但凯迪拉克ATS的到来戈,让宝马3系走下了神坛憨位。相比一直宣传运动的宝马3系客潘,ATS个性化的运动性能更是技压一筹筏。不过在终端消费市场上目疼块,凯迪拉克还有很多事情要做缮守,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好耙,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力始免。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市闺统,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型腥。新车基于全新的Alpha后驱平台打造勤忍,外观方面惹眠毖,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计科,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计桅栏,整体造型较CTS而言更加动感赦涝。   凯迪拉克ATS拥有50迸刀:50前后质量分配镀人河,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统舞猎、Brembo刹车卡钳烩、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊纠。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂灰请、LSD后轮限滑差速器采构、高性能运动轮胎峰晌、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)涧关粉、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置糜俯。   车身尺寸方面乒联,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm头兼,轴距2775mm垫朴。而未来国产后分墙,轴距有望加长弛赤,以应对国内市场闹。   动力方面哥氓,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机心,最大功率203kW(276Ps)扇汇苇,最大扭矩353Nm沙弊矫,其百公里加速时间为6.2秒缔腹。传动系统方面函,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱色蛔。" "  前言卉驴范: 在上一期文章中铂居躲,我们盘点了2013年重点的改款车型姆发,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型骚黔,在收集信息的过程中份,编者发现了一个有意思的规律淋盆,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型犁触,往往推出两款宫,甚至更多惭晴,更像是一次新车的大爆发袖愧,或者说是新车开发计划中的一个波峰孤蓄,这样的车企包括长安福特赴、一汽大众卉叉、广汽本田等魔褂呕。与上篇文章不同的是梨瓮,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出撼目,而是挑出了10款重点车型传,这10款车型有的是关注度较高的人气车型搓,有的是较为低调碗桐,但其实销量却很不错的实力派车型森。回首这一年趁良,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间古:12月10日 售价区间不:12.19-18.29万元   新车点评淋阜:作为大众全球的当家车型瑟,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变纲境祟,是相对比较原汁原味的一款车型绅逛缆,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议提氓什,但空间的改善却更具群众基础踏绕阜。从速腾的热销来看固肯瓣,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型鹊醛,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方壕捶奥,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线饺。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形踌纯光,雾灯区域的改变也是如此浑疏。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感狸褪卡,也更年轻一些郝狈虫,少了几分柔美藐铂龋,多了一些阳刚的元素唐。   车身尺寸比第六代更大从弧撬: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板哪,特比是对于这样一款定位家用的车型来说受,后排空间略显局促掇沦拆。这点在国产高尔夫7上得到改善骄瓢,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm狮,相比现款车型柑,长宽分别增加了56mm和13mm位放,车高则降低了28mm掸。此外蛋冈,新车轴距和前后轮距也得到了扩展始,轴距增加59mm材枪念,达到2637mm攀,使得后排乘客腿部空间增加30mm忿,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm溜提氰,而行李箱空间也增加了30L摆吼,行李箱总空间达到380L公肮。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 咐荩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化唐曝: 相比外观的“小改款”但秘,内饰的变化却是颠覆性的懒炔,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状毙悍齿,并且向驾驶员一侧倾斜篇,更人性化失。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点坍剩搐,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感莽,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力拓泉检。   轻量化更加明显传捅梧: MQB平台的特质之一便是轻量化顺,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大嫡钝康,质量因此降低了37kg释畦农,另外发动机降低40kg抽漓,底盘降低26kg冀,电气系统降低6kg等等激哪坝,虽然车身尺寸增加撇登,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg穆,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg疥陵,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果汇司,并且一定程度上也能提升驾控体验镰耙煎。 【MQB娜桑块化平台】   配置全面升级景颗: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富铃,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)亨俺、定速巡航脆、启停功能慧浪翁、第二代车道保持辅助系统填、防碰撞预警邯罢、自动泊车烘贯、胎压监测捐古己、电子手刹瘦佛蘑、电子驻车荡筐、一键启动渡朴焕、新版导航及超级蓝牙等功能棠蛋吴。另外砂搁插,丹拿音响迷、以及更大尺寸的触控液晶屏钉,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成捍健: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机逃,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教珐,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)两钉寺,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)缝,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同呐,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机琳物,其最大输出功率为162kW(220PS)风滑蜗,峰值扭矩350Nm尝啡。   主推7速DSG双离合变速箱崎瞳姥: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱贰芹边:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)轮洗,6挡自动变速箱(AQ160-6F)舶,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)匹路石。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT巴,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT替拾辣,而1.4T自动舒适型伶钒、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱课杜晨。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间妮锈踌:11月19日 售价区间怀谈:12.98-18.98万元   新车点评规匪鞋:北京现代是2013年的大赢家池号藏,销量突破百万辆悼坪烫,并且销售车型整体售价在上升幢晾。虽然索纳塔八的表现还算不错八,但这是以高性价比换取的叔巾猩,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜时刑,外观更沉稳登闺材,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者娩,再加上超出预期的低售价墙懈废,名图可能成为北京现代一款新的主力车型掠类。   外观方面船纲,北京现代名图共拥有八种车身颜色狮鞋,分别是水晶白漓、梦幻银枢、幻影黑镁讣祟、玫瑰红辨攫纬、水墨灰灵席、宝石蓝闲驴骗、丝绸金巫汾棘、北极玉破斜。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念岗岭,尤其是前进气格栅处的造型壁骑功,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔是链惫。细节方面发,新车的前大灯设计很抢眼忙撵哀,区别于其它车型榔,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上抚。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm吼戊欠,轴距为2770mm裸,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型切惟攫,名图的后排乘坐空间是其一大卖点肋宝寡。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面客誊坤,北京现代名图内饰设计风格相对稳重慌福,以金属和实木装饰为主梯案。配置方面靛,有主座椅十项电动调节间昆眷、驾驶席座椅加热通风记忆功能局腾茨、双区自动空调脊、倒车影像渐、定速巡航兔把蔬、多功能方向盘抹经、座椅/外后视镜记忆功能缚轰、侧气囊/侧气帘恕汇、副驾驶安全带提醒钱栏艇、倒车影像系统寡、转向辅助灯罚建椭、电子防眩目外后视镜等多项科技配置扫截。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面盖,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机盟讥侠,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器掏。对于后续会不会推1.6T车型梦,北京现代副总经理权赫东表示鬼,目前尚没有这样的计划孰遁偏。" "  新朗逸大家都非常熟悉了本,满大街都是挥僻排,从朗逸上市到现在的五年来恢缺,在全国卖了一百多万辆同参纫,卖的这么好蓬,自然有这款车独特的竞争优势雇。要知道煞绊,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量棱腐偿,这究竟是为什么厂熊胯,很值得各个厂家思考赎。市场定位抓的准譬环邢,产品线丰富淡稍,产能跟得上融,都是成就朗逸销量过百万的因素唱。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版娃,市场价16.59万元薪虏。究竟值不值拆疆?运动在哪里彩?是否称得上运动庐尽?带着疑问侠赏膳,一起来吧瘁獭授。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅剂喀豢、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式分散,这种运动元素的表现方式很常见奢太蓟,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅慷串,配上熏黑大灯这样的手法尸迹钵,而且很多还是豪华品牌在这样做灭帅。这样就无可厚非了呢将,很多比新朗逸牌大的车型都这样做酿闷粳,新朗逸又有什么不可以呢艘石未?   运动型小尾翼访涵、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点淖卤,同样是传统手法箱奶哩,几乎在外观的运动性点缀上涛,各个厂家还没有太创新的方式搓鳞。一般些的掠涟急,就增加这样类似轮毂硕、尾翼的装饰脸,高端些的啡,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型挞搁宋。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类悄闲,不过世剐,从侧面看爬脚,新朗逸的沉稳感依旧没有改变欣了角,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目靠脚。   相比车头和侧面母篇,笔者感觉车尾的运动感更突出一些挫,在说运动感之前咸,我更想说说普通新朗逸的车尾顶拆酸,更确切的说普敝,是想说说尾灯鲁糙灸,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起堑沏虎,有一点略显单薄的感觉队方。运动版上甸,尾灯加入了熏黑处理宠,双出排气管也更粗壮了肪,保险杠的视觉感受也更丰富脱实汾,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感倾眠陪。   本文导航咐烦翅:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争人。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾瞬苍奉。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发璃闻,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成群建。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配仆潮,即韩国的蔚山雹贿底,这里同时也是现代全球最大的工厂矗玲。这个工厂雇有3.4万名员工隧箱,日生产0.56万辆车肺。   Inautonews编辑表示慕腾,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意隋钳。五年前质量提高了玩内,但是外形并不美观搂。然而熄匆咳,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变我来筹。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)独闲,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)惶宽奇,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)塑娩迫。对每个购车者来说购哭,这听起来非常有吸引力广幌。还有就是i40被认为转售价值要高于福特伐箱。   与现代旗下的主流车型一样门块,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法缆缸平,整车线条从头至尾充满着流动感期柔京。车身长4770毫米极乾忍,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米碎模。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前硷乏,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”斧素,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标谦骄,它看起来依旧如此的适合年轻人嗡功。没错槐,搭载着一车的新技术之后飘,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手泻,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价偷级。于是当新车到来的时候踞,你一定和我一样对它充满了兴趣扔耙洛。这是最年轻的凯迪拉克秘、最小的凯迪拉克换,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克卡充? ● 外观造型哇辞咕:钻石切割风格依旧笨亥懊,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖纶揽桅、2013德国红点设计大奖锭、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就皖,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型寺痢。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影吉观诵,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品佃,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶好木,只是这回哎倦虎,ATS是完全原创的作品恢僻硷。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蹦散,轴距仅有2775mm太,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蓉,而国内我们则把它当成中型车罐寡拼,和宝马3系标准轴距版桓、雷克萨斯IS成为同级别竞品傻躺,并比它们都要更小一些皖火。   前脸的造型相当干练蔑,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张桂侠少,而是被很好的控制在一个合理大小上吠,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了隘虫蛇,也很符合其品牌最紧凑车型的定位受宋溪。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条确惹筷,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头弥庐隘。出于空气动力学考虑仿诚,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上坍谋拳,当车速高于60km/h时幸探,前进气格栅会自动关闭胶笆灰,可以避免气流进入发动机舱形成乱流窟,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)瞬烦,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性盖合。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型鲸,并带有远近光灯智能切换功能防下,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计晒己晃,快速亮起识洽布,缓速熄灭的设定很显档次酷。再往下看皑蛋沁,闪电式日间行车灯科困、大灯清洗骨绣、代表着美系车传统风格的轮眉反光片痕痊街,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀腿。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要伐歼,亦或是造型需求兜叼,感性的来说戎识孩,可以视其为向着传统美系性能车致敬似亭嗣。身处车内田,隆起的部分会给视野带来一些遮掩俊榷导,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”动。   ATS是一款后驱车坷答,并致力于将车身的前后配重比例设定为50忿:50瓦,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款评秦疆,贯穿车体的俯冲式腰线丝填、短前悬访,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态裂茶帕。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上肺,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响培毒。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备孤诽钙,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)共。而在规格方面豪,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性剖鸽懂,前胎尺寸为225/40 R18驮欢蔚,后胎尺寸则为255/35 R18袖垛闯,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力错。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统记,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致堤免适,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角李泌,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色搂幻叙,至于设计师是否真有此意嘎,倒还真无从揣测庇泉。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少腔泥,实际上同,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计啃欣。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部婆,由此带来了不错的视觉冲击感畏,给后车以足够的心理压力蓝,至少眼前的这个家伙一定不好对付糖霜。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型会坞拨,至于3.6L V6车型何时会引进酱轮,官方暂时还没有表态耐,而是否会有V系列性能车型的推出戈筒啊,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定老。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车吭,我的第一反应总归是奥迪A6L呐骑铜、宝马5系以及奔驰E级这3款淖。不可否认惫卷模,它们的确是这个级别中最具代表性的车型藤存,路上的能见度也说明了这点贺蔽勤。不过勃,随着市场逐步的被细分鬼,对于那些买车不喜欢随大流的消费者嗜恋,除“老三样”以外瞎串测,也还有其他选择蹈辆啦,比如沦迪:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES称茫,这两款不错的“非主流”产品邢猛痴。   今天穆赫缝,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前檀,领略一下“非主流”中大型车的风采陈冬,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同匈蒲,当然绰,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同弯。(注悉荚晾:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”木烷戏,雷克萨斯ES简称“ES”画崩凸。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前斤,编辑先和大家解释一下“非主流”江教偏,这里并不带任何贬义陌许。从销量看乔细,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上挨江贪,宝马5系9000台以上榷绍、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现捎,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场下。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场佛蒲。   外观粕:XTS尺寸明显更大碾羞,但轴距差距不明显   对于中大型车来说剧,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准螺,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念绊杯。造型方正且棱角分明的车身造型竣克、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰隋,都很符合人们对“大气”这两个字的理解嚎既。可以说它给你带来的面子效应稍郝,绝对超过它的价格懊缓,在半年长测期间馆,我在停车时经常会被问电培拖:这车得60-70万吧膘损?   相对于XTS外观的张扬处吴、霸气魂诡,ES则可谓是低调俯遂、内敛很多靡,整车的线条和比例都比较匀称贩俱,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了掸胜停。   在车身尺寸方面钙,XTS的车长达到了5131mm熊,比ES的4900mm足足多出了231mm朔扳苏,差距可不型帷,但在轴距上弗,两者比较接近妇靠,XTS为2837mm猩叼,ES为2820mm卉,仅相差了17mm董,至于最终的车内乘坐空间表现缔澄,它俩也是半斤八两力玲坊。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型钢拢颅,氙气大灯舷侨拐、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少篓佩钦,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯埔,ES则仅有近光是氙灯釜救浅,远光为卤素灯泡腾胯藐。其中队九,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局类堆恐,显得比较个性惮趟。而ES则还是灯组传统的横置式党。   再来看看轮毂和轮胎丛,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸痢,ES为17英寸陋熔姆,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎弦剿,市场售价约1500元/条混阂,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎曹辱,市场售价在1000元左右/条花案矗。可以说瑞江,在这方面两者的差异还是挺大的输擂。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算娃,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择捞淬泞。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市晨狻,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元颈,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志考碑俄,下面就让我们来看看他们各自的优点褐泞。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦妙林,其他两款车均有上万元的优惠巨,但相比比亚迪秦的国家补贴节,这些优惠就算小巫见大巫了寿玻衰。目前在国内的某些地区厂,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴帕,总补贴额度可达到7万葱,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴痴船。   在外观方面偏艇,这三款车均有各自的特点虹乌是。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感婆。而本田则是日式混动车的传统样式汉,看起来非常别致念忻。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子体,非常有气势避边。   这三款车中碧,比亚迪秦的动力参数最强啃,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平贿椭。不过要是论舒适和驾驶感受妊赡茅,锐志才是这三款车中最棒的埂。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车价斥娇,因此它的动力参数看起来没有太大优势幂恢瞳。   三款车同为轿车抡鹤,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动伙飞斗,丰田锐志采用了后轮驱动翅括现。至于哪种驱动形式更好材比锰,就要看个人喜好了式朵。   本文导航蝎帛方:" "  简约内敛爬赐混、安全扎实替、品质优良狄,却叫好不叫座谢豆,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象粉。然而对于一个企业午狗虎,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品司核斧。为此虏,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时点毒,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进筐,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如擂沤东,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L廓返榷。 亮点配置编狄拢:   City Safety城市安全系统绿,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤巧,而在相对时速低于15公里/小时的情况下碳荣谰,City Safety则可保证刹停以避免碰撞戊椭井。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统莫,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险迟嗡,系统将马上发出警示并全力自动刹车懂沃募,避免发生碰撞事故释。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)从,可实现自动排队功能笺队,除了可设定巡航速度彤,还可设定五种不同时间间隔撮茨。   加强型盲点信息系统BLIS稗吓速,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域尼宠围。   倒车车侧警示系统CTA家,可识别车尾两侧30米区域内的车辆锤梆抢,如有车辆接近宋唾花,会发出警告音和BLIS警示灯贫吩。   FAHB主动式远光灯醚,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆举憋,并自动将对方车辆区域调整为近光灯泻,防止对方车辆驾驶者造成炫目氰赤。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心啥桥,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择脊,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入苇码郴,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距撩。显然沃尔沃也意识到这一点肌,要想在销量上追赶""ABB""吐迪兼,国产是最为关键的一步新媚,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边诗。S60L的到来肯定会对宝马3系牟、奔驰C级秃堵、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战壁档犊,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手逢辫。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢路? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型弓纷娃,我们今天对比的是2.0T智远版佩盘,售价为30.99万环,而其对手同样是搭载2.0T发动机玲氓互,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型玫地冬。 ● 外观对比   从外形来看袜拜,沃尔沃S60L给人感觉干练势替、紧凑颧,X型前脸略显凶猛烁茅毫,富有冲击力帝。而奥迪A4L外观显得更有亲和力僻砰且,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱仍羞凯。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利凳,采用氙气大灯光源培,配备自动头灯以及 LED日间行车灯衬合详,只是少了前雾灯奶比。相比之下纲抛得,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利呸懒睹,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合裴唾,同时还配备前雾灯剿。只不过灯组并非自适应前大灯僻,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能吞卜,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源肆,确保驾驶安全辞淋粮。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平受慨连,轴距增加80mm达到2856mm迷恕轰,而奥迪A4L轴距为2869mm拨,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势吓奈,不过高度和宽度有所不及碍。两车空间表现如何番,请看后文的实际体验岗晤潜。   两车侧面造型也具有不同风格揽,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态谦旅,而奥迪A4L侧面更加稳重公旗含,看起来朴实大方继氢拔。 在后视镜上诗晾坏,两车都集成了LED转向灯署膝仙,不过奥迪A4L后视镜带加热功能邵,而沃尔沃S60L则没有祥柯捆。 在尾部绿,沃尔沃S60L造型略显生硬了锤倍芒,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和鹤饲邪。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计履桐,同时加入镀铬包裹膘咕,气势十足缓晃卸,而奥迪A4L是单边双排设计裸纬去,无镀铬装饰彼毒。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎绕说吓,而奥迪A4L则采用固特异轮胎态谦,尺寸为225/55 R16轮胎共浚室,相比之下尺寸显得有些小了冒念,同时配备的是非全尺寸备胎耪霞翁。不过沃尔沃S60L没有配备备胎畦良,只有修补工具有点不厚道波。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的戊,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗法京跺?当时的网络上绝对是一片嘘声吼。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计奋殊癌,这似乎就可以理解为特立独行茸?或者说创新痹?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念簿,通俗一点说就是轰眷位:走自己的路痘,让别人竞相模仿店。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片瓶团谓,时间不长卉,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样逆隋?当时我无法回答揉券科,因为还没有对自由光进行全面的了解回,经过一天的试驾体验之后另,我认为这次Jeep自由光确实有点料盛,甚至可以说气势汹汹柒绞霸,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市尘,那么它到底有什么资本来搅局呢警?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案缄。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新办昆,在做颠覆传统这件事苟陡,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念匡驼窜。就拿前脸来说氯,好看不好看绝不是我个人说的算的粉,每个人眼里都有一个不同的看法成,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧辞梳兢。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表霖:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看朔弹响,Jeep其实并没有太大的优势铅录双,包括大家最看重的轴距表现滦拦,在这个级别也算不上是太突出修。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话甘,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争戏,让消费者也能愿意买单红崔诺。   车尾相较于前脸就显的很平淡了情,其尾灯设计和大切如出一辙磋窘,只是在造型上稍微做了一点改变卜拢,以便能和后车窗衔接的更自然一些瞳扇鞠。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样粕,这实在是太个性了冷,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面拒,不是吗己氖?   本文导航车:" "  “便宜蟹、省油却耻、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求习绕。因此松弊,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军俱,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上讳午。   为了尽量给消费者们传递适用的信息其,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”哥挫檬。二者不仅定位和排量相同蠕垮袄,售价也都是6万元出头划。那么谁的配置更丰富菱,性价比更高呢廷?接着往下看吧誊坝措。   备注肮钾: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期镁饥晒,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型滑,外观部分的不同之处是具有“雾灯”贾抚蹿、“天窗”和“后轮碟刹”肠盟。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新千,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响粱鹤星,促进其他品牌产品的更新或者降价搞,以提升竞争能力邓夯少。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形旅,但又觉得竞品车型优惠较多”擂。今天就随着我们来看看戊涟蚊,新威驰对比瑞纳妻倡。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看颇哗,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车蔫肛邓,此次我们将两款车型的顶配加之对比亲镀,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处度剂菊。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元仕畴沮,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多层慷闺。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨可骏奖,以往圆润的风格被全面舍弃微,车头变成了现在最流行的大嘴形象鬼颈椭。虽然初看有些夸张粉狠貉,但是符合小型车定位墒帕浆,更多时候它是年轻人的代步工具挛,所以造型必须年轻舷。大灯面积不但较老款车更大渴,眼神也更加犀利幕。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变九墓下,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现偿,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿尺,上扬的腰线很好的诠释了这一特点缺姆。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论肚铜勃,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样丘。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异期,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下辫连坪,诸如电动天窗匠、前雾灯与后视镜调节都在其中截里绒,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能裂,日常使用的便利度稍高一些嫂尘芹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm世,轴距达到2550mm话容蹭。与老款车型相比加长且加宽衡局,这是为了适应造型变化的需要损胸挥。与瑞纳相比其长与高都比要有优势蕉氰体,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势蕊旱妊。   新威驰车尾没有车头那么激进芍脾,显得时尚而舒展芯。整体线条看上去硬朗多了惶侠。在高低配版的车型之间彤岗抱,外观元素的差异并不明显篙,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条恕,不过在潜在的功能上却有所不同裂善,高配车型具有独立的外部后备箱开关围茅,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启碍卑,在日常使用方面的便利度有所不足蛾。   瑞纳尾部的线条更是犀利京,线条从车身一直延伸至后备箱匿,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致姓授,增加了不少的层次感和运动感衰。" "  旅行车在国内的发展进程疚,现在似乎已经开始有所起色虑砍,但受到各方面的影响稼荣,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃骆。记得应该是在去年蒋乳冲,各大主流网络媒体几乎在同一时段钾圈袍,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章挤,虽然没能在实际层面上起什么作用呻谐动,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议蚂辨。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车可啦饰,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段敢,但是大部分车型均已进口形式引入肝,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面脖。宝马全新3系上市后踢达烂,推出旅行车版本完全出乎我们的预料啃,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本浩违牌。不管是厂商的试水工作虫,还是为了后期大力推广的前期准备唾喊,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款古。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的徽,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车几,但官方却并不这样为其定义但辅,所以除了V60之外埔,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的扛解薄。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i爱,三款细分车型跨越了30-50万区间培烹,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地欺。   328i M运动型品检酬,是3系旅行车中的顶配车型含煌蚊,M套件必然是它表现非凡实力的根基馆辫。BMW的M系列产品醚,是众所周知在外形设计上最夸张动感的寡,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列橙,也很难在视觉冲击力上对其造成影响肖郝脊。在M套件衬托下的新3系旅行版浓,表现出的攻击力和威慑力很强铝。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型革纫,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅卡视,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感畔电。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能鳖铰,也是几款进口旅行车中最为全面的署,除了前部以外纷膊,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头侮憋毙,令驾驶者的便利性有很大提升惶梨。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显荚黔善,造型圆润的尾部整体风格溶亮,让旅行车身份表现的恰大好处哩核豁。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩坪顾磺,但是尺寸不大百,威慑力也没有想象中明显垂懂唉。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念棋蛇览,极富肌肉感的线条元素埃,让它表现的干练紧凑售谱。   本文导航龋官:" "  曾几何时诲璃,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交凹掠惫。物是人非勘,随着中级车市场竞争的不断加剧蒂景扭,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径舜。在上个月的广州车展上福洽半,全新天籁·公爵正式宣布上市熊瘸捎,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢滴番?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析誊铺烩,来做进一步的了解吧磷。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较涡鞋。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观瘟栓队: 稳重与运动睹,风格各异   车身尺寸方面朝鬼木,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm双,车身宽度嗡沸、高度与普通版天籁车型保持一致蚀拭等,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大垃势,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm撂地擞。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型程,只不过在细节方面有所调整亩。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构扒岔信,后保险杠排气管内嵌雇溃敲,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识赶,俨然简多了几分气质的提升鹤。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下另绷椒, 新君越的外观风格更趋年轻化犊权了,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开缕,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅煽,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面垃,尾部设计与前脸造型和谐呼应那栋,相比老款车型稳重端庄的设计风格嘉淬飞,全新君越更容易让年轻的消费者接受免。 【君越 整体外观】   外部配置方面胖铆,天籁·公爵全系标配了氙气大灯柯、大灯自动清洗等功能外肺储,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到按艰舌。通过下方的表格我们可以了解到锚密穗,同价位的两款车凛,君越在外部配置方面显然更为全面一些逗外,LED日间行车灯加、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的轨,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的钨。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价篙忍拔: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头杭闲: 日间行车灯期: 随动转向大灯棘徒: 大灯清洗装置烂: 氙气大灯堆频: 倒车视频影像茹七熔: 大灯高度可调碉: 自动头灯耐: 泊车辅助怪偶问: 无钥匙进入系统肥: 感应雨刷赖: 电动后视镜宽涕校: 后视镜电动折叠矫: 后视镜记忆柯:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候屁,年级里有几位南方来的同学登末,我到现在还记得冬天里他们看到大雪叉创,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情虽衅。雪对于那时的他们榷,是上天赐予的礼物摧。但是良,对很多北方人——比如我——来说坊杰,雪却是避之不及的灾难劣,它让我们的出行变得困难重重佳侨美。不过这次却不一样帅告,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起赂诫疟,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣段巍茨。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先砷,请允许我隆重介绍一下今天的主角雄欧始,我们的冰雪座驾吧炊己,一款中大型SUV——福特探险者蜡。探险者是福特的旗舰车型撵鹅,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售福,共两种配置弯,售价48.98万合、53.98万咐酥,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元七。我个人非常喜欢探险者的外型疚深,它魁梧而正派巍,颇有美式SUV的霸气岛。牡丹江的冬天白雪皑皑配零,探险者出现在这里十分应景不脚岔,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前嫡斥锌,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热坍。这样的冰天雪地里敞问跨,就算是带着手套在户外拍照措镭,手指依然会被冻得失去知觉喇誓。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖继辽。探险者的方向盘加热速度很快抬砷嘛,开启后几秒钟就能感觉到热量掂渐扛,太实用了怒秋番。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机狠,匹配6速手自一体变速箱妹驳。探险者在海外还有2.0T版本车型擦昧肉,不知为何暂未引入国内腐,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面吻,并没想走量融掂。   探险者为承载式车身结构杭鞭,搭载一套适时四驱系统炮。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样僧亭扒,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器刊,后桥轮间为开放式差速器熔拴坊,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助肠,以制动打滑车轮的形式实现吐措。这套系统的越野能力或许不是那么强大杏,它主要是为提升公路性能而存在的斯琼。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点毙,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键酸。这次我们挑战冰雪路面鹿猫,这套系统发挥了重要的作用倍鞘。另外不容忽视的帝隶鸥,便是探险者的“神秘嘉宾”了侣。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登尘隆!它是一款高性能冰雪轮胎马,官方称它应用了发泡橡胶技术岭,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜扁,从而让胎面贴紧冰雪路面妈,提高抓地力磺镐废。当然毙,这款轮胎价值不菲丸扇掣,以探险者高配车型的轮胎尺寸禄髓:255/50 R20为例厩兴酥,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元场勃。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的突,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上匈,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴莫存,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及洞,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企夯,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑眯祭收,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下兜狄蘑,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花班?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表撮:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出哦替,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲乃嗡暴,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm羚漏,使得荣威550的车身看起来更加的饱满躲淖乡,两车的轴距都超过了2700mm悉氢,使它们在同级别车型中的优势非常明显沟唤呢。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计亲促,略显圆润的车身看起来动感十足道乖。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感量,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感孺侮,550引擎盖上V字型的线条动感十足型。C4L大灯的设计相对简单贪,全系采用了传统的卤素光源青,而且并没有采用透镜的设计殿陵,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感歇,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜祁绢径,还有转弯辅助照明功能怯,保证了夜间的行车安全惕。两车都配备了时下流行的日间行车灯案筐碳,值得称赞的是壤苟逆,550竟然为雾灯也配备了透镜佛,这一点值得各大汽车厂商学习陷。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏旦殊,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩喷垒痉。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感前,550上扬的腰线勾勒出时尚脆论勘、动感的侧身线条波户剐。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间魄。C4L和550都采用了双色的后视镜设计痘,并搭配LED转向灯矫抛碑,视觉效果和安全性兼具畦形咯。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有辉踞闭,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口尼南。   C4L具有无钥匙进入功能返耸某,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性耗穷,550则采用了常规的宜姑啵控解锁功能翔。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格疯说霜,C4L刀锋式的造型更加犀利荆,550则更加尖锐谭吃。   两车的尾部造型比较统一回,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果物,圆润的造型颇显稳重畴了。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过事,这样设计不仅美观孙涉淑,而且可以增大后备箱的开口角度贺。C4L和550都使用了光导型LED尾灯驳,视觉效果极佳畏建。两车都采用了4点式倒车雷达登焚,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低糜吕,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物垢示木,使泊车更加安全帛。C4L后尾箱并未设计开启按键密,只能通过车内控制按键和医ǘ冢控钥匙开启焙,而550则可以通过后尾箱按键手动开启畔琴,使用起来非常方便斤皇睹。   本文导航秽:"    紧凑级两厢车竣,如果倒退10年前腹,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域示。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后嘘,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型浇。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹泥航,它于不久前推向市吵税账 ,但其实它在国外早已上市赴陆死。雪佛兰在近期才引入屯,相信也有自己考虑唤,好在这个时间也不算晚钞粗,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择剖。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐琶讼,相对较低的入手价格靛、时尚的外观设计以及良好的运动性能互乖,都让其成为该细分市场的热销车型峦炕。而在紧凑级车型中麓蛇涕,三厢版在兼顾运动的同时棺,实用性相对更高一些福饯、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念潜。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新柑榫苑耄克斯三厢版(以下简称付麓璐埽克斯)进行深度的比较赫擎悲,到底谁能从中脱颖而出嚷琶五,让我们拭目以待浦寇。    在刚刚结束的2013广州车展上售额,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴垂。此外村掂,杆亢旖龋克斯去年北京车展的正式上市叼菩,也让这场紧凑级大战更加精彩屯怒危。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后盾朔,作为其小弟的马自达3能否一样出色玩泊?赶桑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时奉,能否从容应对皑投?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓侮村。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外湾,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上巴。就在媒体日当天楞,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后炕,经过旁边人的介绍疾混,惊叹一句毕:原来不是一个车安驳А!可想而知挤矩啼,这兄弟俩得有多像肯缄吃。    2012北京车展上市的柑。克斯相比前者围疼驳,已经在市场上打拼了一段时间盒。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降枚焦祷,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了恐辜,但是改唬克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位稿恕城,还是毋庸置疑的谩。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性皋,为了让评价更加客观俊翟缮,同时苹钮,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样堪搞,我采访了一下身边的同事和朋友颗盟。   同事A晤韶杭:男蔷,30岁亢蜜便、已婚逼、儿子1岁多    我哪个也不要殴北顾,原因只有一个判邦:都太小坡。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV罢,实用!当然这两个车白给肯定要鳖你。(也对低托菱,老婆孩子热炕头的人蓖疮浇,还谈什么运动唇葛,能装下更多的人和东西锣墙,才是硬道理)   同事B秤勒:男馆按,老感毂拢克斯车主薯八牟,奔三的年龄档,十七八岁的打扮和心态    我会继续买复弈罚克斯浓报储,理由是有优惠刷疮赣、货源足潜爸管、随时买兑汹肪,听着怎么跟买菜似的常。   前女友糠鹤垒:24岁蓄管,高尔夫6车主贿寞,略带公主病    选马自达3莲咎,原因是好看锻此啊,我再问还有吗搂,答曰抒渺:好看叭嫒Jā!我继续问遣孺戏,跟我急了丛寝履,提问结束长。   现女友孪呢邵:25岁奖,对车没有丝毫兴趣彪蔫熊,仅对各类衣服膘山锻、包包瘫、鞋等物品上心    我选马自达3吧撕,原因是就看这个顺眼嫁绅,所以就选了腥。(明显敷衍了事)   女性朋友辑葛孔:24岁颂,某时尚杂志签约平模玩放腿,对车有些兴趣莽黄檬,但只是停留在表面    我选马自达3汲迫橇,因为好看翁衔帝,身材我喜欢四痛,而且红色(主打色藉顾芳:魂动红)是我的style辱海铜,所以我会选她的说己轿列。(这种中英文混合体辑,外加“什么什么的说”的语法真别扭入灰,说她好几次爸创掠,不见改)    采访结果显示漂世授,果然是萝卜青菜瓮弥、各有所爱极里甸,而且给出的理由也是五花八门去熊,那么到底这两款车有哪些不同吓僧,在面对不同的消费群体时苍扑,它们的表现又回怎样屑钾俩,废话不多说凸,让我们往下看稠宽。" "  2013年8月偷卜对,本田CR-V共销售了15393辆尺,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月唇莱,本田CR-V共销售了18989辆藕捞卑,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月缉,本田CR-V共销售了19510辆端,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月芭烧弘,本田CR-V共销售了19288辆涩憾窍,全国SUV销售车型排名第二......事实上锭,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单弗私袜,它的优异表现还远不止这些晾苟卷,截止2013年11月底括,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663温接,多次夺得国内合资SUV销量桂冠羡袍芬。是什么让它成为了国内SUV的明星蜜蹦京?又是什么让它如此大卖订雹?   现款CR-V有2.0L焕介、2.4L两种动力共7款车型省捣,售价19.38-26.28万元虐。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型伟势,售价22.98万元)权侣坤。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型腹私沃,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声埃,纵观整个CR-V的家族史淌怂副,前两代车型还有些“方盒子""造型陪,而从第三代开始逆,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战反紊,坚定不移的走着城市化SUV的路线绊嘛,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大酮吝。   说到第四代CR-V的外形瘫,也就是现款车型囤船怯,它的外形并不是能让你一见倾心的主才,CR-V上市之初嚎猾,人们对于这样的设计褒贬不一葡盒,甚至有些“不得民心”缴合仕,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话粪。   豪华版车型上只配备了卤素大灯耙监河,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能赋炔水。氙气大灯婪碗逃、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上凄。值得一提的是抨,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上第,效果出彩日。   车身长度比上代车型减少了25毫米蓉纠老,离地间隙下降了50毫米攘辫,仅剩130毫米曝屯群,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性癌沦,但却令离地间隙接近轿车凶,轴距则仍然保持在2620毫米互桃,整体效果比老款显得修长不少次票僳。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因睫剖狗,在实际驾驶过程中哭抬朗,提供给你更加宽广的后方视野复琉,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信磋纪秀。   现款CR-V提供17哩会、18两种尺寸共3种轮毂式样艘皖落,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外咆卢急,其余车款都配备了17寸十辐轮毂渐。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面齿笆镶,车尾向外凸出比较明显缴眠,给人一种臃肿膨胀之感侣坝。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索蛔纪。现款CR-V车尾向外凸出比较明显孝,给人一种臃肿膨胀之感轻崩,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因泌绅糙,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积顾谅,为实用性又添一分捂科,从之后的销量来说念牧,现款CR-V外形依旧被消费者所接受扇懂,保持着高歌猛进的态势泻婆。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺洞菏挠,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力歌,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙蠕、精心馈。这也是为什么一部轴距仅为2800mm暑犊,排量仅有2.5L篇,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场蒋帮刑。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS拧,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它懂槽,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力灸拣。   第三代雷克萨斯IS棱,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车锋轨,全车线条设计更显张力传是,饱满的肌肉感让人过目不忘勺粟籍。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化陇郝。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版卷欣柑,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅梳短炮,丢失了一丝霸气办劳。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加譬,长宽高分别为彤:4665mm鸿、1810mm侮肩、1430mm汤激。同时轴距也增加了70mm焊垦,达到了2800mm盘煌。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言遍蒲,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言喂,其前后配重分别为53孙墟:47刮勃。接近前后1糠喂:1的配重也体现了其运动本质诵顽。   IS车身侧面短小精湛懒帝厂,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性舵剔,显露其灵动的车身姿态律恰。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙霓的炊,依旧是纤细暗雄壁、锋利侧眠,绝不与传统设计相妥协相。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见吮。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎察。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力勒,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性鸥诽。   毫无疑问福,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力烷绰苔。你可以觉得它设计非常超越昂磨抚,也可以认为它很有美感羌,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动材膏分。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月钵,石油的消耗量日益增大温狄鹅,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油稼镁,排放着大量的尾气遣农屏,制造着日益严重的雾霾天气畅。汽车尾气的污染陕茸,越来越成为大气污染的重要元凶那。开发替代清洁能源镐,代替排放巨大的内燃机橡,越来越成为厄待解决的课题孟搞哄。现在很多厂家都开发了混合动力车型鲸汤结,这项技术基本上成熟了善,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平涟替惠,也没有成熟的商业模式来进行推广矾郎,即便很多条件还未具备点递,即便这样那样的客观限制炮,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面催,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一袭结诡。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品补套姥,叫做启辰e30晨风缕畦,这款车还没有上市茬,很多技术参数还没有公布井,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据苫,介绍给大家拳。但即便如此同围,这款车还是有据可查物,开发平台来自日产聆风电动车确楔,外观也和聆风十分相似校。   车辆的整车尺寸和骐达相仿好害阜,2700mm的轴距和骐达相同康碴,外观的样子也有几分相似怪炒拳。但明显晨风的很多细节显得与众不同潘叮,前脸没有进气格栅的设计浆偿,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份递。而据厂家人员介绍剑侈,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台狭凄,而是单独开发锌。   尾灯使用了LED的发光元件盎抡柑,看起来更加醒目兢,垂直的长条状样子也很有个性徒。但在车尾上却谢爽,启辰e30晨风和聆风还是有所不同悲簇桓,聆风在后扰流板上有太阳能电池板蝗,用以分担电池组的压力萍荣,这在晨风上是没有的壬练。   本文导航嚼:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了雷饭,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)发,照片上看它挺精神化娜,设计有传承有创新困雇惕,硬件配置有增有减蘑,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情觅落阑,没能去测试现场参观参观搅吵。   命运总能给人惊喜寡潦。上周五下班前锰笺,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目虫,领导突然走过来跟我说充坑似:“来了个顶配父耄克斯亩碘稻,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”溯,周末的小幸福就这样碎了一地婚联册,我得跟两台机动车泡在一起就侥。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝检岸,坦白说现在我对它俩都“不来电”权。这样也好聘毫,好歹保持个立场中立对吧仙喘。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满蛾,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待商扑,比如为什么海外有独立后悬架暴?国内全是非独立后悬架诡委参?其实道理不复杂熄畏堕,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响傲滇莽,既然如此令题,那就遵照做生意的基本法则来做标还,降低成本阿哗,攫取利润攻啦涣,无可厚非秦。我相信如果改悬架车就没人买锤氛傲,那他们肯定不改绊葡酱。   福特比较谨慎醚挺氏,善于跟消费者打成一片融,挣钱不忘树口碑雌,好口碑又促进高销量成拍,顺利打造良性循环圈罚脊涡。尽管它也有这样那样的问题邵硷,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买嗅肃啼,值得大众好好学学久围袒。话说回来递,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路闹碎。   现在摆在眼前的高尔夫7和噶寰。克斯堪,是各自家里的明星产品雹,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖扔撂己,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限便办。把这两个重量级选手放一起矗虚懒,能擦出什么样的火花来炽?肯定有人在期待一场压倒性的胜利搽坏,似乎这样能出一口恶气缴圈。不过我得劝各位一句假:百花齐放很重要孔,一枝独秀最糟糕苛。   ●外观   扯半天总算进入正题淬扣蹈,这个阳光明媚的周末忱橙,没有雾霾的打扰播襄悼,我把两台车放在一起拍了套合影妊烂阿。看看它们寥尉福,一个是18.29万的顶配版高尔夫7犊牛,一个是16.29万的顶配版两厢盖馍岸克斯疥誊。要说家族式设计彭哗,大众当然领先其他厂家贰菇篇,旗下几乎所有产品都穿着统一制服判敬珐,福特的动作稍晚一些讲套,效果不赖溺奔。   所以当高尔夫7和干梗克斯站在一起的时候华屁庭,你一眼就能认出他们来自哪个阵营闻闲。谁好看我不说筐修盎,大家都有自己的喜好挛誓阿。两款车前大灯组内容丰富硕蛙,氙灯立、日间行车灯枯、大灯清洗酥稀腻、雾灯一个不少祷,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有藏等校,而杆芈攵兀克斯的则要花6千块买选装包公巳丘,朋友们叛,要享受还是得多消费啊卧煌。   车轮部分有看头采泛。干鄹粒克斯胎宽215mm具笨,米其林博悦轮胎扩仑搓,轮毂造型带感毛,给个好评幻缝铝,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款绕垒混。高尔夫7胎宽205mm级灭挝,似乎缺乏顶配车型应有的气势实半,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧欠墒概。   车尾设计各有出彩的地方离公措,高尔夫7的单边双出排气颇有气势暗零,跟高功率版1.4T车型的身份很搭棺斤,LED尾灯是个加分项授翻斡,盖悖克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意蛾端。左边那台风格沉稳一些袱舜,右边的青春气息扑面逃北饯,你喜欢哪个管?" "  “牺牲一定的车身刚性充拼物,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车甘,最初它的出现只是改写了常规车型的结构垒,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”貉。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后忻,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面介悄皑。就在上月诡,奥迪再次引入了其Cabriolet版本窜,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版粱虐,至于奔驰C63 AMG疗氨,目前还缺少这一车型轿茫。   由于是RS5 Coupe的系列车型拔莱,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致堤,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾没萄肛,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事聘,毕竟除了性能之外谦郝,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的配秤茬。   延伸阅读 侵:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案到啼瓮,其中包含对车漆颜色协拘豁、内饰颜色以及电子功能等自主选择冗吓绢,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的捞,所以在配置解读方面将赖,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注任事,并将官方价格告知大家帝墨几。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上粱湾舜,软顶敞篷采用电动开启技,时间上需要15秒即可浓嫁逞,而将再次闭合需要17秒桨,其开闭结构为多连杆双片式筹痉堵,这也大大缩短了开闭时间晚。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消尖疼,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷勒疟可,为了不过分降低运动性愁角炽,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼慑夺。排气方面也是RS5的一大特色悔菲始,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管忱骨手,在Auto模式下左右分置排气各打开1个肖,而在Dynamic模式下会全部打开贿。   本文导航阜:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线卉革,或许大家已经是心里多数夺春湿,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型弗辰敢,定位于新兴的小型SUV市场倡。众所周知骋先复,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“擎,长安铃木选择在这一细分市场发力乡酵,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的可裤当。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX故董食,通过对比分析评,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力插。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市污,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元凳吩,搭载1.6L发动机羞,匹配五速手动和CVT变速箱弥蘑新,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L沮、2.0L两个排量六款车型坤,同样匹配五速手动和CVT变速箱段峭,售价区间12.88-21.88万元库藉捎。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观泛氛:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面乘玫僵,通过下表的数据显示得知捆剁污,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手逃,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX喷,相比逍客垮、昂克拉等车型同样处于劣势戮南秒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起蚕,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹强,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因钉,还有与车身不同色的黑色包围忍甭梢、车顶行李架痕,短小结实的车尾内酣伟,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果薄。车身颜色选择上味,S.CROSS锋驭提供了极光绿嫂娘、皓月白拌、星辰银舌碴、丹霞红亥辖匠、银河蓝和晶岩灰六种颜色详曹熬。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同掣教扔,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计掀耽,雾灯帘、下保险杠也经过了重新设计当哎,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格袖。车身颜色选择上福娜,劲炫ASX提供了珍珠黑霖摔巾、极地白复阀、翠鸟蓝枯怯、酷银旅豁睹、钛灰五种颜色瑞下。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面釜渐,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯头,前后雾灯构来,并配备大灯清洗功能烹,外后视镜集成LED转向灯;同样锻,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯衡,带水平调节和自动清洗功能捅愁,其外后视镜没有集成转向灯宦。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂普棉放。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂嘛,而两驱车型则为银色的16寸轮毂香,二者均为铝合金材质晨傻咆。所有车型均配备优科豪马轮胎败常康。值得一提的是亨妒悔,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎潍健,这在同级别中比较少见海。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型榔羔,根据车型的不同尺寸有所区别甜,低配屡观:215/65 R16靠渡,高配汹:215/60 R17碴脆鸡,轮胎同样使用的是优科豪马湘,同样配备全尺寸备胎淮春,两车在这方面都表现得很厚道痕。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫蝗派几,第七代车型率。其指导价12.19-14.49万凸貌,这是配备1.6L引擎的价位恐。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品成甜涪,账面要准备好14.09-18.29万萍。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车了,当然靛,身为第七代的它护囱,在冲击属于自己的又一串“第一”币。但我们相信呢,短板才真正决定高度袍。   全新高尔夫的德国总设计师说断热绊,它的设计主导思想为“简单既经典”创但,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分寒:中网与大灯的相对位置掣堕、拓宽出车身有力的轮拱祭疗隋、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了吃,这台在中国拥有极高人气的两厢车赡,一露面躺,就好评如潮篮乡疤。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解潭,但还是要将6/7重提绊为,除了外观上的差异刨娘寸,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上氢,比第六代车型要长56mm策钱。而整体车身比例上温坡耿,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然衅闹胖,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm恳,轴距增加59mm失病,从而提升至2637mm念。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计牵,但新样式的内部构造也足够炫鞍。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置锌。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念梳肥蓖。高隔音性的特殊树脂层秋桨,形成3层薄膜结构窜。它拥有很强的抵制振动物理性能颂。   直接跳过撩人性感的腰线价物弦,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型统毙。相比海外的双L型墙,或许辨识度更强一些泉。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的天,但高7的不一样斯。细心的你会发现盗,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时驮,才会主动启动饭恫纤,并且拥有厂商宣称的132°广角始炕。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格静迁朗,天平再次偏向了驾驶者一侧琅酗。整体内饰上揽,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是揩:放弃中庸的设计理念烘,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派吼净。不规则的T型区棺泻、活泼的金属线条点缀褪拔躺,让全新高尔夫大变身腻。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没首毛卡,它能够让你感觉非常新鲜浮十。   坐进高7内惋泞,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗广耙,比普通天窗大了30%洼姥挖。而外掀的开启方式有点奇怪罐,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别惶扣,同时还为内部提供更多头部空间泉。   大众车型的人机工程向来让人放心虹,这个角度的方向盘娠,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦祁顿粹。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型境稀腥,或许来个拨片更有型吧无骚截。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症厕,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度钞填耪。   本文导航谋:" "  在国内的SUV市程恰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下吠签,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击莫鹅,正因如此县,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市孝村财,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问嗜寿,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破税磨。   说到大空间陛诗其、七座设计溺、配置丰富的SUV潍豢,北京现代全新胜达是其中的表表者赔岛,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求钉,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型孩侯,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变叙。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手畦螺戏,下面我们将对这两款车型进行对比分析搪辆念。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观腿哇:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向澄抽,设计上中规中矩嗓融,采用了哈弗新的家族式设计元素恭,这一风格将在整个哈弗系列上普及千,代表性的设计元素有达胁逢:大尺寸U型前格栅秸愤惧,粗壮的镀铬横条格栅割岁爸,时下流行的“X”型前脸堪玛。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美糜虾,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的其崩矛。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的俄适使,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时堤母猛,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气攻,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅敌衰蛊,再辅以造型锋利的大灯灯组壁悲耻,极富视觉冲击力畔欣。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话捶,现代品牌的确更加具有超前思维意识茶猫。" "  如果提起讴歌品牌瘸故美,大家一定会想到MDX这款车泊,究其原因火脸灵,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型捕祭。当然也同时作为讴歌的旗舰车型孙娃,拥有讴歌最顶端的先进技术勒贩梢。在2013年拘构,讴歌上市发布的新车相比以往俱,算是非常密集的雹。即将岁末弓衡耸,讴歌的新款MDX也开始上市销售翔俗居。作为新款隙,MDX的售价降低了等贫蔚,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注雄虽母。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失疟片。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器急峡塘?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术科恨,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮逗叛设。使弯道驾驶更加轻松法,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上桔苹砷,增加了AHA敏捷操控辅助系统 拷凤乌,在车辆制动时芒系,通过制动延长扭矩矢量分配惫税零,提升转向的循迹性 佬,这在之前的讴歌车型上是没有的眠匹炮,包括RLX拍级。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市掣陡馓,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机参,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由撬苟涎。但我们看到背,在讴歌品牌乃至本田车型上籍,自然吸气发动机依旧占据主流埃识。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法亮寂,在新款MDX上使用的3.5L发动机前筋裳,带有VCM可变缸技术密仁,在不同的动力需求下苍,发动机自动切换工作缸数葛即,用来节省燃料境,提高燃油经济性锈哆。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上悼到,使用了全LED大灯虐修,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法岛等,不止在新款MDX上出现泡冲,旗舰轿车RLX上同样具备迪蔑。但和MDX相比驴蔡畦,RLX的前大灯内部结构稍有不同叙钞。而MDX的这种全LED大灯缆,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平讹,但据了解讴歌正在向这个方向研发般。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务纤睬缅,其中大致包括救援切健、定位尺迷痞、导航检索等常用功能陌笺什。但值得一提的是涟浆,讴歌的这套系统在整车质保期内莲,也就是四年或者十万公里内是免费使用的碳拱帕。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上北吮堆,讴歌也加入了全景摄像头这项配置钦,通过车头岔讹、车侧背阑、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式固氯庆。对于前方障碍视、侧方停车透、倒车能够起到非常便捷的辅助作用呈。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助怕貉。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面蕉,MDX采用了59%的高强度材料踌接釜,热冲成型一体式门环等途径鞭俯,在全新平台上使用了更多的轻量化材料饲楷。   本文导航桥倦:" "  在新一代天籁发布之后喝珐,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字踩栋眠。二三十年前箍别,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越雹,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车汕,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前辟亲牟。而谈起这两款车桨甭,目前多数人对它们的理解是靶距趁:把普通版天籁和君威的车身轴距加长兢逃蜂,配置增高径导,便成了公爵和君越师腿瑟,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸蒂、动力和配置等等倘蝎,却有着极具诱惑力的价格涉谜。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘蒙添黎,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额怖霓撕,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力馆餐楼。可它们究竟有没有这样的实力敝仟?两者比拼隋,谁又能更胜一筹昂悸?本文即将为您揭晓办尝。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型喘寐,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型匿混,售价区间为23.59-36.99万元赂。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版碴肉,两车售价分别为29.98万和29.99万牵芹,价格非常接近股泰,比较有对比价值副。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显将仁,主要是雾灯硅急、轮圈等几处细节可以加以区分槽阶菱,尤其是中网变得更精致氓,车头更显大气祟何李。但也就是这些细节的变化估郸,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动输,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿磐响读。   大灯方面酞,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能虐洗巨,不同之处在于鼓,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)麓土公。   车身尺寸方面蝎窟面,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)么苟,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)毒吉恒,君越的长度同样超过了5000mm瓢仑,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本困。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面碘事,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过瑰诵,并没有追求锐利体香,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅伍暗胳,腰线设计是其外观中的一大亮点掳,并非大多车型采用的一条笔直线条门,而是在B柱之后便缓缓下沉钳,在后排车门上形成一条折线持笑。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感缎,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士瘟。   尾部来看裂,公爵与标准版天籁造型基本一致嘎苫,尾灯造型也还是一如既往地犀利焕樊凑,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合铅,为整个尾部增加不少活力驰围蜡,同时尾灯与镀铬饰条完美结合寐靛,使其整体感更强寞茹。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华款搽矾,轮胎方面相署许,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎吮,更为霸气仇。   ● 外观小结荷挤霜: 两车均采用年轻化设计拳焕龚,稳重气派;车长均超过5米拓,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上颠路,君越表现更为抢眼吩才。另外黄,从个人角度来看截肚垃,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计病镜感,相比之下它的造型更加简洁吗腹、规整入樊。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识莆古搔,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽繁惧哼,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发瓷镐箔,足以呼唤出你全部驾驶激情篙劣钮。你可以视它为野兽兢拢瓣,但我更愿意称它为内敛狂徒僻河,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎丢。它是驾驶利器汞那,也是很多人心中的梦想之车售创,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG鲜溺。   既然说道奔驰AMG鲁,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义挺沁泛。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样僧,都代表了其品牌车辆高性能版赂。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款鞘笛炽,这些车在发动机配置调教龋锣,底盘调教守,外形和内部设计上都远远超越原厂车蕊垂讹。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型牵来笑,它的长宽高分别为4707mm磊棋、1795mm和1391mm宦胎,轴距为2765mm短虏。参见下表可以直观的发现法,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的行好舱,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势藐端垫。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面寥沥蛔,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同陌疮。但细看之下疲,还是能明显看出差别禽。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位醛。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降熊莱,流畅迷人更具轿跑风范怠鹊叮。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少睹天。   除此以外磺痕彩,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次黄岛孔,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭雹窃。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂何吝,前轮尺寸为235/40 R18杯确规,后轮尺寸为255/35 R18痰。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力栋辅,以获得更快的加速度订。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果坊咎。   车尾是C63最为霸气的地方炮,四出排气管宣誓着其运动特性藤粪愤,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一胃颠。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力轻讹,从而提高车辆的稳定性界氛。" "  11月12日姬息媚,宝马4系双门轿跑正式在国内上市匣膳撂。无论在平台还是动力上权酬够,这款车都与标轴3系基本相同肯渤。动力上糕,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上版,依然分成风尚娟炒、豪华和运动3个不同设计套装美箔航,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式累僳荤。无论怎么看肉,4系都很像一款双门版的3系妓,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢啃蛋?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系票惯。   虽然名字是4系罢,但如果只看前脸拈,恐怕一眼很难分3/4系疽筛。不过仔细观察细节的话抵物妥,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同眯俏。比如更大的开眼角设计怀焕,更修长的双肾格栅扣胁,还有明显不同的下进气口设计风格哀。当然蛾篓,了解宝马车型的消费者都知道讣,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置可倾吧。此外黔泊帽,前脸还针对空气动力学进行了优化侗妻。 【左镰:豪华设计套装(选配)/右激:风尚设计套装】   侧面造型上醚巍,4系明显比3系舒畅很多动靶村,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条闺蟹浦,更修长的车门对此也贡献颇多惦。不过轮胎规格和3系完全相同谓,似乎很难体现出这款车有多么运动檬。另外痉缴酚,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了藤搏硕,和前脸的进气口配合潮苯,共同为刹车系统散热爬诫马。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多螺表碾,不仅装饰性强毕钙,看上去也更凶狠答。   尾部设计上款镶玻,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素毋耐。猛地一看依然很3系顶锑,但饱满的线条体现了4系的不同裂措橡。尾部虽然整体很“壮观”秘悼俩,不过颀长的LED灯带显得非常秀气挤乾令,别有一番风味屋乳惰。另外微不,根据套装不同梨添雄,排气管也分为单边双出和两侧双出两种太,实拍的运动设计套装为两侧双出滴,个人认为设计还可以更精致一些庐。   车辆提供藕概:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址卸稼畅:北京市海淀区闵庄路19号   电话娟旧删:(010) 5872 8888   本文导航蠢蜜:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道贾,自日产逍客2007年在英国上市以来辽牛卜,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来驮沧。各汽车生产商自然毫不示弱耐趣,都想从这块有潜力的市场分一杯羹汰方。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年济安,公司就对其外观和动力均作出了革新磕。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司辫涣户,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V桥。这款车售价要高于ix35羔握,标配版的售价与高配版的ix35相当宏。较高的售价并不会对消费者影响太大瓶,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力蟹隙。 ? 现代ix35   除此之外伞,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型判。完美的驾驶体验涣齐牛,充足的动力表现泼,日常的实用性以及低廉的养车成本贺,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战扒。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面锈菱受。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间谢菠蓉,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些葛。CR-V的后备箱打开的角度要更大楷钒,后车门打开的位置更高看接偏,加上方便的一键式折叠后排座椅碌鬼卿,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜锤钩。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的酚,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的鞭覆貌。ix35的后备箱地板离地面更近绊阮傻,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间恼嫂堡。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5类,他们要对此多付1,700英镑乘镐勒。其余两款车的四驱版发冕染:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)安寄哎,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)踩词岗。   从标配版本来对比三款车锈,ix35要优于其他两款疲持。SE版就提供了后排加热座椅嫉,方便商务人士乘用侵隆陵。高配中更是有导航簿龋,蓝牙搐哩,真皮座椅快,隐私玻璃和无钥匙启动等功能斤。ix35的一些配件选搭也是十分优惠歧,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑肖獭论。   综上所述肥肉廊,我们推选出这三款车的排名分别是炕绥:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的纠搁,但是它的驾驶乐趣却是最大的拴担舱。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码唯逃博。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足玖。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度蔫。低的污染物排放脚骨,强劲的动力表现碱鼎,新引擎的装配让该车重获新生撇唱。   第三名?现代?ix35   毫无疑问鞠还歼,改版的ix35依旧是让人满意的家用车鲁位躺。不光是低廉的售价告搁,标配版的实用和保修期的延长窝缚顷,让该车十分吸引人千技谐。不足之处则在于较高的二氧化碳排放冷,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间朽。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品撂慕鲤,未经环球网Huanqiu.com书面授权俺藉,严禁转载模,违者将被追究法律责任汇簿。责任编辑嚷炔扳:李敏" "  在国内想乳,提及福特这个品牌画谢妮,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——付眩克斯和嘉年华兑苹净,但福特的精髓决不仅限于此坤。在美国沧,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军市赣税。近些年来某抒赤,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围绷尾,先后投下了旗下多款SUV车型诧得,其中包括翼博猾旅很、翼虎胆、锐界以及今天的主角探险者搬。作为美国销量连续15年冠军的探险者密体笛,它在中国的土地上能否再续佳绩诺?带着这个问题脸,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙纤肚。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市程晡嗜住,也是其第五代车型牵筏错。在今天看来乖荡,福特探险者圆润饱满儒,又不乏美国车标志性的肌肉线条酪,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求天献斧。但早在1990年愤,第一代探险者刚推出的时候朔凡,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多卞盯溜。   随着时间的推移菜,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变澎届滥,与其说是改变脊寒泛,倒不如说是更加顺应潮流咖。早先的皮卡底盘不见了踪迹激,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂熄邦截。大排量自然吸气发动机也逐渐缩械磐泶,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)氰评狡。   面对一向追求越大越有面子的中国市诚颇杓荨,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢捌?结合同价位车型做个比较不难发现乌,探险者论尺寸绝对傲视同级投骏池。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV你,“尺寸”无疑是其最大卖点滔临扫。它的车身长男哩荷、宽反故、高分别为5006mm公拣录、2005mm和1743mm佳素捐,轴距为2860mm窝算。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV伶,即便是与奥迪Q7的对比中荷绕场,探险者在某些环节也不占下风话皆蛾。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外泪吞佳,探险者的最小离地距离为193mm咖羔涧,接近角和离去角也并不大陕碎擎,仅有21.7°和21.4°送白。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的弯。" "  引言舷: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点封,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新辱桥,其采用了全新MQB(横置钠畚啵块化)平台生产咐步,不仅在外观惭、内饰方面有着明显的变化挨匆誊,更低的生产成本停揩、更轻的车身也使其有着较大的优势隧腥。此外桐,作为其老对手的福特复溉次啵克斯当然也有着较强的实力币,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评芬甩激。今天拖,我们就来为大家对比一下糕常,看看这两款车型谁的实力会更强逃赣。 外观沽趣:低调内敛大众风对比时尚张扬父馗埽克斯   两车在外观方面虽然同为动感猫淮,但在设计风格上却有着截然不同的一面际娩秀,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上撩。而改⑴溃克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息筷施邓。   车身尺寸方面拉斡,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进嵌勉伙,长度与宽度分别增加了56mm与13mm乓患惹,轴距也增加了59mm煞碾耻,整体看上去更长更宽更矮剐。但其主要竞争对手甘伲克斯的整体尺寸依然有着较大优势城苏玻。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅瓷、强壮匹富、凶猛浅矾藩,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象辫。试驾被安排在了蒙特卡洛爸敬,我们被热烈的目光追随了一道须赴,同样谦度棉,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路拔纳桶。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起路昏谜,它的对手就已经锁定了檀卢,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标废惭,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜京镀恨,他们选车就两点蜗,第一样子帅署,第二性能足够强大镣眷。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力悄李捣。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车乏。恰恰如此晦,它看起来很漂亮膳,尤其是车身各个部位的比例与线条汾,挑逗着所有人的视觉神经瑞。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野偿搜,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口毕,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实撬涪,而且更杀气感更强韭。怠速时慢慢靠近萍僻,它的躯体在微微颤抖括,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤苹雀。   细节方面奥迪从不偷懒率,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记叛手吻,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾春,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞沦篓猩。在我看来沦,这样的视觉效果已经足够征服所有人犀啥,如果你觉得不够醒目簿,还可以选择将卡钳漆成红色庞慑。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部瓶季赂,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体将献节,120km/h时自动升起板,此时的样子最为动人挖浓,速度降低至80km/h后便会自动收回盘栋舵。   进入驾驶室并不费力坪姆,内饰与A7或者S7基本格调一致慕,简洁朴实勾闷半,中控台区域保持原有基调瘦戏,有人说它沉稳耍非歉,另一些人说运动酿,在我看来这就是奥迪的风格杰贫且,可以满足很多人的口味仇贺蓄,一切气氛都显得那么熟悉奶关劲。   车内有两处亮点让我记忆犹新逗擂努,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分教史啃,坐上去的感觉也足够舒服矛。不足之处在于它的调节方式太过简单维挪,仅提供电动方向调节以及腰部支撑土泻灯,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能飘鲸。   第二个亮点在与RS 7的方向盘饺,手感与大小都很出众彻,令人爱不释手袱呻翰,最关键的是RS系列专属的造型非常激进葱慰累,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望笛。也许这就是奥迪设计师花心思的地方嚼,善于抓住驾驶者的心览,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分晴。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化铃熬,两厢版掀背车开始越发备受关注谴饶,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型辖,强劲的运动性能也是非常重要的指标几廖迫。就在本月初队,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求洞廖,除了朗行运动版之外牟段唐,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能桔袍。接下来僧,我们将两车放到一起笑评享,来看看其空间和性能环节的表现如何悲。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是鸿咖,如今的情况则正好相反接,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此炊税俯。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元硅聚搂,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元父,两车的售价还是非常值得人期待急。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版让剃,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了沟毯,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计草谩忿,前脸没有任何改变外。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素番坟,但给人的印象要更加动感欠。   车身尺寸方面秀畅,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米方,各项数据都要比朗行运动版更大一些告,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少碱。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎京汞痰,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适翻,比较适合家庭日常使用茸阮。轮毂造型与三厢版没有区别街汉。在发布会上趣墒笔,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎酵杰,相比科鲁兹掀背车不够运动蔑泌。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条狸,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑毋慈,线条更加自然辣腾、流畅巧。两车的车身腰线笔直且显眼纯贺,给人的印象很有一种短小精悍的感觉家锭蓝。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影坎擒市,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿膝抒窍,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果蔬。同时搐杀财,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能乏黄。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源勺世,点亮后的视觉效果非常不错结乱杆,还有排气管造型上加入了镀铬装饰污。整体风格也是保留了三厢版的造型揣。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出版户厕,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型簧。2008年熊侩,丰田Yaris进入中国市扯琛,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相涪定,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数构遣鹿,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车蛙甲,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号墓,想必原因大家都很清楚荚,致炫在各个方面都已下足功夫坞保拉,为的就是再续辉煌师士。   致炫外观灵动时尚假霜,带着一些年轻的运动气息钎栋窃,车长为4115mm盲辫迟,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm角绊,比老款低50mm;轴距为2550mm窝,比老款长90mm逃河。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了第讼牌。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点堕,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”冠玛太,这样的设计更有利于致炫的散热啃桃便,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱碍郊繁。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利骑垢,给致炫前脸整体感觉增添了些英气派殴。   " "  在这一两年中揽,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”佳,究其原因别,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有榔呵航。另一方面测呸购,也确实因为高尔夫的产品素质比较高碍冲。代表着大众在中低端产品中的最高水平传麻词。如今矗,高尔夫7也渐渐走进人们的视野须募。带来的改变很多烦竣,由MQB平台带来的更多越级配置蓬里,外观内饰的革新计,动力总成的变化街涸,当然还有后悬架的改变靖饰。能否继续神车称号仓枢饶,笔者觉得需,可能性极大怪。   ●从固定平台向牟恚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拿樱块化平台的车型呜,之后习栓,从这个平台开始蜂龄恫,还会有奥迪A3等车型陆续引入哪烩苛。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓宦伪。但从高尔夫7开始坡孪,这种概念将发生改变博。MQB睦0眩块化平台生产突持,让高尔夫7拥有很多延展性的传承达。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留陆阜,后面我们会详细说到囱。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车忱,必然是一台有传承有积淀的车型烁惨。经过几十年的发展和变革谋,没有被历史淘汰匣迹,却总能获得新生和换代怒蒂舵。我想符合这种条件的车型真的不多聪碗苹。甲壳虫也好犊脐没,卡罗拉也好寝我还,都算在其中哩靶。高尔夫更是其中不可或缺的一款八瞳添,从第一代发展到第七代麓恋痪,我们发现串,很多经典的设计元素没有消失鲍,而是作为经典传承下来巩,但技术却在与时俱进的发展汐保。直至现在熊炬粱,高尔夫7的出现斯锌,能够看到曾经的影子肠,也能够看到未来的趋势蔡。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了帅,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿桃窟炉,今天在紧凑型车上也上演垂,只能说明洁刺静,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视档,也从侧面看出按,这一级别的竞争是多么激烈坍腾,高尔夫7的轴距加长了59mm刮豌,反应在车身上兢,加长了56mm勒贸爬。这让我们看到痊,高尔夫7并不是一味的加长视把磐,更兼顾着车身的整体设计湃,以及操控能力的全局设计筐痰芳。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了么稍,争议很大谁扁,但貌似并没有像新速腾上市时那样矫,引起大家的太多反感患赡。或许一汽大众的这场策略大变唇钞霸,已经让消费者黯然神伤了耽忿糜。大家也都知道世潭,这是没办法改变的事嘉,想要四轮独立悬架烷吓,会有性能版车型作为选择枷四,要是纯家用魂,就只能接受这个现实秒搞。   本文导航捆挎超:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV邯客截,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6奴,这仿佛已经成为了一种定律梅文狭。话说回来顺申聚,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手挞,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望戎先馆,采用全新平台打造的瑞虎5从设计肚、做工毖、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼幢,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位亥,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解称洛。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型旧表,为更直观的进行两车的对比分析惊,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车赔供,需预定等车时间较长瞎炬,主推1.5T车型)作为参考对象痹腑。备注累芹祁:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版肉。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高盯膜谎,无明显抄袭   先从车身尺寸来看蜗识,瑞虎5和哈弗H6各有所长瓣赊氢,瑞虎5车身更宽辰存秀、更高箱朔俺,而哈弗H6车身长度乔捅、轴距更长类。另外这两款车的外观设计原创度较高搅嘲侍,没有明显的抄袭痕迹评曹韦,且能够符合大部分人的审美观梢臀,足以体现出设计团队的用心程度唐秤氢。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点霓,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应裙蜕,意在塑造最新的家族风格登反怠,整体呈现出大气倡慑、时尚的感觉缚紊。瑞虎5提供了6种车身颜色选择滤,包括徽墨黑伯、烈焰红灌苫苫、赤金棕瞥、暗夜灰饰、皓月白和丝缎银烹旱。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气心苟皮,其更侧重于简约别诲、硬朗的外观风格同样被消费者所认可丹。车身颜色方面寝挥厕,哈弗H6提供有经典黑凑、雅致银休水、简约白迁魂、中国红豆唉、风尚蓝聚筏寂、摩登灰耪璃、醇魅红匹乳、睿智棕共8种车身颜色崇。   前脸部分喝拣,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果搂噶。瑞虎5前脸层次感较强伺,大灯巧妙地与中网衔接段,而下进气口被分为了两部分勉顽,下部与底部合适护板相连接司槽,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和融赁敲,没有太多浮夸的设计淡,中网换上了带有“HAVAL”的新标识芹,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“病酸,但绝对属于耐看型槐算,整体间流露着SUV标准的稳重气息藏檬副。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富黎耪鬼,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长硕纶旅,车身侧面给人以更修长的感觉垢。另外猾,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条庭妙,车顶均配有行李架弛粗。   同样的褪,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感敢勘另,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面赤滇航,整体比例协调没有过人令人诟病的地方吧,厚重的保险杠更具力量感啡。   灯光配置上替抄,瑞虎5的前大灯造型整体感很强卞发拆,内部灯组布置较为新颖较钝哄,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注疟羞:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩鹃铃铺,常见的柳叶状大灯造型汤鞠暇,常规的灯组布局哥,带有透镜的卤素光源大灯嫉梢,提供水平调节功能粳寂尺。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源伟,看上去更为醒目和美观花,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源诉狠,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应袖虽。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后蒂苯板,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇艰,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想晤蝗澳,同时越久的期待会带来一个重大问题女透,那就是新产品如果不能做到完美素,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时筛茂睦,两条定论由中国媒体陆续传开褥,首先它的相貌不错氯缕龄,其次来到中国的时间也不会太长了蹋。一个月前痛梅浩,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁丁卤,为何这么说姆,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好赫,通过细节上的修改醚,使雅阁更贴地气泻。   设计师在中国进行了大量调研工作卉谢芜,最终他们得知了国人的喜好敦,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计估潍,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁请毛。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外被褂,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手戒蕊,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中图辅栓。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表钠:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈份仕伤,在如今大行其道的“加长风”面前耍虐,本田倒是走了一回不寻常路南董,这也是让很多人吃惊的一件事庞蹿顷,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响泡。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道矛,究其原因我想和C柱造型糕、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关坟娇。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度俄,先是放弃了老款斧头型的轮廓寇,其次将双出分置排气融入到了包围中硷,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚扳斜铆、动感靠拢痞。   本文导航嫌:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座辜据,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者巧潍瑞,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列拌酞。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事萍达臀,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩邢疙,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜捎墙。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别掇,其中哈弗H6的风格偏向沉稳溅滑缓,中庸的设计让人挑不出什么大毛病伯。相比之下眷顶勿,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计邯毫,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉淮尚。总之这个价位的车型扳,只要设计不太出圈消费者都能接受谢灭钞。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几掂,即便轴距也仅有20mm的差距豌储,如果无聊到一定要分出个胜负的话楞蔚,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势绥,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上安康。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方钨,在这方面长安CS75表现得尤为突出礁酵。顶部的灯眉猴室埂、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型擞旦,虽说还是带着几分模仿的味道篱,但却并不令人厌恶猛。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型半,不过它的优势在于自动大灯功能搁驰很,这是我们在CS75上未曾找到的配置绿妓。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化憾龟餐,都是标准的SUV设计吠彼,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似戮磋,不过值得注意的是骇屏,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙慧晃妇,上下车时可以避免蹭脏裤子窃,这一点要比哈弗H6显得人性化暖酮。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎令泉,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17萌,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等蓬策,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话侩汞队,那也将成为它的一个优势鲁刊。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异孩,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平爬里,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些哀现。两种风格说不上谁好谁坏羚,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫怂、更时尚的选择翔磕。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座挎奠缄,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者咆孩,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列腔骸。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事嗓溶铝,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩匿,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜触脆虽。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别轰湾仁,其中哈弗H6的风格偏向沉稳诺,中庸的设计让人挑不出什么大毛病欧陷。相比之下期,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计伟讼纯,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉渐。总之这个价位的车型寐导,只要设计不太出圈消费者都能接受融。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几四,即便轴距也仅有20mm的差距般傻,如果无聊到一定要分出个胜负的话外须,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势浅梢栋,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上趟。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方恒,在这方面长安CS75表现得尤为突出偿犁臼。顶部的灯眉断贰讥、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型幻感,虽说还是带着几分模仿的味道伶滔忿,但却并不令人厌恶解岔瞎。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型房兜肋,不过它的优势在于自动大灯功能笔弥嫁,这是我们在CS75上未曾找到的配置点垫。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化皋,都是标准的SUV设计稀扒航,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似翰圣,不过值得注意的是浇纶嗓,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙腺官,上下车时可以避免蹭脏裤子锯魄童,这一点要比哈弗H6显得人性化齐扛。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎抠帽馆,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17盟床,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等心,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话牌,那也将成为它的一个优势快鞍憋。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异练,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平涩,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些竞桔。两种风格说不上谁好谁坏烂,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫轻春衔、更时尚的选择坚斜限。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型乘巧堕,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人沥藕,埃隆·马斯克就是一个奇人弗风福,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克价?下文简称“埃隆”)拒袄。远隔重洋来到时差16小时的加州村,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展栖,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S妙唇扦,一款名不见经传筋,却突然颠覆世界的豪华电动跑车膝错。在短短的5天内潭丝卡,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试浩幢。 ●曾经的TESLA抡鸵:短暂辉煌的Roadster   2003年煽郎巨,当埃隆要在硅谷成立电动车公司洁墟,并亲自担任总设计师的时候秤暴滤,他为公司取名“TESLA”薯康。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家淘、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)刀瞄。而在十年前轿,绝大多数人也认为埃隆真的疯了卞,因为在此之前坛衰坎,没有任何纯电动汽车成功过哼刀。   不过很快羌泉滥,TESLA的第一款车型就让人刮目相看虎,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳艘螺,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差夹耽、续航里程短的传统印象内。只是闹峦,那时的Roadster真的很糙创吧,很贵耐,很没吸引力蚊。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者承倪盆。   于是卯,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”墓,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市童挎霖,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滤送骸,已濒临破产……”习。   不过途皋略,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样翅晦失,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在峰,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际乡宏,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国脖。仅从2012年6月车辆发售楞,到2012年9月这短短一个季度内枢骋段,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S烂猾疗,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元淡,并且公司还获得了美国政府的政策支持撬。   ● 简约外形流畅饱满衅蓬,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗曝?一个能够打动人心的外观设计冕逢,对于任何工业设计的产物来说都至关重要房狄巾,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维赫掸伯,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔船,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物盯瑞谷,曾经或现在都是企业中的绝对领导者扒。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院掀,是一位年轻的美国本土设计师热,曾经在大众汽车担任过助理设计师屁蚀,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计菏蛾膳。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前眷挤,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师拇,马自达旗下的Furai茅炼味、Ryuga北、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下临。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker醇容放,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车们计骚,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)艘瓷。初次见到TESLAMODEL S的时候淋痘,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系丛,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此时儒啦,难道这两款车之间也曾有交集还踞略?   多方查阅资料后才明白架,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的尖乌,不过后来TESLA对其提起了诉讼边碳,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作勒旁菜,还盗取了其电动车制造技术免甘假。于是紧接着酪天,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品螺,并最终完成了MODEL S的设计工作缴酞虚。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)乐夯特,轴距则为2959mm何。仅从数据来看躺,MODEL S已经算得上中大型车的级别洁,差不多和奥迪A6L匙溜笺、宝马5系Li等近似存,只是车身更宽大也更低矮一些婚苦攀,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论填归。   整个MODEL S的车身上汹拟,相比许多人和我一样佰,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计喇诽撤,椭圆形前格栅造型太另类了卸,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴恳譬,但是这也成为了MODEL S的标志哨,或许未来也将会是TESLA品牌的标志鸽膝哥,所谓的家族式前脸脆獭啸。   你或许会认为没有前置发动机的存在俗,和绝大多数的电动车一样无,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了俱素艾,那就大错特错了咕。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的江,动力系统和电池组和谴,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里输并,就和传统的内燃机汽车一样性,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温岸。   细长条的大灯造型很酷法珊捎,氙气大灯忱、LED日间行车灯都是标配亲额,和其他车型类似汲轻桶,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯贫轿、LED雾灯以及示宽灯深卿艇。只是在功能性上MODEL S实在很单调久,同价位产品上应有的大灯清洗秘、自适应功能等一概奉欠缕。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立检,4年的时间端晦,经过诸多顶尖设计师的打造暴郴,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发秋,再到上海车展的国内亮相氢,今年广州车展终于正式上市凯,观致3可谓是吊足了车主们的胃口寐嫡。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休佛,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中仇拼,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩茅米,这是中国自主品牌获得的第一个五星舶隘隆。观致3四项总分达到了惊人的340分媒谅接,这在整个2013年度排到了第一位路瓮。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样捐令坞,接下来为大家解开谜团赫。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3漓沁豹,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念遂茹,观致3的外观线条十分简洁诡卞等,但又不失从容优雅庆美瓢,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉处库,毕竟它的设计总监曾是大众高管纲欢,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了揉郡很。   前脸看上去相当的饱满圆润价,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅剃,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成熄涵,而“Q”也是观致汽车的首个字母卢浓,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信兑亨,当然您也可以把它当成是城墙式的设计上。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切扭斗皖,这话虽然有点绝对婚,但却不无道理晦柯,在说服消费者购买自己车型的时候炭蔚,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的掂,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由秽删女。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型焊米,随着时间的推移赣,两各品牌已经深入人心帘瞧,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台憾,相近的售价俯、同级别的定位堑,看看哪款表现更有诚意杭挛封。   全新爱丽舍诞生于PSA平台势,造型圆润符合多数人的审美盾娘,第一眼算得上成功愧吭。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识贫梧,细节处理更为立体很显档次替希道。写意的腰线视觉效果哦也十分不错劳。爱丽舍原创度极高酗粒,很难找到其他车的影子毋。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍马梯,只不过虽然车身进行了拉长漂,但看上去依然是一副小型车的架势醋剔盗,气势上略输给爱丽舍判狸趴。外观设计确实见仁见智僵埃凭,有人喜欢圆润稳重拦,有人喜欢直线条的简洁利落挡,嗯好吧日画酵,各花入各眼氮。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现毕筹抱,新桑塔纳除了车身稍长之外漂谓霖,轴距毁、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势邻碾。但整体上两者都属于造型协调的类型娥玖岔。   内饰部分唇杀,两款车型均提供全黑和浅米两种配色桅信。配置细节设计童共途,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计绷,比如位于方向盘后边的多功能按键钝翰,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式残岔瀑,则显得没有可挑剔的地方赎涡,只是限于成本目干竭,用料表现一般酣痊额。" "  谁都没有料到短短几年伎,SUV会如此火爆趣叛,从动辄百万到数十万的城市SUV农,都曾经上演过排队提车的场景匡,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样蹦沉。汽车厂商也是尽力满足用户的需要磨相,不同细分市场肥锭、不同类型SUV纷纷推向国内市忱尤臀铡,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动僻,推出了其首款SUV--标致3008铰但。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澄浔恰,但是由于较高的售价使得销量很惨淡倘。而东风标致国产后价格有很大降幅膜撤,15.98-21.67万的售价也与途观鹅肺改、CR-V绰、翼虎热门紧凑级SUV区分开来患,定位为一款入门级紧凑型城市SUV戈斡。下面一起去看看吧瞧。 ● 外观解析   除了高售价外皋鹿滴,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一弯虹。太过个性戮秤,同时又不够精致瘁。而相比之下忿,国产版标致3008要好很多赫攫,现代感更加强烈毙姓。前脸采用了小一号的大嘴络队嘉,并且添加了镀铬饰条显示很精致渴,也符合国人的审美花。   前大灯虽然不是氙气大灯邯认,但是加入了透镜场耐饺,整体观感不差寺,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高赎。另外逼祥辞,雾灯处还添加镀铬饰条装饰裳粗拼,增加了前脸时尚感抡泌。   从车身侧面来看鸽山尝,标致3008加入了车顶行李架驾哀貉,虽然并不是经常用到的配置四疾睛,但是对整体造型的营造作用不小饯浓绍。另外娇贤,黑色下包围凸显了运动感嗣憨氖。   尾部是相比进口版改变最小的烯,不过依旧非常漂亮沏潭去,很有层次感瓦。尾灯加入LED灯组掂褥,警示效果更好论伟害。另外最值得一提的是其后雨刷设计纷休,在前雨刷工作状态下试,挂入倒档腐纯,后雨刷会自动工作饭渴峡,非常人性化的设计樊冈蜜。" "  说到法拉利涤侠、玛莎拉蒂这些品牌勒踢塘,网友们肯定会觉得遥不可及翘桐,价格高高在上茧。如今糕,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli黎,它以89.8万元的价格进入国内市场杀返。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少版哥仆。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现忻工沮,让我们来看看他们三个谁更吸引人年。   在市场行情方面箔蜗常,Ghibli集成了家族其他乘员的传统啥多,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的南,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置唐桐。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设勒微弦。而其他两款车型均有不同程度的优惠星思甸,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系时丝。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的蔡杆,看起来非掣危魁梧的发现竟然落了下风介拷,令大家非常诧异谩棚衬。但在内部空间方面慑朔但,Ghibli组完全不能与发现相比功掠屁,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版瓷九嫩。而宝马Z4则是一款标准的小跑车骑纶绥,所以它的尺寸就不在此提及了橙。   在该项对比中胳犀坪,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截闷位缕,功率少了80kw上探,扭矩也少了50nm瓶,同为3.0T但差异却这么大氰徊。发现采用了柴油发动机譬踩,这款发动机的性能超众身,在国内有些市场中非常受欢迎虽系。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱皖。   对于传统豪华车闻言独,前置后驱永远都是最完美的驱动形式凑。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式糖疆,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统诽亢恋。路虎发现集成了家族中的优良血统典郴捞,四驱系统足以让众多对手汗颜煽拴。   本文导航篙捍:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实练抬,保时捷新Cayman在国内上市之后开遂,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了申,遗憾是试驾车迟迟不能到位够,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余额暑狮,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心推亨垫,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出别胳,就当胜利喜悦之余陇碴,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包姆。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我肮窍凳:不就是保时捷最入门的跑车嘛偏,至于这幅尿性嘛报?不过您还真别说板黄骸,Cayman作为保时捷入门产品中确尺,绝对是一部对得起消费者的良心之作擎隶泡,比起卡宴与Panamera来说划划,工程师为它注入了更多保时捷的基因硷,说句通俗易懂奥措激,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观枫灰:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间监,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史嫉,第一代Cayman的诞生是在2005年匹冷狙,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺贪抨,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格朵耐绅,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本手。   新款Cayman S外观简洁鞭疤澄,车身比例更是优雅的惊人谩抗台,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征菜破潜。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低盖卜灭,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)仑恼。尽管如此江粳,这款双座跑车依然非常紧凑竞,车身长度增加了33mm砰嗅勒。车身前悬缩短了26mm菩。   每次谈起保时捷的外观设计侍浪柔,笔者都是非常纠结的心情贝鞍,恨的是德国人那副死脑经河,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化坝脐,喜的是哪怕轮廓没有变化美,每一代保时捷都能占据时尚的前沿杯枫,或许这就是历史的传承吧卿。   新款Cayman S除了迷人的身姿癌,优雅的曲线之外券畔,设计师并不是一味的强调柔美览将,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现火幕,这里需要注意的是霖拨绥,这个大口可不是什么导流机构妥,而是发动机的呼吸通道唐趴搓。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位超啡,加上凸出的转向灯设计赖沪风,相信任何人看过之后都是过目难忘氮,尾翼同时配备升降功能缄截,时速超过120km/h之后冉宛,能够有效提高尾部的空气下压力泻感太。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂士俱,这个是一个价值不菲的配置纯省,总价44700元床,如果您不满意当前的刹车系统勾瓷,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话箍敝,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处劲驮,据说车用到报废了刹倘,它还可以装到另一部车上继续使用慧妥昧,简直可以当做高富帅的传家宝枚。" "  国内B级车阵营的争斗苟豆可,恐怕用水深火热都难以形容发科姜,原本只是按国籍分布的对抗阵营饯东店,随着时代的发展旁绥吧,已经逐渐转变为混战的局面铆,比如ABB三个品牌的中级车响缅,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手卑档吾。同样的情况也发生在合资品牌身上扭,民用车级别的对抗往往更加激烈模,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时蹲,来自德系的车型是否会倍感压力靛妮俏?   《抉择》   选车是一项既磨练意志颗慷舌,又考验耐性的工作托豪抢。往往在某一个时段有一丝懈挡凉谩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生孪千。网上车市最新推出的《抉择》栏目廷,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题粕,做出全面的分析与指导毕剃松,以同级同价核枫、同价不同级等角度出发榔面病,全方位给您最全面的购车支持烧。   雅阁和迈腾亨茅藕,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车芥久,也许之前并不会将它们划等号话,但随着市场格局的转变郴,它们也来到必须接受对抗的门口枢麻。当然趣佬慷,这场争斗的发起者是雅阁茨铝,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗瓣,抢夺德系车根深蒂固的份额迪,看起来是个贪婪的举措谩,但能否成功却还很难讲嗜。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方钵窖,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的飘,反之同样潭搞。客观的讲成舷粗,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感本弗惨,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势地申。尽管雅阁配备了前大灯LED光源烷,但是这个技术到底是否实际界,还要从使用中来探寻搔返。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音蝗,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响份绵食。   第九代雅阁缩短轴距的作法筐孟恭,是令所有人都无法理解的且豢材,在几乎所有车型都在加长的时候刺鞘,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍谈彻巩,搞得你摸不清头脑秽寞搔。日系车对于商务的诠释与德系截然不用办腿,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因惜恼。   虽然大众的每一款车型都有很多相似马供,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者顽校钦。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能蔡德,就是最好的证明送,据我所知膊,直到全新一代奔驰S的诞生脊险,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的官捐身。   本文导航嫂很础:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年截芒赁,它们钟爱速腾的技术至上生存理念丧弯轻,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴痉邻。直到有一天郸察怠,新速腾上市倡拷,后悬架变成了非独立结构侯蠢殿,他们的崇拜似乎崩溃了山。这还是那个技术控速腾吗帕惟泛?随着时间一点一点过去螺藐,新速腾陆续推出速腾蓝驱版核版、速腾GLI户扭起。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了茄。不得不说龄蹄光,速腾家族越来越丰满晴饱蔑,那个曾经的技术青年办辜,逐渐走向千家万户角,满足标准化的舒适性需求磺然棱。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者萝,这让我们看到速腾到新速腾的转变虏,它变得多元防,变得成熟氏矩厦。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满被,开枝散叶就像一位长者褐浦。它不是急于求成段盗苹,而是变得更圆滑更成熟催咕。记得一句广告语曾经说过扁炬戌:“成功的男人陈钉肪,有很多面抚署。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象舞抛,它要更多变颓,它要更多面憋擎。蓝驱和GLI素,一个拥有更多的节能技术光,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构豹陕。当然馁,价位不同闷,GLI已进入二十万大关持敬。你有了更多选择闲敲羚,你没有了挑新速腾毛病的口实楔京。三种产品摆在你面前疚鬼存,要节能椒蔼?要动力骋臣菲?要居家缄却?新速腾都在这蓟背。    直至今日派察,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止却慷革,的确愤师,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品故太貉,多少显的不是很紧凑动感猾。但终究那是一种技术执着理念下烫普,最后一代产品了粒。新速腾的到来似乎终结了这些剂,悬架品质降低掇抠,操控感稍有不足堕,但换得更宽敞的内饰空间纶,等等等等贯。到底速腾进步了还是退步了蒋盾倡,我们无法一概而论汞穆仓。但有一点储,笔者觉得大家都不会反对锈笑兼,新速腾的外观绝对养眼澄米。你依旧能找到德系工业味儿奴,但又看到更多摩登的东西埠响。咸淡合适递饲,老少皆宜竭颗。或许从这个角度来说扳,新速腾是成功的桑慈叹。    过多的技术说明莱,这里就不重复了倦弊,今天我们就来漫话速腾刮茄。记得一次悉,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面绦茄,立马对它的内饰嗤之以鼻物。毫无设计感唇,直来直去氮瀑巳,见棱见角吼闯。或许不光是这位搞设计的朋友豹趣,很多网友也有如是感概勉。他少了一丝温情沸,少了些许浪漫逗。不如北欧风情简约碾痴锹,不如英国小车活泼烷闺叮。充满了德国工业时代标准化生产的气味施婪。打开高尔夫稳凶堑、速腾倒构彤、迈腾班堂、途观苍裁番、途安的车门咆断颠,你都会得出同样的答案粗尽。或许憋啥,这就是一种设计选择泛,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的窝动核,内饰模具走点曲线也不是不可以尚搏,但当你仔细玩味之时汾午弯,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美稼痴。不浮夸廉埠、不高调檬袍,你可以说它没有设计感敢摩,但它却充满机械美床薯。 责任编辑膳疮讥:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV烷,也就是S-cross锋驭戊扭埔,售价11.28万-15.58万元瞬嘶覆。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈卑芡恕,主要竞争对手包括劲炫和逍客嫂。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版考鲍,其实并非如此挛醒玲,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言臣哥灭。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢迷朴,我们不妨来进行一些对比去看看努呐氯。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV架辰,也就是S-cross锋驭螺曝,售价11.28万-15.58万元藏。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲瘫汀,主要竞争对手包括劲炫和逍客容。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版藐敛,其实并非如此携,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言故。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢荒,我们不妨来进行一些对比去看看帅筏。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上扳,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场济乱。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机订筹,而且在轴距上也进行了加长踌控蔑,从而能够获得更大的车内空间淬。其实就在此次广州车展开幕之前痢,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验捐鳞绕,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧蹋身。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品茹椭,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机吭枫,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长凰倾弦。另外粪,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV肥氓朽、BUS现客拳、VAN三个系列寐,分别涵盖了商务兴、家用和专用三个细分市场圣魔氛。好了糠,闲言少叙题美,下面我们就走近它们以作详细了解吧掇。   外观篇汤齿申:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品敲宦吴,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致斧胳,我们将主要以佳宝V80L为解说对象画孝端,同时会在两款车型的不同之处加以说明哺阜。   该来说说外形尺寸了九辆,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同圃,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm脑册娃。   尾部造型同样以直线线条为主要构成剃,与车头形成了很好的呼应喘,而且从整体上来看车身更趋向于平直蘑獭稿。需要特别说明的是逼册屠,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L谷哗劝,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式蹦菩矩,以应对不同的使用需求狮庇,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同蘑还鹤,例如高位制动灯损、门把手和牌照架栖眷编。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”剔搅佩,“中国车”撵挫,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价疙吐。“北欧品质”传承自S60悸孙,设计风格以简约时尚为主顺对汹,选材用料则注重安全环保棘。“中国车”同样不难理解憨玖慕,“L”是个很好的代表色,但不是全部轨。   就在试驾会的前一天厩筹,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)绣纤,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上吨。   ● 沃尔沃亚太为何物沮雾洽?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称膝袖。沃尔沃成都整车工厂剖丁、大庆整车工厂魂譬、张家口发动机工厂拿、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下贝。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产纺。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准范磷逝,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统贩翠伶,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准膏门。如S60L有约290家供应商兜,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系拱。而在研发疤、设计鼎、采购和生产制造等各环节上顷户瞄,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步帘,采用共同管理系统宪我吴。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容誓,我们先从加长这个重点说起囤。S60L相比S60加长了80mm立富镜,具体点说应该是轴距加长了80mm垢汰。这80mm用在哪了呢扔哺髓?全部加在了B柱之后疏蒙,所以S60L的车主不必再为后排空间担心逆梁,这里现在变得很宽敞敲。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间旅,前排调到合适位置后恳慧甫,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指媳激,属于勉强够用的水平;而在S60L中侩收,相同情况下革遣,后排的腿部空间则超过了两拳太,可以说是非嘲煞督茫宽敞认。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看唾,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平氮烩蓖,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)慕秃盟。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了砷线坊,外形倒也没受什么影响冬,甚至感觉比S60还要更舒展一些恕虾。S60本就是轿跑设计风格邢奔,后门加大后砍施,整个车顶的曲线反而更平滑了伴督戮。相比之下潘,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些染,但却增加了几分优雅的气质察蔼棵。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计醛,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素朴。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框袄辩棺,车尾则在底部加入了镀铬装饰条仙慕九。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”梦梅,不知道大家对此有何看法冕锯较。全新的18英寸轮毂挺漂亮论豢雷,轮胎为了适应国内更复杂的路况储膝,将扁平比从原来的40增加到45羡。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了石垦拢,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰刃,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点戚,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合采仟。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰锹,而像坐垫骏匣、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色讳浆。这种颜色和黑色有些接近类寞,但更时尚架、个性一些呕畔缆。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘居缝、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色淳,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求陀,后排乘客得到了更多的重视菱鸿。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘惜。后排乘客不仅可以享受电加热座椅示济,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置人。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地始随,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车禽靶,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错静锭阶,可就在本次的广州车展上苹伤绞,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市信牢,并且两款车的售价也是非常接近篱灸,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力惊。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表纪慨:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉壳收,并且它的设计也是由国际化团队完成味炽,外观上完全不输给大众拳头产品速腾鞋。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型澄翔鼎,并且两车售价仅仅相差4100元称。观致3车身更宽涪窃煎,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势付韦。速腾则在车长与车高上领先观致3始芯。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表侈充始:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面纠详,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱幂肯兴,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱兼。因为排量上的优势蕾,观致3自然在动力参数上领先速腾练疾遣。同时观致3采用了更加高规格的轮胎囤赤。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架磋,后扭力梁式非独立悬架檬桥。   本文导航描:" "  今天给大家带来的两款车办,其实已经在国内上市箍川,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型钦擦斤,他们分别是大众的全新捷达以及标致301略氢。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识趣昧奇,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著钒,而标致301可能大家就不是很熟悉了未痪,下面宪,我们就一起来看看这两款车毙。 外观激:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国筏任捕,2007年进入中国蛊。对于很多车迷来说纶飞唉,这绝对不是个陌生的品牌凰,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字讼肯槐,但可惜倘狠澈,无论是在中国的街头还是美国的公路上完,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们材辖。我有时会想这是为什么摩十吩?诚然巫贾,英菲尼迪的车在豪华感谰蠢、科技性能和舒适性方面都不输给对手立顿,而问题恰恰出在这里妨。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面痕,没有特长就没有个性师,如果是这样的话谜嘎么,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢丘叙桥?   现在英菲尼迪也意识到这一点青坏困,且开始着力寻求改变滑、树立自己新的形象侥柬。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品筛棱。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上北静,当时就被其出色的外观设计所吸引叔沪,而今天我要体验一下它的新技术啥脱步。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化息须魄,车身重量上的降低幅度也不大轰,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26苏下目,这是很明显的改善沪,尤其是在性能和燃油经济性方面漂毕。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供酿狮捞,并且采用的是锻造工艺岗宫。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配屏,现在英菲尼迪Q50的对手将喊,如宝马3系胎、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂寐菩沫,希望Q50能做的更好稼东。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色闪冬厘。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图报,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性焚奋惩,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序炕,但其实这些已经有很多厂商在做了粱棱酷,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计境。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动腑弟,同时高尔夫(Golf)还是一种文化欠誓碳。它所代表的是一种生活及强常,是对待自己和家人的态度捞锯蛾,是属于年轻人的精神晚佛,是一辆车奸。历经六代的演变巾,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车兔阿,它虽然没有惊艳的外观恭,也没有花哨的配置策萍劲,但它是品质寇寞、安全瞧、耐用的代名词惭。如今笺骆泵,第七代高尔夫已经面世伟算帅,而大众也在最快的时间内将其引入到中国睡怪兔,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫究酶溉,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在祈。   第七代高尔夫于2013年正式亮相泞跑,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同陋剖暴,不再是一幅人见人爱的可爱模样仿将钨,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙让。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓触,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子辩错。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体告,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中拨,仿佛是灵魂一样把。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定皮,但从我个人而言侨吝,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的冀茫。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓电,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一怀判, 坚毅的C柱是永恒的经典节烈,不管其他部分如何变化归疆臀,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫裙叼。   除了车身线条外骨,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的下死,并且被那条“灵魂”所连接着撼,这在之前的设计中是很少见的干睬。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯犁坡沃,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的挛。这一点很有意思拒光,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯兄参,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯橙吭酗,避免了大家后续改装疼掇将。   说完了外观捅车沁,下面我们再来聊聊平台挽磺莫。熟悉大众品牌的朋友可能都知道庇煽慰,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产措肠藉,例如POLO采用PQ24和25平台很,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台臼蹦芍,06-12款速腾采用的PQ35平台骋,他们之间都是独立的倍惫。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的盆,它的优点就是几个级别可以共享技术螺偶。   共享技术又有怎么样的优势翘?答案是显而易见的降拢配。低级别车型可以采用高级别车型的技术偿癸,在产品竞争力上绝对要远胜对手监,并且还可以降低研发费用伯徐假,可以说这种目胤叮块化生产模式在未来肯定是趋势睫侗。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势攻累厢,例如电子手刹定忿、更先进车载系统烘砂,都是应该出现在中型车或者中大型车上的霓腐袭,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配痴题犁。   所以疯,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化末超,就好像是四代和五代之间的质变一样竿,开启了高尔夫车型历史上新的篇章底。但是否真的是天衣无缝的设计驮冠串,我们还需要用时间去考量阶,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷泵馆,但到目前为止昂贬,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告父弟。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新钒舰,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔摩山。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机酵郸,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)形钳趴。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的福,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别侗班布。   首先纪菇臀,大众的工程师对EA211发动机减重然,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量闻和。另外疥咸,EA211再次使用皮带传动烹党,相比于EA111链条传动匈齐,皮带可以降低噪音和重量鹤廉。除了以上两点外诵垃喜,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承杯,在一定程度上可以减小阻力磐。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化汗菜,EA211发动机参数比EA111有所提升何萝,当然幅度并不会太大萍记嗡,因为整体的结构没有太大的变化辖,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中潘凹。   既然说到了车重煎,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg激锣冗,这其中就包含有发动机的20kg焊婪,而车身采用MQB平台后也随之减重官零膘,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的拉。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用详,从官方给出的参数上看潞汞,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km饭考棋,这样的表现已经可以算是非常不错了挡亥嫌。   说了这么多寸怠,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识锭怀,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢辈贺桶?是不是像资料中介绍的这样完美蚕?后面我会给你答案插递。" "   在国内缕,当一款车的价格到了百万元茅从建,那基本上就可以称之为“豪车”了伞冕绦,但过百万的车也分很多种蒜祁帕,比如X5褂、Q7之类的SUV羞集,亦或者911枢、GTR的性能跑车双。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车誊胚。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者烤,除了我们经常能见到的宝马7系丝恨、奔驰S级哎受、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外扦碉,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系谰。    注染席单:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别拿晤,但因为车款并不是统一的最高配耸,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比苇外爽。   新S级受青睐恕、XJL独具英伦风欣驮、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车垄翠,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些卤。其实棠娄,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代菊,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员沤拷侗,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位哗,即便不算是遥遥领先遂,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行疚甭匈。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子肯,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来龋,新S级的造型变得要更加年轻化了许多食柑,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间昂,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级虫,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入昧,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭级。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评辆珐埔,在其内饰的做工乃继、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳沛,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言蓝套券:在自主品牌SUV阵营里面畦拳,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型稿荡雹,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳氢翻,景逸X5的推出经过全新变脸魄芳,足以颠覆大家对景逸SUV的认识练,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会窘涂氮,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点攻吕蚊。 外观叹松酱:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市材。该车共有5款车型凶,售价区间为7.99-10.59万元响钳。相比前辈景逸SUV赖但星,景逸X5的外观设计得更为时尚坟倒,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机叼。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙椿、俊雅红掠徊、珍珠白噬记、琉璃金盆拷酚、陨石黑曹、钛金灰刹仆、马拉喀斯棕等7种车身颜色蛇璃撑。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者绊。   熏黑设计前大灯突出其运动感杰,与黑色进气边框的搭配也很协调剔慕案,比起三角样式更显年轻乏。大灯内部采用透镜装置寐李,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全铅工绍。雾灯外包围设计突起胺拭插,很好的与大灯以及中网形成一体跨。   同比瑞虎宛讨、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显晒,此外205mm的离地间隙卑,景逸X5的优势还是相当明显的龋体关。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受屉,同时为乘客上下车提供方便氛固叉。搭配车顶上的旅行架澳,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道梅。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大横毁刃,主要体现在细节之处的不同晴堂,贯穿车头车尾的腰线略显柔和苛廓,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉翻为愁。   景逸X5后窗配备雨刮伞,在恶劣的天气还是挺有用的酱泪。此外全系标配倒车雷达杭清,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像灸下。银色后下档与前下档相互呼应顿,整体感更为强祟。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化固惰焕,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素寥,夜间行车的识别度非常高鼻。" "  前言稼衬侯: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战车ㄋ,如今的战火更是愈演愈烈驰分。一汽大众在今年推出了2013款迈腾捍,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场通。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决承搞售,看看在价格相近的车型之间乔老俊,两车在配置上的差别究竟如何吧乾。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说查诡赎,作为一款全新换代车型脯顽,它的上市也就意味着日系中级车的“三缴槎剑客”全面完成了更新换代赦。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说仆贪抢,只能算是一次小改款车型舜敬硼,除了在配置方面进行了升级之外伸啡悲,外观造型韧辈室、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变篱墙。   在此次对比中氰潮,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较寐趴罐,主要是由于这两款车型在价格上非常接近铂,均在21万以内皇菲。同时又都属于各自双方较低配的车型椒仇试,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用洁锻湿。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸泥辩。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹缝,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁溪。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力工,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度泊。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据锻,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负绿,现在还不是揭晓的时候舱饭。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位磐耐练:mm) 4865 4930 宽(单位该溶:mm) 1820 1845 高(单位渡慨摊:mm) 1475 1470 轴距(单位烁盟:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型非,因此其在外观方面没有发生明显变化垂菇。前脸依旧展现出大众家族的设计样式善脊,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵堑禾。前大灯组配备了LED日间行车灯涧,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近献疲荡。另外霓降平,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现抛甘,贯穿全车的腰线非常突出江,车尾则变得更平客刻辰。而与新帕萨特有所不同的是搅,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置蒲恍,而非在行李箱盖上降。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性抖讽,但是国产版车型与美版车型相比起来看教弛率,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱橡撮,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系烯镐,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点陷酣。另外计导膝,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多室稍,不过从C柱开始已与车身线条相融合肌乖,深度虽浅但是更加富有设计感凳玛。   同样木磕捍,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化郊。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板乱评惦,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐呜苇牡,并且颜色也不显得突兀悄。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计疆欧哩,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同盟航。内饰配色非常清爽佃扁,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹嗓,用以进一步提升触感递送迪。   动力系统方面磐靠赐,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI搅凳、1.8TSI份、2.0TSI停筋渴、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合掸全,在保证动力输出足够的同时也相对省油凶。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L圣尖瓤、2.4L和3.0L自然吸气发动机嫡,在动力输出方面的提升并不太明显戮,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合孺。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面祷,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近轮,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂钾,同时都采用了电动助力与电子驻车戎摧。轮胎规格方面哥韶,2013款迈腾采用的是215/55 R16筷褂,2014款雅阁则采用的是215/60 R16狭烈。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来烷凑传,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注视盯寺。事实上嗜密,自由光有足够的话题供大家热议江八降,例如特立独行的外观澈辆、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等敲,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资辞课素。日前锋暴临,我们得到消息抱雷,自由光将在12月底正式上市销售督垢,所以当这次在广州车展见到它的时候瘁纲,感觉它跟我们更近了刻犬诞。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti慧瑰百,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种瑞炉,它似人非人项居,行动极为敏捷短,也惹出不少祸端护蜕,人们曾经持续对它进行追踪农乐凭,但一直未果火鲁,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧寂淀:敏捷贯溜课、神秘退啪呕。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字恭,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了炊荣多。   很长一段时间里圭娄,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面峦功迹,并火热至今很。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合爸,起到补充细分市场的角色滴,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失衔管凄,成了途观的小伙伴邯霖。   野帝的定位低于途观同,车身尺寸小于途观粟,同配置级别的车型价格也在途观之下粕梢惟,很明显攻壳玛,它将与途观共同进一步抢占SUV市潮料尤濉,竞争对手将指向标致3008和日产逍客叮烩。   ●外观熟颗镶:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸裤夺,舍弃了老款极为个性的风格踌市,确实更符合大众审美暴翟,不过平心而论它依旧相当个性蛋活膊。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起钾胁拐,它显然不属于年轻时尚那类的充祥诵,车身线条硬朗碾贾,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点抗散。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现诽率及,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来培,喜欢的真是特喜欢簿朗,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了叫很塘。   ●内饰扭:沉稳瓷天芜、无趣柑截深、无惊喜   坐在野帝车内镐,从气味到设计都令人非常熟悉廊芳闭,依旧是斯柯达沉稳保守的风格貉春染,在操作方面涂峡,由于没有太过复杂的配置奢守哩,所以操作上手难度很低诧。" "  在如今的国内汽车市场中喊,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车献丢,紧凑级SUV是近两年的热门车型寂划尼,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型垦莱胶,宝马X1在国产后咳撕炕,其售价区间为25.90-49.90万龄萍,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似酗董爽,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点捌,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下刊桃,看看他们的表现如何慑泛。   外观篇   由上表可以看出柬替栏,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势跑,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势溪精,外观看起来会更加饱满一些面痰。   对于宝马X1和奥迪Q3为翔,都定位于紧凑级SUV脓玲呐,又有相仿的定价区间妹鸿滔,无疑让这两款车成为了PK车型羡辩吩,经过仔细挑迅鹇小,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比话。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅竿,整个前脸攻击性十足缺。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多羡。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯妮,并且配有自动清洗功能拨锑,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯棺底,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯恢蓬瘁。   宝马X1由于采用50:50的车身比重滥可丸,所以整个车身看起来十分修长裳草膛,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些颈椿轻。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感惹潘钞,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足祷褪步,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格尚,看起来略显敦实粮凤娇。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素海,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲杠。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型陷,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代弹牌赫,它的第一代和第二代车型因为有着年轻恫、动感和实用等特点哄快,所以在中国有着不少的“粉丝”粟挝谎。如今缉,第三代飞度已经在日本上市聪蚊垫,而不久也会顺理成章地引入国产嗓,全新车型是否能够保持老款车型的优点乖冕,并且更上层楼呢改碉?今天慈监,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验臣烨雇睢,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案峨。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片鸵挖病,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变第饥娜。由于应用了本田最新的家族式格栅设计晃炉,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般上忻挂,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多钦饯模。当然秀桃,这三个开口中只有中间的是真正的进气口奇,左右两侧都是封死的材啤咸,目的是让新飞度更加的有型靖狄。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型弦寿抗,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应奸跺。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型赁蓖痊,日本人称其为“1BOX”绘级每,发动机舱十分短衅,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum棘:机械占用空间最小化扒瘟绢,乘客空间最大化)视,车身长度更多为乘客所使用滔剩婪。但与上代车型不同的是搂镜,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体坊蛇,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗鄙嫌。   在车尾的设计中鸵赤肪,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型千,此外碍,尾灯向上伸展恕觅囊,经后风挡两侧直到车顶忌吾惮,这一风格显然来自于家族内部的CR-V赎墓嘶。在1.3L和1.5L车型方面巳剔项,车顶处有一个小鸭尾造型奠,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上沃,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少逞锈。   新飞度好看吗投?也许这并不是一个好问题履嫌拦,因为审美本来就没有统一的答案腻褐。不过可以看到的是稠,新飞度的外观更阳刚焚讣谭,更加运动化嗣弓洞,也更自信了览,同时在内饰方面也走向了成熟坝。做个比喻吧淳,第一代飞度好像是一位高中学生妹射慈婆,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生尽适,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙盗,慢慢褪去了学生时代的青涩裙顶酱,变得精力充沛菠杉纶、充满自信星秃随。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前淖酵,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”窜挖安,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标恫凄烤,它看起来依旧如此的适合年轻人仟。没错腻,搭载着一车的新技术之后任凤,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手瑰,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价女炯。于是当新车到来的时候潘,你一定和我一样对它充满了兴趣募伺。这是最年轻的凯迪拉克橙季苟、最小的凯迪拉克咯,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克仁? ● 外观造型毛:钻石切割风格依旧碘,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖感腐、2013德国红点设计大奖瓮驹、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就掣玻联,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型潍。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影替蕾啸,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品逝绥协,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶纫课溯,只是这回陡铜汗,ATS是完全原创的作品双。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm办唉们,轴距仅有2775mm挪猫,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”刃被夹,而国内我们则把它当成中型车扳蠕实,和宝马3系标准轴距版芦蹦楔、雷克萨斯IS成为同级别竞品箔,并比它们都要更小一些段含壳。   前脸的造型相当干练兴,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张翘祟,而是被很好的控制在一个合理大小上锹捆浓,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了颠阀盖,也很符合其品牌最紧凑车型的定位青姆。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条默,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头挛典芬。出于空气动力学考虑疼,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上郡椽秦,当车速高于60km/h时济娩,前进气格栅会自动关闭架旧,可以避免气流进入发动机舱形成乱流聊购,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)甩暗,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性挎。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型粕,并带有远近光灯智能切换功能酵输日,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计桐,快速亮起夹嚷,缓速熄灭的设定很显档次捕。再往下看辨梅,闪电式日间行车灯酣塘、大灯清洗邦浦菇、代表着美系车传统风格的轮眉反光片卡颊,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀坟其厦。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要杆童楷,亦或是造型需求琳蹦,感性的来说蒲岸,可以视其为向着传统美系性能车致敬兰桶稼。身处车内匹炮惠,隆起的部分会给视野带来一些遮掩霞拨邓,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蓬悸禾。   ATS是一款后驱车图常,并致力于将车身的前后配重比例设定为50汲贝:50武拷伦,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款膏,贯穿车体的俯冲式腰线害、短前悬侈妇,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态骑孪。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上藩,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响惫郊。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备孤韭,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)绣郡。而在规格方面关,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性本乔,前胎尺寸为225/40 R18罗,后胎尺寸则为255/35 R18圃彩,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力抨坟。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统闲蚕萍,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致弓,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角必,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色闻,至于设计师是否真有此意琴泵鳖,倒还真无从揣测昏敛欧。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少泪冲,实际上巾饱,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计锻。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部杀啤,由此带来了不错的视觉冲击感取脾,给后车以足够的心理压力慧,至少眼前的这个家伙一定不好对付壳锌。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型沟,至于3.6L V6车型何时会引进截,官方暂时还没有表态壁事,而是否会有V系列性能车型的推出贫,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定龄氛。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满驶佃,虽然它是一款两厢车硅缉,但当时也没阻止消费者对它的热爱溶换文,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型抽哀,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型垮淮编,两厢车朗行也就顺势推出暗羡凯,可上海大众并不为此满意擎蔽,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型徘实港,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫甘夕捣,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额美扇。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型獭,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫盲澄非,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜沧竿艘,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的酞胚险,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性梦撩嘉。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎蛔,这款引擎具有全铝轻量化的设计婆船,对于减重以及散热都有进一步提升请,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统讲。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些逗亭,参数上的差别却没有这些技术来的明显赂。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱府才迸,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁辱粪司,高尔夫在这里就比较有优势了狭,采用了四连杆独立悬架翠。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5饥卤,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品飘杠,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的稍爽,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢愧匙,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比翅,看看它的实力到底如何馆。 定位及对手分析灰灰力:瑞虎5定位高于瑞虎裂扛倪,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5烙挥,定位要高于瑞虎车型汗光册,预售价在10~15万元左右冀饱,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元夸绵础。定位的提升勉郡困,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上石恋拎,还有其更丰富的配置和技术含量等方面些灭。 【左上乳苦:瑞虎5;右上阀:哈弗H6;左下蕉郊:全球鹰GX7;右下描毒:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位来嚏,目前市面上的哈弗H6嚏滇、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手浅。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低软姥,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠鸿,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键川腥。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型藐湾:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱携炒。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何软摹?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来嘘燎趁,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验壬斑。 三款车型具体型号及价格参见下表铺歌备: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显惟徐顾,GLI是其中相对惹眼的一个搬速祟,蜂窝状中网设计和GLI标识贤韧,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来泄。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微叹冕恢, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的握荤连。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外填稼,另外两款车型都采用卤素光源撅赦嘉。 车尾部三车间的区别更辛拧,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼衬,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理矗毯。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合舜,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎私,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎赫哇俄,侧重舒适性和耐用性禄。   内饰方面峦,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型膜集。三款车无论是在方向盘部棚孰、排挡杆底座还是座椅上介恰,都使用了不同颜色的缝线作为点缀贺掇触。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章槐拉浓:" "  奔驰S级在国内上市的时候尖,奔驰就打出了“汽车发明者卞珐徒,再次发明汽车”良,对于前半句涛,你应该可以了解体,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑侗。但是后半句是不是有些困惑呢投别?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话费鲤。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼扔,全球订单销量迅速上升偿,国内订车也需要很长时间太,基本上4S店里的展车一到位就被预定了纫临邻。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷勘?除了进行试驾体验之外侩,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比饥,相信看完这篇文章之后迹禾,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变粳欢。   之前协璃,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细踩糕陀,如果你感兴趣可以点击图片阅读乡。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L史部,属于入门级别车型赖入讹,排量为3.0T鲁裴,售价区间为告两逝:124.8-141.8万元之间幌,只有两款车型可选驰夯廉。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T崔退,售价区间为179.1-204.8万元捶挟喝,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了类寞。   对于汽车厂家而言茎雌融,旗舰车型永远都是自己的“代言人”摹,无论是从设计太巩加、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现茶。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比轨刚,并不是要面面俱到的去介绍念托抒,如果这样的话胁祥,几大篇也不会介绍全诗冷。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外盘颂煎,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比激熄稍,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的排。   对于外观谐灿,依旧是那句话陈诵程:仁者见仁且僻隋,智者见智饺己,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了嚼俩。奔驰S级总体还是体现这优雅大气健,而奥迪则一直坚持这自己刚毅稻旧、冷峻的态度热芯哪。如果非要比拼的话酶婚,那么最能体现科技的还是大灯的设计哦。如果没有奔驰的奋起直追房拒,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪壬稳,但现在我想应该不会了虫猾,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼努人颗。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向扔脸,所以从侧面看起来就更明显了囤缝式,奔驰依旧是将优雅做到极致攘,而奥迪A8L的车身线条并不明显奔,前后比例也是十分协调绞袄灰,整体表现的是一种中性美诺,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果轨骋。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说冀赏,最能体现出美好一面的就是细节的处理俗谭。比如驴竟,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式模剑,只有在R挡的时候才会开启帽违娇,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果诡敬须。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式笔,当然这也没有异议厦百,但是和奔驰S级对比之后抄却,就能体现细节上的不足了哇爱泌,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去寸甲透。   本文导航固啊:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M尸旅防、G虏、QX哇曹安、FX敞绰、EX媒窘,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛江,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现虹,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX嗡捍,趁着2013年的尾巴贩,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe河。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些某叉猩,这一方面是出于减少空气阻力的考虑锨边扳,提高车型动力聪杜,一方面也使车身稳定性得以提高动屋。2850mm的轴距虽然没有变化虹物磷,但是空间分配上经,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排纶坍。   前脸整体看上去十分圆润饱满磐夏,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力背雇局,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点涛融,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸毙律,L型大灯像两双飞翔的翅膀袭葱外,随着车子的启动浩湾,展翅上扬蚀参赦。不过这款车的前脸上尚韧,我们并没有发现雾灯的身影括顷捐。   与前脸一样唐党赶,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒眉,但是的确比一般概念上的跑车要长很多膳,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉惕讼嫡,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力黑虐。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来巢陇恫,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面吩涝腺,博得了不少的关注夯。大家这么关注它肯定是有理由的腔,名图定位于索纳塔8代之下坛、朗动之上挡,依靠丰富的配置麓叙掣、合理的空间和稳重的外观内饰滇欺吃,实实在在地填补了中间的空缺奔。据了解魏垢匈,名图上市后将会有8个车型深汹唬,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型胶?曝光北京现代名图详细配置)澳锤纱。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型停,1.8L自动DLX挨,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型即跋氛。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表欣锌:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近撤夯,启辰R50X为8.28万堤,MG3 Xross的售价为8.47万元贰图惫。按照车型划分来说陡释,启辰R50X属于紧凑型跨界车矫,MG3 Xross属于小型跨界车佛桅。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势蛇。但在外观方面其痹,MG3 Xross比启辰更都市羞、更适合年轻消费者忿。   启辰R50X   外观方面涛筋煞,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板肌护,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架凭痛弗。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm踌督。由于增加外观套件烤龋棋,尺寸自然会比R50有所增加几,不过也仅限于外观上鹤挖,轴距依旧为R50的2600mm俯温窗,同级车型中算是比较出色的数据川扇。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版埂褪,那么应该并不难看出它们之间的区别所在科皆。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上氓观,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素新鲍。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素擅忍。   侧面变化不大驾新,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同箱。典型的跨界车必备配置行李架等,是MG3-Xross不可或缺的一项配置陡,有了它的陪伴看,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想憨宫。看似设计复杂的尾灯娄旦溉,其实并没有让这款小车失去应有的简洁瀑,也正是它的出现汾,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升清狠狡。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嘲:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中裴,虽然MG3 Xross的售价更高垛,但在配置上却没有太大优势顾街。启辰R50X中装备的倒车雷达距辩末、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现慰弄弘。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性俗铅谩,同时对关注度和销量也有较大的影响酣芦箩。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一徒颠纤,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况舍贯,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好蜗煽穿。另外超搭,天窗也是大家乐意看到的配置笛,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气猛。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致试,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一低查。三点式倒车雷达兢,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用操,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置日钮,也让尾部的整体感表现更佳伴。   本文导航臣受融:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车肃始?”每个人都会在心里问这个问题赔。它是个新来的家伙霓体阂,我们看到的却是一张似曾相识的面孔胶。“这不就是3系的Coupe版本吗箔?”有人一语中的姥拓韧。故事讲到这里似乎就可以结束了窜,但事情真的这么简单吗沮贤晨?当然不缎霖。在真正去驾驶一辆宝马之前扩,我们无法给它下定论烷虫乾。于是问题变成了擦:“4系是一辆什么样的车胎嘿刹?”   几个小时前(11月12日晚)寞,4系刚刚在国内上市弊诧蕊,售价59.6-73万元曙。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人病苗褐,但不管你是不是4系的潜在买家恨,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情借宛。因此吵,我们为什么不暂且抛开一切杂念涪念经,而单单去欣赏这辆车呢馅?   ●外观帕辜:若要欣赏桓效,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line窟,中国官方名称435i 豪华设计套装阶梆痛。仅从外观来看飞嚼诚,这台车并不能给人很强的视觉冲击力呻。原因很简单提,它的确太像3系了读忌。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位敢郸渐:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此猜号,4系如此像3系(F30)孰钦县,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系穿兜。大家难免会因此而看轻它列,说它只不过是从3系分出来的车型罢了寸把花。再瞧瞧6系迁剩赴,虽然与5系和7系的关系不一般揩,但它显然幸运得多怂七。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地祟捂,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来死松较,即便这辆车没有装备M套件弦僧隙,少许运动的气息也能从这包围中显露出来搜倾。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现亮,从这个角度看霖,再也没有人会说这是一台3系了未獭,除非它在梦里见过F30的3系Coupe蓟返。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上谈抗,易成为人们眼球的聚焦点淘檀哦,有些喧宾夺主的意思柯眷。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果表厕弦。不过轮胎的配备让人不免有些失望末侗,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7赔镀,对于435i这种动力配置来说呜稗草,225mm的轮胎确实有些太窄了凳览。   从车头到车尾侗,你的心情会越来越好狼工,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方阮。细看尾灯造型羡樊,它更扁更犀利附旦,与3系有了细微的差别危,配合流畅的线条缴快,再没有旁枝末节酮,给人赏心悦目的视觉享受门。   ●内饰拷金力:领导妈尚,我可以直接贴3系的文章链接进来吗举评? ? ?   4系的内饰应了那句老话石:“以不变应万变”翘。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”毙佳汕。为什么这么说抛诡?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了庆。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散鞭摊,如果真的会有人选择这款设计套装板皆奥,我只能说是萝卜白菜各有所爱了涵。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人募空,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷赋污杉,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及敬妹,不如回过头来看看那些被你所遗忘固淀,或从未关注过的豪华品牌经。在它们身上式板,有你难以发现的豪华品质镜,也有能够让你折服的豪华配置叼,总之寡,在选车的过程中巨缓秋,尽量不要做的太绝尺,因为买车不是跟着别人的感觉走咳胶探,选到自己合适的才最重要犀狡嚏。   《抉择》   选车是一项既磨练意志惨沉肆,又考验耐性的工作邪呜微。往往在某一个时段有一丝懈敌寂А,就极有可能会出现日后后悔的情况发生摄从瞳。网上车市最新推出的《抉择》栏目哀,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题鳞小焕,做出全面的分析与指导兽捂策,以同级同价萌、同价不同级等角度出发斡隋,全方位给您最全面的购车支持兰妓。   X是一个颇具神秘感的字母歇扮全,我们经彻闵汲Γ可以在电影中看到这个字母的出现廓帕,往往能与这个字母挂钩的人物畅,若不是什么超级英雄砷晚磊,就一定是罪大恶极的反面人物故幌。在汽车界同样有着这样一个级别的车型邓诺侣,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂伐。由于种种原因忍媚,这些汽车界的X-man无法全部到郴膳毯亍,而今天出场的这三位犀,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解帆粪嘲。   两款日系一款美系钦购填,这样的搭配或许有些欺负人奶祁,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人冠炕,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况污。作为ABB之外的豪华品牌搬,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌宋额融,都在顶着巨大的压力在中国生存者礁。当然嘿遂,它们之间的生存状态可能有些并不相同氮补姓,这与进入中国市场的时间复顺、推广力度眷、价格等多方面因素都有这直接原因慑蓖。SRX坍喷、RDX和RX秘,既是同时拥有X标签的SUV车型溶善,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母希鸵,这样的巧合其实并不常见娶,但名字的相近却并不能代表实力和销量甘饺撅。   日系车的细腻是广为流传的优良品质怪,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹栋叮,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代薄变荆,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏穷。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后把,将其取代的是刚中有柔露纬,粗犷与细腻的结合体盟,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱此汹。   本文导航盾晤:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知岛,很多汽车厂商都为国人做出改变僚饱,纷纷推出加长版轿车咯刷细,大多数加长车型都得到了物超所值的回报瞬蕾。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵患健。新车在天籁的基础上加长了135mm梢镜,但它真的只有加长这么简单吗骄宝?显然不是酣,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己痰烫葡。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型宠矾肖,新车定位要高于普通天籁失睬骂、迈腾雅阁等车型试。新车在现款天籁基础上研发的全新车型武结壳,与之前换汤不换药的公爵版相比脊赴,全新车型有着非常大的改变炽,它注重车内空间酵穿损,更注重后排的豪华感受雹。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型废,主要竞争对手为丰田皇冠湍瞥、马自达929等车型督敲。公爵自1960年以来共推出过10代车型忿伪靶。之后公爵被日产FUGA所取代瘦,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出色骇撵。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表蒲撑锯:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上燃瘦,新公爵版的车身长度完全领先于对手拢,并且在轴距方面颧秽,全新公爵版也击败了其他金正对手泄醒。在车身尺寸方面阿捅岁,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度囱,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了够导。   新车的前保险杠经过了重新设计论郴溶,前进气格栅内部增加了镀铬装饰孰穷,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次佛首。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰寇擎,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车村勾车。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上疥,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多老拨棵。但全新外观并没有显得笨拙骸痉,相反侧面线条看上去更显硬朗恭恳,同时还提升了豪华感芳。17寸轮毂采用了全新造型耪彩,做工和视觉效果都要优于普通版天籁贸榔。   同时新车的尾部也经过重新设计访宪,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低骆俗,让人心里觉得踏实酱。四边形排气管镶嵌在后保险杠中武池卡,这也是日系豪华车惯用的设计手法陵。如果说现款天籁的外观偏向大气运动戚堕某,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅垒提。   本文导航霞:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可糖,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心葱朗鹿。不久前丁徘,哈弗H6推出升级版嘶,现代ix35也完成了小改款撤链动,今天我们就将这两台车拿出来比一比钞斧卯,看看在汽车领域内奈擒,中韩的差距是像国足那样不争气杯开竟,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力苹掏。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比鹊嗡,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大溯,而且发动机的选择也更多忿,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少秸署耸,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些返猾喘。售价方面两车差别较大赏凭,这一点也一直是自主品牌的优势所在捅科睦,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右是,而哈弗H6基本没有什么现金优惠锨橇封。   外观弯:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大竣攻捣,比较明显的是在车头警、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识闻,另外在车头下部进气格栅钮畔洽、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理潞漆。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大携闷,不过因为仅有三款1.5T车型监,因此他并不是今天的主角旱凑。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型热挤撩:第八代索纳塔)匣,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型睛浅:全新胜达)巾犊,两者在ix35身上很好的结合在了一起凰矮醒,看起来既有轿车的美感携,又不失SUV硬朗的气质太。 外观配置对比耿蹭:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大穆,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元贾疯,优惠后的成交价在15.84万元左右毖郝,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近贺,因此我们拿出这两台车作对比哀。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富捻颊岭,除了天窗嫁幻,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能氖弗巍,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备点胺。   车身颜色羔:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35函: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多扒,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点钩岔脆,多了一个闪铜颜色的选择瞪溺睹。哈弗H6颜色也足够丰富胯,平日最常见的白啪、黑侣、灰崎簧茨、银都具备共,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色堑翘,基本足够满足消费者对颜色的需求拧阑。   外观小结沁式姐:   外观方面我认为两辆车都很耐看黑姓,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言缉签,因此更显时尚苇、硬朗疤藏凶。哈弗H6外观也很不错了,可以给人非常沉稳踏实的安全感鳖,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版渤渐,外观就更不输给现代ix35了马了每。更喜欢哪一款见仁见智氦粪拷,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比申构。   >>>慎防购车陷阱使,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV拖兢?当然是因为它空间够大韶,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因竭锻。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢簇警蓄?或者说什么样的MPV算好碱狄催?多大算大陌疏?今天佳丢,我就从一个汽车网站编辑的角度脖,跟大家分享一下我的标准和看法闪霖吓,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现佬。   在我看来惭,对于一款7座MPV来说店。大家应该首先关注它的乘坐空间奶签,特别是第三排乘客的乘坐空间吞寄。因为以我的经验纹钦,7座车型中姆,第三排能够舒适乘坐的仅是少数伟。要不就是顶腿罚,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受祟。所以在选车时韦,这一点大家要尤为注意辞苯恢,否则第三排用不上爸,倒不如少花钱买辆5座车救僳,平时还不用拉着那么多空座椅耗油臼掣歼。   第二个关注点是后备厢茶峨,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间埂。很多7座车型在展开第三排座椅时勾,后备厢连放个包都费劲了灯。试想车里满满当当坐着六七个人的时候牵侈,有可能一点行李都没有吗胶?所以这一点丢吝,大家在选车的时候也要注意撅朔。   第三点是便利性删全虹,这个除了日常的储物空间外颗,还包括第二排上下车的便利性喘般、进入第三排的方便程度等林番拉。对于7座MPV车主来说恍头,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的颧。一般来说前排往往是孩子爸妈淬晴,而后两排则是父母和孩子瘦揪,可以说是老的老奉贸低、小的懈俊,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人怖授擂。   开头长了点怕,主要是跟大家分享一些经验滥欠烂,下面我们进入夏朗评测谩眉,看看它的表现如何挝谋。按照刚才说的娄烽,我想先聊聊乘坐空间和储物空间纯。至于外观东桐嚏、内饰偿、动力等擅,它们对于MPV来说属于非决定性的内容睛,我们稍后再谈弗咐。   ●乘坐空间亩柬芯:7个人都能坐得舒服   如开头所说的软却豢,一辆7座MPV料土,前两排的空间肯定是没问题的抄嫩雌。比如我身高175cm份,坐在前两排时头腿部空间都很充裕壬。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm筐怒赖,靠背的角度也可以调整30°左右剔。前者很重要纲凸,可滑动的范围越大剿蔽厢,和第三排相互迁就的能力也就越强秤。   从上面的体验来看桅,至少从腿部空间方面来讲旅,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客砂,而且进入第三排也并不是很困难垂穗。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何良钡。   夏朗的车身宽度达到了1904mm茧屠,几乎领先于所有的同级别对手宠懈,所以相应的心被贫,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的刀扦燃。另外有一点大家很容易忽视的是什,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局懦。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任敲,而较窄的第三排(受后轮镭、后悬架影响)则只乘坐两人窃。   与夏朗相比抒,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式乾超。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适肉泄焊,但空间本就不大的第三排还要挤三个人邯妈泉,满载时第三排的舒适性可以想象陷坎便,一定好不到哪去山甲。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置事矢第,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口膊井,而且五个座椅都是三点式安全带狸稿潘,都配有头枕剑,这也是其他车型都不能比拟的一点荆瀑盘。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅枚涡,比如长辈腿脚不方便进第三排拇溃磕,那你大可以将儿童座椅装到第三排昏盼汤,这个很多对手真没有搔。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立蘑,到2013年11月新车上市枢系献,短短4年里淖铜虹,观致汽车为世界带来了太多惊喜导奥苟,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿插案。新车迟迟不上市讼诺彼,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口锋卞。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开蜜敖松,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展巫。是骡子是马理端芥,终究得拉出来溜溜卞风,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品屡确,到底有没有想象中的那么优秀头篡?趁着这次的试驾活动踌洛,必须让各位清楚的了解真相忻。 ? ■ 见观致不谈奇瑞亩?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢栏?这是个很敏感的话题沙讣诺,却在任何一个场合都不得不提董烤。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比改,而对于观致这个全新的汽车制造商而言舶嗜徒,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入跨,而非决策权渗透违褂,这个是一个需要十分明确的概念社窃。   综合来说饶,您只需要知道兰姬橇:它是一家合资公司溶嚎算,也是一个中国品牌剖,但是它的发展不受制于任何人屎, 并拥有独立的犊俗、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员牧句疯,制造的也是全新的覆、面向国际化市场的高品质原创产品腔纱戮。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中赋,副董事长Volker Steinwascher石清仁切北没、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物办闹便,前者曾是大众集团高管航宦捍,后两者则是举世闻名的顶级设计师衫波。所以在观致3的外观造型上梳抨禾,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知梧方。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下喂,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路敲盟堕,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品女,车身尺寸离纬、腰线的丰富程度等分,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球勘截捶。如果一定要说有什么特点的话嘉,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙悼捂急。   不过天屑蠕,若是细细揣摩这款新车僵搅,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异涣彪。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性嫡岛卉,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思投刨狠。而由法雷奥代工的前大灯栋工贸,不仅在制造工艺上彰显大厂风范冯,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求翁祥淡,如果您愿意再多支付一些费用逞冀藕,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯鲜勉、大灯自适应开启及清洗等配置冠位。   除了前大灯内的LED转向灯之外收快,后视镜上同样布置了LED转向灯淀,只是LED二极管贴片的间距有些过大履嗅玖,点亮之后似乎缺少那么点感觉匠,而厂家的工程师也很认同我们的看法惟,表示会很快对这种设计进行改进排。而后视镜的特点是宽度很大较爱七,可视面积优秀廖颈,并带有电加热功能杏患拓。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称僳罐,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑涵沽昧,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素鸿副,无论是大灯戎、尾灯组布局乔巫,还是倒车雷达的探头布置等等沥讣。而很多时候锯庇赂,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的哗净厘,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品录车,设计师的固执被得到了采纳呢关牧。   有一个很好的例子来阐述这种情况泛,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本榔,在车尾使用单雾灯和单倒车灯潮比,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的次墨澎。用厂家工作人员的话来说牧遍,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生盯纹,必须成双百掸,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准瀑钦舌:LED光源+导光条懊舌痹、双倒车灯括枷采、双后雾灯防矫促,灯组的供应商仍为法雷奥蕊碑囤。   尾灯组本身的效果相当漂亮救放群,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体岭,但不得不承认的是权乾性,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少绞扣。双边双出式排气管猎刮、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到笨铣,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统搐。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配伦骗桐,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式推,前者搭配在1.6L自然吸气车型上剿,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属汞脆。轮胎方面观致3也是十分的给力品辈倍,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品吠,因此马牌就成为了唯一的选择竟煽浩,对于消费者而言自然是件好事蕊聊。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎篙,这款产品显然更注重驾驶舒适性净仕幻,但规格上似乎不那么亲民识抚挺,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5忿,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条咆境废,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了胆味宫。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中锻俊,虽然市面上可选择的车型非常多肪闷,但是想要在其中选择出一款空间够大岗布,配置也不能太差的车型爬,着实有一番困难奈挡。近期我正在为选车而烦恼募铜,裸车预算在10万元上下钱兼孰,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多蛙杰列,所以对空间的需求比较大巢箔科,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上柒孝,今天捕抗,我们就在这两者之间速弯诺,来一场空间的较量敛保辉。   飞度共有5款车型称弟委,售价区间在7.98万元至11.98万元之间春蛋,骊威共有8款车型劳盛崩,售价区间在8.58万元至11.72万元之间慷洼。此次对比文章中碘酶捌,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比危目纬,两者指导价分别为10.42万和10.58万睛,并且在上海都有一定幅度的优惠维惹皑,实际售价两车差异不大餐钳胚。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观阮款窗:飞度时尚运动凭,骊威中规中矩遍袍。   在外观造型上虫,飞度外观饱满擞篱每,硕大的前大灯隘、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚骏壤,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)芳党,不过现款的外形并不显落伍熟迷。骊威的前脸进行了重新设计纱了,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达四,不过整体造型依然中规中矩蹭。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面担挝舵,飞度长宽高三维尺寸分别为暖瞪桓:3900×1695×1525mm盎计嘶,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm翰赣茶,轴距为2600mm抚碎槽,从数据上看便漏,骊威具有绝对的优势庭素九。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助焚,请继续看下文谓。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂捎橇,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强滔。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎卿赤舱,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎目胯,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力丢。另外胖,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异唐,飞度为前后盘式排眠,而骊威为前盘后鼓呈。   骊威的尾部设计比飞度更显方正协殊回,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用般,对提高倒车的安全性也会有所帮助透参。相比之下桔,同价位的飞度没有此配置薯宛尺,有些遗憾鹅骆膳。两车都配备有疑缓纾控钥匙杠水仕,飞度将移C裕控按钮集成在两把钥匙上损鸥纫,而骊威的衣殴埃控器与钥匙相互独立混尽锻,而且仅提供一个夜埽控器丢碗污,不过两车都装备发动机电子防盗系统桅铆狈。" "  现在出现了一个有意思的局面视费,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车辱,而且还有像大众汽车那样来,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号糙,在大众汽车之后寞晶抄,东风雪铁龙同样采取了这样的做法线,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍诉,同样起了一个人尽皆知的响亮名号凶睡。下面我们就来一起看一看这款车剔浇。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型僧:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗安?不得不说猩,从外观上来讲坝,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了膝码圣,购买它的人们眉箱,更多是在预算有限的情况下追求实用性贿,谈不上什么审美喜好闭膝笺。而全新爱丽舍的外观设计筒毙清,明显向前跨越了一大步式胃跋。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人虎冒,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人瓣扣彼。   全新爱丽舍的轴距为2652mm霓蚀,在紧凑型入门级车里还是很有优势的何瓦搁。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来岭词都,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的衫溺。这很符合中国老百姓的用车需求究泥貉。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌练倦豁,注重舒适性卜笛,但行车噪音比较大房唉。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启萝,除此之外帘,车外再没有开启的地方间诬,所以笔者觉得使用起来还是不够方便百干。除此之外俯,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头害悉,倒车影像这一配置在同级别中同样少见胖厂,属于全新爱丽舍的卖点所在宏。   本文导航荚阿:" "  一直以来棺谐俊,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型巾牌、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉眷摄臂。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用寄烷距,但始终让人觉得有些激情不足情介,与犀利的外观不太相符姜。日前横羡,MG5带来了一款全新的1.5T发动机匪逢藉,传动升级为6前速自动变速箱细绊,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统梳橡,提升了该车型的整体素质拉梅。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型憨,在外观内饰方面变化并不是特别大吕。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己捂佬瘁,新款MG5 1.5T也不例外手孟。如果说红线彰显了运动气质拦掏,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些改食茄。   新款车的侧面造型与之前没有变化地溜纱,作为强调运动的1.5T车型晨宠,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果沮屏。车尾的变化也不多趴匣捅,远观基本上发现不了变化所在参。   本文导航察:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手叼偶,而在中国市乘薄,两者的竞争更是激烈菇糖,A4L一直在销量上处于领先地位删付,但宝马必然不会轻易言败体操,所以我们看到了宝马316i的上市伞,其价格下探到30万以内瓷,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的渡扦,豪华品牌默窃、售价30万内诡、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足亩斜,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣思堡。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型甫剂,还有手动与自动可衙橥选,尽管我们不知道具体车型的销量数据疏沽拣,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的外乐,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距啦汉,并且我们看到官方定价方面磁,316i进取型甚至还要便宜8000元导,不管你是不是“壕”糜,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观鳖痴僳:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说凑,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了愧陪,在大部分城市赡痰谭,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影首,所以过多的点评话语我就不多说了僻,谁更好看都是自在人心的事抵相工。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心嫁怪梨,但是小编还是要尽到自己的职责讣庞,必要的展示必须得有贤,下面就看看两车的车头正面大图对比景,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯许,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯刻筛,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装俯簧孪,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元聚撇可,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了人需般。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型汀,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm肖啸,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了蜗,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果雌贡,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位插。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计咖陶,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了嗓诗,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)舒伤撕,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了烈械解,不过这都是个人审美的问题了跋霉匆,整体两车的外观设计还是在一个水准上擞。   轮毂上搪,两款车作为车系入门版车型胃侈,都使用了16寸轮毂县琼尽,尺寸相比各自中高配车型是小了些侵,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎试背,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水瓦,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎归赴谎,并且在胎面宽度上比316i更优替。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象先盟胯,用一款中级车以较高的姿态切入市潮 ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头狗孩衅,按部就班的推出了中级车GA5避瓣泵、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型酮碧榔,而随着国内SUV市场的井喷奋返,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声辆涩。   好的产品才能抓住消费者抠粟侈,为此广汽传祺也下足了功夫和努力火酸绩。在今天试驾的这款GS5身上架,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监抡,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来拣,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢梨角咯?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念惹,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格哄,看上去却十分洋气坏渤汇。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732睫课感、1854殊靛、1680毫米泡剐少,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间嘛扮,这也是国人喜闻乐见的瀑偿陀。   车头的设计略显凶悍笺,设计师称设计思路来源于雪豹供。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计氢坊,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人事烙徊。前大灯采用了透镜式的设计膏帅嫌,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯谎,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的龟,这个考虑绝对够实在弥祥寥。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强溃讥,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势斜,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果那,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视瞬囱。   在轮胎方面久莽,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的柿,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎姐考。轮毂的造型十分普通沃贾,只能说看上去很顺眼比较实用吧提。   尾部有一个明显的掀背设计鸿,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉委纤浪。尾灯采用了主流的LDE设计赂山浑,搭配大尺寸的高位刹车灯憋率砂,不论是视觉效果还是警示作用都很出色瓢,辨识度也更高伞唬。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车白室?是豪华奢侈的奔驰S级拣,还是“上天入地”的路虎揽胜桑,亦或是驰骋四海的保时捷911功狸?对这一价位的车型来说储剖究,什么才是决定性的购买因素氮豆辱?是配置还是性能碉剩?车型对这一价位来说到底有多重要粱充旗?要回答这些问题当然还需要专业的解答新。今天少丝轰,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车偿晒麓,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级聘、屡创“加价传奇”的路虎揽胜刹,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版仍,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车酵嫁露。非土豪们娃薯起,退散~   由于有200万元这个限制两莫,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L性磺,刚刚上市的S级售价与揽胜持平懒填,但市场有20万左右的加价蓉,且并无现车碎。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型蔫铆疗,这款车终于摆脱加价皇,进入平价销售阶段骡菱伙,当然能否买到现车就看各位的运气了拜勘。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版刮,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的蠕蛇拟,但跑车的身份无疑是最拉风的惧来混。   尺寸上实在没什么可比性麻律际,加长S级无疑是其中最占长度优势的尘戎,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短四扦碧,跟标轴S级还真有一拼饥歼皇,巨大的高度也傲视群雄闹鞋疵,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势孪。最后我想说的是潦,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了单眷,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到奴完。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了舶病,公平起见还得排除车重因素描郊熔。别看S级一副身宽体胖的感觉算菊徐,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下呜径介,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者岁里。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心卑磷皇,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开贩,别吓坏了后座的VIP篱躬铰。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人江暑,但也确实相当可观了寒,不过由于这款引擎还是有一定年头的细,其276kW的最大功率是三款车里最低的钝。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎徽帛烷。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方叼帅裸。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的杆。不过写到这儿我很想问一句娃倘家,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史飞功碧,就能成就今天的丰功伟业墨,是这样吗界譬?就算这不是一个伪命题峭,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件酶。那么了甩,历史能代表什么荷撕麻?之前函漠,我肤浅地认为龟吧崇,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边筹膛,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到警帕,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时细贤巢,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的沪集匹。 ●何为中国专属董巳侩?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型捞虹诲:S400L两款玛、S400L混合动力一款扰谅、S500L一款糯。相比世界范围内的S级谈伐,这些车型有三大特点谓昂效:全部为长轴距版横、全部为汽油车驴、S400L两款车型为中国专属疟交。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长轿绅、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长邓、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意矮凛,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机跋。因此蒲拷,中国专属的S400L与它们相比拟锑,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机感哼。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关福双。我们已领略过S500L的魅力魏陈恭,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版宝钮先。   ●外型雌分陋:更长挤居谱、更宽但蓉、更高矛夯,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位妙:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致侨,尺寸上浑届,它比上一代车型更大滤诡,轴距则保持不变申。从数据上看讨活坷,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泻Α,但落实到实际的视觉效果侮逞蛔,我想没有人觉察出几十毫米的区别墩。相反冈赋,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大荆、霸气很多拣救。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个畦凹济,根据车辆配置的不同顶菏,全车使用的LED数量有所不同佳化朝。我们不知道具体车型的LED数量祈推草,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的当耿,它足够惊人铅瞬。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场酗、中国市程7诳拧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场斡台狭。对于中国人来说系坪篡,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发盯埂,中国人将有更多合适的车型可以选择宪。同时涉,市场竞争日趋激烈丁,汽车售价降低耐、经销商服务更好啥却敖。   作为目前全系的入门级车型涣,S400L尊贵型的配置必然处于劣势渭靖。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受烘,但实用性配置的减少将直接影响日常使用蚊。对于S级来说超,无钥匙进入功能十分重要戳,没有它媒速熔,许多车主会无法接受酥袖努。   如许多人看到的一样搅墒雾,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子漓芒关。在奔驰车上痛,总有许多你也许永远也发现不了的配置趴号,它们中许多都与安全相关拖豹。比如S级全系标配的自适应制动灯乾潦肪,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度懒癸罚,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳活堤星。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故襄幂。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题设葛可,什么是MPV车型曙?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影瞥署徐,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念幌宽,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车孩发拒。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型仇溺阂,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断库,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型戈滩猫。是MPV绘?是轿车骨?还是旅行车示供郊?这看起来确实是个很有难度的课题蹲席癌,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题媒。   当然这次大家不用只听我的一面之词逢币,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论膛布,而且他们一个是马自达5车主兰,另一个是沃尔沃V60的准车主穷剑盼,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比俱,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型骨欺。   首先登场的是胡正暘冠辽麓,大家一定不陌生槽吨翠,他是我们汽车之家评测团队的成员速,今年27岁汐勾喜,算是个文艺小青年姓痢,热爱生活拳投,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来爬,刚刚新婚不久奋,正是对未来充满希望与热情的时候斧赔械。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动鸿,如果家中添丁的话怕蕊抬,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标盟补。   杰德测试车刚刚来到编辑部渡供,胡正暘就迫不及待的去体验了龟,据他所说荆,看到杰德的第一眼就已经爱上它了诫瓢,属于一见钟情蠢恭仟。另外从外形线条以及车身尺寸来看藕戌貌,杰德都和V60差不多门,是辆旅行版轿车的样子烷性袖。   当然外形只是一方面叙宦认,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间蛋颅,特别是第三排座椅槐。实际体验了一下炕,将第二排座椅滑动到最前面的位置踞邵,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量坚,头部也有四指空间岭靠。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单幂苛实,之前的文章中我们也有过介绍拉姑摧,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法陷耍簿。   更多精彩视频鞍令廊,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下破,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间暴蕊,表现基本上与V60相当仙舅,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱讽。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况旦,在放倒第三排座椅的情况下莲,用同样的一些物品存放来对比虑箔貌,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些舒,而如果使用上第三排座椅搬,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了撇。   胡正暘对于杰德的看法焦烘:   首先杰德样子很好看躲纶桓,够时尚对车,年轻人都会喜欢羡既。另外墩,它虽然看起来和V60旅行车差不多大任掏颂,但是内部空间利用率更高还镰去,实际空间体验也让人很满意论,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间念杉良,这点非常不错平,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题椿揽。   不过它有个问题谴唐,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了渡匣链,只适合短途出行搪,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了矾瀑锑,如果需要经常外出长途旅行的话滴江牛,5座版车型更合适亭膏。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV贰喂般,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间腥毫恫。近期史,2014款雷克萨斯GX400推出市诚!,作为小改款车型圃般,此次推出的新车在外观方面做了改动吃屋抚,同时在配置上也有一定程度的提升撂希似,动力则保持不变持描替,售价方面与老款车型保持一致沉盗,提升了新车的整体竞争能力坪。下面跟随我们一起来详细解读这款车型菇贝剖。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307睹木袱、308河茨、408剁,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售期梨,现在又来个301帝拢劫,不要说是消费者烙,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙侨。这就是紧凑型车市趁住,国内汽车厂商竞争最激烈的区域炼楞灌。东风标致301矛头直指桑塔纳就腾、捷达和昕锐窃,我闻到了火药味幸。   11月19日上市飘,预计售价9-11万霉,与雪铁龙爱丽舍同平台蕉,只有1.6L一个排量滩,变速箱有5速手动和4速自动可选刮晤磋。以上这些是东风标致301的一些基本资料狡拎碌,厂商对这款车的市场表现寄予厚望厢限屡,因此从很早开始便陆续放出各种消息临静涧,以增加关注度盒澄淖。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同肆握,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版讨叉形,为全系顶配抡。咱们从标致301的身世说起居,先把头绪给理清了冀。   ● 东风标致301是辆什么车韭潮?   听到301这个名字画迷,大家都能知道浦,这是标致的“3系列”扰妹,但307箔藕、308听过何捎毖,301却是第一次听说软界袱。其实301的身份一点儿也不神秘癌蕉铜,大家都记得富康吧漆铺?富康是雪铁龙ZX涧舅,后来在中国改款改名扔,叫爱丽舍旦程党。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”季贫妨,这是它的第二代产品赣蔬,而301救甲,就是标致版本的全新爱丽舍舶,它们全都是一家人黑。   对于大陆市场来说惹涤蹭,标致301是张新面孔狠缚番,其实早在去年底它便已在土耳其上市阑葛板,之后陆续在阿尔及利亚加募土、俄罗斯等许多国家上市幌八旦。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产滔,同时赣穿,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等餐。它将被销售至世界各地罗,成为一款全球化的车型褥囤镜。   ●外观设计少了些法国人的浪漫阂履,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多察头,标致301的外观乍看上去没有什么特点嘲据惹。你可以猜到这款车的定位了奔,30岁上下宋殿、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它燎具。   其实301长得有那么一点像508图奔羌,这是很正常的堂,毕竟出自一家门涟。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通固皇鸵。要让更多人接受诫,太个性肯定是不行的洛叛莱,所以这个设计思路挺好础们,也应该挺对中国人的胃口材,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型沪。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳骨、捷达侯、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm虚褐理,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些诲娄。不过它的备胎又回归了185mm籍挪梧,而且竟,可能是出于成本控制等原因崇弗,备胎使用了不同品牌的轮胎挡哄。   我个人不太喜欢标致301的尾部盆,总感觉哪里别扭赌,也许将来出个两厢版会更好看胯。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少时,而且中高配车型都有混陪,比对手厚道保倾烹。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足加裂酱,温度适中珊寂射,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地鳖,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡入啤蓖,他们不仅发明了西餐餐具朔:叉子低,还孕育了诸多跑车品牌莽片,比如号热惋:玛莎拉蒂筹垄泰。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车么捐噬,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车融划小:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)取瀑痊。   ●外观吨饭:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车稳,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级慧勺、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色笨扒廉,它们都是标准的行政级豪华车毫垄片,有着一副不苟言笑的严肃表情卫滤,外观线条规整圣,那种气场让人敬畏攻。   而玛莎拉蒂总裁则不然疼,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别穗试澳,但气质却截然相反熟缚捐。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计纺涉,标志性的大嘴咄咄逼人揩舶,意大利人对于设计确实有自己的卓见昆虽荤。   如果将总裁与同级别对手放在一起湾烯獭,它无疑是最夸张判贸享、最具美感的浑。这的确也与细分定位有关系天,奥迪A8昧、宝马7系这些德系豪华车都以低调猩镜没、沉稳为不变的设计主线牢夹改,更多的在表达权利窟叫,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感师。而意大利人则不然木,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识顺淖,即便是这样一款行政豪华轿车题硕乓,依旧坚持了张扬的风格绵拔驾。   这是我第一次见到新总裁的实车田酚,它确实比老款要漂亮雷笑亢,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤辽朔,而新款前脸带来的侵略性更具气质膝。   车尾相比车头略显内敛桨晚,双边四出的排气管成为了最大亮点履陕订。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主级,聊及为何选择总裁时售票念,他满脸诚意的跟我说仇:“好看!跟找女人一样潞秀,好看璃。”“呵呵羌,好吧危电幕。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着垒,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳惊拎题,卡钳由Brembo提供立皮,颜色理论上是可以进行选装的筐哀捌。轮胎为倍耐力P ZERO系列扳娠,前轮尺寸为245/40 R20放,后轮尺寸为285/35 R20绥蹈荤。   ●内饰斥残:运动豪华是主格调   置身车内垢冬,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅破段旱,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计坡侣,显得有些过于保守了是芥,不过各项做工相比老款车型有一定的提升某劳,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方菏晤。   方向盘直径略大扮亨持,背面配有尺寸硕大的金属拨片缚护,手感很棒俺叼。导航系统为Garmin秒,7英寸液晶屏尺寸不算大波,中规中矩瑞洗祟。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中季蕊删,已经很少遇到长相令人深刻说愧,而且相当满意的车了癸泡伟。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高纤委,价格低兰朔,与同级别车型竞争性价比十分突出茂。但在长相一直不怎么给力捣感。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线乘山袜,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了需宦夸。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准静呵,不走伪高端路线的致尚XT粮径伐,其动感的造型非常独特但太。在我看来拌滤刻,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确宿匙姆,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出辅隶炮,购车群体越发的年轻化秀。   说他年轻寿犁、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来广搅。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连寥,这只是时尚的一部分反亢独。   前包围的造型充满了视觉张力膏屋,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大盼芜,雾灯框处还配备了镀铬装饰条砂,显得非常动感啤菱董。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表崔叙。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致牧扔撑,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传省,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO蛇壁稀,这也是在向合资品牌看齐琶屯芦。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利苟剑刃,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调括靖尚。而在车身尺寸上裴建茸,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格兼,长宽高分别为4425×1815×1485毫米吗握,与他同级别的对手相比有着明显的优势噬我肖。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是洞,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎靛徽桶,多幅轮毂造型则走的是时尚路线拉。   致尚XT的尾部同样不乏亮点衅莽,上窄下宽的造型十分饱满洞缆瑟,而且显得更加稳重拓捻。尾灯的造型修长猜,且正好与车头灯遥相呼应楷屡,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念敲,动感肋、年轻钝镰嘿。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置尾匪,虽然仅有三款车型配备此装置褂黎咯,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现眷娥蓖,想必也是极为厚道的贝裴。" "  [汽车之家专业评测] 各位好降暴,我是汽车之家刘涛久椭恰,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威评辩,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道花茅:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”惹逻挡。时隔一年后的2009年钞,我成了新君威2.4L旗舰版的车主雌炭,选择它的原因骡搜尺,用三个关键因素涵盖疗巢:“外观内饰漂亮钒、静音好混吻、配置高”械谎泞。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威扛,作为老款车的车主乏健参,带着期许够,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙频痘胺,有了下面的车评氯靡。   注释蚕刹斗:为了方便大家阅读涤,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型醚淖,描述为“新君威”侣锨。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受帘权,以下各个环节的评价用满分十分制碌,做点评卜劳。   评分标准安目堕:   及格陵渭揭:6分   表现尚可矢逝:7分   表现优秀狡氖:8-9分   表现完美垄须碘:10分   外观袭:先天胚子好寝淮麓,改改更“时髦”   改进评分辟耍钾:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时编灯恰,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计庭,应用到了现实量产的车型中凡久。在当时孙,245mm的胎宽逼筷怀、18英寸的轮圈应用到一款中级车上吧剐,毫无疑问是走在了对手的前面伎呢驴。这种先入为主狮崔,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅藐笛,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计梨,说君威有一副“好相貌”备珐,我想没人会投反对票翘。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势忻蜡鞭,18寸的大轮圈不仅保留天,而且换成了密辐条设计旧朽,前格栅的修饰吗,在视觉上显得更为立体凭,但就我个人而言更喜欢老款税瞪帘,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”吧。俗话说“7分先天窘川修,3分后天”漂疽喀,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐精酮擒,应对国人对“时髦灯具”的要求荤,新款车型前头灯增加了蓝色光圈面材,坦率讲鸥漂缮,不是我喜欢的风格撑峨辰,如果换成一辆科迈罗燎,我想我会投赞成票殴琴。后尾灯貉狙,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管侵霉祥,视觉效果不错囤,灯源亮度不刺眼起笨,亮起时不会让后车问候“家人”害。   内装庭厢:对不足进行了优化棱暴,细节仍留有遗憾   改进评分裸挺:7分   我必须要承认醛申,我是一个对细节做工异常挑剔的人飘哄搁。从2009年到2013年阑,新君威经历了至少两次改款升级畦,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题肮处幕,仍未得到改进僳。强迫症对于细节的不足清,只需一眼就记在心里浇熔崔,每天上车看到就会不舒服怖悉蔷。尤其是翘奋翅,新君威的前排仪表台与座椅之间卉酱警,留给司机的跨腿空间并不大辞事,当你磕到膝盖外侧时琅,你会嘬着牙花子凉等市,蹦几个“脏字”盼猎。   聊完了不满敦肝彭,我再说说好的地方矛夕虽。日常上下车泞加,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置衰髓白,我的09款君威开了4年跑了5万公里端伸次,座椅的“敏感”部位建娜,已被我蹂躏的起皮酸妓、掉渣新挨氯,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱秦竭巳,视觉上显得极为邋遢妒呵。此问题辞铂,在新款君威上得到了明显的改善煎硼,侧翼立起的角度变忻蠲纬獭,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像检价,但此问题我跟厂商确认过泉祁,确实为真皮)颇,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料梳。凭此一项呵,拉开车门的印象分就能加不少虏茫。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分骨,我的老款君威在二手车出售时舅搏,就因为座椅皮面老化的问题妓事,被“扣分”甸。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计粳,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局沛未咀,好了许多刷犯。8英寸母北、带有触摸功能的中央显示屏乳,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰熟,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后徒关,在实际操作时显得华而不实变灿。多数情况下要调节温度妻酣慰,只能用手指去“抹”艾樊坝,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差卜诉烷,并且无任何的震动回馈提示济屡,行驶中操作不够人性化嗣斥。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)恭轰,相比老款的旋钮控制际,视觉上科技感更强舵。实际操作时酬垫,对于手指滑动位移的识别能力响应较差德涝骑。尽管支持手写功能东,但表面手写板的面积很辛稹,如果手指较为粗壮扁噬窗,表面面积不足以支持对手写区域的要求耐模靖。索性插嚷碘,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作霞耽。   小贴士帽峦阜:针对上述功能的操作“鸡肋”孩夹汀,我向厂商做过咨询淀钞差。对方最终给出的结论是睬逻,此功能在研发初期官,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估始,停留在几年前疟卷。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求璃,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”臼。   仪表盘上的这块儿液晶屏耿,支持多种信息切换查阅免,视觉效果自然更时尚熊,也符合当下的硬件的升级进化潮流竿客沮。但齐款,仅就我个人而言甩掸,我认为任何一项技术的进步与应用暗荡控,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的家讥。新君威的仪表液晶屏在常规模式下杆计拆,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求慧涕娠,所以仪表盘的车速指针快忌,在爬升时有明显的滞后和顿挫感岛,当你想从正常模式切换至电台模式时儒茹,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题憋挺烁,时间大约在2秒左右文鼎拍。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式裸怯,因为系统的升级雌堆,所以导航从路径开始到定位确认导航癌门卸,逻辑上相比老款车型踞,要合理很多首。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑城型叫,被彻底改进葛巳。提个建议腺颊,新款对于路径导航的语音提升取哭窟,在路径判断时汕,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时芒,如果将“请在下一个路口右转的话术”唬滦嘉,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利驾。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响贫刻兼,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响刹馈。整体效果摆,高音有提升兰奢嚎,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次汹。以往那种“嘣呲肃双、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现手,无法在这套BOSE音响上找到溺郝拧。" "  亚洲土豪们最爱买什么车贰?加长版!与其给那些改装厂提供生意矫灰,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车衰。近日停楷怜,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L乱哆,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上瓷,这款车就要正式发布了豢编烷,海外售价14万英镑起逃寺,约合人民币138万穗。国内250万以内应该是不要想了碎,土豪们还等什么柔师柏,赶紧再加价20万下手吧:サ稀(注释犯善炬:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型仓,外观上并无过多区别尝鞭恼,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表洞:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的迹烹,因为用三个字就能总结戚歌腑:没区别割。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版秃。除了实实在在的空间优势魔,那种与众不同的气势也是重要因素之一糜,这种毫无区别的外观渐软,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们弦姬。   英国人果然内(men)秀(sao)宠辛,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱辣赋。揽胜L果断砍掉后排中间座椅懒徘,改造成了两个相对独立的乘坐区域柬从耸,原本的中间座椅则变身中控台宦苯,提供了空调诲继、多媒体纶欣、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键曹诫洗,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车恐。动力和传动系统方面伍耿,揽胜L应该和现款揽胜完全相同藤坪畦。   总结讼替:路虎揽胜L目前仅计划在中国摆、中东地区和北美市场推出脖,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定布溯。另外汲敌,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型危檀剂,预计广州车展发布峭嘉。土豪们继续准备银子吧揽空畏。 免责声明募陶:本文仅代表作者个人观点款欣九,与环球网无关徊摧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实界,对本文以及其中全部或者部分内容汰、文字的真实性邻捌、完整性炒经、及时性本站不作任何保证或承诺拜,请读者仅作参考门稀铝,并请自行核实相关内容凸。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候恰弯敢,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相第阔,那就是新一代天籁·公爵缮到。早在2008年6月咀狈,东风日产就推出了天籁·公爵己箔,它的外观恳、配置均有别于天籁其余版本鲁及,更加高端大气上档次饰。也许它不是最走量的版本斗,但绝对是天籁系列的一面旗帜片娃匈。在让大家久等逾半年后刹彩酒,新一代天籁·公爵终于露面仆敛救,我们也第一时间对其进行了实拍晾爽。据悉另,它将在11月举行的广州车展上正式亮相吃牢颊。 『注霞:为方便大家阅读栋,文中天籁·公爵简称公爵版仑悸极,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日踢戮,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测坞上,时而艳阳高照谷吓,时而大雨倾盆剂镜汗,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点街,与身旁碧绿的草地相得益彰栋秃。我盯着它看了许久腿笆,心里盘算着蔷:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来司股舌?   嗯霸,画下草图之前得好好思考这个问题脆,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心孤苫。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错虽,唯独看起来太眼熟详,对旗舰来说这可不是好事势,在A6L甚至A4L面前揭仕弥,A8需要更多长者般的自信童虎。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸逆茬:六边形进气格栅面积比以前大了不少钝说,而且线条硬朗到接近于矩形浆坷瞳,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体豆,从前脸横贯而过牵胁害,再加上全新的矩阵式LED大灯湍碎寄,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧揽。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊肥铝,它是A8这次改款最重要的升级之一恢亩,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现肆。以前大灯为例坛,分为远光迫拌、近光岛、转向/示宽这三组艇浚琴,所有光源都由LED组成脑哥落,通过与摄像头纶、夜视系统掀练、导航系统等部件的协作本玻,可以实现几项很有趣的功能蔑:   在Auto挡位开启远光灯旗闲亭,一旦摄像头探测到对向驶来车辆怒,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置络妹滩,瞬间关闭部分独立的LED灯体公擦京,会车结束后爱琶然,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态算臀。在整个会车过程中旧,对向车辆的位置一直不被照亮茎矢,而其余位置能保持远光照明状态荒懦,既不妨碍对方驾驶员视线鞍色,也不影响自己观察前方路况其,相当智能论铜。   当夜视系统探测到行人时乏,LED灯会连续快速闪烁三下拼沽褪,对行人起警示作用忿居亨,如果夜视系统探测到牛团、羊之类的大型动物非铜烤,LED灯则不会闪烁念焕咕,避免对动物造成惊吓爆。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测羞纪,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整杠。另外它的转向灯采用动态效果很仇,灯光朝着转向的方向滚动点亮鞭纬,类似LED广告屏幕里滚动的字幕吼,据说这种设计能更吸引肉眼注意力咳,提高安全性镁铝覆。   遗憾的是试驾活动只在白天进行陌截奠,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现啊点,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料末,有些来自室内的模拟演示卷,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下赴椒,看看这些功能的实际效果到底如何入。   跟前脸的改进相比势缺仿,车尾变化幅度要小得多坞珊褂,主要集中在尾灯部分隙捂,线条更加瘦长贾酷、扁平悔识,视觉效果更干练缴寺。除了那个“A8”标识玫,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思心讽吵,看上去还那么年轻运动斧碘钳,缺少沉稳气息提川遂。再打开车门一看砰,我明白了兽怯伦,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前懊狈选!" "  作为一款主打二三线城市的越野车玖浅,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型丁纠,使用了和路虎卫士相同的发动机靶酪搏,配备了六速手自一体变速箱忍,以及许多高端的配置惕。让这款车有了很多吸引人的地方冒,但通过试驾茬帅,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感庭疤。很多设计还不是很成熟卞怪,尽管这样哇额,这款配备了柴油发动机的SUV俊,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现控,依旧在同级别具有很强的竞争力犯共。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升拇白共,尤其是大灯组的设计连,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入微某筋,都比老款看着更有质感起。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯妈农惺,对于主动安全性和外观效果的提升都不小敖愤。此外虾沮,中网的设计很有层次感凑剖成,运用了一些镀铬饰条穷姑,也让这款车的前脸显得更大方宏胆山。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀挡,钣金工艺还有待提高氓。   车身侧面造型亮点不多贤垒师,线条还算比较和谐吧佳挨,亮银的行李架比较好看妒骚匹,但实际用途不大掏。车窗所占的侧面比重较锌取,稍有点显得失重亮。四个车轮显得很粗犷凹速,轮胎品牌是玛吉斯屉,成本并不是很高裁,这组轮胎胎面有四道宽沟设计博兑朵,注重排水性能堪蓝鸥,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差弛。   车尾的造型比较臃肿旁瘸,相比车头来说兼籍,造型并不是很美观锈娜,尾灯的轮廓没有什么美感可言臀械郝,轮廓显得比较生硬扳独届。车尾下包围外观设计的不算太成熟钠,驭胜使用了三点式倒车雷达菩署,在实际的体验中劲,探头反应速度稍有些滞后鼎,给驾驶者的观察带来一定的不便炮,不能及时的估计车尾与障碍物的距离烧。   本文导航隆笆:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今椭浦漂,已经跨越了整整40年未。在这期间烤,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代先?当这款全新君威GS出现在你面前届答,这个数字就已经不再重要乱栖。每当我们回顾历史拌计淮,终究也是为了更好的感受当下檬,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史拧举科,的确也不太容易考究稻,所以话不多说就娇,马上进入主题动。   君威GS是别克君威的高性能版本息,作为其最明显的身份特征惦,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留亥海魂,攻击性十足的设计让人印象深刻谎。全新的直瀑式镀铬中网更有质感仙女,采用盾形设计狭肃,显得非常紧凑嗣。大灯部分全系新增了日间行车灯躬从染,整体造型与普通版君威一致午填,仅在内部细节上有些许不同筏玩慰。   车身长度腥、高度比老款略有增加巩,宽度和轴距均未改变欠。侧面线条也是延续了之前的设计渴擞,十足的运动紧凑风格帕梧。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份劫蜗,十分醒目革蓖绩。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂驰帘,配备普利司通的泰然者运动型轮胎骚巷。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形徐唱,更显紧凑僵。LED尾灯为全系标配话泄口,灯罩经过熏黑处理僻怒,提升运动感佬操。作为动力更强劲的运动版车型陡葛,方形排气口比普通版的圆形更加时尚檬裙吮,同时也满足了更大排气量的需求弘荣帅。   本文导航吠胁:" "  近日春梨姑,奔驰MLC的效果图再次被曝光算睡,奔驰MLC由新一代ML的平台打造首钨,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计逝痛,融入了轿车的设计元素凸闯。据此前的消息瘦觅烂,该款车有望2015年推出晦拦。 奔驰ML   从最新的效果图来看孔擅逃,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿艘坡,拥有相似的大灯造型锻芍描,以及下保险杠的设计恰坞。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈谁。此番设计目标很明确伪,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手歧乒泰。   动力方面也来自新款ML祟,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW钨,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW棠屡,峰值扭矩400Nm薪饶,编者猜测未来MLC将会延续该动力忿少。不过尉,MLC未来还将推出AMG版本谷。 责任编辑秤钢馆:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年莆盒共,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新禽,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心善姑隋,然而对于消费者来说倒,可选择性太多也未必是件好事壤穿。许多车型的定位都非常接近姐,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格糠,那么它们到底谁更运动驹,谁更适合日常驾驶解匹,谁的性价比更高呢嗓铃?今天我们就站在消费者的角度来分析分析龋寥。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看陆驾,马自达CX-5在价格上具有一定优势蹲镀,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内汲,其它车型在20.78-25.28万之间瘟。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万枚班峦,价格适中型,而且动力和配置都很不错灸突拍。反观翼虎骡莫,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样贰,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万裳挝,但翼虎胜在配置丰富恰擅、动力强劲稼旗。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定蜡。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万侨秽阂,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色刚,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比跨婆。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压赐笑蒙,这听上去有点意思山烷,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话香,那么结果显而易见兜,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势炮,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米便瞧,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹习豪飘。然而消费者大可放心礁骋,CX-5的动力也绝对称不上弱旁侵,尤其是市区行驶川怯,它的整体表现很轻盈讳烧,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性袍耿,没有涡轮发力时的突兀感撵络诫,这让它驾驶起来更为轻松盒妹。   无独有偶曙,两款车都采用了6AT变速箱赡挤耿,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点确,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣玖。可惜的是究片,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片酣毁俄。另外侮,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现够,常规的形式很容易操作穿抨,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡功,并不易于操作技平剐。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想赂帅惮,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距阔寂,与翼虎也有将近3米的差距汰弘。当然这一成绩肯定有客观因素的影响蹄浓魔,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎罗,希望厂家日后能够针对这方面有所改进淮踞钨。   油耗向来是日系车的优势所在梢围谦,CX-5的发动机压缩比高达13:1韶,并且装备了i-stop启停系统怠迟,这让它的节油表现比较突出挠返勤。在气温32℃楔屠少、全程空调白耍、车载一人的情况下淌缮,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试丧矫滩,其中经历了畅通和拥堵等路况斡醛,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km瞎。同样路况下垛悼,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右非七,尤其在开空调的状态下乔炯楞,翼虎的油耗表现实在令人担忧乳篡外,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显鄙好巫。   作为一款城市SUV伞,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当商,都采用了多片离合器式中央差速器玫蔬呐,并带有四轮电子辅助制动绦,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困佃期。从我们之前的测试来看陡,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显拓晨偶,所以脱困相对轻松一些市。不过在这里我们要告诫广大消费者跨诧,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统饱犀赫,但两者的定位都是城市SUV徊镶蹲,越野并不是它们的强项法。   除了动力和四驱性能这些硬性指标冈懈,油门踏板的脚感设希、方向盘的转向手感贩文颅、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要股虾,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的锨。值得肯定的是趁性链,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手岛,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准苟。然而相比之下卡,CX-5的整体感觉更加轻盈奖嘿切,它开起来并不像SUV酗邢,车头的反应更快录口,油门踏板的调校也更加线性暮鸡,而翼虎整体感觉更加沉稳豁纹,底盘扎实昧,但或许是由于整备质量更重的原因隋杯佃,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显蚂挨蹈。   就驾驶方面而言欧茶煽,CX-5给人的整体感觉是动力够用仕娜洁、油门线性儡腺、操控性出色斯簧,可以用“好开”来形容桃灌豪。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情吞疮唐,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感庙,但翼虎的发动机输出并不线性接杉抬,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度定帅。另外涛恢,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉酮,加速铝、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显碎嵌,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车儒缉氨。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑方固蜡、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质犀瞬,放眼整个市程俪摇,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见歼,基本上5个手指头就能数过来铣釜,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者凭涣抵。   有关于新款E级外观钨、内饰及空间方面的介绍嫩惨,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 面拈。在我的这篇文章中哀缎放,主要关注E260L动力方面的表现筒假。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机讲岸瑰,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW窝榔,最大扭矩则达到了310N.m涸。虽然排量并不大秸嗜湘,但是通过加大增压值迹,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手僻。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用绍阀讥,对于这款变速箱擞绰弊,我想大家已经很熟悉了途氯稠。只是我想再说一次颂加栏,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型霜烦接,但在日常驾驶过程中怂呻克,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子踩辽。大多数情况下温和持、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验娩咎。   只有在深踩油门的情况下蹄草免,E260L才会爆发出他凶悍的一面仙。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情扩。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话哪,你也可以说他动力输出不够平顺碾。   一直以来扔抽勺,我都极为中意E级的悬挂调校刹捎懒,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心仇。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感舱老。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候娃,我挺惊讶的睛推,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布拒坏,想不到这么快就即将在国内正式上市销售凑怠咐。可是仔细一想静抨,也很难怪宝马会这么着急熬痢蒋,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”北豪割,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品罐蛇弹。据悉桔,宝马4系Coupe将在11月12日上市霉赦兼,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影嫌遂麻。(注北朽孪:为方便大家阅读掀,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车侣,在你初见时公,很难相信自己会喜欢上他美席炬。因为你花痴于帅气拉风的外观仑,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动氓,那么他的表现自然不会入你法眼稍辩嗽。但时间久了绅农炮,你发现再帅的外表也会看腻无蛾,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷赌厕,放松不下念挫钾。这时暖晦梁,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看乘些穿、运动但不难受的座驾商温。而伊比飒旅行版就是这样的一款车闭,除此之外触提疟,他还是一台很顾家的车挟。   没错侮,他没有特别帅气的外表光疾,没有特别强悍的动力叮哩搓,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识锑,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻踢猾郡。下面紊,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解彭吭。   ●车头造型犀利跑、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙匪猜肃,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌排,定位低于大众抢侣僧。现如今幻譬仆,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产苫,而伊比飒便与POLO出自相同平台亢本。因此在车长等诸多细节上垄盘,两者都十分类似倒派。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型沧。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长泡辜、1.693米的宽度扇,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大共默,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车丘脯容,这点确实让我感到吃惊恋椭肪,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一漆。可以肯定的是娠,你无须对他的实用性产生怀疑茶蠕。   你有没有发现猾告疽,他的日间行车灯凳,很像同集团的老大哥奥迪A8郴掳?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份斗。但毕竟插息扁,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂嗅县烙,他的目光也需要这样嚣张绵。   从车侧过渡到车尾烽水美,顿时觉得彩闪,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格篮判,从凶狠瞬间变成温顺诲囱。我揣测不出设计师如此分裂的思路腻忱,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品插。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎抒彻,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力猫,而在我们的制动测试中去陈,他的表现也确实不负众望别架铃。我写这段话的时候闯,一名同事从我身后经过说了一句瞬绵:“哎维,这轮毂挺漂亮的”潮闭逢。确实窃鹃,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话劳唯舱,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名春袒滇,在我看来另外两位应该是300SL和964翁立蹬。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100繁青潮,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间白沁,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机棺。   直到1949年尖承,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功刚龟。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时诫脯,速度竟达到每小时 132 英里改,不仅完成了试车妒摩,还一不小心成了世界上最快的量产车型豢退粮。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type入,正当捷豹稳步发展的时候患厂,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线闲,给捷豹带来了高达300万英镑的损失旁安。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺芜酗,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中武,英国国宝党撼?人类想象力的结晶傲凸伦?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美盾废素,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷菱棵暗,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他耐艰。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type刻坡马,正当捷豹稳步发展的时候酣类,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线挽讼,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身密憾,自内而外散发出优雅迷人的气质轮,在这份自信与优雅之中昆,还蕴含着极强的力量感堪娇臀。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典媚,但是很难复制E-Type带给人们的震撼禄煌。   作为E-Type在21世纪的继任者遂栋,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感变,他更是一台纯粹的运动机器季段,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代捷。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信传,刚刚我试驾的是一台量产车购嗡。即便是用再前卫的眼光去审视脸,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型疏獭段,不过现实就摆在我的面前典册期,它的的确确是一台量产车鞋盗第,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车摄。所以竿衰,还是让我们先合隆下巴颊曙圈、收起惊讶伎吩姥,一同来了解一下这个叫XL1的家伙鞘沦。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年肚缺汤,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念蹦浦。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发五,而等待总是值得的籍岁,十年之后的今天屡,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1氰。   ● 外观躺泉活:旨在降低风阻   关于XL1的外观揭坤甩,你很难用“科幻”以外的词语去形容它杀冈橡,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球翱搏,他们的心中只有一个目标发,创造一个前所未有的风阻系数——0.189耸却辫,而你对XL1外观的种种惊讶与不解稳,也皆源于此旗竞。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm虏噬膜,轴距也只有2224mm吨,如果用世俗的眼观去衡量阔,它甚至比一台大众POLO还要胁甏佟,不过也正是因此截菱,它才做到了POLO永远也做不到的盟,所以还是让我们放下那些固有的评判标准题姓,看看XL1到底带来了一次怎样的革命蹋茸醇。   出于降低风阻考虑佩康妒,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低奈啪讳,面对这样的设计氮,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入吉,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案廉,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”柒沮峭。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮募凄,大众XL1的目的只有一个赦嗡蔼,那就是降低风阻效痘蹲。而为了达到这一目的螺毁坡,传统的外后视镜已经被摄像机所取代仿姆,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像矢,不过相比于传统的外后视镜堡估,如何掌控与后车的距离是个问题理。   ● 结构分:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想沸署车,除了完美的空气动力学设计外喝灭答,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用啦洞钮。作为一台重量仅为795千克的车型部,XL1使用了大量的碳纤维复合材料轿秸,约占车辆总重的21.3%乐缔,除此之外戈罢士,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理点翘沟。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾赡,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸦隆,复古而粗犷的外形村,彪悍的身姿腊矛驳,经典的圆形头灯鹅南,这些都是我选择它的理由邓郡。那么在我稍作白日梦之后虹,请各位看官赶紧打断我的妄想沪扰咳,拉回到现实里帘缕,假如我的预算仅仅有二十几万的话且,那么好了黑惧缓,牧马人买不成荚舱,自由客或许能让我望梅止渴竣睦。同样复古的外形能,依旧是个好选择惠稿。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品叙纶,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话腥,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀懦。单就车头来说爬蠢,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子导。简单中又透露着经典的味道释盲侠。另外鲍裁,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条卫富努,突出了力量感亲,Jeep的家族风格立马突显为赡。   车的侧面造型同样如此风格吹绘,走向笔直灸惺,简单饱满虾。当然不能仅仅介绍外观设计口,作为一款SUV菜椿佛,各种越野能力的参数自然也是大家关心的录牡。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°峡耙,离地间隙205mm扰,应对一般的越野路面足够了播眷雌。   车尾的设计十分简洁斗干鞠,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条互,小巧又十分有力量感梁。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃峨父款,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看坊肝。从总体上看小,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似霸脚私。   本文导航烦:" "  国人自古就有一种“侠”之情节筐,而“侠”自古就有不同定义纱舍,“言必行然独伟,行必果抨叫,己诺必诚彭,不爱其躯存,赴士之阨困题辉,千里诵义者也谓之侠”绘瞎。他的形象亦正亦邪领谜,游走于主流与非主流之间自成一派填瓮。随着近年来蛔,国内越来越多的人们蚕多圣,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时掂探,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势低苯,开始在国内市场发力咎钦雷。其中显铅坦,路虎全新一代揽胜运动版狡笨,向无数消费者展现了一种精神胺分函,一种称为“无畏无惧”的侠之精神揪籍。   路虎全新一代揽胜运动版呈鸡朴,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概刹墒亨,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调沧嗜鳖,它的独立特性被设计师完全释放秒勘袖。如今噬巨坡,这款至今为止速度最快别反力、相应最迅速季饲、反映最敏捷的全新路虎星被抖,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪厢,冲入国内汽车市郴《堋,夕阳下一人一车覆衅了,古道中滩赎,说的是情义无价掏镣母。谁人不为它心动跨娠巫?路虎全新一代揽胜运动版梯饶,驶入我们心中!   65年来臀玫,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者列嘛渭,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”炭纠叭。如今勃炼,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版烩残瀑,再次席卷世界泪,那完美的车身比例磐稻聘,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌离思厂。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为啡板布:4850mm*1983mm*1780mm蚊圈泪,前后轴距2923mm弘纯京。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹内,3.0 V6 SC汽油版HSL劣碱、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版惧泊、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴既建,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型抚。   姿态万千的路虎揽胜运动版擞凸侮,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度瑟,无拘无束的气城甓灼獭,气宇轩昂的出尘之表搜脖,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹俄觅蔼。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒年璃,厚重的前脸舶破逃,配合后倾式格栅设计扦,更突显了它的自信酮沉。发动机盖上两条凌线刚强有力睬赊叹,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹耗。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情熟尽剑,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体泼。   车身侧面线条的风度也极不平凡当祭晴,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮奸剖蓟,带有亮黑色指状套件炔、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口费,装有亮黑色装饰边的后视镜伯清帕,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致蔬奠。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂敢,这些铝合金结构的轮毂分为捶换:19英寸5辐式铝合金轮毂复贸炯、20英寸5辐式铝合金轮毂竣夹、21英寸5辐式铝合金轮毂烂、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂疟、22英寸5辐式铝合金轮毂千禽肪,无论您选择其中任何一款华,它都可以陪您乘风破浪千骑。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐痪通读,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联壕漠叭,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中碴躲沟,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯拨径脖,整个车尾看似简单却极不简单空权浦。   本文导航壬:" "  1998年缆轨火,广州本田成立鹃嘛鲍,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁环,而时光推移湃,今年9月12日貌孟牡,2014款第九代雅阁在中国正式登陆灿解噬。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户收。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁昧硕腿,我们今天将穿越时空榔绍嚷,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型测溺。它虽然是日版右舵车型婆稼,但3.3L/100km的平均油耗稼、双电机电动CVT赎、大容量锂电池借券事、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧乘其策,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭施泌层。   外观更加原汁原味古鸵:说到原汁原味辛雷,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本墩。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同靶僳,更运动络虹。混动蓝色特征肯:作为混动车型队,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标金爬。   在下保险杠处凑赏,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻彪。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节京翱,混动雅阁同样采用全LED大灯设计俊商仍。混动轮毂冻呈兴:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志旧播绩。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎诧,为节能更尽一份力捣输丘。   本文导航勤八常:" "  就在前两周丸犯困,我的同事刚从上海归来垃垒脖,当时就是为了试驾上海大众的朗行尾撵辛,而在不久后的今天庆凳,我来到了大理泰绣,依然是试驾一款来自上海大众的新车含潘捌,虽然我与我的同事地域不同陶,但对于这两款车而言拌茅,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来桂,我不得不从朗逸说起廖,由于现如今大众奈芮钗伲块化的产品研发幂修筛,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品残,朗逸瓜蹦涧、朗行以及今天的主角朗境亦是如此喷撇,它们的关系算是孪生兄弟岁顽,反正我是这么理解的活蓄。   目前朗境的广告已经全线铺开肠吮灸,消费者的关注度也很高隶驮偿,虽然我个人比较抵触钠俏危块化的产物(感觉个性不足)畴琶,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑商矗垃,其次在10多万的紧凑级车里裴晤,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了花锚。所以销量方面自然也很喜人鼎,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息莽灌,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台郴。   从英文名来看摆传少,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版汗钮,朗行的英文则是Gran Lavida破,其实如果从相似度上来比较缄揪俱,朗境与朗行更加接近急,因为它们均属两厢车巾巾。我想对于这样一款车来说素,大家都不会有什么陌生感癌咕宦,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍其廉,如果你曾经错过了朗行的试驾文章练,我在上面也为你准备了延伸阅读坡,可以先行了解一下驰细飘。   说实话菜晌,朗逸椒非、朗行酒、朗境三兄弟如果给我的都是正脸懊午愁,让我来区分一下肥樊艾,估计我也需要片刻的停顿邻技恃,因为它们实在太像了!就朗境而言抗,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条寡何酸,并将内部更换为蜂窝状造型寝嗡,包围下部使用了黑色塑料彼充撤,并加入跨级风格的银色护板肃,此外前雾灯变成了圆形传朝暑,以上就是全部它的特征了休漏。   既然定位于跨界车视差,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙埠,同时为了更加配合Cross风格沽,车顶还加装了行李架嫉,车门下方增加了黑色与银色的侧裙绒潦,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识通崎墙。粗犷的风格也体现在轮毂上物,样式上很难用语言准确的描述出来杆,总之很复杂惭烈,其采用了抛光与黑色漆的双重处理苹,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)啃。   尾部的变化几乎与前部一致砍悔,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法衰,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理搏,说实话就车尾而言额剁,我感觉朗境比朗行好看了不少坤。其它方面再无不同盟斑,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的律嫩,转向灯拢、倒车灯乃、刹车灯还都是卤素的帽。   本文导航稿烙窟:" "  SUV在国内发展是方兴未艾双荡,所以无论是合资侠尾、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣涵复阶。今天的购车主角是一位40岁左右的女性夯,白领阶层覆,夫妻年收入有50万元左右魏,有房挠拌缆,老公有车讣酞氓。实际上抽悼碾,女主角目前也有一部老速腾车痰婚泡,开了已经7年准备换一台豪华SUV粟闪。这位女车主喜欢玩邢令蚂,追求年轻尉钾,注重外形缓,并兼顾户外刨葡,不喜欢纯越野车型瓶蛔帮,而购买价位瞄准了40-50万元领域赣。所以我们直接选择了宝马X3琶讼,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较宽烤窖。   为了公平竞争谎,我们选择的车型如下骂,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 庞、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型苫氦、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 篇,三车的价格虽然有些区别夯力缮,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠泡琉,所以三车实际购买价格差异较小疗铃卑。   对比项目一鹤貉: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的凭兽,特别是女性女胁冲,希望自己能买到一款好看的汽车娘哺,就如同提包还有衣服一样祁边措,特别是成熟女性茬赋,尽管喜欢标新立异火耻滴,但也更愿意接受时尚动感的类型手点。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸葛邓,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯兑,相比以往方头方脑的设计犯惭长,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少到。更让人动心的是间辫辈,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素朵丁,同时形象也不乏干练紧凑皖梅。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润握豹混,线条流畅遣享,稳重而且动感挎浓毙,因此吸引了不少消费者吩翠。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性暮,但2013款并非全无变化塘旧拴,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计窃腔,此外还有大灯形状娠恐、前后保险杠咖驳、尾灯筋、排气管方面都作做了一些细节上的调整庆,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些撇勿。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计伦线龄,锋利的腰线伯鲸藉,近乎方形的前后车灯长,甚至连轮眉的造型都是方的拘塘,虽然它是一部纯粹的城市SUV肪查,却似乎在它身上找不到什么曲线瞥桥,因此在奔驰车型中也算是有个性的履检。对于女性而言捌北,可能奔驰GLK风格过于硬朗了保蝗。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面掂晴日,三车都不约而同配备了氙气大灯司师,区别就是替,宝马X3采用了远近光分离设计凡斡,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体硕刻。另外摄豹将,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能煎。另外杏蝎,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯妇位,而宝马X3大部分车型则无此装备褪。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面械,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心奴板,都50万元的车型券,自然都是配备比较好的轮胎品牌疥密吧,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的袍彩绍,这些方面倒也不用纠结峭茬举。另外需要说明的是概,宝马X3是没有备胎的涕瞬,因为他采用了防爆轮胎藏雌,可以零胎压低速行驶一段距离咐,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎慈驰。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大层,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹疤,所以基本打成平手浓蹈畔。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型袭攻,从两款车型的厂商指导价来看娟芍唇,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略小,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)龟龋,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一牧。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计晶烤弓:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”冻,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要桨蹭佬,这一点奔腾X80的确做到了相。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念槐握,X造型的前脸具有很强的立体感店矗,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚惭窟。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息墨写拦,尽管这种感受也仅能停留在视觉上鸥蹦,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用酷挪。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升裸涝,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线晴病。轮廓清晰的六边形进气格栅酵琴既,中网上三辐式的金属饰条换疏,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度膊档,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式硷。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度宛陇,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计列跋互,只要消费者能欣然接受势删令,似乎一切也都无可非议合。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面哺嘘诲,除宽度相同外德仁淌,X80的长芭凌、高及轴距均占有绝对优势毁,反映到辆车的侧面造型上拖烹菊,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形拈另,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态髓翁。两车的尾部都采用了溜背的设计样式嵌茸沁,上扬的角窗结合扰流板的装配惧邓,使两款车型都增加了不少动感的元素敬。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色欧烤挡,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感吓,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔岸东袭。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气悼。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化凳梦,饱满圆润的风格依然占据着主导秋蓬脐。与X80的刚劲有力不同啦宪久,ix35的线条运用更加柔和豆碘,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力棉街钩。没有尖锐的棱角飘港,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素庙。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象锋,飘逸的灯带向后延展死,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神溜配握。同时倒车灯的独立设计璃喀攻,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一坞苏。   ix35的大灯外形并未发生明显